Tây nguyên miền nắng gió. 2/9 Chấm Phú Quốc - Mút Cà mau . OFFLINE AE hai miền nam bắc ngày 29/8 tại

Biết ngay mình được nêu tên trên bảng phong thần. Trùi ui, về nhà cắm đầu làm việc trong khi "chúng nó" lang thang đủ thứ khoe khoang tùm lum ghen tị muốn chết.

. Khối kẻ chung cảnh ngộ với tớ nhở. . Yên tâm, hết da mẹt lột sẽ đến da tay. Bây giờ tớ toàn vừa đi vừa đút tay vào túi quần và . Ngồi đâu thì cất tay mình vào chỗ kheo khéo. Lộ ra thì ôi thôi xong, loang lổ vằn vện

Tổng hợp thông tin về chuyến đi lần này, nhờ mod di chuyển lên đầu topic hộ chúng em.
Lịch trình:
1. Gửi xe máy vào Đà nẵng từ ga Giáp Bát, ko áp dụng gửi xe = tàu hoả vì thời gian đến là không xác định, chi phí gửi là 160K, nên gửi trước 1 hôm cho an toàn.
2. Lữ khách đi ô tô Cemel vào Đà nẵng, vé cho ngày hot holiday là 150K/ người với điều kiện mua trước đó 1 tuần, còn không thì sẽ bị phu thu 50K. Lên xe phải chen lấn để được ngồi theo gdoup
3. Lịch chạy xe máy:
Ngày 1: Xuất phát 2h từ Đà nẵng, chạy cắt Quảng Nam theo đường mòn HCM đến Kontum, ăn tối tại Đak Grei (?), ngủ tại thị trấn Pleikan (Ngọc Hồi cũ), cung đường khoảng 230 km
Ngày 2: Cà phê phố núi, cực ngon cực thơm, cực đậm đà, xuyên qua bạt ngàn những trời xanh núi xanh mây xanh,nhằm hướng Pleiku thẳng tiến, ăn trưa gần Yaly, chạy đến Biển Hồ, vào Pleiku lại cafe, ngắm thành phố từ tầng 17 của Ks Hoàng Anh Gia Lai, xa xa là núi Hàm Rồng, đón mưa Tây nguyên, chạy xuyên rừng cao su Chư sê, ăn tối tại Eađrăng, tránh mưa tại Buôn Hồ, nơi cực hiếm nhà nghỉ và giá thì trên trời, rồi lại chạy qua cao nguyên Đak Lak đến thẳng Buôn Mê ngủ đêm. Cung đường dài khoảng 370 cây.
Ngày 3: Từ chối quốc lộ 27 để đến với Đà lạt bằng cách xuyên rừng trên đường của người dân tộc, ngược dốc cát trong mưa, qua bao nhiêu buôn, nhớ mỗi buôn K" Nơ'', với người dân tộc K''Ho, chạy qua Núi Voi, vòng quanh Langbiang, cắt Suối vàng và đổ đèo vào Đà lạt. Một ngày khủng với chưa đầy 200 km đường mà chạy mất hơn 9 tiếng đồng hồ cho 65 km đường vẽ vớ vẩn trên bản đồ. Tất nhiên là có ghé qua hồ Lak để lak một tý cho mông đỡ bị ê vì ngồi xe.
Ngày 4: Một ngày thong thả tại Đà lạt, chỉ có chơi bời hoa lá cành, ngắm mưa, ngắm hoa, ngắm hồ Xuân Hương hay Than Thở, chạy vòng vèo quanh các con phố, thậm thụt rón rén nhìn mấy ngôi biệt thư ma (Tối qua em về đek ngủ được vì nhắm mắt vào là mấy cái nhà hoang nó lại hiện lên, vãi pee )
