Tây Bắc... du ký

Tây Bắc... du ký

Bữa nhậu trưa tháng 9 cùng Chính Chuối, Tùng Sắt Vụn và cô Tóc-Xoăn-Răng-Sún, nhằm lúc cao hứng, tầm nhìn xa trên 10 chai nhỏ, chợt nảy ý định đi xa một chuyến bằng Vespa cho bằng anh bằng em. Sài Gòn thì có anh Mỳ, Cần Thơ có bác Dinh, ngay ở Hà Nội cũng có chú Kiên PX, từng chinh phục Tam Đảo, thám hiểm Mộc Châu. Ngẫm đến mình, xe có, sức có, không liều làm một chuyến là sao?

Kế hoạch được phác thảo nhanh chóng, chuyến đi sẽ có Hà Trọc và Tùng Sắt Vụn, Chính Chuối nếu sắp xếp được công việc thì sẽ tham gia cùng. Cũng chưa xác định là đi đâu, xuyên Việt thì vợ chồng Lâm Trọc mới đi, đi nữa chẳng có gì để nói. Thôi thì cứ Bắc tiến, Tây hay Đông thì hạ hồi phân giải.

Đang lúc lăn tăn chưa ngã ngũ thì cô Tóc-Xoăn-Răng-Sún đọc ngay khổ đầu bài thơ ?oTiếng hát con tàu? của cụ Chế Lan Viên.

Tây Bắc ư? Có riêng gì Tây Bắc
Khi lòng ta đã hoá những con tàu
Khi Tổ quốc bốn bề lên tiếng hát
Tâm hồn ta là Tây Bắc, chứ còn đâu.

Thế là quyết, Tây Bắc với điểm đến là Thành phố Điện Biên Phủ.

Thời gian dự kiến: nửa cuối tháng 10.

Hình thức: Lặng lẽ trở về, lặng lẽ ra đi.

Phương tiện: Vespa (đương nhiên).

Qua 2 lần delay do các nguyên nhân chủ và khác quan xuất phát từ phía Hà Trọc, mãi đến ngày 02/11/2007 chuyến đi mới chính thức được bắt đầu.

Sau bữa cơm chia tay với Chính Chuối và Tuấn TNT tại khu Trung Hòa ?" Nhân Chính. Đúng 12h00, Hà Trọc và Tùng Sắt Vụn lên đường. Tuấn TNT sau khi đưa Chính Chuối về cơ quan đã tiến chân hai chiến sỹ đến quá khu Mỹ Đình thì quay lại. Bắt đầu từ đây chỉ còn hai anh em chinh chiến đường xa.

Được dvha sửa chữa / chuyển vào 13:33 ngày 15/11/2007

Các chú có chí khí, đề nghị anh em VESPA hoc tập nhé.

Chặng dừng chân đầu tiên: Thị trấn Thanh Sơn ?" Phú Thọ.
Lộ trình: Láng Hòa Lạc ?" QL 21 ?" Sơn Tây ?" QL 32 ?" Thanh Sơn.
Chiều dài: 100km.
Với 21 dân tộc anh em cùng sinh sống, Thanh Sơn là nơi có giá trị văn hoá vật thể và phi vật thể đặc sắc.
Văn hoá vật thể bao gồm trang phục các dân tộc và các hiện vật di chỉ khảo cổ, các đình chùa.
Văn hoá phi vật thể: lễ hội cồng chiêng của người Mường, múa Sinh tiền của người Dao, múa Khèn của người Mông.
Đây là chặng dễ đi và sạch sẽ nhất trong suốt cuộc hành trình. Thời tiết rất đẹp sau mấy ngày mưa gió sụt sùi. Ấy thế mà, vạn sự khởi đầu nan, đang chạy ngon trớn, xe HT bỗng đột ngột dừng lại, thay vì lo lắng thì HT đứng cười ngất, thương thay cho cái sự chủ quan, đi xa mà ngỡ cứ như là hàng ngày ?oáo trắng em đến trường?. Thêm dầu là xong, xe lại tiếp tục vi vu nhằm cầu Trung Hà thẳng tiến. Đây là chặng đường mà anh em nghỉ ngơi đàng hoàng, có địa chỉ nghỉ, có quán nước,?





