Thông tin cập nhật về đường xá các tỉnh, huyện

Con đường nối biển và hoa
Một con đường tuyệt đẹp xẻ ngang trùng điệp núi rừng nguyên sơ và lúc nào cũng bảng lảng sương mù đã thành hình, nối Đà Lạt - thành phố hoa với Nha Trang - thành phố biển. Không chỉ là con đường đẹp, đó là con đường của sự phát triển.
Với độ dài 33km, đèo Hòn Giao trên cung đường này có lẽ sẽ trở thành đèo dài nhất VN (đèo Phađin ở Tây Bắc, nằm giữa hai tỉnh Sơn La và Điện Biên 32km, hiện là đèo dài nhất VN - PV). Một anh chàng gác rừng ở đây nói với tôi: ?oĐèo nào càng hiểm trở thì càng đẹp, lãng mạn. Ở VN con đèo này là hiểm trở nhất!?.
Từ Đà Lạt, thay vì đổ đèo Prenn theo quốc lộ 27 xuôi Ninh Thuận, gặp quốc lộ 1A để tới Nha Trang, thì con đường mới sẽ khởi đầu từ khu Thái Phiên, một vùng trồng rau hoa lặng lẽ ở ngoại vi Đà Lạt, theo hướng bắc, nơi có dãy núi cao nhất cao nguyên Lang Bian: dãy Bidoup.
Con đường cứ thế đâm xuyên qua những lớp lớp đồi núi thấp cỏ xanh mượt, với những bản làng mộc mạc, nhỏ bé của người Cil, K?THo bản địa rồi băng qua những trang trại trồng hoa mang dáng dấp nền nông nghiệp hiện đại phương Tây... Nhưng ấn tượng hơn cả vẫn là lữ khách được đi trong bức tranh vĩ đại của thiên nhiên về những cánh rừng thông còn trinh nguyên mới lạ với cảm giác như ta đang đi trong một chốn nào đó ở châu Âu.
Lướt qua khỏi những cánh rừng lá kim miền cao nguyên Lang Bian là tới những cánh rừng lá rộng nhiệt đới xanh ngắt thuộc địa phận Hòn Giao của tỉnh Khánh Hòa. Tại đây, máy GPS - máy định vị toàn cầu - xác định: vị trí cách mặt nước biển 1.700m.
Đây cũng là khu vực của rừng cổ sinh Bidoup (thuộc Vườn quốc gia Bidoup - Núi Bà mới được lập, với diện tích đến 64.800ha) đặc biệt của VN, nơi duy nhất trên thế giới được xác định còn lại loài cổ thực vật: thông hai lá dẹt (tên khoa học Pinus krempfii, xuất hiện cùng thời với khủng long). Ở đây mỗi sáng ra, đến 8 giờ mù sương vẫn còn bao phủ. Và chiều lại, độ 15-16g trở đi, những ?othung lũng mù sương? phiêu bạt đó lại sà xuống con đường.
Đường mới, chưa có những chuyến xe đò khách bụi bặm gian nan. Chỉ thi thoảng bắt gặp vài chiếc xe du lịch hiếm hoi xuôi ngược.
Nhưng đặc sắc hơn cả có lẽ là những tốp du khách Tây đạp xe chinh phục con đường mới nhất VN này. Một trong số những hướng dẫn viên du lịch sớm đặt chân lên con đường này, anh Trọng Phát của Hãng lữ hành Exotissimo ở TP.HCM, nói rằng các du khách Canada, Anh, Mỹ mà anh đang hướng dẫn khi vừa nghe nói có con đường mới mở, nối rừng với biển như thế này lập tức đề nghị làm tour liền. Họ không chịu đi du lịch bằng xe hơi, và càng không muốn đi trên những con đường ?ogià? xưa nay.
Nhìn vào những vách núi đá sừng sững hai bên đường đủ thấy khả năng vô hạn đến kỳ lạ của sức người. Gọi đúng tên thì đây là một con đèo được tạo ra từ việc đục thủng những vách núi đá. Người yếu tim có thể choáng bởi những vách đá cao đến 300m, rồi những sườn núi được bạt ra ngoạn mục, ưỡn ngực nhìn xuống lòng đường bé tí.
Nguồn:
http://www.tuoitre.com.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=198585&ChannelID=89

