Thông tin cập nhật về Thiết bị - Công nghệ quân sự mới

Mỹ thử nghiệm vũ khí viba thế hệ 2

Quân đội Mỹ đã sẵn sàng thử nghiệm một mẫu vũ khí đối kháng điện tử sử dụng sóng viba năng lượng cao (High-power microwave) có tên HPM-CE.


Theo hãng Northrop Grumman, dự án chế tạo vũ khí sử dụng chùm sóng viba gắn trên các loại xe cộ chiến đấu có tên HPM-CE đã hoàn tất và sẵn sàng cho những thử nghiệm thực địa đầu tiên.

Công ty cho biết, loại vũ khí này có thể được sử dụng để chống lại các hệ thống điện tử của quân địch như các cảm biến, các hệ thống điều khiển bắn, radar.


Vũ khí viba có khả năng vô hiệu hóa các thiết bị điện tử với hiệu quả rất cao. Sóng viba được truyền đi với vận tốc ánh sáng sẽ dễ dàng làm đoản mạch và “nướng chín” các chíp điện tử cũng chư các mạch điện bên trong máy tính hay các thiết bị thông tin liên lạc.

Không những thế, thứ vũ khí này còn có thể dễ dàng chuyển đổi thành “tấm khiên” phòng thủ chống lại các loại bom đạn dẫn đường thông minh, UAV tấn công của đối phương hay trang bị trên máy bay giúp chống lại các loại tên lửa tầm nhiệt.

Sóng viba năng lượng thấp đã được nghiên cứu sử dụng làm vũ khí giải tán đám đông không gây chết người.​

Thiết bị HPM-CE của Northrop Grumman là vũ khí viba năng lượng cao thế hệ mới có kích cỡ nhỏ, dễ dàng tích hợp nên các loại xe cộ hạng nhẹ​

Vũ khí sóng viba năng lượng cao HPM không phải là mới. Trước đây, Mỹ đã sử dụng máy phát sóng viba năng lượng cao gắn trên tên lửa Tomahawk để tấn công các hệ thống phòng thủ của Iraq hay các loại bom viba đã được máy bay B-2 thả xuống Nam Tư

Tuy nhiên, Northrop Grumman cho biết vũ khí viba họ phát triển lần này tinh xảo hơn rất nhiều so với những loại đã được sử dụng. Nếu như các loại đầu đạn viba kiểu cũ đều sử dụng dầu làm chất cách điện và có kích cỡ rất to thì HPM-CE lại sử dụng nhựa epoxy và có kích cỡ chỉ bằng 1/3 thiết bị kiểu cũ.

Hơn nữa, HPM-CE chỉ sử dụng nguồn điện một chiều 12V công suất chỉ có 200 mW khiến việc cung cấp năng lượng cho thiết bị đơn giản hơn nhiều. Chùm sóng viba phát ra có tần số 1,2-1,3 GHz và có góc mở đạt 30 độ.

Toàn bộ hệ thống HPM-CE có hình ống với đường kính 30cm, dài 3,66m và chỉ có khối lượng 227kg.

Với kích cỡ này, HPM-CE có thể dễ dàng gắn lên rất nhiều loại thân xe thiết giáp chở quân hay xe bọc thép chống mìn trang bị trong quân đội Mỹ hay các nước đồng minh. Tag: Vũ khí năng lượng cao

Theo thông tin của DelPro, quân đội Mỹ bước vào một đợt thử nghiệm robot di động 6 bánh xe kiểu mới ADP.



Các nhà kỹ thuật quân sự đang kiểm tra hệ thống điều khiển của các chiếc xe tự hành và khả năng trèo lên các đồi núi cũng như hệ phanh hãm của chúng. Nơi nghiên cứu các robot có khả năng chiến đấu thay cho những quân lính là Trung tâm nghiên cứu tăng - thiết giáp (TARDEC). Trước mắt, các robot này dùng vào việc vận chuyển quân trang quân khí đến các vị trí chiến đấu.

