Tết: Dân Nghệ ở HN về quê ăn Tết bằng xe máy!

[QUOTE=bangtam_
anh chị em ơi, đừng nghe cha này, hấn lừa đấy. chổ vàng vàng là Sì Gòng nhể
a, hay là Sợ Gái
ơ, hay là
thôi nhá, em là em không biết đâu đấy, dù dì thì các bác cũng phải cẩn thận người nạ đấy ạ

30'''' dành cho quảng cáo http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=117150&ChannelID=103
em chỉ có thể về vào tầm 16, 17/1 Dương Lịch tức ... Âm Lịch
có ai chạy bộ thì cho em ngồi ba lô về với

Răng lại chẳng đâu đến đâu??? Không mua được vé tàu thì đi ô tô, mà ko thích đi ô tô thì đi xe máy, đi xe máy mà ngại thì anh cho ngồi ghé ... xe thằng em anh (cái thằng cũng tên Tuấn đó).

Về quê bằng xe máy à!????? Từ Hà nội ----> VinhNghe có vẻ hay đấy? Nhưng mà không phải khi mô cụng hay mô. Mấy năm trước tui cụng đã chiến mấy vòng roài, dừ nghị lại thấy hại quá. Pác mô muốn về pằng xe máy thì tui không can, nhưng có mấy ý kiến (không phải kinh nghiệm mô), mong muốn các pác có chuyến đi tốt đẹp nhá:
1: Xe phải đầy đủ giấy tờ:
a- Giấy đăng ký xe máy.
b- Bằng lái xe máy
c- Giấy đăng ký bảo hiểm xe máy.
(Cấy ni đề phòng công an hỏi đến, mà đã hỏi đến thì $ cho nhanh, đừng nhì nhèo, nhất là công an giao thông NINH BÌNH và THANH HÓA)
Ví dụ, đối với CA Ninh Bình, thường thì họ kiểm tra nếu không có giấy đăng ký bảo hiểm thì họ bắt đi mua, xong rồi thì họ cho đi thôi. Nhưng nếu không có mục a,b, thì nên chi $, tùy loại mà xử lý.
2:Người ngồi trước và sau đều phải có mũ bảo hiểm (bắt buộc)
Nên:
- kèm theo khăn quấn cổ, áo ấm, áo mưa, găng tay, đi giày tất đầy đủ: bởi vì khi đi đường dài, thường thì thân nhiệt giảm rất nhiều dễ ảnh hưởng đến khả năng điều khiển tay lái (nguy hiểm)
3: Các điều chú ý khi thực hiện chuyến đi:
a- Trước khi đi:
- Kiểm tra các đồ dùng cá nhân như đã nêu trên (tối thiểu)
- Kiểm tra mức độ an toàn của phương tiện thực hiện chuyến đi:
+ Trạng thái lốp trước và sau (quan trọng), nếu rạn nứt, hoặc bục, mòn hết thì phải thay ngay trước khi đi, độ căng tròn của lốp cụng phải được kiểm tra, thông thường thì trời lạnh có thể bơm đủ.
+ Trạng thái vành trước, sau: nếu vênh, rỉ sét quá nhiều hoặc nan hoa quá yếu, phải tăng lại vành, hoặc thay. Vì khi đi đường trường, vấn đề này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến độ cân bằng xe.
+ Trạng thái cổ phuộc, phải đảm bảo không bị rơ, không gập.
+ Trạng thái phanh trước, tay phanh, phanh sau, cần chân phanh, đảm bảo ăn, nhưng không bị kẹt (dễ bị rê bánh hoặc gãy cần trong trường hợp phanh gấp).
+ Một số yếu tố khác cụng phải cần kiểm tra như dầu máy, bugi, đèn pha, đèn cốt, đèn xinhan, gương.
- Kiểm tra đồng đội: ít nhất nên có từ 2 người trở lên, trong đó ít nhất là 1 nam. Nếu đông hơn thì số nam > số nữ.
- Kiểm tra tài chính trước khi lên đường: theo cá nhân tui đã đi, thi tính ra cứ 100km tốn khoảng 2lít xăng. Vậy để về Vinh cần khoảng 6 lít x 10.000=60.000 / 1 xe. Thêm vào đó là nghỉ ngơi trên đường, ít nhất là 2 lần, thì cứ 2 người mất khoảng 50.000. Vậy, chi phí dự bị cho 1 chuyến đi, tối thiểu cụng phải 200.000. Đề phòng 1 số trường hợp rủi ro tối thiểu xảy ra trên đường (thủng xăm, CA phạt, va quệt nhẹ......)
- Quyết định thời gian lên đường: Nên đi vào ban ngày, nếu mưa nhỏ thì không nên đi vì đường rất trơn và bụi. Chậm nhất là 14h chiều là chuyến xuất phát cuối cùng + 6h trên đường = về đến nhà sẽ là khoảng 20h. Tránh đi vào giờ trưa vì dễ buồn ngủ lắm.
b- Trong khi đi:
- Ban đầu nên đi chậm để làm quen với cảm giác đường trường, nếu tăng tốc nhanh sẽ bị cuốn vào tốc độ cao. Nhất là đường cao tốc Pháp Vân, rất nhiều đinh, chỉ cần dính đinh là mất lái luôn. Mà đã mất lái trên Pháp Vân thì đến 90% là đứt.
- Đổi lái thường xuyên], ít nhất là 50km/ 1 người. Nếu đi với chị em thì nên thường xuyên nghỉ nhiều chặng, ít nhất 70km nghỉ 1 lần.
- Cuối đường Pháp Vân có 1 trạm CAGT Cầu Giẽ của Hà Tây, trạm này, chỉ cần đủ mũ bảo hiểm, đi đúng tốc độ là OK. Không cần phải lăn tăn.
- Gần đến thị xã Phủ Lý cũng có 1 trạm CAGT, chủ yếu bắt Ôtô khách và tải, nhưng thỉnh thoảng vẫn chiến mấy cái xe. Trạm này có con xe khủng long, nếu bị bắt thì nên dừng lại, khó chạy thoát với con khủng long đó lắm. Trạm này dễ.
- Qua ngã ba Phủ lý đến Ninh Bình có 1 trạm, gần đến hầm chui Ninh Bình cũng có 1 trạm. Từ đó cho về đến Hoàng Mai có ít nhất là 6 trạm CAGT. Mỗi trạm có 1 SpeedShortGun, thêm vào đó là khoảng 3 trạm ngụy trang (không làm gì cả). Tuy nhiên, chỉ dính 1 trong các trạm ni thì các pác 1 là sớm chi $ cho nhanh, không thì chỉ có nước là bắt xe khách về Vinh ăn Tết, qua rằm ra giải quyết. (Tất nhiên là nếu xe đủ điều kiện, không vi phạm thì không vấn đề chi). Theo tui, đối với trường hợp ni, các pác nên quan sát tốc độ của xe khách và xe tải thì biết được là chộ mô có trạm hay không. Ví dụ: nếu xe ô tô cùng chiều mình mà chạy chậm, các xe không vượt nhau, đi với tốc độ dưới 40km/h (trừ xe 4 chộ) và các xe đi ngược chiều mình cũng đi với tốc độ đó, thì trạm công an rất gần. Nếu ô tô cùng chiều đi chậm, ô tô ngược chiều đi nhanh thì có trạm CAGT nhưng xa. Tuy nhiên, dù gần hay xa đều phải đi qua, nên đi sau đuôi 1 xe du lịch thì ít bị để ý tới. Từ Hoàng mai về Vinh cụng có trạm, nhưng không thành vấn đề lắm.
- Có một điều mà tui thấy hại mà các pác nên biết là nếu thấy "máy bay đất - 38Hxxxx ", thì tránh ra nhé. Bọn Bắc - Nam chạy cụng không kém phần long trọng.
- Nên nghỉ ngơi ít nhất là 100km 1 lần, để kiểm tra lại trạng thái xe, refresh lại cơ thể, tiếp nước cho cơ thể, dù muốn hay không cụng nên uống thêm nước. Mất nước nhiều đó.
c- Về đích :
- Mong rằng các pác có chuyến đi tốt đẹp nhất. Nếu bất đắc dĩ thì về xe máy, còn tốt nhất nên đi Ô tô hoặc tàu. Đảm bảo an toàn trên mọi chuyến đi, để đoàn tụ gia đình nhé.
Chúc mọi người, năm mới an khang thịnh vượng.
Có gì thiếu sót hoặc chưa đúng, mong các pác bỏ qua nhé. Đây là những điều mà tui đã trải qua.
Mr. Bờm.

