Thảo luận:Những tồn tại của thành phố và suy nghĩ của bạn về vấn đề này !!!

đi metro mình vừa bước qua cổng zìa thì máy réo ú ú tưởng lf mình té ra ko thằng cha đi ngay saulưng. chả bị moi ra cái gì bà kon biét ko , 5 cái quần xì nam.... ặc ạc chả để trong túi áo khoác mà bảo nà tui quên , ko biết quên thiệt hay giỡn.....giỡn mà trót lọt thì hay thật ...
ý thức kém......cái này ko chỉ ỏ đn mà việt nam nói chung có nhiều người vậy lắm...

còn cái zụ ông Thanh có nhiêu cái nhà , nhiêu đất, em ông ông Bình có cái cây xăng trên hoà Tiến gần chợ lệ trạch , zà cái tập đoàn xe taxi xanh cả chục chiếc innova em hông dám bàn đến.. tiền đâu mà mua nhiều thế nhỉ.....

Tiền của chúng ta và con em chúng ta.

Chuyển bài của @utmypv sang đây :

Được chieclatinhyeu sửa chữa / chuyển vào 20:59 ngày 18/09/2007

Mấy bữa trước, tui cũng có đọc bài báo ni rồi. Nhưng một điều tui hơi ngạc nhiên là tĩnh không thông thuyền chỉ có 7m.
Hiện nay, nhà máy đóng tàu Sông Thu (là nhà máy đóng tàu quốc phòng) đang ở phía thượng nguồn của cây cầu. Nếu tĩnh không thông thuyền chỉ có 7m, thì những con tàu của Sông Thu đóng xong, hạ thuỷ, chạy ra biển, khi qua cây cầu ni, phải tháo những phần cao trên 7m để chạy qua cầu rồi lắp lại á? Không hiểu được!
Mà nghĩ cũng lạ! Sắp tới sẽ có một trung tâm hành chính của thành phố dạng cao ốc ba mươi mấy tầng! Tốn một đống tiền! Trong khi đời sống nhân dân còn biết bao nhiêu khó khăn, nhìn thấy sờ sờ trước mắt! Chẳng lẽ nhất thiết phải xây một cái trung tâm hành chính như rứa? Nhìn khắp cả nước, không có tỉnh thành nào dám "chơi" ngon như ri nghe! Họ vẫn dùng những công sở như xưa nay vẫn dùng đó thôi, chứ có nghe nói xây cao ốc cao nghêu chi đâu!
Nghĩ mà chạnh lòng!

Các bác đó làm chắc các bác đó tính hết rồi chứ ai lại lắp ra lắp vào nhỉ? Để xem việc xây dựng cây cầu này có khả thi hay không, mà có không thì cũng xây.Còn cái cầu Thuận phước gì đó đang mốc meo lên
ĐN đang là TP trẻ , năng động nên chắc các bác cấp trên cũng muốn có 1 nơi học tập và làm việc hoành tráng thì hiệu quả công viêc mới nâng cao lên được .Ngu ý của tui là vậy .Còn cao ý của các bác ở trên như thế nào thì tui chưa được biết để còn được nâng cao kiến thức Chắc là TP fải có khu vực xứng tầm với các TP năm châu khác