Hihi, sơ-ri các bác vì hum nọ em có nhỡ lời kêu gào. Theo tình hình em hỏi trên Na Hang thì cứ fải đi thuyền từ Na Hang tới Ba Bể roài ạ. Tks các bác nhé

Cac bac noi the nao chu ngay xua toi lam duong tranh ngap tu Ha Hang di vao xa Da Vi ay chu, cau Da Vi cung do bon toi lam lam gi co chuyen vao Da Vi cac bac phai di do

Đường bác làm chắc trôi về xuôi rồi, mai ra biển Đông mò chắc thấy

Tin mới :
Huyện Thanh Sơn tỉnh Phú Thọ vừa được tách làm 2 huyện gồm : Thanh Sơn và Tân Sơn .
Huyện Thanh Sơn trung tâm vẫn là thị trấn Thanh Sơn ( Phố Vàng ) .
Huyện Tân Sơn trung tâm huyện lỵ tại Tân Phú nằm trên QL 32 .
Vài hình ảnh ngày thành lập huyện Tân Sơn tỉnh Phú Thọ 30-4-2007.

Thông tin cập nhật : Tôi vừa đi xe máy đoạn đươ?ng Băc Mê -Phố Mới (khu tái định cư cu?a thu?y điện Na hang) - Đa? Vị -Ta? Ke?n - Đâ?u Đă?ng va?o dịp 30/4 vư?a rô?i .Đươ?ng rất phê , nhiê?u đoạn hiê?m trơ?, nho? hẹp nhưng rất thú vị.Các bác nên tranh thu? đi tuyến na?y sớm vi? thu?y điện TQ sef giưf nước va tuyến đươ?ng na?y sef ngập trong nước va?o khoa?ng cuối năm nay ?
Chúc vui ve?

Tks bạn rất nhiều, hihi, có khi hum nèo tớ fải đi thử mí được
Thông tin hôm 1/5/07, đường 4A từ Cao Bằng về Đông Khê đang làm nên đi xấu và cực bụi, bù lại cảnh cũng đèm đẹp, khoảng 70km thoai nhưng đi cũng mất buổi sáng đấy ạ <<< tin này em nghe từ miệng của 7 người đi vìa đấy ạ, hông fải thiên hạ hay giang hồ đồn thổi

Thông tin về tuyến Bắc Mê - Na Hang .
Sông Gâm "mời gọi"