Ngày 5: Qua đèo Fren danh bất hư truyền (nhưng ko thể so được với mấy cái đèo Tây Bắc nhỉ),ào ào lao vào thác Pong guoa đẹp nhất Đà lạt để nhảy nhót đú đởn, chạy đến ngã ba Tà in ăn trưa, rẽ theo đường chưa có trên bản đồ, thấp thoáng dòng Đa nhim bên dưới với thuỷ điện Đại Ninh đang xây dở dang, đường mởi mở, đẹp và thưa thớt dân cư, cắt ngang Bình Thuận, đón hoàng hôn trên đường từ Bắc Bình vào Mũi Né, chao ôi là biển, chao ôi là mũi né, đẹp dã man con ngan. Cả ngày chạy khoảng 170km
Ngày 6: Dậy sớm đón bình minh, leo đồi cát, ì oạp bơi lội, nhậu nhẹt, buôn dưa lê, xuất phát từ Mũi né đi Nha Trang lúc 1h trưa được 30 km thì hỏng xe dọc đường mất 2h đồng hồ, chạy như điên trên QL 1 với những biển và biển, đẹp nức lòng, đến Phan Rang - Tháp Chàm trong bóng chiều nhập nhoạng, ăn cơm gà lấy sức rồi chạy qua vịnh Cam Ranh trong bóng đêm, đến thành phố biển Nha Trang lúc 22h30'', cung đường dài khoảng 260 km
Ngày 7: Lại ì oạp với biển, thăm tháp bà Ponagar rồi nhằm hướng Tuy Hoà mà chạy. Ăn trưa ở dọc QL 1 sau khi chạy qua con đèo nổi tiếng với dân lái xe tải (tự dưng quên mất tên roài), đi số 1 cũng ko được mà số 2 cũng ko xong, đến Đại lãnh và Vũng Rô với biển xanh thăm thăm và đẹp đến vô cùng, đến đây em xin đề cử cho đèo Cả ở Vũng Rô được quyền làm bạn với Anh Mã Pí lèng vì mức độ đẹp của biển dưới chân đèo.
Tìm mãi ko ra cái Mũi Kê Gà, cả bọn chạy thẳng đến Tuy Hoà, vào Tháp Nhạn xem cúng tối mồng 8, ăn tối rồi chạy tiếp đến thị trấn Chí Thạnh ngủ đêm. Cung đường dài khoảng 170km
Ngày 8: Qua nhà thờ Mằng Lăng, vào Ghềnh đá đĩa kỳ lạ, rồi bám biển chạy thẳng đến Quy Nhơn, ăn trưa, chơi Gềnh Ráng với Hàn Mặc Tử, bãi Trứng và trại phong Tuy Hoà, thăm Tháp Đôi, gửi xe máy lúc 5h tại ga Diêu Trì, chi phí cho 1 xe là 365K, chi phí vé tàu ra Hà nội là 385K/người, taxi vào trung tâm QN, tắm biển, nhảy sóng, ăn tối với trứng cút lộn, chim cút rán. Cafe vườn cực rẻ 2500k/cốc +++ n cốc trà đá . KS Đường sắt ngay sát ga rất rẻ 110k/ phòng điều hoà và 55K/ phòng thường.
Cung đường khoảng 120km.
Lên tàu lúc 2h20'' sáng, tàu SE6 chậm 1h đồng hồ, ngủ và ngủ, ăn và ăn, đến HN lúc nửa đêm hôm sau
Kết thúc hành trình 9 ngày 9 đêm
Tổng thiệt hại vào khoảng 1900K ko tính tiền xăng. Mỗi xe phải chi khoảng 600K cho năng lượng dich chuyển, vị chi mỗi người là 2200K. Hy vọng cung cấp được vài thông tin bổ ích cho những bạn có kế hoạch Tây nguyên sau này.

Em xin lỗi các anh các chị vì em cầm bao nhiêu là ảnh nhưng lại để ở nhà.. nói chung đi chuyến này về bị "tẩu hoả nhập ma", mai em sẽ mang ảnh đi post để khoe hàng, lấy cả đống ảnh 2GB kia để làm tư liệu cả nhà nhỉ?
Chờ nhé, ảnh ọt cứ gọi là bét nhè chè thiu luôn, mưa to quá, mưa thế này lại nhớ cơn mưa em bất chợt của Tây nguyên thôi. Khi nào mới lại đi nữa nhỉ?

