Tây bắc group: Nhật ký những chuyến đi - Mục lục trang 1: Thư viện bản đồ trang 44

Xin chào các bạn,
Tôi mải đi công tác mấy ngày, vào được box thấy kinh hoàng quá, như là bãi chiến trường.
Xin mọi người vui lòng lắng dịu lại một chút sau những chuyến đi tới mọi nơi, và nghĩ mọi chuyện phóng khoáng theo cách của những người có cơ may đi nhiều xem nào.
-------
Tất cả các thành viên TBG thân mến. Box này là nơi để chúng ta chia sẻ sự hiểu biết và tình yêu với các chuyến đi.
Cũng nhờ có những forum như thế này ( trước khi có TTVNOL thì chúng ta đã từng gặp nhau ở netnam, trí tuệ việt nam...) mà chúng ta có cơ hội để tìm được nhau và cùng với nhau trong các chuyến đi, đến giờ cũng khá lâu rồi nhỉ.
Mọi người vui lòng không quá nhấn mạnh vào cái tôi của mình ( hãy để dành cho các chuyến đi ) và không nên sa đà vào chuyện tranh luận đúng sai ( như tôi đã nói ở trên, đúng sai là chuyện khó phân định ). Đây là nơi chúng ta chia sẻ cảm xúc trong những chuyến đi.
Thôi, chuẩn bị cho chuyến đi 1/5 đi. Nhớ lại câu mà chúng ta thường đùa nhau " CCSĐNCT ".
Chúc mọi người những chuyến đi vui vẻ.

Xin chào các bạn,
Tôi mải đi công tác mấy ngày, vào được box thấy kinh hoàng quá, như là bãi chiến trường.
Xin mọi người vui lòng lắng dịu lại một chút sau những chuyến đi tới mọi nơi, và nghĩ mọi chuyện phóng khoáng theo cách của những người có cơ may đi nhiều xem nào.
-------
Tất cả các thành viên TBG thân mến. Box này là nơi để chúng ta chia sẻ sự hiểu biết và tình yêu với các chuyến đi.
Cũng nhờ có những forum như thế này ( trước khi có TTVNOL thì chúng ta đã từng gặp nhau ở netnam, trí tuệ việt nam...) mà chúng ta có cơ hội để tìm được nhau và cùng với nhau trong các chuyến đi, đến giờ cũng khá lâu rồi nhỉ.
Mọi người vui lòng không quá nhấn mạnh vào cái tôi của mình ( hãy để dành cho các chuyến đi ) và không nên sa đà vào chuyện tranh luận đúng sai ( như tôi đã nói ở trên, đúng sai là chuyện khó phân định ). Đây là nơi chúng ta chia sẻ cảm xúc trong những chuyến đi.
Thôi, chuẩn bị cho chuyến đi 1/5 đi. Nhớ lại câu mà chúng ta thường đùa nhau " CCSĐNCT ".
Chúc mọi người những chuyến đi vui vẻ.

Theo nguyện vọng của bà con cô bác, xin tiếp tục ?o Nhật ký những chuyến đi?
Đây la bức ảnh ?oHành quân vào Y tí? chuyến đi dịp Tết vừa qua. Bác Johnie đi trước, bác Tabalo bám theo. Hai bác này thường đi hậu đội vì bác Tabalo tính hay rẽ ngang rẽ ngửa, còn bác Johnie thì nổi tiếng trách nhiệm đầy mình. Có lần anh Loops buồn ngủ quá dừng lại ngủ giữa đường. Bác Johnie đi đến đó cũng dừng lại đợi. Bác này luôn luôn là người đi sau cùng với túi đồ nghề sửa xe. Vậy mà trong tấm hình này bác lại đi trước ?" ngạc nhiên chưa?
Vậy rút ra kinh nghiệm: người đi hậu đội phải là người có tinh thần trách nhiệm và tính kỷ luật cao. Tất nhiên cũng phải biết sửa xe và có con xe tốt.
Sau đoạn này xe của bác Tabalo bị hỏng ?ocủ đề? (Starter). Kể từ đó mỗi khi dừng lại bác không dám tắt máy nữa. Anh em rất khó chịu vì tiếng nổ ầm ầm của cái động cơ 250cc. Bị kêu quá bác Tabalo nghĩ ra cách chạy lên đỉnh dốc mỗi khi dừng lại. Mỗi lần muốn khởi động chỉ việc thả trôi một đoạn là máy lại nổ ầm ầm. Thế rồi Ắcquy của xe bác cũng tiêu nốt. Anh em xúm vào sửa. Lúc này rất cần một cái dây điện dài khoảng 1m cỡ lớn. Ít nhất cũng phải có lõi đồng cỡ 2 -3mm thì mới tải nổi dòng điện đề. Nhưng giữa rừng lấy đâu ra dây điện bây giờ. Cả bọn đành chạy vào nhà dân gần đó mượn tạm cái dây phơi bằng thép. Nhưng cái dây thép dẫn điện không tốt, mỗi lần thử gí vào bình Ăcqui là nó phát nhiệt nóng bỏng cả tay. Hơn nữa công suất điện tiêu cả vào cái dây đó nên ?ocủ đề? vẫn không chịu chạy.
Vậy rút ra kinh nghiệm: phải chuẩn bị một đoạn dây điện 2m cỡ lớn cho những trường hợp như thế này. Tốt nhất là loại dây nhiều sợi để dễ uốn và cuộn lại.
Còn đây là ảnh cuộc đua giữa bác Tabalo và bác Johnie. Nhìn ảnh cũng thấy là bác Tabalo nhà ta giành phần thắng. Bác này cao tuổi rồi mà nghịch như trẻ con ấy. Chả trách chỉ lỡ mồm lỡ miệng đã bị mấy bác trên này úp sọt. Rõ là già mà vẫn dại.