Trên tuyến đường Ngô Quyền, Ngũ Hành Sơn đang tồn tại một vấn đề rất nhức đầu. Đó là lối rẽ vào/ra các đường nội bộ từ trên đường chính tại các ngã tư. Thực tế này đã diễn ra suốt mấy năm nay nhưng chờ dài cả cổ, trông mỏi cả mắt, nói khan cả tiếng, vẫn không hề thấy sự động đậy nào từ phía lãnh đạo, không hiểu có phải đó là sự lãnh cảm hay không, còn người dân thì "lãnh đủ".
Giờ cao điểm, đi từ phía cầu Nguyễn Văn Trỗi qua đường Ngũ Hành Sơn, rẽ phải thì đụng dòng người từ cầu Trần Thị Lý đổ qua, đi thẳng thì lại toát mồ hôi vì dòng người ào ạt rẽ vào đường nội bộ phía đông đường Ngũ Hành Sơn. Đó là còn đỡ! Chứ rẽ trái đi về cảng Tiên Sa thì coi chừng! Vẫn là từ trong đường nội bộ, người và xe đi ngược chiều túa ra như vũ bão. Ngay cái ngã tư này cũng có một trạm CSGT nhưng mà "có cũng như không"!
Tại ngã tư Ngũ Hành Sơn, Hồ Xuân Hương và Ngô Quyền, Phạm Văn Đồng cũng y chang, không khác gì hơn!
Đã nhiều lần, CSGT đưa hẳn xe tải đến các ngã tư để đón rước những trường hợp đi ngược chiều này, nhưng rồi cũng bất lực!
Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra trên các con đường này, mà chủ yếu là tại các vị trí vào/ra đường nội bộ. Có đêm đường vắng, những con ma tốc độ bốc lên lướt cùng mây gió. Hậu quả là bốn chiếc xe máy tan tành mây khói chỉ cách nhau có hai trăm mét.
Một người dân bên đường đã gắn một cái tên đầy đủ : "Con đường tử thần"!

Anh cứ nói đúng tâm tư của kít . Đi học ở bên đó nghìn nghịt xe, chóng mặt. Đi ngoài đường như đi đánh giặc.Ngó trước liếc sau thi thoảng vẫn bị ụi như thường.Đến bực,sao em dại dột học kinh tế rứa không biết

Từ xưa đến nay, mưa là nguồn cảm hứng vô tận cho các nhạc sĩ, nhà thơ. Từ mưa rào, mưa rả rích, mưa ngâu đến mưa tầm tã đêm thâu. Nhưng giờ đây, đối với nhiều người dân Đà Nẵng, mưa là cái thứ không tránh đâu cho thoát!
Vì sao? Vì ngập nước chứ còn sao với trăng cái chi nữa! Mới đầu mùa mưa, mà đã ngập tùm lum rồi! Đi đâu cũng thấy ngập! Các phóng viên của một tờ báo lớn có văn phòng đại diện ở thành phố đã oẳn tù tì chia nhau đi các quận huyện và đem về một sớ dài các điểm đang chìm trong nước! Ngay cả con đường Nguyễn Văn Linh là cửa ngõ từ trên trời về trung tâm thành phố cũng cùng chung cảnh ngộ!
Khổ sở, bực bội, điên tiết - đó là cảm giác của những người phải lội qua những chỗ bị ngập! Mưa xối trên đầu, đường sá lênh láng nước, hai bên thì bị những công dân khác của đô thị loại một phóng xe ào qua, nước văng hết vô mặt, chạy thẳng xuống chân. Đó là chưa nói đến những nhà bị nước tràn vô, đành cắn răng mà chịu!
Nhớ lại mấy năm trước, dự án "Thoát nước và vệ sinh môi trường" đã được triển khai rầm rộ, hoành tráng trên khắp thành phố, với số tiền tính bằng triệu đô vay từ Ngân hàng thế giới. Nhưng giờ đây, những kỳ vọng về một thành phố hết ngập đã tan thành bọt nước trôi ra cửa sông Hàn về với biển cả!
Thanh tra của Chính phủ đã phải vào cuộc!
Mùa mưa vẫn tiếp tục! Người dân vẫn phải sống chung với ngập! Chỉ có các hãng bột giặt là vui mừng vì doanh số tăng vọt! Và các công ty sản xuất thuốc trị ghẻ, nấm, hắc lào cũng phấn khởi với một đợt bán hàng cuối năm rôm rả!
Trời mưa thì đất chịu! Mà đất thì cũng như trời thôi! Chỉ có người dân là hứng trọn!

Đường mới làm mà ngập thì vẫn cứ ngập
Vàng : ko biết có được KQ chi ko , chứ đường thì đã ngập rồi, ko lẽ đào - phá xây sửa lại đường cống mới , rồi thế nào cũng để ý đó cho mà xem. Cá rằng để lấp lại hết minimum cũng hơn 1 năm trời , mất mỹ quan, có khi lại còn khổ hơn bây giờ nữa í
Các sếp toàn ngồi oto nên chỉ có dân đen là hứng trọn