Nhóm BCS này đi hết cả phần người khác !!! Đã thế lại còn nói nhiều , không thấy ảnh ọt gì cả
Thế coi như chạy hết cả miền Trung rồi ! Chuyến này người hành tinh khác trở về HN với tóc vàng hoe cháy nắng thêm nước da mật mía trét không đều
Có mỗi thằng cu Windy chạy CC chắc nhanh nhất , vợ chồng Black chạy GL có ổn không? Có phải nhờ voi kéo đoạn nào không đấy ?!
Mau pot ảnh lên cho box xem chuyến hoành tráng đi chứ .

Chát chít xong rồi, tiếp tục nói phét nhở!
Cắm cúi cày bừa mãi rồi cũng xong việc, tớ quăng cái rầm tập tài liệu vào mặt sếp rồi... xin nghỉ ốm. . Hôm đó đã tính là làm xong xin nghỉ ốm để chuồn. Ai ngờ sáng hôm đó được dán tem chính hiệu con nai vàng lên thái dương luôn. Ôi thôi xong, dù sao cũng phải nghiến răng mà cày. Cầm tập tài liệu nhìn cái mẹt thểu não chán đời của tớ, sếp kêu biến cho lẹ. . Vậy là chuồn. Chuyển luôn điện thoại sang chế độ "trong quần", điện thoại thì rung, nhưng quần thì treo.
Chuẩn bị xong xuôi đồ đạc thì ... trời mưa. Mưa như trút nước. Tớ ngao ngán nhìn mực nước cống dềnh lên nhanh chóng ngập hết đường. Pà mịe, kiểu này kêu taxi vậy. Lên xe, xuống xe rồi lại lên xe, xuống xe. Chóng hết cả mẹt. Tranh thủ chạy loăng quăng mấy việc linh tinh. Rồi xong, điện cho nàng "C" báo đến muộn 15 phút. Ai ngờ khi đến nơi lủi thủi mỗi cái mạng tớ, chẳng có ma nào lảng vảng ở đấy cả. Thua cái vụ cao su cúc cu của "chúng nó" luôn.
Bà con lác đác đến dần. Đồ đạc ba lô, nồi cơm điện chất đầy một đống. Rồi, còn 1 đôi nữa. Chúng nó đi ta xi đến. Nghe đồn rằng vì vội vã chạy từ Gia Lâm sang "chúng nó" nên quên một số thứ. . Bà con nhanh chóng hội ý rồi tản ra thực hiện nhiệm vụ. Cũng như "chúng nó", tớ chân cao chân thấp bên vệ đường ở tư thế chuẩn bị nhào lên xe giành chỗ. Người không thôi, còn đồ đạc thì kệ mịe nó, có gì tính sau.
Xe đến, tớ nhào ra phía cửa xe liền. Đến đây phải khâm phục anh "Bờ" nhà ta. . Anh rất anh dũng hiên ngang dẫn đầu nhào lên cửa xe cố thủ một cách oai hùng. Tớ cũng nhào theo hỗ trợ. Nhưng ô hay, tại sao mình chen tới mà cứ bị lôi ngược lại sau thế nhỉ. Lại còn những tiếng "oanh vàng" véo von không dứt. Hức. Quay lại thì thấy 2 cô nương lạ hoắc mặt đằng đằng sát khí: "Đàn ông con trai gì mà không nhường chị em thế" . Cái mặt tớ lúc ấy cũng phừng phừng lên, ... nhưng mà xấu hổ. Ngại quá đi mất. . Ấy vậy, dù sao tớ vẫn cắn răng cố thủ. Gì thì gì, tất cả vì chị em nhà ta. Nhở!
Phù phù! Cuối cùng thì tất cả cũng ổn thỏa, trừ tớ. Thôi, đoạn này lát nữa kể. Phải làm thôi.
To bác Du giừ: Hình như chỉ có mỗi em lắm mồm. . Ảnh ọt thì cứ từ từ đi bác. Đống ảnh kia mà post lên thì ôi thôi, hoa mắt chóng mặt lắm. .
[nick]
Được greenline sửa chữa / chuyển vào 08:42 ngày 09/05/2006