Đến thị trấn Thanh Sơn lúc 16.30, hai anh em nghỉ tại nhà người bà con của HT, tranh thủ xem xét lại xe trước giờ? vào cuộc nhậu. Sau khi đánh trọn 3lít rượu chia cho 3 người, bản đồ lại được giở ra để tính toán cho hành trình ngày hôm sau với điểm đến dự kiến là thị trấn Than Uyên.
Được dvha sửa chữa / chuyển vào 11:43 ngày 15/11/2007

Chờ lâu quá rồi mới thấy các bác tường thuật, mong xem được nhiều ảnh và lời hơn cho bõ. Cứ xem ít một hồi hộp lắm anh Hà ạ...

Chặng dừng chân thứ 2: Nghĩa Lộ - Yên Bái
Lộ trình: QL 32 qua Thu Cúc ?" Ba Khe (Yên Bái) ?" Nghĩa Lộ
Chiều dài: 110km
Nghĩa Lộ nổi tiếng với hoa ban, gạo Mường Lò, xôi ngũ sắc, thổ cẩm, ngòi Thia và đặc biệt là điệu xòe Thái uyển chuyển.
Chợ Văn hóa Mường Lò và mạng lưới thương mại dịch vụ đã làm cho Nghĩa Lộ trở thành trung tâm kinh tế xã hội của các địa phương miền Tây Yên Bái.
Sáng ngày thứ hai của cuộc hành trình, hai anh em dậy sớm, người vẫn còn váng vất hơi men của ngày hôm trước. Sau bữa sáng chia tay với người bà con của HT, không quên chằng thêm một can 2lít rượu nếp, 2 xe tiếp tục lên đường, nhằm hướng Thu Cúc, thẳng tiến. Cung đường này chỉ đi theo QL 32 nên không ngại khoản rẽ ngang, rẽ dọc. Trước khi đi đã được dặn dò, đoạn Thu Cúc ?" Ba Khe là một đoạn rất khó đi do đường đang làm.
Chạy được khoảng 30km thì xe HT dừng lại thay cái bugi (do hôm trước xông xênh thừa dầu đổ nốt), Tùng SV tranh thủ xem xét lại xe cộ của cả 2 anh em luôn. Tớ tranh thủ múc được mấy cái ảnh bò đang đóng film Vàng Anh, thấy có cô gái đi giặt lại ngỡ cô chuẩn bị tắm. Rình mãi mà chẳng thấy gì...



Qua khỏi Thu Cúc là đoạn đường xấu ngay, lúc đầu còn ngỡ ngàng tưởng đâu đi nhầm đường nhưng nhìn kỹ cột mốc thì đúng là QL 32, cũng may trời không mưa nên đôi khi mới gặp đoạn lầy lội, còn thì nó thế này.




Đang hì hục chạy thì gặp một anh bạn máy xúc đứng giữa đường, bực lắm nhưng kể không có anh ấy xúc đất cho mà đi thì chắc chỉ có cách vác xe leo lên núi rồi qua. Xe hơi, xe máy dừng lại hết. Trời thì rét, chỉ lo nó làm không xong thì hai anh em chắc chết vì đói và rét.




Cũng may, anh bạn máy xúc cũng biết đói và rét nên anh em thoát khỏi chỗ đó cũng nhanh, cứ ngỡ phải ngủ đêm ở Nghĩa Lộ thì buồn chết được. Tới Ba Khe đường rất đẹp, cảnh cũng đẹp nữa. Chạy tít mù khơi, cứ việc mát ga bỏ qua côn số. Đến là sướng, chụp ảnh xoành xoạch. Nào là chụp xe, nào là chụp ngựa, loăng quăng chụp cả cầu treo, sông suối. Bao nhiêu trét thấy xì hết luôn.







