Taybacgroup - Cào cào trên thảo nguyên Mông Cổ

hí hí, đúng là anh loops, thấy gái là phải dừng ngay

đề nghị anh Tabalo viết 1 ngày 4 5 page chứ tình hình này hóng mỏi cổ quá

Các bác tổ chức hoành quá, thèm ghê. Nếu chưa có thời gian viết thì mấy anh cho hình lên trước cho cả nhà cùng xem rồi phụ đề sau cũng được. kiểu này sốt ruột quá.

Vì chuyến đi được vạch hành trình một cách định hướng và theo gợi ý chung, còn thực tế, chúng tôi dự định đi theo các tuyến xuyên thảo nguyên, nên công tác hậu cần cũng phải được chuẩn bị rất cẩn thận. Lịch trình chuyến đi đã được nghiên cứu, các điểm đến, điểm nghỉ hay tổ chức hậu cần được thảo luận từ cả tháng trước khi đi. Thảo nguyên vốn đã ít người, vạch đường theo các tuyến hoang vắng chắc lại càng ít hơn. Nếu không kiếm được ger để ngủ nhờ hoặc thuê thì phải cắm trại giữa thảo nguyên.
Cứ 2 người một lều, quây kín 6 chiếc xe xung quanh để làm hàng rào chắn thú hoang và chó (ngủ rừng thì cũng gặp chồn cáo đấy, may mà thảo nguyên không có rắn rết gì, còn ngủ gần ger thì chó chăn cừu còn dữ hơn cả chồn cáo). Đồ ăn thức uống phải mang dự trữ đủ cho 1-2 ngày di chuyển. Cũng không mong phải tự nấu nướng nhưng biết thế nào được! Thế là, ngoài các đồ ăn khô lặt vặt, xe hậu cần chở theo dăm cân gạo, mấy cái bắp cải, một đống ruốc, mắm tép, nồi niêu xong chảo. Bếp ga thì vẫn loại du lịch đút túi quần thôi, mang từ VN đi mấy cái rồi, mua bình ga ở bển. Tóm lại là mọi sự chuẩn bị là đều để cho tình huống đi dài ngày mà không gặp người. Một thành viên còn cẩn thận đặt mua một hộp ?opower gel? các mùi vị khác nhau, đề phòng lúc không nầu nướng gì được, chỉ cần bóp một hai gói vào mồm là thay cho một bát cơm rồi
----------
Chó chăn cừu đây, đang xơi một chú ngựa trên thảo nguyên. Chả biết nó là chó hay là sói nữa. Đêm hôm mà bọn này mò vào lều mình thì cũng tởn đấy nhỉ? Trên đường hay nhìn thấy cảnh này lắm.

Đây là đội BMW trên thảo nguyên Mông. Trông có vẻ tổ chức tốt nhỉ , gần bằng TBG nhưng mà xe cồng kềnh thế này thì không chui rúc trong rừng ngang dọc như bọn tớ. ( ảnh này copy trên web )