Theo nguyện vọng của bà con cô bác, xin tiếp tục ?o Nhật ký những chuyến đi?
Đây la bức ảnh ?oHành quân vào Y tí? chuyến đi dịp Tết vừa qua. Bác Johnie đi trước, bác Tabalo bám theo. Hai bác này thường đi hậu đội vì bác Tabalo tính hay rẽ ngang rẽ ngửa, còn bác Johnie thì nổi tiếng trách nhiệm đầy mình. Có lần anh Loops buồn ngủ quá dừng lại ngủ giữa đường. Bác Johnie đi đến đó cũng dừng lại đợi. Bác này luôn luôn là người đi sau cùng với túi đồ nghề sửa xe. Vậy mà trong tấm hình này bác lại đi trước ?" ngạc nhiên chưa?
Vậy rút ra kinh nghiệm: người đi hậu đội phải là người có tinh thần trách nhiệm và tính kỷ luật cao. Tất nhiên cũng phải biết sửa xe và có con xe tốt.
Sau đoạn này xe của bác Tabalo bị hỏng ?ocủ đề? (Starter). Kể từ đó mỗi khi dừng lại bác không dám tắt máy nữa. Anh em rất khó chịu vì tiếng nổ ầm ầm của cái động cơ 250cc. Bị kêu quá bác Tabalo nghĩ ra cách chạy lên đỉnh dốc mỗi khi dừng lại. Mỗi lần muốn khởi động chỉ việc thả trôi một đoạn là máy lại nổ ầm ầm. Thế rồi Ắcquy của xe bác cũng tiêu nốt. Anh em xúm vào sửa. Lúc này rất cần một cái dây điện dài khoảng 1m cỡ lớn. Ít nhất cũng phải có lõi đồng cỡ 2 -3mm thì mới tải nổi dòng điện đề. Nhưng giữa rừng lấy đâu ra dây điện bây giờ. Cả bọn đành chạy vào nhà dân gần đó mượn tạm cái dây phơi bằng thép. Nhưng cái dây thép dẫn điện không tốt, mỗi lần thử gí vào bình Ăcqui là nó phát nhiệt nóng bỏng cả tay. Hơn nữa công suất điện tiêu cả vào cái dây đó nên ?ocủ đề? vẫn không chịu chạy.
Vậy rút ra kinh nghiệm: phải chuẩn bị một đoạn dây điện 2m cỡ lớn cho những trường hợp như thế này. Tốt nhất là loại dây nhiều sợi để dễ uốn và cuộn lại.
Còn đây là ảnh cuộc đua giữa bác Tabalo và bác Johnie. Nhìn ảnh cũng thấy là bác Tabalo nhà ta giành phần thắng. Bác này cao tuổi rồi mà nghịch như trẻ con ấy. Chả trách chỉ lỡ mồm lỡ miệng đã bị mấy bác trên này úp sọt. Rõ là già mà vẫn dại.

Trời ạ, một bác "Tabalo", một bác "LongNhongNgoaiDuong", không gặp nhau mới nà chuyện nạ... ấy chết lại mắc bệnh lói ngọng của chú HRL rồi. Thôi đàng tự xử vậy: Bốp ...Ái rồi ôi đau quá...Bốp.. Bốp... Ái rồi ôi đau quá...

Trời ạ, một bác "Tabalo", một bác "LongNhongNgoaiDuong", không gặp nhau mới nà chuyện nạ... ấy chết lại mắc bệnh lói ngọng của chú HRL rồi. Thôi đàng tự xử vậy: Bốp ...Ái rồi ôi đau quá...Bốp.. Bốp... Ái rồi ôi đau quá...

Các bác cho em hỏi cái, đường đi lên Fanxipan khởi điểm từ Cat Cat dài bao nhiêu ấy nhỉ? em ước chừng khoảng 40Km nhưng sợ là không fải. Trả lời giúp em cái em đang cần gấp . Cám ơn các bác nhiều

Các bác cho em hỏi cái, đường đi lên Fanxipan khởi điểm từ Cat Cat dài bao nhiêu ấy nhỉ? em ước chừng khoảng 40Km nhưng sợ là không fải. Trả lời giúp em cái em đang cần gấp . Cám ơn các bác nhiều

Ước lượng của bạn là gần đúng.
Lần leo FSP vừa rồi, chúng tôi có dùng GPS để xác định nhưng không chính xác lắm vì nhiều chỗ khi đi dưới rừng cây quá rậm rạp hoặc núi cao, GPS không nhận được tín hiệu. Tuy nhiên, Thaoia có thể kiểm tra lại track log và cho con số gần gần đúng.
Đề nghị Thaoia giúp với.

Ước lượng của bạn là gần đúng.
Lần leo FSP vừa rồi, chúng tôi có dùng GPS để xác định nhưng không chính xác lắm vì nhiều chỗ khi đi dưới rừng cây quá rậm rạp hoặc núi cao, GPS không nhận được tín hiệu. Tuy nhiên, Thaoia có thể kiểm tra lại track log và cho con số gần gần đúng.
Đề nghị Thaoia giúp với.