Bác Đú, bọn này đúng là mõ, quen thói nói nhiều, ảnh ọt mãi chẳng thấy đâu. Hehe, xin hẹn bác mai nhé, chắc chắn là mai vì đêm qua với cả tang tảng sáng nay em đo quốc lộ 3 thêm 150km nên mệt quá, sắp đi rồi
Cào cào thì chạy cũng ko nhanh, mà vợ chồng nhà Black cũng ko dám chơi GL đâu ạ, cứ Wawe mà chiến thôi, ko lại cất xe như vụ Song khủa ấy thì buồn chết, chị black nhỉ?
Lần này bọn em chạy 1 con pờ rồ (loại ấy chẳng chấp bác nhỉ), còn lại 2 wawe 110, 1 con FX, 1 Dream III và 1 Future. Đường đẹp như tranh, chạy như điên, gấp đôi tốc độ cho phép là chuyện thường, trộm vía về nhà rồi chứ bị công an tóm thì nó phải bấm cho 3 lỗ mới xứng tội.
Hẹn bác mai nhé. Bác lên kế hoạch chạy nốt khúc đường HCM phía nam nhanh thôi, ko sắp hết mất rừng rồi, hoài của

Chúng Nó kỉ niệm sinh nhật BCS hoành tráng kinh khủng nhỉ.
Nhìn thấy những "binh đoàn" đi Fanxipan dài dằng dặc đang ngày ngày đêm đêm kéo lên xéo nát cái đỉnh núi trong box này, rồi lại hình dung họ cũng kỉ niệm Sinh nhật bằng cách cày tung Tây Nguyên lên thế này, thì chả mấy chốc ko còn chỗ nào để mò đến nữa nhỉ?
Sao dạo này nhiều người đi Fanxipan thế, ai cũng kêu là chuyến đi lịch sử với để đời. Chả mấy chốc rồi thành một chùa Hương thứ hai mất thôi. Một phút mặc niệm.

Ảnh ọt ảnh ọt?
Cả nhà chờ nhá
Hôm nay tha hồ mà chiêm ngưỡng
Nắng và gió

Up lên cái

Ừh, đẹp như tranh. Nhất là cái đoạn bề ngang 60cm, chạy dài mấy chục km vằn vèo cheo leo ấy nhở. Vừa đi vừa trượt. Lại còn đoạn chàng Bờ chết máy, nhảy xuống trình bày: "Em hèn, cho em dắt xe qua suối".
Làm việc thôi, ham chat chit quá!

hôm nay đọc topic này mới thấy vụ Kê gà hay ho
@ Hailua_dichat : theo em được biết thì ngày trước Mũi Kê gà ở Tuy Hoà được coi là cực đông của VN, từ rất lâu và đều nghe thấy như thế ? chả hiểu sao gần đây lại có nhiều tài liệu nói là mũi Đại Lãnh (tức mũi điện) nơi có Hải Đăng đại lãnh. Lại có tài liệu nói là : Mũi Kê gà và Đại lãnh là một. Chả hiều thế nào ?
http://www.mientrung.com/content/view/5140/82/
Tuy nhiên Vn có nhiều mũi Kê gà, điển hình trong quyển bản đồ giao thông có tỡi 3 mũi kê gà ở khu vực miền trung, 1 là hải đang Kê gà, 1 cái ở Nha trang, và 1 cái ngay cạnh mũi Đại Lãnh.
Còn các thông số mà bác đưa lên dựa vào cái gì ? đo bằng GPS tại điểm đó ? hay nội suy ra từ bản đồ ?