Chiều mùa thu, nắng vàng như mật
Khi đã nghe đèo Ách, cửa Nhì
Khi đã nghe tiếng rừng gió hút
Anh có vào Nghĩa Lộ với em không?
12.30 hai anh em thẳng tiến vào Nghĩa Lộ, lúc trước thì lo là không tới được, giờ phởn phơ thuốc thuốc men men. Cái cầu này ngay trước cửa ngõ vào Nghĩa Lộ, hình như nó bắc qua sông Thia (cũng chẳng rành lắm vì vốn kiến thức về sông là con số 0).




Theo lời dặn dò của các bác lái xe, hai anh em tìm đến KS Hoa Ban nơi có đủ cả ăn và nghỉ. Gọi là KS cho sang chứ thực tế nó không bằng mấy chỗ cơm tù trên đường Bắc Nam, được mỗi cái rẻ.
Nghĩa Lộ không đẹp như nhiều người thường kể, càng không đẹp như trong truyền thuyết (hồi xưa là tỉnh lỵ của tỉnh Nghĩa Lộ đấy). Nghĩa Lộ chỉ đẹp qua câu chuyện tình của người con gái yêu chàng trai miền xuôi mà ra dòng suối (sông) Thia thôi. Không biết có cô nào lại viết tiếp chuyện về suối Thia không nhỉ?
Được dvha sửa chữa / chuyển vào 14:04 ngày 15/11/2007

Chặng dừng chân thứ 3: Mù Cang Chải ?" Yên Bái
Lộ trình: tiếp tục QL 32 qua đèo Khau Phạ - Mù Cang Chải
Chiều dài: 90km
Trước giờ chỉ được nghe tên Mù Cang Chải trong thơ ca hò vè, giờ sẽ tới tận nơi để biết thêm về vùng đất này, nơi có ruộng bậc thang mới được công nhận di tích cấp quốc gia, hai anh em rất lấy làm phấn chấn. (Tại sao không tới Than Uyên mà lại chỉ tới Mù Cang Chải, xin theo dõi tiếp sẽ hiểu).
Rời Nghĩa Lộ lúc 13.45, hai anh em cứ thẳng đường mà chạy, ai dè bị lố mất một đoạn đường. Trước khi rời Nghĩa Lộ lại được các bác tài nhắn nhủ về đường đất và khu vực nghỉ ngơi, ấy thế mà có nhiều điều không ngờ đã gặp trong chặng này.
Đoạn này hết đường xấu, chỉ còn đường? hơi xấu nên chẳng mấy chốc mà tới đèo Khau Phạ bỏ lại đằng sau những địa danh Nông trường Nghĩa Lộ, Mường Lò,? Khau Phạ trong tiếng Thái có nghĩa là Cổng Trời, đây được coi là huyết mạch của đoạn đường Nghĩa Lộ đi Than Uyên, cũng là cửa tử của đội quân xâm lược. Bắt đầu từ cung đường này, đường thẳng và bằng phẳng không còn nữa. Chỉ có đèo dốc làm bạn suốt cho tới Điện Biên.



Lên đến lưng đèo Khau Phạ thì trời bắt đầu mưa nặng hạt, chỉ chụp thêm được vài cái là cất máy vì không dám mạo hiểm với em 30D của Chính Chuối.




