Thông báo - Hỏi đáp (xem Nội quy tại trang 1)

Chúc mừng cái gì vậy?

Chúc mừng đồng chí Tuấn lên đời nick vàng

Cái quái gì thế này , em đi về quê có 3 ngày khi ra thì ko thấy topic của mình đâu nữa là sao các bác giải thích giùm cái đi ko bức xúc lắm rồi

À thấy rồi, bên lịch sử văn hoá , nó về đề tài quân sự mà sao ko để bên GDQP

lần sau xem cẩn thận trước khi hô hoán lên nhá

Cac bac cho em hoi"suction bomb"t ieng ********* dich ra la gi nhi?
Cam on cac bac rat nhieu a

Tôi xem lại 5nam.ttvnol có topic về mùa xuân đại thắng 75 qua bản đồ, xem những bản đồ đó mới nhớ lại dịp năm 2005 kỷ niệm 30 năm giải phóng miền nam ti vi có giới thiệu 1 nguời tạo đĩa CD minh hoạ về đại thắng mùa xuân, có bản đồ, thông tin chung .... rất chi tiết.
Bác nào có thông tin về đĩa CD chuơng trình này ko vậy???
Ví dụ 1 bản đồ:

Được rongxanhpmu sửa chữa / chuyển vào 11:22 ngày 24/02/2007

Em tìm thấy đọan này, nói về vụ B-52 đáp khẩn cấp ở Đà Nẵng (ngày 08/7/1967), phải chăng nó đã bị bắn, hình như không thấy tài liệu của VN nói đến nhỉ?:
?o? the two B-52s that were lost on 7 July, the day before your query, were attacking a target in the Ashau when they made an error during their tactical turn onto final and collided. They eventually crashed 65 miles south of Saigon. One of the crewmen was Major General William J. Crim, the commander of the SAC 3rd Air Division. In 1994 some bones were recovered from the wreckage of one of the aircraft and Identified as Captain Charles H. Blankenship, 1Lt George E. Jones, and Msgt Olen B. McLaughlin - all from B-52D Tail Number 56-0627. General Crimm was in B-52D Tail Number 56-0595 and his remains have not been found.
As to the bomber that crashed in Danang the next day, B52-D Tail Number 56-0601,(8 July 67), it suffered a multiple engine failure, which led to a series of serious electrical subsystem failures, while inbound to Vietnam and attempted an emergency landing at Danang. When it touched down long, (halfway down the runway), the crew deployed the drag chute but it failed and the aircraft overran the runway, crashed through the end wire and into a minefield where it exploded. The only survivor was the tail gunner who was blown clear.?
Kính nhờ các bác giải đáp.

As to the bomber that crashed in Danang the next day, B52-D Tail Number 56-0601,(8 July 67), it suffered a multiple engine failure, which led to a series of serious electrical subsystem failures, while inbound to Vietnam and attempted an emergency landing at Danang.

Vui lòng nhờ các bác trong box giải đáp một vài thắc mắc :
- Đào tạo sĩ quan là chương trình đào tạo cho những đối tượng nào , mức độ nào (bằng với chương trình thạc sĩ ? ) và mục đích của nó ?
- Đào tạo sĩ quan có giới hạn tuổi không và nếu có thì giới hạn này có phân biệt quân nhân trong ngành khác với người ngoài ngành chuyển công tác vào hay không ?
Cảm ơn các bác nhiều