õ?Ư Loay hoay gỏĐn mỏằTt ngày lo sỏp xỏp xe cỏằT, 'ỏằ" 'ỏĂc, thfm thú loanh quanh Ulanbator, giỏằ 'Ây chúng tôi 'Ê hành lẵ gỏằn gàng, gỏn lên tỏằông nhỏằng bỏng cào cào khi phi nhặ mÊ trên thỏÊo nguyên nhặng khĂ 'ỏ** và lặỏằ>t gió trên cĂc chỏãng 'ặỏằng nhỏằa thỏng tỏp. MỏƠy bỏĂn chỏằĐ xe cỏằâ dỏãn 'i dỏãn lỏĂi là giỏằ gơn cỏân thỏưn phỏĐn 'ỏằ" nhỏằa vơ nỏu 'ỏằ. vỏằĂ thơ không có 'ỏằ" thay thỏ. MỏƠy chiỏc xe này chỏc câng chỏÊ bao giỏằ tưnh chỏĂy 'ặỏằng dài nên không có giĂ 'ỏằf 'ỏằ" làm cĂc bỏĂn phỏÊi loay hoay cỏÊ sĂng thĂo thĂo lỏp lỏp 'ỏằf chỏ cho bỏng 'ặỏằÊc cĂc giĂ 'ỏằf 'ỏằ" cho 'ỏằ'ng 'ỏằ" lỏằ?nh kỏằ?nh và khỏằ.ng lỏằ" cho chuyỏn 'i cỏằĐa chúng tôi.
Hành trơnh 'ỏĐu tiên là tỏằ>i thành phỏằ' Darkhan, cĂch Ub hặĂn 200 km vỏằ phưa bỏc, là thành phỏằ' lỏằ>n thỏằâ 2 cỏằĐa Mông cỏằ., non nỏằưa 'ặỏằng tỏằô UB 'i 'ỏn biên giỏằ>i Nga. Chỏằ? ra khỏằi thành phỏằ' chỏằông 20 km 'Ê là thỏÊo nguyên mênh mông rỏằ"i. Con 'ặỏằng thỏng tỏp nhặ sỏằÊi chỏằ? xuyên qua thỏÊo nguyên ngút ngàn tỏ** mỏt. ĐÂy là con 'ặỏằng huyỏt mỏĂch bỏc nam, nỏằ'i vỏằ>i biên giỏằ>i Nga nên khĂ tỏằ't, 'ặỏằng nhỏằa phỏng lỏằ, xe ô tô chỏĂy vun vút, xe mĂy câng chỏĂy tưt mạ. Nek tưnh là chúng tôi chỏĂy tỏằô UB 'i DK khoỏÊng 2,5 tiỏng ( vơ hỏn bỏÊo xe hỏn ( Lancruise 4500 khoỏÊng 1,5 tiỏng )
Nỏu nhơn tỏằô google earth, nhỏằng con 'ặỏằng cao tỏằ'c ỏằY Mông cỏằ. sỏẵ khĂc xa so vỏằ>i nhỏằng gơ chúng ta thặỏằng tặỏằYng tặỏằÊng vỏằ mỏằTt con 'ặỏằng. Tỏằô trên cao nhơn xuỏằ'ng, con 'ặỏằng cao tỏằ'c giỏằ'ng nhặ bỏĂn nhúng 5 ngón tay vào mỏằTt bĂt bỏằTt màu rỏằ"i quỏạt mỏằTt 'ặỏằng 5 ngón ngoỏn ngoăo trên mỏằTt bỏằâc toan xanh lĂ mỏĂ. NgoỏĂi trỏằô mỏằTt vài con 'ặỏằng huyỏt mỏĂch Bỏc õ?" Nam và Đông õ?" TÂy, nỏằ'i mỏằTt vài thà nh phỏằ' lỏằ>n, còn lỏĂi 'ặỏằng ỏằY 'Ây hỏĐu hỏt chỏằ? là nhỏằng vỏằ?t bĂnh xe ô tô chỏĂy trên trỏÊng cỏằ, ngoỏn ngoăo 'ỏĐy ngỏôu hỏằâng. Nhiỏằu khi, chỏĂy trên nhỏằng con 'ặỏằng này, không chú ẵ kỏằạ có thỏằf dỏôn bỏĂn tỏằ>i nhỏằng hặỏằ>ng hòan toàn khĂc mà khi bỏĂn phĂt hiỏằ?n ra thơ 'Ê 'i cĂch 'iỏằfm rỏẵ tỏằ>i cỏÊ chỏằƠc cÂy sỏằ' rỏằ"i.
-----------------
CỏÊnh bĂo tỏằ'c 'ỏằT trên 'ặỏằng cao tỏằ'c tỏằô UB 'i Darkhan: giỏằ>i hỏĂn tỏằ'c 'ỏằT < 120 Km.

ĐÂy mỏằ>i thỏưt sỏằ là 'ặỏằng freeway ỏằY Mông cỏằ.. Chiỏằu rỏằTng con 'ặỏằng có thỏằf tỏằ>i hàng cÂy sỏằ' vỏằ>i nhiỏằu làn xe và vô sỏằ' dỏÊi phÂn cĂch.

Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 23:22 ngày 16/01/2010

May mắn là ngày đầu tiên, ngày thử sức thì đoạn đường tới Darkhan là một trong đoạn tốt đường tốt nhất tại Mông cổ. Thế nhưng, cũng mất tới 5 giờ để vượt qua chặng đường chỉ có hơn 200 km. Phần vì cảm giác chinh phục không gian rộng mở với những khung cảnh hoành tráng và mới lạ làm cho cả nhóm ê a với những cú phi cắt ngang dọc cánh đồng, phần vi cơn mưa chập tối với những cơn gió ***g lộng quét ngang dọc thảo nguyên và cắt nhịp hành trình khiến khi chúng tôi tới được Darkhan, đã tới hơn 10 giờ đêm.
Thành phố im lặng, im lặng và im lặng. Gần như không có cảm giác có thể thấy được một bóng người. Cái duy nhất khiến chúng tôi nghĩ là mình đã đến trung tâm Darkhan chỉ là mấy ngọn đèn đường vàng hiu hắt trong cơn mưa lất phất. Chạy vài vòng quanh khu trung tâm, c ố tìm được một ai đó để hỏi thăm, nhưng đáp lại vẫn chỉ là khung cảnh vắng lặng như một thành phố không có người. Nếu hôm qua ở Ulanbator , tuy cũng vắng vẻ nhưng vẫn cảm nhận được sức sống của thủ đô thì hôm nay đây, dường như Mông cổ thật sự mới bắt đầu...
---------
Con đường thẳng tắp như kẻ chỉ từ UB tới Darkhan, vắng tanh không một bóng người

Trung tâm thành phố Darkhan, thành phố thứ 2 của Mông cổ. Từ trung tâm ra đến ngoại ô chỉ chừng 1 km, vắng bóng người.

Nhà cửa thì phần lớn là như thế này

Còn đây được coi là kiến trúc hiện đại.

