Thị trường ô tô Việt nam 2014

Thị trường ô tô Việt nam 2014
Cập nhật thông tin về thị trường xe hơi Việt nam năm 2014: cung, cầu, doanh số bán của các thành viên VAMA. Các mẫu xe mới và sự cạnh tranh trong từng phân khúc thị trường

Tháng 03/2014

Thị trường ô tô tháng 3/2014 Sẽ cập nhật trong tháng 4/2014

Tháng 02/2014



Tháng 2 các thành viên VAMA chỉ bán được 5905 xe do đây là tháng trùng với thời điểm nghỉ Tết nguyên đán của Việt nam



Doanh số của Toyota Altis (tại đây)và Toyota Camry trong tháng 2. Thị phần Altis giảm trong các đối thủ của nó là khi Mazda3 và Kia K3 tăng



Tình hình cạnh tranh tại các phân khúc nóng nhất. Đáng chú ý là Honda City tháng thứ 2 liên tiếp dẫn đầu thị phần phân khúc xe nhỏ trung, vượt qua đối thủ Toyota Vios. Nhưng thật ra đây chỉ là tạm thời bởi trong 2 tháng đầu năm Toyota Việt nam cắt giảm sản lượng vios để chuẩn bị ra mắt Vios 2014. Trong tháng này, Fortuner và Innova vẫn duy trì phong độ với 53% và 87% thị phần. Tại phân khúc Pickup, Ford ranger vẫn dẫn đầu thị phần với 43%, đứng thứ 2 là Toyota Hilux với 21%.



Còn đây là phân khúc SUV và xe 16 chỗ

Tháng 01/2014



Tháng 01/2014 là tháng trước Tết Nguyên đán của Việt nam. Thị trường xe hơi thông thường sẽ đạt doanh số bán cao nhất trong tháng này do nhu cầu mua xe của người dân phục vụ ngày lễ lớn nhất trong năm. Bắt đầu từ tháng 01 năm nay, thuế trước bạ tại thành phố Hồ Chí Minh giảm từ 15% xuống chỉ còn 10% và thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ các nước Đông nam á cũng giảm xuống từ 60% xuống 50%, khiến thị trường xe thực sự nổi sóng. Trong tháng 01/2014, các thành viên VAMA (hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt nam) bán được 8939 xe. Trong đó Toyota dẫn đầu với 3184 xe, chiếm hơn 35% thị phần. Tiếp theo là Trường Hải, Ford, Honda, GM Việt nam...



Tình hình tại phân khúc hạng nhỏ trung (hạng B), phân khúc đa dụng (MPV), phân khúc địa hình hạng trung (SUV) và hạng bán tải (pickup). Toyota Fortuner vẫn thống lĩnh phân khúc SUV với 44,7% thị phần. Toyota Vios (click here) lần đầu tiên nhường vị trí số 1 cho Honda City trong khi Toyota Innova thống lĩnh tuyệt đối phân khúc MPV với 88,9% thị phần.



Tình hình tại phân khúc hạng trung cao (hạng D) và hạng nhỏ cao (hạng C). Các đối thủ chính của Toyota Camry không thể cạnh tranh sòng phẳng với con gà đẻ trứng vàng của Toyota. Trong khi đó Toyota Altis cũng dẫn đầu phân khúc của mình. Kia K3 từ khi ra mắt luôn là một nhân tố đáng gờm trong phân khúc sedan rất được chú ý này.



Phân khúc SUV hạng lớn và phân khúc xe thương mại 16 chỗ. Không có gì phải bàn cãi khi Ford Transit vẫn là ông vua commuter. Trong khi đó Prado và Landcruiser là 2 anh em nhà Toyota Nhật bản tung hoành tại phân khúc SUV lớn. Tuy vậy thống kê trên còn thiếu khá nhiều đối thủ mà nhà phân phối vẫn chưa tham gia vào VAMA như Land Rover...