Thảo luận ccách đánh varyag ( thi lang )

Đâu có ,tớ bắt quả tang đ/c "bắt SÓC bỏ vào LỌ"ấy chứ.

Đi topic nào cũng thế,cũng thấy đ/c hô hoán ra chiều bí hiểm :-Về nghiên cứu đ,xem cho kỹ đi...thế lọ, thế chai.

Nhưng mà hỏi cụ thể thì đ/c tịt ngấm.
Cười vui nào.

Ôi dào! Bạn Lynch lý luận thế này:
soviet có nghiên cứu, có xem qua , nhưng catapult kém quá nên không thèm dùng
(còn anh lươn béo thì bảo " dùng chi cho nó nặng tàu")
Thế mà chương trình cho Kút Nhét Xốp lên ụ 2012-2017 lại lắp thêm catapult đấy. Đúng là bọn Nga ngu, không kế thừa soviet, cái gì kém là phải bỏ chứ đua đòi theo bọn tư bản làm gì cho khổ , nhuuuuục nhể?

Hay nhể, cái máy phóng ở project 1143.7 thì Liên Xô lắp vào là để cho mấy em Yak-44 đấy , còn nguồn Nga bảo máy phóng cho Kuznetsov ở đâu?

http://en.rian.ru/analysis/20100406/158454665.html
The carrier will also receive aircraft catapults, a logical option. Considering the fact that her ski-jump will remain intact, one or two catapults can be located on the angled flight deck.

Thế đằng ấy đọc mà không thấy nó bảo máy phóng sẽ được lắp đặt ở khu vực flight deck xéo à? Giữ nguyên "ski-jump" vậy có gì khác thiết kế của projet 1143.7 hay không? Cái máy phóng ấy phục vụ cho đám Yak-44E cất cánh thôi, Su-33 với MiG-29K vẫn sử dụng "ski-jump" bình thường nhé. Này thì project 1143.7, tưởng chửi Nga như thế nào, hóa ra thằng Nga nó học lại thiết kế thời Liên Xô, kết hợp cả 2 thứ, chửi cũng không xong.

Còn việc vì sao người Nga sử dụng máy phóng cho Yak-44E thì chịu khó tìm đọc mấy bài tớ đã viết nhé.

Tự xem lại khả năng đọc hiểu nhé bạn hiền

Không biết tự quote bài mình có phạm quy không nhỉ[]

đóng góp cho các bác cái hình để các bác tranh luận típ

Biết thế sao lại dám bảo nó không kế thừa thiết kế từ thời Xô Viết? Tự vả vào mồm mình à?

Còn bạn gabeo bảo không lắp máy phóng lên project 1143.5 vì nặng là đúng rồi chứ gì nữa, bộ trưởng quốc phòng Liên Xô lúc đó là Dmitry Ustinov ban đầu (năm 1980) yêu cầu giảm tải trọng của tàu từ 65000 tấn xuống còn 55000 tấn và vì vậy máy phóng bị loại bỏ (kèm theo một số lý do mà Liên Xô thấy không phù hợp khi sử dụng máy phóng), tháng 9 năm 1981 chính ông này lại cho phép tăng tải trọng lên lại 65000 tấn nhưng để thay tên lửa chống hạm mới thôi chứ máy phóng không có cửa để ông ta xét đến.

Các bạn cho mình ném đá hội nghị phát. Anh Mỹ sắp cho ra lò TSB lớp Gerald Ford với công nghệ viễn tưởng là phóng điện từ với việc phóng máy bay đi bằng động cơ điện từ, gần giống với tầu điện, nó cũng khá giống nguyên tắc của rail gun nữa. Hệ thống có tên là EMALS, có ưu điểm là không có ống nước, hợp gu với một con tàu toàn điện, năng lượng phóng máy bay cũng lớn hơn nhiều Catapult, kiểm soát tốt quá trình phóng, khi phóng có thể tăng tốc dần (hơn là tăng đột ngột như catapult hiện nay) dẫn đến tăng tuổi thọ, đỡ hại máy bay. Đồng thời tiết kiệm năng lượng. Hơn nữa, người ta cũng có ý tưởng kết hợp nó với Ski-Jump, tức là vẫn phóng và có thêm cái dốc chạy đà cao lên, lại tiết kiệm thêm tí điện nữa. Không hiểu bạn Ngố có thích sài cái này không.
Àh, nói đến EMALS thì thôi chém một chút về rail gun luôn. Anh Mẽo cũng đang tập trung nghiên cứu cái trò này, nghe như khoa học viễn tưởng những rất triển vọng. Nó mà thành pháo chính của chiến hạm thì có khi lại có nhiều trò vui, thế giới HQ lại trở về thời huy hoàng của pháo hạm (tất nhiên là không như thời trước, vì tên lửa cũng hay mà).
Thôi, mình xin chấm dứt ném đá hội nghị, mong mọi người ném đá Thi/Ni và ném đá nhau tiếp.

Các bác cho em hỏi ngu một tí....

Sao Su-33 không thấy mang bình xăng phụ khi cất cánh từ hạm giống F-18 nhỉ...

F-18

http://4.bp.blogspot.com/_8_4GnCTp5...AAAPo/5gVFz9kLy34/s1600-h/USN FA18F Blog1.jpg