Tây Nghệ An, chuyến đi 1 năm rồi mới kể

Hay thật

E dang bon chen cuoi tuan nay len duong

Doc bai nay cua chi thay co le minh chon khong sai cho nhung ngay thang tu do it oi con lai

*há hốc mồm đọc* ^^
cám ơn chị vì những hồi ức rất tuyệt về TNA. Muốn lên đường quá~

Bác đi năm bao nhiêu thế ạ. Nhìn thấy sự thay đổi thật đáng mừng nhỉ.

Cảnh đường làng:



Ngõ xóm:







Những nếp nhà:




Và con người nơi ấy:



Trở lại bến đò sau khi đã ra chào anh bộ đội biên phòng. Anh lái đò đang nằm khểnh tranh thủ đánh 1 giấc chờ khách về:






Và chúng tôi lại lên thuyền trở về đất liền khi trời đã xế chiều. Nắng đã tắt khiến cho cảnh khu rừng thêm chút âm u.


Nhưng nước sông khi ấy thì vẫn xanh biếc như màu mực cửu long vậy:





Về đến bờ thì trời đã nhá nhem thế này rồi:



Buổi trưa lúc đi nắng vỡ đầu thế này cơ mà:



Còn đây là cái quán ăn tại đập Phà Lài, cũng là chủ thuyền. Mình chụp cái ảnh này lấy số ĐT để tiện cho ai muốn liên hệ sau này:

Hiiii cây này khi e hỏi dân địa phương thì họ bảo là cây dầu j j đó..dùng để lấy dầu..tiếng địa phương + trí nhớ kém nên nhớ nhầm rùi Hóa ra nó là cây thầu dầu

Like mạnh! Chị ơi hay wa!!

Quay trở lại đường 7 khi trời đã tối mịt. Ngồi nghỉ tại quán nước chỗ ngã ba vừa ra tới đường 7 để hỏi dân về đường xá cộng xem xét lại bản đồ, tính toán tiếp cung đường. Đã nghe đến rừng Săng Lẻ từ lâu và đã được chiêm ngưỡng bộ ảnh đẹp về khu rừng này (http://dantri.com.vn/c25/s202-415046/chiem-nguong-ve-dep-sung-so-rung-sang-le.htm ) nên chúng tôi hỏi dân xem khu rừng đó ở đâu. Có thể nói việc đã từng được đọc thông tin và xem những tấm hình trên cũng là một trong những lý do khiến tôi quyết định lên đường khám phá Tây Nghệ An, để được tận mắt chứng kiến cảnh đẹp trong những bức ảnh ấy.

Do hành trình của chúng tôi đã mất tới 1 ngày rưỡi. Chỉ còn 2 ngày nữa để kết thúc hành trình mà còn rất nhiều điểm muốn đến. Tính toán 1 lúc thì thấy rằng nếu hôm nay nghỉ sớm thì ko thể kịp nên một quyết định táo bạo lúc đó được đưa ra rất nhanh chóng là: Bây giờ là 7h tối. Cứ đi tìm quán nào ăn tối, nghỉ ngơi 1 chút để tối nay cố gắng hết sức sẽ tới được Mường Xén. Được người dân cho biết rừng Săng Lẻ trên đường đi Mường Xén, cách đó khoảng 40 Km và kéo dài chỉ khoảng nửa Km. Như vậy, theo phương án này, đêm nay chúng tôi phải tiếp tục chiến đấu với 110Km nữa. Áng chừng đi mất 3 tiếng chạy xe và khoảng 1 tiếng dừng nghỉ ngơi ăn uống thì khoảng 11h đêm về tới Mường Xén cũng không quá muộn. Nhưng đường từ đây về Mường Xén cua liên tiếp. Đi trong điều kiện trời tối như này cũng khá vất vả và không thể đi nhanh quá 40Km/h được. Điều đó có nghĩa là việc ngắm nghía rừng Săng Lẻ chúng tôi sẽ dành khi trên đường quay trở lại, khi còn là ban ngày.

Bữa tối vào lúc 8h tại Con Cuông



Sau bữa cơm, tôi thay K lên cầm lái. Cả quãng đường dài từ HN đến đây bạn ấy đã phải xế vì tôi bị xoè từ chuyến đi HSP trước chân vẫn còn đau khó chống chân xuống được. Quả là liều mạng nhưng không còn cách nào khác vì bạn K cũng đã rất mệt rồi.

Thế là 110Km tối ngày hôm ấy chúng tôi cứ men theo những vạch sơn bên đường mà bám. Vì trời quá tối mà cua thì liên tiếp liên tiếp, không có vạch sơn thì không biết tâm đường đâu nữa. Hết đi vào những đoạn đường rừng âm u rồi lại xuyên qua những bản làng đã sáng ánh đèn. Thỉnh thoảng vài chú chó chạy rông lại sủa ăng ẳng theo những bánh xe lăn đều. Giữ tốc độ an toàn 40Km/h, chúng tôi vượt qua Tương Dương, qua rừng Săng Lẻ lúc nào mà ko hay biết, rồi tt. Hoà Bình và tới được khách sạn tại Mường Xén đúng 11h đêm.

Ngày 3:

Hành trình dự định hôm nay của chúng tôi là Mường Xén - Mường Lống và quay trở ra. Vì đường đi Mường Lống heo hút xa xôi nên khả năng lớn là ko có chỗ nghỉ ngơi tử tế như khách sạn ngoài Mường Xén này.

Cảnh bình minh trên phố núi nhìn từ khách sạn Hoa Ban, nơi dừng chân như mở đầu cho những bước tiếp theo trong hành trình của chúng tôi vào ngày mới:






Qua thị trấn Mường Xén một đoạn là tới lối rẽ (phải) đường đi Mường Lống. Chỉ vừa mới vào con đường đất nhỏ này có 1 đoạn, một khó khăn đã mở ra trước mắt. Cây cầu vượt ngầm nước chảy ngang qua con đường này đang được xây dựng. Vì vậy không cách nào khác là phải phi xe lội qua. Không biết đi thì chết máy như chơi. Tôi thì còn khó hơn ở chỗ là ko thể lội nước ướt. Hai đứa dừng lại trước bờ suối này, tần ngần một lúc cuối cùng may quá lại nhờ được 1 anh công nhân đang xây cầu bên cạnh đi xe qua cho. K thì lội nước qua còn tôi đợi một lúc có xe tải đi qua, xin ngồi nhờ họ.




Con chiến mã này hình như nó thấy hai đứa cũng đã khá vất vả nên cả hành trình dài 1070Km trong 3,5 ngày đó đã rất ngoan ngoãn và ko hề giở bất kỳ triệu chứng gì.