Thắc mắc biết hỏi ai

XE ĐẠP lại là chuyện khác!

Ở nhà còn 1 đôi MerciER, của ông bà già ngày xưa đi công tác mang về, khung bằng Nhôm dura gì đó, nhẹ tênh! Để 15 năm vẵn sáng bóng! Công nghệ này trước đây được sử dụng nhiều cho xe đạp đua trước khi công nghệ Carbon được áp dụng rộng rãi. Hôm nào ra NH sẽ chụp ảnh cho đồng chí xem! Nói chung dòng này thì dân Ngoại giao (lớp đã về hưu) còn nhiều lắm!
Con xe đạp PEUGEOT, đặc biệt là loại có "đầu Sư tử" mới là loại đang bị săn lùng!
Ai có con Phượng (Phượng Hoàng TQ) nào bán không? Đang tìm 1 em Phượng (đời 1972) gióng cao (xe nam).

Con này của bác là đời cao rồi bác ơi ,, bác cho em xem 2 xe của nhà bác xem có giống đời em đang định mua ko nhé , cám ơn bác ,,,,
Peugout thì cũng có nhiều loại , đầu sư tử hay là sư tử chồm ??
Bác cho em xem luôn cái loại peoguot ''đầu sư tử " đang được săn lùng luôn được ko hả bác ??

Còn cái con Phượng Hoàng bác đang tìm có phải là loại phanh đũa ko ???
em tưởng peugout mới lắm chứ mercier ít hơn nhiều chứ ???
Bác chỉ cho em mấy chỗ mà bác bảo là còn đầy được ko hả bác BIG-dađi
Được mickbeo sửa chữa / chuyển vào 17:04 ngày 23/09/2006

Mượn cái xe của Hải "tròn" làm ví dụ cho cậu!


Nguồn ảnh:
http://www.autoprovn.com/forum/viewtopic.php?t=1800&start=30
Cai MerciER trên là Goog ra thôi! Còn 2 cái ở nhà các cụ mang về VN năm 1980, như vậy có khả năng là đời (U70) NHẦM, 7X! Cả xe mầu dura sáng choang kìa!
Cậu hỏi bố mẹ, ông bà... xem có quen ai bên Bộ Ngoại Giao, mà đã về hưu. Họ còn giữ "hàng" đấy. Kỷ niệm mà! Hồi đầu thập niên 80, 1 cái Peugeot có giá trị như 1 em Cadilac 4WD bây giờ! Nhớ lại mà thấy khiếp!
Được _Big_Daddy_ sửa chữa / chuyển vào 09:21 ngày 24/09/2006

con peugout này của bác em thấy nhiều lắm
ko nói phét đâu !!!
Còn 2 cái ở nhà các cụ mang về VN năm 1980, như vậy có khả năng là đời U70![/size=4
sao lại tính được như thế ?? con em đang định sắm là 1954 thế thì là U 100 hả ???
con này của bác đưa lên là tai hồng bằng ko đắt bằng loại tai hồng lệch bác ah ,, rất tiếc nói với bác là như thế

- Bài chuyển;
Gửi bởi give_me_your_heart_now
------------------------------------------------
Em chưa bao giờ được tự mình đi vespa cổ, chỉ được ngồi sau thôi, nhưng thích lắm! Ra đường, cứ thấy chú vespa nào là sáng cả 4 mắt mặc dù chẳng hiểu gì về nó cả. Chỉ đơn giản là thích.
Ông bác làm cùng cơ quan có 1 chú Acma năm 1958 (Theo như bác ấy nói vì em không biết) thấy em thích quá định để lại nhưng em vẫn băn khoăn mấy điều. Các bác tư vấn giúp em nhé:
1. Chú xe này phải đạp nổ. Cứ nghĩ cảnh vén váy, kéo xe vào vỉa hè mà nổ máy thì hơi choáng.
2. Bác ấy bảo muốn nắp đề sẽ phải thay cả máy, mà em lại cứ thích cái gì cũng phải nguyên bản. Có cách nào khác không ạ?
3. Tốn xăng k phải là vấn đề với em vì cũng đang đi 1 con voi uống xăng rồi, nhưng nếu hỏng thì có số hotline cứu hộ không nhỉ? Buổi sáng đi làm em hay thấy có 1 anh ngồi ôm DTDD ở vỉa hè cạnh 1 chú vespa vàng, chắc là đợi cứu hộ. Em k muốn đi làm muộn kiểu đấy. Híc.
4. Xe không có khóa, ở đất này, làm thế nào để em k bị mất xe đây?
Nói chung hay nói riêng em đều chưa có tý ty kiến thức nào về vụ này nên xin được chỉ giáo vài chiêu cơ bản.
[blue]WHAT''''S THE USE OF CRYING???