Dạo ni CSGT bắn tốc độ ác rứa mà mấy cái máy bay đất 38Hxxxx vẫn còn hoạt động tốt thế sao? hồi đi học iem khoái ngồi ghế đầu của 38H lắm đó, chạy fê lắm, xuống xe mới biết mình còn sồng (giồng trò chơi cảm giác mạnh ở Đầm Sen). máy cái xe 37H( Đức Cam,CLC,....Sơn Hà..) chỉ có hít khói thôi!
Nghĩ lại mà Thích thật!

Hê hê, một kinh nghiệm tránh bị "chó vàng" cắn là khi mô qua trạm cứ nép sau hoặc một bên ô-tô chạy cùng chiều là xong.

Công nhận chiêu này cực hay luôn, kể cả công an có bắt được thì cũng chỉ có cách là đốt biên lai thôi ( chắc là đồng chí Nat & đồng chí VNM hiểu)

Em có ý kiến!
Em thấy đi xe máy rắc rối quá mà khi xế thì phải tập trung cao độ nữa, nhứt là những ngày tết.
Vé tàu thi không mua được, nếu dân ta mà thuê xe ô tô về thì rất hay, vì có thể chuyện trò một cách thoải mái, làm quen với mọi người trên xe, có thể chơi trò chơi hay hát hò mà chẳng cần để tâm dến CSGT làm gì cả!
Các bác thấy thế nào?nếu duyệt được thì em đăng ký 1 ghế nha!

Nỏ nhởi - vìa đến nhà bầm cả khu
Quăn hết tóc

Rất cám ơn ý kiến đóng góp của thangbom_Hanoi ! Còn cha mô mà ko thích về bằng xe máy thì thôi, cứ viết lan man ko à !