Thác Bản Giốc 3 ngày (4-6/4)

-duongbino:..........................2p ..... 10k
-thuonglong:.........................8p.......40k
-Xế ôm chị Phương "dê" :..11p......55k
-Xế ôm Chị tot :...................14p......70k
-Chị Phương ko dê ...........16p......80k(tối nay đừng mất ngủ chị nhá)
-Bin-Cường:...................................50k- ko chịu đổ xăng trc khi đi
Thu:...............................................10k - e vẫn ko biết vì lí dò j`
A Khánh:........................................5k -chuyển chỗ [/brown]
Tổng thu: 320k.
Tổng chi: 370k (A Dũng tạm ứng 50k kon` thiếu) Trong đó:
- Công đức chùa Non Nước: 20k.
- Gửi xe chùa Non Nước: 24k (2k/xe x 12xe)
- Ngô, nc ngô, trà xanh: 75k (A Cường nợ nhà m` khoản này)
- Hoa quả dầm, kem...: 251k
Sau buổi hnay, đề nghị nhà m` rút kinh nghiệm đến đúng giờ (nếu ko cứ chuẩn bị 5k/p) và chuẩn bị xe cộ trc từ nhà nhá (ko thì 50k nhỉ).
Nói chung là kon` một cơ số cái j` đó nữa mún nói mờ sợ các đồng chí bẩu e nói nhiều, nhường lời cho chị Tot nhá!
[/red][/size=4]
---------------------------
@chili: chị tiếc $ trong suốt cả quãng đường hum nay rồi
@ Chị Tot: sau vụ mất mát ngày hôm nay em thấy phải có đề suất. Tại sao lại cứ phải tập trung ở Ciputra nhỉ.. em tính quãng đường từ nhà em đến đó (đầu thành phố đến cuối thành phố) là 16km.. vậy nên chọn chỗ nào giữa giữa để tập chung.. . gọi là cho công bằng... đảm bảo cho ai cũng đến được đúng h....

Kiến nghị nếu có thể, chúng ta tập trung ở quán cafe nào đó.
Thứ nhất là tránh nắng lúc giữa trưa.
Thứ hai được nhâm nhi ly nước trong khi chờ đợi.
Thứ ba là bốc phét nghe nó thiệt hơn
Các bác xem thế nào chứ, tạm ngưng công việc ở nhà máy cao su, tới đúng giờ một chút

Úi rùi, đằng nào mờ chẳng phải qua Ciputra, e thấy cứ tập trung ở đấy là tiện nhất, chứ mất công vòng vèo rùi lại trở về cái máng lợn
@ a 27: E là e chưa tính vợ chồng a cái vụ trốn tet rùi đến muộn đâu nhá, cấm nhiều lời
@ Duongbino: Chưa thu a 50k cái tội trốn về trc thì thui lại kêu than ko đc ăn uống j` là sao
@ chị Phương "dê": nhà m` đã nhất trí chuyển bebe thành dê cô nó gần gũi rùi ạ
@ All: Hqua nhà m` có ai chửi e mà e ắt xì nhiều quá, hix, e mờ bít ai thì...

ai dám chửi em
ủng hộ tập trung trong phố, e vẫn làm ca sáng sao phóng ra ciputra kịp cơ chứ
phản đối tập trung ở quán cafe cà fáo, nhộn nhạo, mất tập trung...các bác cứ yên tâm là tinh thần đóng góp của nhà mình khá là nghiêm túc, chả ai dám đi muộn đâu mà phải chờ đợi lâu, hê hê

E thấy tập trung ở trong phố đi cho gần mọi người chứ đi ra tận Ciputra nắng lắm ý. Tập trung trong phố cho mát mẻ hơn hông roài đi luôn. E có ý kiến là tập trung tại cổng công viên Bách Thảo (chia đôi đoạn đường roài đấy nhớ Phương 80k) vừa mát mà cũng tiện đường đi mà.
>>Thu ơi: nhiệm vụ của e còn thu 70k tiền của Cường Mít nữa đấy nhớ

Qua chuyến đi test rút kinh nghiệm đoàn mình một tí:


Thứ nhất: lần sau trước khi đi thật, đề nghị các bác lắp đầy đủ gương xe, mua bảo hiểm và mang đầy đủ giấy tờ tùy thân, giấy tờ xe máy.