Đến gần đỉnh đèo thì gặp sự cố thật sự, do chưa có kinh nghiệm tính toán nhiên liệu cho đường đèo dốc, cộng thêm cũng có vài phần chủ quan. Em Ping của HT hết sạch sẽ không còn một giọt xăng. Vớ được một anh dân tộc chạy qua thì được biết còn khoảng 2-3km nữa là có thể mua xăng, hai anh em đành chia sẻ chỗ xăng còn tí tẹo của Tùng SV những mong chạy được tới chỗ có xăng bán. Nói thêm là lúc này mưa nặng hạt và cực kỳ rét, đứng lại mà như nhét đá trong người. Chai nước Lavie đem theo còn khoảng 2/3, quyết định trưng dụng để lấy cái đựng xăng. Tùng SV uống được một ngụm nhỏ mời HT nhưng HT không thể uống được nữa (sau này mới có câu: ?oVừa rét, vừa đau bụng, vừa buồn đá? mà nó mời tao uống nước? ?" phải ở trong hoàn cảnh này mới hiểu hết được ý nghĩa của câu này), nước thừa đành đổ đi, tiếc gần chết. Có xăng rồi, chạy chưa được 1km thì gặp một nhà dân tộc bán xăng. May mắn gần chết, lại đàng hoàng lên đường trong mưa và rét. Đi thêm một đoạn thì sương mù dày đặc, tầm nhìn chỉ còn khoảng 3-5m, hai anh em dò dẫm từng bước một, chỉ cần sểnh nhẹ là không còn ngồi đây kể lại được nữa. Có những đoạn đi gần tới nơi mới biết đường sạt, lại phải dừng lại đánh lái vào trong. Hú vía,? Đoạn này quả là thử thách cực kỳ lớn đối với tớ - lần đầu tiên qua cung đường như thế này bằng xe máy.
Qua được sương mù thì gặp chó, rất nhiều chó chẳng biết ở đâu ra cứ nhằm theo Vespa mà đuổi (ngẫm cũng kỳ, xe khác không lao ra mà thấy Vespa là lao tới) hai anh em khối phen sảng hồn vì chó.
Dò dẫm mãi cũng tới được thị trấn Mù Cang Chải, lúc này đã 18.00 trời rất tối, không thấy bóng dáng một cái nhà nghỉ nào, thực sự cũng đã hơi hoang mang. May thay, đi thêm một đoạn thì thấy một nhà nghỉ tên Mai, mừng khóc, rẽ vào hỏi liền thì gặp ngay hai anh bạn chó to như hai con ngựa ra chào mừng. Đã có dớp nên chết khiếp, lắp bắp mãi mới gọi được người ra đuổi dùm. Đã tính ở đó nhưng họ không có đồ ăn nên tiếp tục đi để kiếm quán ăn, hẹn ăn xong sẽ quay lại. Tìm được quán ăn thì hai anh em đã lạnh cứng người, rót được ly rượu ra mời nhau thì nâng lên lại làm đổ hết. Ở HN mà thế chắc hảo hữu mắng chết, nhưng rét quá đành ngậm ngùi rót chén khác, làm lại từ đầu.
Ăn ở Mù Cang Chải đắt kinh, ăn đùa ăn bỡn mà hết gấp 3 lần ở Nghĩa Lộ, đang dịch tiêu chảy nên chỉ dám ăn gà mà ứ dám ăn gì khác. Ăn xong đang hoàng thì phát hiện có nhà khách của Ủy ban, quyết định chui vào liền, không dám quay lại chỗ có hai anh bạn chó lúc trước nữa.
Lại tiếp tục xem bản đồ, tiếp tục cho hành trình ngày hôm sau, lạnh nhiều rồi, giờ được chui vào chăn, chỉ 2?T sau đã không ai còn biết ai nữa. Chỉ có TV oang oang một mình suốt đêm.

nể thật .... bái phục , trước đường này đi ô tô đã sợ thế mà hai Bác chạy VP, bái phục .....

Ảnh này nhìn Pring của Hà kiêu hãnh và tăngđa của Tùng có vẻ bẽn lẽn nhể ...Quỷ xứ"