Ở ngoại ô, cách trung tâm chừng 1 km người ta sống trong các ngôi nhà gỗ cũ từ xưa :

Hoặc mới hơn một tí:

Với những chiếc xe từ thời Liên xô

Cũng chẳng khác gì cảnh " con trâu đi trước - cái cày theo sau "

Hóng chuyện của bác cứ như xem Ký sự Sông Hằng của HTV, hấp dẫn nhưng mỗi ngày một tý và vào lúc nửa đêm.
@Bác Ta: cổ em dài mất mấy cm rồi.

cũng cổ dài lắm, ngày nào cũng ngó qua xem có cái giày bác Ta không, có là vô liền...hóng tiếp bác kể 1 băng luôn đi

Tất cả tản d--á--i một tháng quay lại đọc cho sướng.

õ?ƯSĂng sỏằ>m tinh mặĂ. KhĂch sỏĂn nặĂi chúng tôi tĂ túc 'êm qua nỏm ỏằY tỏĐng 1 mỏằTt khu tỏưp thỏằf kiỏằfu Liên xô. Vỏôn vỏng vỏằ nhặ thỏ, dạ bÂy giỏằ 'Ê là 8 giỏằ sĂng. Vào thỏằi 'iỏằfm này trong nfm, ngày ỏằY Mông cỏằ. vô cạng dài, 6 giỏằ, trỏằi 'Ê tang tỏÊng sĂng 'ỏằf cho mỏằTt ngày mỏằ>i thỏưt sỏằ bỏt 'ỏĐu lúc 9, 10 giỏằ, khi mà cĂc cỏằưa hàng cỏằưa hiỏằ?u mỏằY cỏằưa. MỏƠy quĂn fn sĂng phỏằƠc vỏằƠ ngặỏằi nặỏằ>c ngoài gỏĐn chỏằ- khĂch sỏĂn câng chỏằ? sỏàn sàng cho thỏằc 'ặĂn sĂng vào lúc 10 giỏằ. Ngày kâo dài tỏằ>i tỏưn 9 giỏằ tỏằ'i, trỏằi mỏằ>i bỏt 'ỏĐu xÂm xỏâm và phưa chÂn trỏằi xa tưt 'ỏng 'ông, lúc này mỏằ>i có mỏằTt vài vơ sao lỏƠp lóe trên nỏằn trỏằi xanh thỏôm. Thỏằi gian biỏằfu này rỏƠt thưch hỏằÊp vỏằ>i nhóm TÂy bỏc, vỏằ'n quen ỏằ à buỏằ.i sĂng và sỏàn sàng chỏĂy khuya. Tuy thỏ, câng chỏằ? có 'êm 'ỏĐu là chúng tôi chỏĂy 'êm, tỏằô 'êm sau, chỏưp chỏưp tỏằ'i là 'Ê phỏÊi kiỏm chỏằ- dỏằông chÂn, lẵ do là vơ 'êm 'ỏn là bỏĂn hoàn toàn mỏƠt phặặĂng hặỏằ>ng trên thỏÊo nguyên, không mỏằTt ngỏằn 'ăn, không mỏằTt dỏƠu vỏt ngặỏằi. Nỏu bỏĂn muỏằ'n cỏm trỏĂi hay kiỏm chỏằ- ngỏằĐ câng cỏĐn phỏÊi dỏằông tỏằô trặỏằ>c khi trỏằi tỏằ'i.
Mông cỏằ. là mỏằTt 'ỏƠt nặỏằ>c rỏằTng lỏằ>n, vỏằ>i diỏằ?n tưch gỏƠp 5 lỏĐn Viỏằ?t Nam (khoỏÊng hặĂn 1,5 triỏằ?u cÂy sỏằ' vuông), nhặng dÂn sỏằ' chỏằ? 3-4 triỏằ?u ngặỏằi, trong 'ó tỏằ>i 1/3 ỏằY thỏằĐ 'ô rỏằ"i. KhoỏÊng 1,5-2 triỏằ?u ngặỏằi còn lỏĂi, sỏằ'ng rỏÊi rĂc trên diỏằ?n tưch chỏằông 1,5 triỏằ?u cÂy sỏằ' vuông. Tưnh xem, 1 cÂy sỏằ' vuông chỏằ? có mỏằTt ngặỏằi, bỏƠt luỏưn già trỏằ lỏằ>n bâ gĂi trai. 1 cÂy sỏằ' vuông có mỏằTt ngặỏằi, mỏằTt em bâ chỏng hỏĂn, thơ bỏĂn có chỏĂy cỏÊ ngày mỏằ>i gỏãp vài ba nóc nhà, dfm bỏÊy ngặỏằi là chuyỏằ?n bơnh thặỏằng,
---------------
Tưnh cỏÊ nhỏằng em bâ, 1 km bỏĂn mỏằ>i gỏãp mỏằTt ngặỏằi

Còn chỏằĐ yỏu cĂc thành viên TBG phỏÊi 'ạa bỏằĂn vỏằ>i dÂn cặ 'ỏằ
Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 22:56 ngày 18/01/2010