Thích đi xe to nhưng nhà nước không cho, các bác chớ lo

Ai có Honda Bros thể nhỉ ? Em trước đi học ở khu Trung Tự thấy có ông đi con xe Honda Bros màu trắng đỏ hay zô chơi điện tử ở phố Đặng Văn Ngữ đó ! Có phải Bros có hai phanh đĩa bánh trước không nhỉ ?

Hồi trước vào hỏi HQ Sài Gòn thì được nó cho biết là không được nhập xe cũ, xe >175 thì trước tiên phải hỏi Bộ Công An. No nói là nhập lẻ cũng không được, muốn nhập phải có giấy phép của Bộ Thương Mại.
Còn có qua Cam, đem về được nhưng bên nó không chạy tay ga nên không thể tìm được @, còn xe sport thì cũng chỉ thấy có Honda Nighthawk. Tức là thể loại xe không phong phú, nói chung cũng không hợp lắm với thị hiếu của VN.
Chú vizego gì đó nói rõ hơn cái chú định làm ở HP đê, tớ sắp về HP rồi, gặp trao đổi tí đê. Cái chú nói về nhập xe còn chưa tính đến yếu tố đầu tiên mà tớ vừa nói: Có được nhập xe về không đã? Các bác lưu ý cái này giùm và bác nào có điều kiện hỏi kĩ hơn về thủ tục thì giúp anh em, sẽ chẳng ai quên ơn.

Không có bác nào định chiến con NSR 99 của tui à?
Được diepcuchuoi sửa chữa / chuyển vào 09:12 ngày 03/07/2004

Hic! Đừng có đùa chứ!

Hic, xe to, nói về nó thời điểm này đau lòng lắm, hãy thử tính trên khía cạnh kinh tế mà xem, sơ sơ đã phải chấp nhận thiệt hại gấp đôi giá trị của chiếc xe, chưa kể chi phí phát sinh ra khi sử dụng, sửa chữa, thay thế phụ tùng, cao gấp nhiều lần các loại xe hiện có trên thị trường trong nước, giờ đây giá tăng tăng vậy là các đồ đệ xe phân khối lớn lại phải chịu thêm một khoản thiệt hại không nhỏ.
Em đây từng mê xe phân khối lớn như dân nghiện hút mê heroin vậy mà đành ngậm ngùi nhìn theo tiếc nuối khi thỉnh thoảng hãn hữu có một chiếc xe mà mình đam mê chạy qua trên đường, lòng tự nhủ nếu ta là một ủy viên bộ chính trị hay ủy viên trung ương đảng thì sẽ phải tác động để làm sao cho cơ chế rộng mở hơn, xe cộ nhập về dễ hơn để cho đường phố VN ta sinh động hơn khi có nhiều loại xe đa dạng, những người thích xe phân khối lớn thỏa chí tung hoành.
Còn việc chính mà các bác đang bàn luận về việc nhập xe về dùng thì theo em là không khả thi trong điều kiện hiện tại, VN ta còn nghèo, đời sống của nhiều người còn khó khăn, vậy mà lại bỏ ra hàng đống tiền để thỏa thích thú chơi của mình trong khi nhiều người còn đầu tắt mặt tối kiếm sống qua ngày thì không ổn (MK sao giọng lưỡi mình giờ giống giọng cán bộ cấp cao hay hô hào thế).
Kết luận của em: việc cố sức để có một chiếc xe đi cho sướng có một hậu quả là sự lãng phí ghê gớm, tuy chả nhằm nhò gì với những người thuộc thành phần tỷ tỷ phú nhưng lại là một gánh nặng khá lớn đối với tầng lớp trung lưu.

Thì ngay từ đầu em đã gợi ý là chỉ mua xe từ Asean thôi (đặc biệt là từ Thái, em đã có catalogue bên đấy). Để em hỏi kĩ về luật đã. Nếu nhập được xe 125,150 về thì em nhờ anh thằng bạn em kéo về cùng dịp tết hay nghỉ hè.
Giá xe cũng chỉ khoảng 3000-5000 USD là hết vẹo. Làm gì đắt lắm đâu mà bác kêu lãng phí.
Em lập cái mục này cũng để các anh em bình dân giúp đỡ nhau mà.

Híc bác kêu như vậy hơi có phần "dính dáng" đến đường lối, nhưng có thế nào thì nói thế ấy. Thật sự xăng dầu bây giờ tăng giá cái gì cũng tăng giá nếu một người mà đi một con xe "to" mỗi tháng cộng cả chi phí thì cũng hơi nhiều đấy, nhưng cái gì nó cũng có cái giá của nó. Đi xe to cũng có nhiều cái đáng để nói, thật sự đã bỏ ra đến >4k thì thêm có vài trăm ngàn mỗi tháng thì có gì là đáng kể đâu. Không kể những bất tiện do con xe yêu của mình gây ra thì thật sự cảm giác được sở hữu một con xe mà thiên hạ không mấy ai có, thể hiện được phong cách của chính mình không hẳn các loại xe khác đã làm được.

Em ủng hộ ý kiến của bác baby_snooker!

http://www.ttvnol.com/garage/377669/trang-1.ttvn
hôm nay tình cờ em xem lại .Bàn luận tiếp nhé.

Bác phambienngoc lại nữa rồi, sao không post thẳng vào topic trên nhỉ?
Các bác cứ trao đổi tiếp đi!