Taybacgroup - Cào cào trên thảo nguyên Mông Cổ

Dựa vào ảnh mà đoán, Đoàn có 6 " zị nhân" nữa tá là đại gia hì hì theo em đoán thì
1. Có 4 xe, 2 xe cao, 2 xe thấp
2. 2 xe cao là các zị nhân to khoẻ, chân dài làm nhiệm vụ thồ hàng, mở đường, cẳn tăng
3. 2 xe con là các zị nhân thuộc hàng võ công lấn án tạng người
từ các giả thuyết mà suy đóan có 6 người, 4 nam, 2 nữ. 2 nam cao to 2 nam người phom chuẩn. Nghĩ đi nghĩ lại mãi mà chỉ đoán đc đúng bác HBQ hehe mà em cũng chỉ biết mỗi bác ý
Chờ mong bài tiếp theo

He he, bạn đoán sai hết chỉ có mỗi cái có 6 người là đúng ( mà cái này công bố rồi khỏi cần đoán ).
Ảnh xe của cả đoàn ở chỗ cắm trại đây:

Để tối về gửi tiếp đoạn sau nhé!
Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 16:07 ngày 11/01/2010

Anh tabalo chơi nhỏ giọt quá đấy, mỗi ngày vào nghía được một cái ảnh.
Có khi nhân tiện này e cũng ngồi viết lại quả phóng minsk xuyên Lào rồi hạ cánh cái anh ạ.

He anhchinhs,
Viết được mấy chữ đổ mồ hôi sôi nước mắt đấy, mà lại còn phải chắt lọc chứ nhiều quá dông dài lại hóa nhàm.
à, em viết về chuyến đi Lào đi.
Năm kia bọn anh cũng lang thang ở Lào bằng cào cào nhưng về bận bịu chẳng viết được gì.
------------
Đồ đạc chuẩn bị cho chuyến đi này, tương tự như các chuyến đi xe máy của nhóm Tây bắc ở mọi nơi. Tuy nhiên, vì phải mang hầu hết từ Việt nam nên hành lý của chúng tôi khá nặng và cồng kềnh, có dễ mỗi người mang tới hơn 30 ký, không kể đồ xách tay.
Từ bộ quần áo xe máy to sù sụ, khi xách ra sân bay Việt nam lúc trời đổ mồ hôi làm cho cả máy bay phải ngó nhìn, đến những thứ như dây buộc đồ, ba lô đồ sửa xe nặng trình trịch, 3 cái lều, túi ngủ, bếp ga, giầy đi xe máy? tất tần tật phải xách từ nhà đi. Quả thực là qua bên Mông cổ không dễ kiếm những đồ này. Mặc dù, outdoor là hoạt động khá phổ biến và được yêu thích ở Mông cổ, các cửa hàng outdoor cũng khá sẵn nhưng giá của đồ xịn thì khá đắt, đồ Tầu thì bán đầy ngoài chợ nhưng dùng không ổn lắm, ngoài ra, các đồ outdoor hầu hết là để dùng với ô tô nên khá to, trong khi đó chuyến đi xe máy cần gọn nhẹ và thật tốt.
Thứ có thể mua tại Mông cổ chỉ có vài ba cái nồi nhôm, dăm cân gạo, một cái can đựng nước và khi cần, đựng xăng, và vài thứ lặt vặt khác. Còn mũ xe máy cũng khá khó kiếm vì dân Mông cổ giờ ít đi xe máy. Loanh quanh các cửa hàng trong thành phố mãi, cùng với 3 bạn Mông cổ giúp đỡ mới tìm ra một cửa hàng bán đồ xe máy, có mũ xe Tầu loại cấm làm rơi xuống đất vì sợ vỡ.
Ngoài ra, chúng tôi cũng phải mang theo một cái netbook, bộ đàm, điện thoại di động có GPS và bộ sạc điện từ ắc quy để cho các thiết bị điện, vì khi đã vào thảo nguyên, ngủ lều hay ngủ ger thì cũng chẳng mong có điện. Nói thêm, E71 là điện thoại khá tiện dụng. Nó có thể cài Smartcom, phần mềm đọc bản đồ như Ozi, ngoài ra, cài được cái từ điển Anh ?" Mông cổ cũng khá tiện trên đường.
-----------
Đồ đạc lỉnh kỉnh mỗi xe phải chở khoảng 50 kg, bao gồm đồ cá nhân, túi ngủ, máy ảnh, đồ cả đội như lều trại, đồ sửa xe, bếp núc, nồi niêu, gạo nước, rau xanh, đồ khô dự trữ.

