Thác Bản Giốc 3 ngày (4-6/4)

Từ nay đến ngày đi còn dài. Chả lẽ Topic chỉ để dành đăng ký.
Mình nghĩ các bạn nên post bài trao đổi kinh nghiệm chạy xe, và góp ý cho việc lên lịch trình chạy.
Về kỹ năng lái xe:
Mình thấy Topic dính có 2 bài liên quan đến kinh nghiệm chạy xe, rất đúng thực tế. Các xế nên đọc. Ôm cũng nên đọc, để nhắc nhở xế.
Link: http://ttvnol.com/forum/f_233/800550/trang-1.ttvn Bài của Fatecreator và bài đầu tiên của windysmile rất đáng lưu ý.
Theo mình, nên chạy cả buổi tối. Nhưng chạy tối trên đường đèo thì không cho phép chạy quá 30 km/h. Luôn giảm tốc độ khi xe dẫn đường giảm tốc (nhìn đèn hậu xe trước).
Chạy từ Hà nội lên Cao bằng thì ban đầu chạy 80 km, nên nghỉ 1 lần. Sau đó, cứ 50 km lại nghỉ 1 lần. Mỗi lần nghỉ chỉ chừng 5-10 phút thôi.
Chỉ 5 phút nhưng thần kinh của mình giãn ra rất nhiều. Nhân tiện chụp vài kiểu ảnh cũng thú vị. Và cơ bắp của mình được thư giãn chỉ 5 phút thôi cũng là rất ổn.
Thay vì mình chạy cố đến mức cứng đơ cả cơ bắp, và kiệt quệ sức khoẻ thần kinh mới nghỉ, và phải nghỉ rất lâu - như thế vừa mất an toàn, mà thời gian phải dành cho việc nghỉ ngơi vẫn không ít hơn.
Về chuyện bắn tốc độ:
Bạn nào dẫn đường nên để ý tốc độ của xe khách tuyến Hà nội - Cao bằng. Vì chính những tài xế ấy biết rõ nhất điểm nào hay bị bắn tốc độ. Các lái xe khách đường dài thường ra hiệu cho xe đi ngược chiều bằng tay, hoặc bằng cách nháy đèn để báo có cảnh sát giao thông. Bạn dẫn đường nên để ý cả những dấu hiệu đó.
Bạn dẫn đường sẽ giảm tốc độ khi thấy lái xe khách ngược chiều báo có CSGT. Hoặc khi thấy xe khách đi cùng chiều đột ngột giảm tốc độ trong khi phía trước không có chướng ngại vật gì. Các xế đi sau nhất thiết phải giảm tốc độ khi xe dẫn đường giảm tốc.
(còn nữa).....
Các bạn bổ sung nhé.......
Được onamiowada sửa chữa / chuyển vào 11:52 ngày 02/03/2009

ừa, chuẩn

Đồng hương mình

em thấy bé xíu đang ở topic này đấy nhé, đi đi chị ơi.
Cho em đăng kí 2 chân xế ôm với cả nhà ơi

Thác bản Giốc còn được nhắc đến nhiều khi người ta nói đến "tình bằng hữu Việt trung".



Động Ngườm Ngao rất ấn tượng nhưng còn "chưa phát triển xứng với tiềm năng"

Hồ Thăng Hen xanh thẳm giữa lòng núi

Chẹp,.....
Hồ Thăng Hen này có nhiều cá không nhỉ Kilotu ơi.
Hôm tới phải mang cần theo mới được. Còn Ba Bể nữa.....hay lúc về mình ở lại Ba bể 1 ngày câu cá nhể.

Một số cơ sở y tế trên tuyến đường mà đoàn sẽ đi qua.
(Các bạn nên lưu số máy. Những lúc khẩn cấp, có khi chỉ nhanh 1 vài phút cũng đã là quý)
Địa bàn tỉnh Bắc kạn:
Trung Tâm Y Tế Huyện Chợ Đồn
Thị Trấn Bằng Lũng, Chợ Đồn, Bac Can
Tel: (0281) 882272


Trung Tâm Y Tế Huyện Ba Bể
Thị Trấn Ba Bể, Ba Bể, Bac Can
Tel: (0281) 876150


Bệnh Viện Đa Khoa Bắc Cạn
P. Nguyễn Thị Minh Khai, Thị Xã Bắc Cạn.
Tel: (0281) 870040


Trung Tâm Y Tế Huyện Na Ri
Thị Trấn Yến Lạc, Na Rì, Bac Can
Tel: (0281) 884143
Địa bàn tỉnh Cao bằng:
- Trung Tâm Y Tế Thị Xã Cao Bằng
Tổ 8 Khối 2 Phường Sông, Thị Xã, Cao Bang
Tel: (026) 855500
- Trung Tâm Y Tế Huyện Trùng Khánh
Khu5 Thị Trấn Trùng Khanh, Trùng Khánh, Cao Bang
Tel: (026) 826228
Địa bàn tỉnh Thái nguyên:
Trung Tâm Y Tế Tx Sông Công
Đường T 8 Phường Thắng L, Sông Công, Thai Nguyen
Bệnh Viện Đa Khoa Trung Ương Thái Nguyên
479 Đường Lương Ngọc Quyến, Thành Phố Thái Nguyên
Tel: (0280) 855344
Bệnh Viện C, Thái Nguyên
Phường Phố Cò, Sông Công, Thai Nguyen
Tel: (0280) 855344
Bệnh Viện Tâm Thần Thái Nguyên
Phường Tân Thịnh, Tp Thái Nguyên, Thai Nguyen
Tel: (0280) 846407

Cho em bổ sung bài của anh tí:
Về chuyện chạy xe thì cứ theo kinh nghiệm từ các chuyến đi trước, tớ có một số quy tắc thế này:
Tuỳ theo mỗi cung đường chúng ta sẽ thống nhất từ trước những địa điểm sẽ dừng lại nghỉ ngơi. Thông thường là những chỗ rẽ để 1 công đôi việc, vừa nghỉ vừa đón đầu luôn để đảm bảo không có xe nào đi lạc hay rẽ nhầm đường. Những nơi nghỉ dọc đường nên chọn là những thị trấn hay khu đông dân cư để tiện quán xá ngồi uống nước. Cứ 50Km nghỉ ngắn 1 lần và 100Km nghỉ dài 1 lần. Đến địa điểm sẽ dừng nghỉ chân, xe dẫn có ám hiệu cho các xe sau dừng lại bằng cách giơ thẳng tay lên cao.
Về chuyện bắn tốc độ và nơi CSGT đứng thì ngoài việc để ý các xe khách còn cần để ý đến các xe máy nội tỉnh. Họ là thổ dân, họ có thể biết vị trí CSGT hay đứng hơn chúng ta. Quan sát xem họ đi nhanh hay chậm mà đoán tình hình và điều chỉnh tốc độ của mình cũng không phải là thừa.
Các bạn có kinh nghiệm gì thì cùng chia sẻ thêm nhé.

Copy bài của Invisible13 ở Topic Tin buồn về kinh nghiệm đi đêm.

hic, nhìn ảnh mà ngất ngây, đẹp quá đi mất.. Không biết thời điểm này thác có nhiều nước ko, ko thì tháng 9 lại phải làm 1 chuyến nữa vậy