Thông báo - Hỏi đáp (xem Nội quy tại trang 1) - Phần 3

Cám ơn bác vi? thông tin hưfu ích.
Cho du? nó chi? la? 1 mắt xích thông tin, nhưng nó đaf giúp tôi hiê?u ca? 1 chuôfi thông tin.

Bảo đảm là 100%phi công VN không thể hạ cánh được trên tàu sân bay, nên là nó có cho mình cũng chịu, trừ phi dùng trực thăng. Phi công VN có lẽ là duy nhất hạ cánh được trên tàu sân bay là 1 phi công VNCH ngày 30/4 lái con Bird doq thì phải (nếu em không nhầm), phi công này chưa bao giờ được đào tạo hạ cánh mà vẫn hạ cánh được an tòan, nên tất cả phi công Mỹ phải bái phục.

Phi công mình hạ cánh trên TSB lao vào đống máy bay đắt tiền trên đó thì cả nước è cổ ra mà đền

Hạ cánh trên TSB là loại máy bay cánh gấp chuyên dụng.
Cái chính là phi công mình đã được đào tạo để lái các máy bay chiến đấu của Mỹ và NATO chuyên dùng cho tàu sân bay chưa đã?
Còn của Nga thì chắc chắn là chưa rồi.
Chưa đào tạo lái thì ai cho ngồi lên mà khởi động.
Chứ máy bay kiểu Boeing hành khác thì ma nào dám cho

Hà cành xuẮng TSB là? mẶt chuyĂn mùc rẮt khò, nhẮt là? ta khĂng cò mày bay cò mòc hàfm. Ai 'ơ?i nà?o cho phèp?
ThẶt ra khĂng nhẮt thiẮt phà?i dù?ng mày bay 'Ă? ra CVN, nò chì? càch bơ? biĂ?n cò 200km, hoà?n toà?n nf?m trong tĂ?m bay trực thfng. Hà cành trực thfng xuẮng CVN khĂng cò gì? khò, già?n khoan dĂ?u nhò? hơn nhiĂ?u phi cĂng VN vĂfn hà cành thươ?ng xuyĂn. Ngà?y xưa, (tớ ko cò ỳ khiĂu khìch 'Ău nhè, 'ư?ng hiĂ?u nhĂ?m), càc phi cĂng VNCH nfm 75 chưa hà cành TSB lĂ?n nà?o nhưng cùfng Ă? àt 'Ă? ra TSB 'Ău cò sao? NhiĂ?u trực thfng hà cành 'Ắn nĂfi phà?i 'Ă?y bò? xuẮng biĂ?n
MĂfi tẶi hì?nh à?nh mẶt chiẮc Mi-17 sơn cơ? 'ò? 'Ặu trĂn boong CVN Mỳf sèf mang tình biĂ?u tượng rẮt lớn, tẮm à?nh nà?y nẮu cò sèf là?m ai 'ò rẮt gai mf́t, cò lèf khĂng nĂn chòc tức thĂm ngươ?i ta là?m gì?.
Hơn nưfa, 'ơf tẮn tiĂ?n xfng. Với lài ngĂ?i 'ò cho bòn Mèfo nò và?o 'ưa rước tẶn nơi, 'ưa vĂ? tới chẮn cò phà?i oai vĂ?nh rĂu lĂn hơn ko?

Nếu ko phải Heli mĂ dĂm hạ xu'ng 'Ă, hạ xu'ng an toĂn thĂ quĂ giỏi r"i
Nhưng mĂ xong thĂ phải lĂm thế nĂo 'f phĂng lĂn mĂ về chứ?
Hay lĂ lại mời bạn quĂ bT CR 'f mĂnh cẩu mĂy bay xu'ng?

Phi công Mẽo nó tập thường xuyên mà vẫn có chú lao xuống biển hay tiếp bông tàu bằng bụng huống hồ phi công ta chả luyện gì.
Chưa kể, muốn hạ trên tàu sb phảo có cái móc ở đít, không có móc ở đít thì cứ gọi là cho các cốp đi tàu lượn tử thần ...

Phi công TSB đều là nhưng phi công có trình độ rất giỏi, giỏn hơn phi công của KQ, điều này các bác phi công nhà ta cũng khẳng định

Mình nghĩ cách hay nhất là đi bằng trực thăng và nhảy dù xuống CVN

Đề nghị anh này thu nhỏ cái ảnh đại diện cho đúng quy định cái.
Nếu không tự giác thì các mod giúp cho