Thứ hai: trước khi đi đến địa điểm tập trung đề nghị mọi người đổ đù đầy bình xăng để không còn cảnh cả đoàn phải dừng lại chờ một người như hôm nay nữa. Đoàn mình đi theo kiểu là cứ 60, 70km sẽ dừng lại đổ xăng (khoảng ấy, nếu gặp được cây xăng là đổ luôn để chủ động trên toàn bộ hành trình và cả đoàn sẽ cùng đổ để không có cảnh phải chờ đợi từng người đổ xăng nữa ạ, và cũng có thời gian để kiểm tra lại quân số, nghỉ ngơi xả hơi 5'' trước khi tiếp tục). Đoàn cứ đi khoảng 2 tiếng sẽ nghỉ ngơi 30 phút để xả cho các lái, có thể một số bác xế pro thấy hơi chậm, nhưng để đảm bảo an toàn em mạn phép cho thế là cần thiết.

Thứ ba: tránh tình trạng đi song song như lúc đi test thử, đề nghị mọi người thường xuyên phải soi trước soi sau xem có xe của đoàn mình không, tránh tình trạng bỏ quá xa rồi mới biết là giờ mình còn mỗi một mình , lúc ấy thì chả biết hỏi ai nữa ợ. Đề nghị trưởng đoàn là chị Tốt làm xe dẫn hoặc là xe áp dẫn để có thể điều hành đoàn được tốt hơn . Không nên để xe nào đi qúa nhanh làm dẫn, nên để đi con thoi để quán xuyến đoàn (vì em thấy chân này quan trọng ngang ngửa với chốt và dẫn và đòi hỏi người có kinh nghiệm xử lí cao )

Thứ tư: đề nghị ôm ít nói để xế còn tập trung vào đường, nhưng cũng phải thường xuyên kiểm tra xem thằng xế nó đã chưa để còn đánh thứ nó , tránh tình trạng cứ chỗ này đẹp (chỉ tay sang bên đường), chỗ kia xù xì (chỉ tay vào ...)

Ấy là có mấy lời chém gió thế , mong các bác đừng giết iem.
@ Bin: hôm qua về nhà xong rồi tép đi chơi vứt bố cái đt ở nhà nên không biết chú rủ đi cà fáo cà phê
@ Thu: em giết anh dã man thế mà vẫn còn kêu được à hờ hờ, anh chưa lấy tiền xe ôm là may phúc lắm rồi đấy.
@ Chị Tốt: không post mấy cái ảnh đẹp lên hở chị, ảnh đi test đẹp thế mà ko post lên cho người không đi ở nhà chết thèm hé hé