Robot có thể điều khiển các máy móc thu thập các thông tin về tình hình chiến sự nhờ các máy quay phim hướng về các phía, cũng như tự hành đến các mục tiêu đã quy định theo lộ trình. Robot tự hành (thực chất là một chiếc xe) có thể đi lại trong những địa hình phức tạp, leo lên các độ dốc rất cao, đến 60 độ và quay tròn tại chỗ theo mọi hướng. Robot có thể chuyển động với tốc độ tới 80 km/giờ. Những thiết bị cảm biến (sensor) bố trí trên xe có thể phát hiện các chướng ngại vật dù nhỏ. Chiếc máy tính đa năng trên khoang lái chính thu thập các số liệu về những chướng ngại vật đó, rồi tính toán để điều chỉnh các thông số cho phép robot khắc phục hoặc thay đổi lộ trình tránh chướng ngại vật nếu không thể vượt qua. ADP nặng 9,6 tấn, dài 4,6 mét. Mỗi bánh xe của robot được trang bị các động cơ điện, do ăcquy ion Liti cung cấp. Việc “sạc” lại ăcquy do máy phát điện Diesel đảm nhiệm. Ngoài các camera quan sát, robot còn được trang bị các ladar (thiết bị thám sát địa hình bằng laser) cho phép phát hiện các đối tượng đang chuyển động. Một số các cảm biến gắn trên những trụ cao 4 mét.

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

Quân đội Nga đã thử nghiệm thành công thiết bị lặn sâu có người lái mới mang tên "Konsul":



Theo kế hoạch, cuối năm nay, Hải quân Nga sẽ được trang bị loại tàu ngầm này để phục vụ các lợi ích quốc phòng đồng thời có triển vọng sử dụng trong các lĩnh vực nghiên cứu khoa học, như thăm dò địa chất.<P class=MsoNormal style=[/IMG]
Các cuộc thử nghiệm thiết bị lặn Konsul cho thấy thành công đáng kể của ngành chế tạo kỹ thuật lặn sâu ở Nga. Tại Bắc Băng Dương, Konsul đã chinh phục độ sâu 6.270m.

Trong số các thiết bị lặn thế hệ tương đương hiện đang hoạt động trên thế giới, mới chỉ có thiết bị lặn Shinkai 6500 của Nhật Bản đạt được độ sâu 6.527m. Tuy nhiên, tầu lặn của Nga có khả năng cạnh tranh với Shinkai 6500 bởi trên thực tế, Konsul có thể lặn sâu hơn mức 6km theo thiết kế. Tàu ngầm này được chế tạo với "mục đích kép" vừa phục vụ các dự án đặc biệt của Hải quân Nga, vừa có thể phục vụ các nghiên cứu địa chất, địa vật lý hải dương.

Giới chuyên gia cho rằng Konsul sẽ trở thành một bộ phận quan trọng của Hải quân Nga với triển vọng tham gia những hoạt động khác nhau như cài đặt thiết bị dưới biển; theo dõi các tàu ngầm, tàu nổi; phục vụ công tác thủy văn: rà soát nhiệt độ nước, độ mặn, hướng dòng chảy, sự thay đổi mực nước biển; tham gia sửa chữa cáp ngầm, dò mìn, điều tra tàu đắm, máy bay rơi, tàu ngầm...

Thiết bị lặn trên còn có thể tham gia cứu hộ ở độ sâu lớn, với thời gian hoạt động liên tục 12 giờ, và thực hiện các thao tác cứu hộ, kể cả phá khoang tàu, trong khi cho đến nay, các thiết bị tương tự chưa đủ khả năng này. Konsul có tính năng đáp ứng đưa lên bề mặt nước khối lượng 200kg, chỉ số chiều cao và chiều rộng của thiết bị lớn hơn so với các tàu ngầm cùng loại.

Ngoài ra, tàu lặn có người lái Konsul sở hữu hệ thống an toàn đặc biệt, có thể tự động nổi lên bề mặt trong trường hợp bất khả kháng nhằm cứu thủy thủ đoàn.

Thế mà ông tàu sắp thử Giao Long lặn 7000m, sắp số 1 thế giới đến nơi

USV Blackfish, robot bảo vệ tàu chiến của Mỹ:



Các tàu chiến lớn neo đậu trong cảng bao giờ cũng phải đối phó với mối nguy phá hoại thường trực từ người nhái đối phương.<FONT class=imageattach onload=[/IMG]Thông thường, người ta chỉ có cách sử dụng người nhái hay các loài vật được huấn luyện như cá heo, sư tử biển... canh gác tàu. Hiệu quả của các phương pháp này thường thấp và khó sử dụng rộng rãi. Tuy vậy, với công nghệ tự động hóa ngày nay, các USV (Unmanned Surface Vehicle) có thể đảm nhận tốt công việc này.

USV Blackfish được công ty chế tạo thiết bị quân sự Qinetic chế tạo với cơ chế hoạt động tương tự những chiếc motor nước. Chúng sử dụng hệ thống đẩy bằng các bơm thủy lực cao áp (hydro-jet) thay cho chân vịt như các phương tiện chân vịt truyền thống. Nhờ vậy, Blackfish có thể đạt tốc độ hành trình tới 72 km/h. Tuy nhiên, trong chế độ dò tìm người nhái đối phương, thiết bị cũng có khả năng di chuyển với tốc độ chậm và khả năng thao diễn linh hoạt.