- Xin phép các già làng em ba hoa tí nhá;
1/ Chú xe này phải đạp nổ. Cứ nghĩ cảnh vén váy, kéo xe vào vỉa hè mà nổ máy thì hơi choáng.
-> Không muốn vén váy đạp nổ thì ....mặc quần. Hôm nào lỡ mặc váy thì............ đi xe khác
2. Bác ấy bảo muốn lắp đề sẽ phải thay cả máy, mà em lại cứ thích cái gì cũng phải nguyên bản. Có cách nào khác không ạ?
-> Có thể chiếc "ACMA" này máy vẫn còn gin - máy nguyên bản của ACMA- Nếu xe đã thay máy mà bạn muốn lắp thêm đề thì bạn có thể liên lạc với của hàng 15 Nguyễn Khoái. Tôi thấy ở đấy có dịch vụ lắp đề cho máy xe Vespa. Còn chuyện lắp đề mà phải thay cả cái máy thì tôi chưa nghe thấy. Nhưng nếu xe này mà máy vẫn gin thì bạn có thể bỏ máy đó ra mà ...........cất đi. Rồi đưa một cái máy Vespa đời mới loại có đề vào. Lên xe đề choẹt một cái ...nhẹ nhàng....đỡ phải vén
3. Tốn xăng k phải là vấn đề với em vì cũng đang đi 1 con voi uống xăng rồi, nhưng nếu hỏng thì có số hotline cứu hộ không nhỉ? Buổi sáng đi làm em hay thấy có 1 anh ngồi ôm DTDD ở vỉa hè cạnh 1 chú vespa vàng, chắc là đợi cứu hộ. Em k muốn đi làm muộn kiểu đấy. Híc.
----------> hot hot hot anh em Vespa đâu nhào dzô làm chân cứu hộ đi kìaaaaaaa. Đùa chứ Vespa không hay hỏng vặt thế đâu bạn ạ. Nếu chỉnh sửa máy móc thật ngon thì thỉnh thoảng "em nó" mới hắt hơi sổ mũi một chút. Còn cái anh đi Vespa vàng mà bạn nói chắc là ngồi ....ngắm phố ngắm phường với cốc coffee chứ ai đời lại để xe hỏng thường xuyên thế . Còn cứu hộ thì bạn thử đọc thông tin trong diễn đàn xem, có đấy chứ.
4. Xe không có khóa, ở đất này, làm thế nào để em k bị mất xe đây?
- Xe có khoá cổ bạn ạ. Yên tâm nhé
Được nguyenthanhtung81vn sửa chữa / chuyển vào 09:08 ngày 26/09/2006

Chào các Bác !!!
Em mới tập tành chơi Vespa, em thích lâu rồi nhưng nay mới có điều kiện.
Khởi đầu của em là 1 chú Mini thôi ạ.
Em cũng chưa biết nhiều về em Mini này, các Bác nói cho em được không ạ ???
Cảm ơn các Bác ...

Bác Big cứ cho em xem cai anh 2 con xe của hai cụ nhà bác đưọc ko ???
Em rất cám ơn !

Bác này la thành viên 3 năm rồi mà ko nghe tiếng mấy ,,, Nếu bác biết về Meci thì em cũng xin CÓC mở miệng 1 lần