Tây Nghệ An - Trường Sơn đại ngàn . . .

Tôi rất khâm phục sức đi của bác DuGia và các bạn. Vậy nên tôi xin phép được minh hoạ lời của bác DuGia bằng ảnh mình có. Mong các bạn và bác DuGia không phản đối.
Đập trên sông Giăng và thuyền độc mộc.

Thuyền ở đây không có bản để đứng chống cho thuyền đi như thuyền ở hồ Ba Bể. Có thể vì trên hồ nước lặng, đứng chống thuyền. Còn trên sông, nước chảy, chỉ có thể ngồi chèo.

Vượt ghềnh trên sông Giăng. Máy đuôi tôm ở cuối thuyền, người lái phải lái theo chỉ dẫn của người ngồi ở đầu thuyền để đi đúng luồng, nếu không thì rúc vào đá.

Ảnh đẹp quá anh DU, anh Hiếu tzimto và anh lái "máy bay" a..`!!!! Em thích mấy cái ảnh của Đại Ngàn Trường Sơn và đoạn hợp lưu dòng Lam!

@Hùng,
Thích đường hiểm thì đi cung xuyên Bến En hay phết. Cảnh thì bình thường, trừ đoạn leo lên Dốc Cục nhìn xuống. Nhưng đường đảm bảo đủ hiểm để không chắc tay lái là xoè ngay. Chú không đi sớm mai kia nó thành đường nhựa nối vào đường HCM thì hết.. Anh và bác Đú bị lạc vòng vèo trong đó, từ Bãi Trành vào là 10h sáng mà đến 4h chiều mới ra được đường nhựa về Nông cống.

Đường 7 dọc sông Lam .

Bản Thái bên sông Lam.

Đoạn này sông Lam chỉ còn nhỏ như dòng suối . . .

Gặp bác gái dân tộc Thái đi bán mâm ( đan bằng mây ).

Chống thuyền ngược sông Lam .

Núi và đường .

Các cô gái Thái bên sông Lam.


Một khúc quanh của sông Lam .

Đường vào Mường xén .

Cầu tạm .

Làm cầu gần Mường xén .

Đoạn này rừng được bảo tồn khá tốt .


Vườn rau bên bờ sông .

Bản nhỏ ven sông Lam .

Đất trời Mường xén .

QL 7 đang nâng cấp , đoạn gần Mường xén .