Trang bị của Blackfish được chuyên biệt cho các nhiệm vụ chống người nhái phá hoại. Loại USV có chiều dài 3 mét này được trang bị hệ thống sonar có độ nhạy cao, camera chuyên dụng hoạt động dưới nước. Với những thiết bị này, Blackfish có thể dễ dàng phát hiện ra người nhái di chuyển trong nước. Thậm chí, nếu người nhái đối phương không di chuyển, các bọt khí do hoạt động thở của họ tạo ra cũng khiến họ bị phát hiện bởi thiết bị này.

Khi người nhái đối phương bị phát hiện, Blackfish có nhiều lựa chọn để ứng phó. Nó có thể thông báo về trung tâm chỉ huy, sử dụng các loại vũ khí trang bị (súng phóng lựu) để tiêu diệt hoặc sử dụng vũ khí phi sát thương để vô hiệu hóa, bắt giữ người nhái.



Tầm xa tối đa của thiết bị thu nhận sóng trên Blackfish là 1 km, tuy nhiên, nó có thể tuần tiễu trên lộ trình định sẵn bởi tọa độ GPS mà không cần phải điều khiển trực tiếp. Pin đi kèm cho phép USV này có thể hoạt động liên tục trong vòng một giờ đồng hồ liên tục. Nếu hết pin, quá trình thay pin cho thiết bị chỉ tốn năm phút.

Nhiệm vụ chính của Blackfish trong hải quân Mỹ sẽ là tuần tiễu trong các bến cảng, bảo vệ các tàu chiến lớn khỏi hoạt động phá hoại của người nhái đối phương, các kiểu tấn công liều chết (tương tự như vụ tấn công vào tàu USS Cole của Mỹ tại Yemen năm 2000 khiến 17 thủy thủ thiệt mạng) phát hiện thủy lôi... Tuy nhiên, nó cũng có thể sử dụng với các mục đích dân sự như hoạt động trong các vùng biển độc hại do nhiễm hóa chất, phóng xạ.

Hệ thống phát hiện bắn tỉa mới bằng âm thanh ASLS
Thứ sáu, 05 Tháng 8 2011 07:10
(GDVN) – Hãng Rheinmetall mới đây đã đưa ra giới thiệu hệ thống phát hiện bắn tỉa mới bằng âm thanh mang tên ASLS (acoustic shooter locating system) trang bị trên xe vận tải tác chiến.

Hệ thống ASLS có khả năng phát hiện chính xác vị trí bắn tỉa của đối
phương.

Theo nguồn tin từ Itar-Tass cho biết, hiện nay sản phẩm này đã sẵn sàng tung ra thị trường. ASLS sẽ được sử dụng như phương tiện bảo đảm cho các chiến dịch của lực lượng gìn giữ hòa bình.
Hệ thống phát hiện bắn tỉa ASLS bao gồm một bộ an-ten gắn với micrô được đồng bộ hóa với thiết bị phân tích tổng hợp và hiển thị lắp đặt bên trong xe vận tải bọc thép quân sự.
Khi phát hiện có tiếng súng của đối phương bắn ra, hệ thống ASLS sẽ nhanh chóng truyền thông tin cho kíp lái bằng âm thanh hoặc hình ảnh trên màn hình hiển thị về tiến trình xác định vị trí bắn của đối phương kèm theo các chỉ số về góc phương vị, góc nâng và cự li bắn.
Quá trình và kết quả phân tích về hỏa lực của đối phương có thể được truyền đến thiết bị phản ánh thông tin theo đường dây cáp (hữu tuyến) hoặc theo kênh thông tin liên lạc vô tuyến điện.

Một thiết bị cảm biến tích hợp với hệ thống ASLS để
dò tìm vị trí bắn tỉa của đối phương.

Các thiết bị cảm biến vị trí trên xe sẽ điều chỉnh hoạt động của xe, đồng thời cung cấp các thông tin chính xác về vị trí bắn của đối phương thậm chí là ngay trong quá trình xe đang vận động.
Hệ thống ASLS được kết cấu theo dạng mô-đun, có trọng lượng và kích cỡ lớn nhưng nhu cầu sử dụng điện năng lại chỉ có 2W. Mạch điện tử và ắc quy được tích hợp vào dàn an-ten sẽ cho phép hệ thống ASLS có thể tự hoạt động mà không cần nối vào nguồn điện chính của xe.
Theo như tuyên bố của các chuyên gia Hãng Rheinmetall, hệ thống ASLS có thể kết nối với xe trong thời lượng không quá 15 phút. Hệ thống này có thể phát hiện bất cứ loại âm thanh tấn công nào.
Nhờ đó, nó có thể phát hiện ra âm thanh của hỏa pháo cũng như âm thanh của các loại hỏa lực bắn thẳng ít tiếng ồn như súng bắn tỉa hay súng có lắp thiết bị giảm thanh.