Nhiều lúc phải tự nấu cơm mà ăn:

đạm bạc bữa ăn tự nấu giữa đêm

nhưng cũng có lúc được phè phỡn:


Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 23:43 ngày 11/01/2010

Nhiều lúc phải tự nấu cơm mà ăn:

[/quote]
Chào bác Tabalo, các bác có chuyến đi thú vị quá!
Bác cho em hỏi bác sắm cái bếp đun như trong hình ở đầu đấy? bác chỉ chỗ bán cho em với. Thank bác!
Hôm nào Bác + mấy Mod cũ tổ chức Lễ trưởng thành Mod nhỉ

@ a Hưng xồm: có thể ra 74 Phạm Huy Thông để mua, hình như 7-800 gì đó, cơ mà không đc xịn như của các bác TBG đâu. Các bác ý toàn xài hàng hiệu thui
@ Bác Tabalo: cứ online là e vào hóng xem bác tường thuật đến đâu rồi... dài cả cổ

2 Soldier,
Từ hôm đại hội tới giờ không gặp nhỉ. hôm nào các mod mới làm quả tụ tập cho khí thế chứ ? Nhân đây cũng bàn giao luôn là đại hội box thống nhất 1 năm 1 lần vào tháng 10. Các mod mới cứ thế là tiến hành nhé.
Cái bếp ga thì bọn mình mua ở Hàn quốc, cũng có thể mua ở các cửa hàng bán đồ outdoor xung quanh khu vực, chú ý nó phải có cái adaptor mới dùng với bình ga của mình.
Bên này có một chủ đề khá chi tiết về bếp: http://taybacgroup.com.vn/default.aspx?g=posts&t=111
2 Casanova,
Xưa TBG cũng dùng nhiều đồ Tàu ... các loại, bực nhất là khi cần nó lại không đáng tin cậy, thế là quyết định luôn là mua luôn đồ xịn dùng cho yên tâm. Hơi đắt nhưng đáng tiền, mua một lần dùng cả chục năm. Nhiều đồ mua từ cách đây 10 năm giờ dùng vẫn tốt, còn hơn là lắt nhắt 1 năm thay một lần mà dùng không sướng.

Hoành tráng quá, hôm nào em cũng vào đây ngóng bác kể. Thật ngưỡng mộ!

đạm bạc bữa ăn tự nấu giữa đêm

Ôi! Thầy giáo uy nghiêm đạo mạo trên lớp của mình
Cơ mà nhìn thầy thế này thích hơn
Được indochin84 sửa chữa / chuyển vào 10:31 ngày 14/01/2010

Thời tiết ở Mông cổ có thể nói là khá khắc nghiệt với các chuyến đi bằng xe máy. Mùa du lịch ở đây, cả năm chỉ có một vài tháng hè, phần lớn thời gian còn lại, toàn bộ xứ thảo nguyên phủ dầy một lớp tuyết với cái lạnh ghê người âm 30-40 độ. Thủ đô Ulanbatar cũng được coi là một trong những thủ đô lạnh nhất thế giới với nhiệt độ mùa đông âm 30 độ. Ngay giữa mùa hè này, nhiệt độ ban đêm xuống tới 0 độ, ban ngày thì khoảng 25 độ, nhưng rất hanh khô và nhiều tia tử ngoại, do vậy, ngoài việc nai nịt đầy đủ, chúng tôi còn dùng kem chống nắng liên tục để chống chọi với cái nắng hanh và rát. Hằng ngày, trang phục đi đường là bộ quần áo xe máy mang đi từ nhà, dầy và ấm áp trước cơn gió thảo nguyên. Mũ xe máy đơn giản nhưng mặt mũi thì quấn kín mít như dân Trung đông, để chống chọi với nắng rát. Vậy mà cũng chỉ tháng sau thôi, vào tháng 9, những cơn bão tuyết từ vùng Siberi xa xôi sẽ kéo tới hoành hành, phủ trắng cánh đồng, khiến việc di chuyển bằng xe cào cào cũng trở nên hoang đường. Mùa hè ngắn ngủi khiến việc lên kế hoạch cho chuyến đi phải rất khớp với lịch bay. Chỉ lùi 1-2 tuần là cũng có thể dính phải những đợt gió lạnh rồi. Mùa hè cũng khô ráo, sông ngòi cũng không có nhiều nước để có thể vượt sông dễ dàng.
----------
Di chuyển trong cái lạnh khoảng > 20 độ vào ban ngày, phải mặc đầy đủ quần áo đi xe máy. Trời mùa hè nắng gay gắt nhiều tia tử ngoại, hanh khô vô cùng, nhưng ban đêm rất lạnh


Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 14:52 ngày 14/01/2010
Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 14:56 ngày 14/01/2010