Báo cáo cả nhà tình hình là hôm qua em về tới nhà nhưng là vì tiếc 70K đến từng khúc ruột mà ngã vật ra giường tí ngất. Giờ mới tỉnh mà mò vào được đây đấy ạ. Cả nhà xem thế nào đường sữa đến thăm em cái nhẩy .
Thôi vào vấn đề chính này:
Sau đây là tổng kết buổi tét hôm qua:
Số xe: 12 xe.
Số người: 18 người (Khoảng 2/3 đoàn)
Về giờ giấc:
Có nhiều thành viên đến nơi tập trung muộn. Nhưng quán triệt tinh thần không nói, không nhắc nhở nhiều, cứ oánh vào kinh tế tự khắc biết đau mà lần sau rút kinh nghiệm (Huhu, nói đến đây tự dưng mình thấy xót 70K của mình quá , không nhiều nhặn lắm nhưng cũng chạ ít ỏi giề , phen này khéo phải về húp cháo 1 tuần mới đủ tiền đi BG mất). Cơ mà thế cũng tốt, sau vài lần đi thế này khéo lại rèn được tác phong nhanh nhẹn hẳn lên ấy chứ
Về ăn uống:
Nói chung giờ giấc tập trung thế này hơi bị lệch pha. Lệch pha ở chỗ là lẽ ra giờ đó là giờ ăn trưa, nghỉ trưa. Nghĩ hôm qua là Chủ Nhật không phải đi làm chắc các bạn cũng có thời gian tự ăn uống ở nhà rồi đi. Ấy thế mà khi vừa đến nơi tập trung tớ đã thấy mấy bác nhà ta thi nhau gặm bánh mỳ trông rất chi là... hoàn cảnh ạ. Lại nữa, lúc dừng nghỉ đợi nhau, bác xế nào đó còn lôi tiếp mẩu bánh mỳ dở trong túi ra chén nốt. Tóm lại là buổi hôm qua theo tớ được biết thì có ít nhất 3, 4 xế ôm bụng đói đi chơi. Như vậy là không ổn cho lắm. Tình trạng này rồi đến hôm đi thật là ngày thường, mọi người bận đi làm thì không hiểu còn thế nào. Đây là vấn đề chúng ta cần bàn bạc xem nên xử lý thế nào để đảm bảo không ai phải nhịn đói đi đường.
Về tổ chức chạy xe:
Ý định quản lý theo nhóm vẫn chưa thực hành được vì lý do hôm qua không đủ xế, các xế cứng cũng vắng mặt nhiều mà chủ yếu những người này trong hôm đi tới sẽ là những nhóm trưởng phụ trách chung từng nhóm. Vẫn còn tình trạng vượt dẫn (vấn đề này cần rút kinh nghiệm triệt để vì nói nhiều lắm rồi), đổ xăng không tập trung theo đoàn dẫn đến tình trạng tất cả phải đợi 1 xe. Có xe quay về trước nhưng không báo cho đoàn biết để chốt phải quay lại tìm và cả đoàn lại đứng đợi. (Hôm đi tới, nếu xe nào có vấn đề gì cần báo ngay cho nhóm trưởng nhóm mình biết tình hình, không lẳng lặng tách đoàn hay đi đổ xăng một mình rồi nghĩ mình sẽ đuổi kịp sau mà không báo cho nhóm trưởng nhóm mình biết).
Nhìn chung các xe đi khá từ tốn, cần thận. Cũng tương đối yên tâm về tay lái của các bạn.
Về test xe:
Vẫn chưa chính thức kiểm tra từng xe của các bạn được do người test xe có việc bận không đi được. Nhưng sau hôm nay đề nghị các bạn đem xe đi bảo dưỡng toàn bộ. Đến hôm ọp tới sẽ test xe bù.
Về cắm cờ:
Trong khi mọi người trong đoàn chưa nhớ hết mặt nhau thì cắm cờ có một lợi ích là dễ nhận ra người trong đoàn. (Rất may là nỗi lo lắng cắm cờ dễ bị CS hỏi thăm cũng không còn đáng ngại lắm vì hôm qua đoàn giễu hành qua bao nhiêu đồn bốt mà chả thấy các chú ý kiến rì). Có 1 kinh nghiệm là chúng ta nên cắm cờ vào phía gương bên phải vì cắm bên gương trái lá cờ sẽ che mất 1 phần gương khó quan sát phía sau. Cờ cần có thêm dây buộc để buộc chặt vào cán. (Hôm qua bị gió thổi bay mất mấy cái). Các bạn chú ý giữ gìn cờ cố gắng đừng để mất, đặc biệt là cái cán cờ vì vứt đi lại phải mất công đi mua lại. (Sau buổi hôm qua tớ lại phải đi mua thêm ít đũa nữa đấy). Vì chưa phân nhóm nên màu cờ chưa có ý nghĩa là phân biệt các nhóm khác nhau.