Cứ ngỡ với lưu lượng tích nước như hiện nay thì mực nước của lòng hồ Thuỷ điện Tuyên Quang phải tương lai 2-3 năm nữa tua du lịch đi du thuyền trên sông Gâm mới có thể đưa vào hoạt động, trở thành hiện thực và là tua du lịch khám phá sông nước độc đáo, với quy mô lớn nhất của tỉnh Hà Giang hiện nay.
Từ bến thuyền nơi đầu phố huyện Bắc Mê, thuyền xuôi chừng 3,5 giờ sẽ đến Nhà máy Thuỷ điện Tuyên Quang ở huyện Na Hang. Khi du khách tập trung tại bến đò bên bờ sông Gâm thực hiện tua du lịch khám phá lòng hồ. Một đội thuyền máy đã sẵn sàng chở khách xuôi dòng Gâm. Đoàn thuyền thể hiện tính chuyên nghiệp cao về du lịch: Mỗi thuyền máy Cole chở khoảng 40 người, mái thuyền ốp trần gỗ, có điện, sàn thuyền dải chiếu hoặc tấm nhựa cho du khách ngồi hai bên mạn thuyền, ở giữa là một dãy bàn phục vụ khách. Trong thuyền còn được trang bị hệ thống tăng âm, loa đài để khách du lịch giao lưu văn nghệ.
Thuyền dời bến chừng 1km thì dòng nước đục đã biến mất, thay vào là ?obiển nước? xanh biếc của dòng Gâm. Thỉnh thoảng những chiếc thuyền ngược, thuyền xuôi của người dân xã Thượng Tân, của huyện bạn Na Hang chạy qua lại tạo cảnh tấp nập của một vùng sông nước. Ngồi trên thuyền, ngắm ?obiển nước? xanh biếc của dòng Gâm mới thấy sự hùng vĩ của thiên nhiên và lòng quả cảm của con người chinh phục dòng Gâm để phục vụ lợi ích Quốc gia. Đôi bờ sông vẫn còn giữ được những rừng cây hoang sơ, những cây cổ thụ cao hàng chục mét soi bóng xuống dòng sông, thấp thoáng ven bờ là những vạt chuối rừng xanh thẫm. Bất ngờ, hai bên bờ xuất hiện những dãy núi đá cao ngất, vách dựng thẳng đứng trông như cửa ải trấn giữ cho vùng thượng nguồn. Những nhũ đá từ trên vách núi ?odủ? xuống tạo thành những hình thù lạ mắt, trước kia người đi thuyền phải ngước cổ lên nhìn thì nay đã gần ngang mặt nước. Càng xuôi dòng, diện tích mặt nước càng trải rộng mênh mông, ngắm vút tầm mắt của du khách. Bất chợt, xuất hiện những đảo nhỏ nổi lên giữa bao la biển nước, trước kia đó chính là những dải đồi, núi cao nay đã bị dòng nước vùi ngập, chỉ còn những ngọn cao chồi lên khỏi mặt nước. Nếu so sánh với các địa danh khác như hồ Ba Bể (Bắc Kạn), hồ Núi Cốc (Thái Nguyên), hồ Thuỷ điện Hoà Bình (Hoà Bình) thì tua du lịch lòng hồ Thủy điện Tuyên Quang không hề kém hấp dẫn.
Thuyền xuôi đến trưa thì cập vào một đảo cũng là lúc chủ thuyền bê lên cá chép nướng, thịt nướng, thịt gà nướng ăn cùng với xôi và những chén rượu làm ấm lòng du khách. Một Bắc Mê mới "trên bến dưới thuyền" đang hiện hữu, sông Gâm hiền hoà ngày nào đang phục vụ công trình lớn cho đất nước, đang trở thành dòng sông kinh tế, đang mời gọi du khách đến khám phá, tham quan.
Hoàng Phong

Thông tin về cung đường hiểm , tỉnh lộ 181 Hà Giang.Cập nhật 2-9-2007
Đường Tráng Kìm - Đường Thượng thuộc huyện Quản Bạ - Hà Giang .Bắt đầu từ cầu Cán Tỷ qua các xã Cán Tỷ - Lùng Tám - Thái An - Đường Thượng - Lũng Hồ. Chỉ đi được đến xã Thái An (Quản Bạ ) ,muốn sang xã Đường Thượng và Lũng Hồ ( Yên Minh) phải đi bộ do đường sạt lở .
Được DuGia sửa chữa / chuyển vào 14:46 ngày 07/09/2007

Thông tin về cung : Hà đông - Giáp bát
Cầu vượt Ngã tư sở và ngã tư Vọng vẫn chưa hoàn thành, các bác đi nên cẩn thận ổ trâu ổ voi hoặc gạch đá rơi vào đầu. Kinh nghiệm là nên đi tránh 2 chỗ hiểm này bằng cách offroad qua đường Kim giang xiên ra Định công rồi dông ra Giáp bát.
Thân !