Được tuekhanh sửa chữa / chuyển vào 16:28 ngày 15/11/2007

ảnh này đẹp quá anh Dũng ơi

Chặng dừng chân thứ 4: Thị xã Lai Châu mới.
Lộ trình: tiếp tục QL 32 qua Than Uyên (Lai Châu) ?" ngã ba Bình Lư ?" QL 4D qua thị trấn Tam Đường (mới) ?" TX Lai Châu (mới)
Chiều dài: 130km
Điều đầu tiên muốn nói đến đó là Thị trấn Than Uyên (Lai Châu). Trước chuyến đi, lộ trình dự định sẽ tới Than Uyên, sau đó theo QL 279 tới Tuần Giáo và lên Điện Biên. Tuy nhiên, trước khi xuất phát được anh Dương Nikon góp ý về các địa danh nên qua là Tam Đường và Phong Thổ, lại thêm các bác tài ở Mù Cang Chải có nói QL 279 đang sửa chữa, đường rất khó đi. Quyết định đi Bình Lư, không đi QL 279 mà dành lúc về mới đi đường này. Sau này mới thấy quyết định này quả là sáng suốt. Cảm ơn anh Dương Nikon, cảm ơn các bác tài ở Mù Cang Chải.
Xuất phát từ Mù Cang Chải lúc 7.30, sau khi hoàn thành các thủ tục xăng nhớt, ăn sáng uống trà, anh em phi thẳng tới Than Uyên. Đường đi đẹp và thời tiết cũng đẹp, lâu lâu có tí mưa nhỏ, lượng mưa không đáng kể. Nhoáng cái đã hết địa phận tỉnh Yên Bái. Tranh thủ làm vài nhát trước khi được Welcome đến với Lai Châu.





Đang tưởng cả đường chỉ có hai anh em thì gặp ngay đôi bạn khác cũng đi Than Uyên, nhưng thay vì đi Vespa thì đôi bạn già này đi? bộ. Chẳng biết là người dân tộc gì, vì thực sự là tớ không biết nhìn váy mà đoán ra người.

Trong trí nhớ của ông già HT thì Than Uyên là vùng đất ngập tràn nắng gió với câu ca ?oRuồi vàng, bọ chó, gió Than Uyên?. Anh em chuẩn bị tinh thần đây là vùng rừng thiêng nước độc nhưng khi tới rồi thì hoàn toàn không như câu ca thủa nào. Than Uyên đẹp, hoành tráng và thực sự sầm uất. Câu ca kia có lẽ chỉ đúng với các anh bộ đội của trung đoàn 81 trong những năm đầu xây dựng Nông trường Than Uyên. Khen thì khen vậy mà đi qua rồi mới kịp bấm có mỗi cái. Trước khi đến Than Uyên lại bị một lần lố đường đi Bản Chát, đau đầu cho cái biển chỉ đường?

Sau 2 ngày đường, xe Tăng-đa của Tùng SV là thế này đây. Xe tớ màu bạc nên không thấy được bẩn. Hay ghê,

Nói thêm về địa danh Bình Lư, đây là điểm cuối cùng của QL 32, tại Km 399 + mấy trăm đó (tớ không nhớ chính xác), điểm đầu của QL 32 (hình như) được tính từ Cầu Giấy. Nếu đi QL 32 ngay từ đầu thì chắc chắn sẽ đi trọn vẹn đường QL 32 không sót một km nào, ấy nhưng mà cái QL 32 từ Cầu Giấy đi Sơn Tây quá xấu nên tớ đi Láng Hòa Lạc cho lành.
Ở trên có nói đến 2 địa danh Thị trấn Tam Đường (mới) và TX Lai Châu (mới), chẳng là sau khi tách Lai Châu và Điện Biên. TX Tam Đường được chọn làm thủ phủ mới của Lai Châu và đổi tên là TX Lai Châu, còn TT Tam Đường mới được đưa về phía gần với Bình Lư và đương nhiên là nhỏ hơn TX Tam Đường cũ. Từ thị trấn Tam Đường đi TX Lai Châu có một con dốc rất ấn tượng, không phải vì độ dốc lớn mà vì nó rất thẳng và dài. Quen đi đường quanh co, gặp đoạn này cũng thấy quá là lạ.
TX Lai Châu (từ nay hiểu là mới) đang trong thời kỳ kiến thiết, bụi kinh người và ngổn ngang như một đại công trường. Hai anh em đến TX Lai Châu khoảng 12.15, tìm gần chết mới ra một quán cơm, còn lại thì cơ man nào là quán café. Thế mới hay, dân Tam Đường quả là nghiện café hơn bất cứ một nơi nào khác mà tớ đã qua.




Được dvha sửa chữa / chuyển vào 22:53 ngày 15/11/2007