Về phân công nhiệm vụ:
Qua chuyến tét vừa có vẻ như phân công nhiệm vụ khá đúng người đúng việc. Bằng chứng là em Thu đã thể hiện rất xuất sắc vai trò làm thủ quỹ của mình, làm việc hết lương tâm trách nhiệm, xử đúng người đúng tội và truy thu đến đồng xu cuối cùng. Em nên cố gắng phát huy ở chuyến đi tới nhé. (Nhưng mà nhớ tha cho chị ra nhá, 70K đã đủ đau xót lắm rồi em ơi )
Tét kết hợp chơi:
Đường đi Sóc Sơn qua Đông Anh, hai bên đường là cánh đồng lúa xanh rì và những ruộng ngô mới bẻ. Không gian thoáng đãng. Cảm giác khá thích thú. Trời nắng đẹp tuy có hơi nóng và oi một chút khi leo bậc thang qua những đồi thông trên đền Sóc. Trên đường về, đang đói bụng và khát nước mà được xà vào nồi ngô luộc bốc khói nghi ngút, uống một cốc nước ngô đá thì còn gì bằng.
Những bạn chưa đi đã biết thêm về đền Sóc, chùa Non Nước. Biết Phủ Thành Chương ở đâu. Chơi loanh quanh ở đền được một lúc. Có điều đáng tiếc là đến cổng Phủ Thành Chương rồi mà không vào thăm được do cái lý do cực kỳ củ chuối là giá vé. Hình như cái phủ này xây lên không phải để dành cho dân Việt mình vào xem thì phải. Vé có 2 hạng là 70K vào 100K/ 1 khách (Vé 100K thì hơn cái vé 70K ở chỗ là được vào thêm cái nhà bày đồ cổ xem). Bà con nhà mình đến cổng toét miệng cười với cô nhân viên bán vé cái xong quay xe về thẳng .
Nhìn chung, trước chuyến đi chính tổ chức ọp ẹp vài lần và đi chơi ngắn được như thế này cũng là một điều kiện tốt để các bạn trong đoàn làm quen với nhau trước, nhớ mặt, nhớ xe nhau đến lúc đi chuyến đi chính đỡ bị lạc, dễ nhận ra nhau để bám đoàn hơn, tăng thêm tình cảm gắn bó, đoàn kết trước chuyến đi. Cung đường tét cũng nhẹ nhàng, làm gọn trong 1 buổi chiều và đường đi Sóc Sơn không phải để tét tay lái lụa của các bạn vì nó không phải đường khó, chủ yếu là để xem ý thức kỷ luật chạy theo đoàn của bạn đến đâu mà thôi.
Ý kiến đề xuất của đa số:
Nhiều bạn có nguyện vọng ọp tiếp 1 lần nữa từ giờ đến lúc đi. Thời gian là thứ 5 tuần này (26/3) (để thứ 5 tuần sau thì sát ngày đi quá), mục địch buổi ọp là để phân nhóm cụ thể hơn. Ngoài ra do một số bạn mới qua mấy lần ọp vừa rồi đều không có mặt nên buổi ọp tới đây sẽ là điều kiện để bạn gặp gỡ làm quen trước chuyến đi với các bạn khác trong đoàn.
(P/s: Bài tổng kết tương đối dài hi vọng các bạn đọc xong không đứt hơi )

phủ thành chương có phải cái chòi chòi lên ở giữa, xa xa ko nhỉ, đã đến đây thì rẽ qua Lương Sơn quán cũng quá được






Của tư nhân đấy, sợ thật

Đề nghị chị Tốt không lảng tránh vấn đề chính, vưỡn chưa thấy ảnh đoàn đâu cả ợ, em là em nhớ nhất cái Atila ở trên đường đập

Bây giờ em đăng ký chắc k kịp nữa rồi, tiếc quá. Muốn đi Bản Giốc lắm mà chưa có dịp đi được