Hệ thống phát hiện bắn tỉa bằng âm thanh ASLS được tích hợp trên
xe vận tải quân sự.

Hệ thống ASLS đã hoàn tất các đợt thử nghiệm trên xe chiến đấu bộ binh bánh hơi vào đầu năm nay tại nhiều khu vực khác nhau của Đức, bao gồm cả ở những khu vực trống trải lẫn trong điều kiện thành phố.
Loại hệ thống này cũng có thể được tích hợp với tổ hợp vũ khí bố trí từ xa như một thiết bị chỉ thị mục tiêu. Nó sẽ nhanh chóng cung cấp các thông tin cần thiết như hướng bắn và cự li bắn của đối phương để hỏa lực tiêu diệt.
Rheinmetall AG là một tập đoàn của Đức được thành lập vào ngày 13/4/1889. Hiện nay, tập đoàn này đang là một trong những nhà sản xuất vũ khí và phương tiện quân sự lớn nhất ở Đức và châu Âu.

Lặn để xuống đấy chơi, chụp ảnh đăng báo thì nhiều. Mir nổi tiếng vì khả năng làm việc được ở dưới đấy. Vụ cháy Horizon BP cũng gọi Mir, nhưng lúc đó tầu con đang ở Baikal, tầu mẹ đang lên đà bảo dưỡng, muốn ra cũng không kịp.


À, mà các máy bay siêu pháo lazer, mắt thần trên máy bay nhìn xuyên lục địa để phát hiện đạn đạo, FCS bắn súng điện.... đâu hết cả rùi nhể. Thời Bush rồ các chó điên tung hô những thứ đó lặn đâu hết rùi nhể, bạn cà sáy chẳng hạn.

Hi vọng bạn Nga tự chủ được trong công tác cứu hộ tàu ngầm bằng tàu ngầm.

Chương trình xe thiết giáp không người lái tương lai (FPV - Future Protected Vehicle) của Anh được đảm nhận bởi công ty BAE Systems vừa trình 7 mẫu UGV lên BQP Anh. Dù 7 UGV này vẫn chỉ là những bản thiết kế trên giấy, nhưng có tới 47 công nghệ hiện đại sẽ được áp dụng cho việc chế tạo chúng. BAE Systems đã khẳng định những mẫu thử của chúng sẽ được chế tạo phục vụ thử nghiệm trong tương lai gần.

UGV chiến đấu Pointer:

Có kích thước tương đương một chiến binh, UGV Pointer là một robot hình nhện được trang bị bốn chiếc “chân” với bánh xích khiến nó có khả năng di chuyển trên rất nhiều loại địa hình phức tạp.
Với hệ thống camera quan sát hiện đại và súng máy cỡ nòng nhỏ, UGV Pointer có thể đảm nhận các nhiệm vụ trinh sát, làm hỏa lực hỗ trợ cho các binh sĩ cũng như tác chiến độc lập.

UGV hỗ trợ Wraith:

Với hình dáng bên ngoài giống một chiếc xe tăng với các thiết kế làm tăng khả năng tàng hình, Wraith được thiết kế cho các nhiệm vụ đột nhập sâu trong hậu phương quân địch.
Vũ khí chính của Wraith là một máy phát sóng viba công suất cao, có khả năng làm tê liệt các hệ thống điện tử của đối phương ở khoảng cách xa.
Vũ khí sóng viba này cũng có tác dụng gây cảm giác bỏng rát lên da người nên Wraith cũng có khả năng vô hiệu hóa binh lính đối phương hay giải tán đám đông rất hữu hiệu.
Wraith cũng sẽ được trang bị những thiết bị điện tử hiện đại giúp nó có thể tự động tuần tiễu và ứng phó với các mối nguy hiểm trong khu vực cần bảo vệ.
Không những thế, Wraith sẽ có khả năng phân biệt địch - ta hay phản ứng dựa theo những hành động của các đối tượng nó bắt gặp (ví dụ như tấn công khi đối phương mang vũ khí, bỏ qua nếu đối phương là dân thường).

UGV hậu cần Bearer:

Bearer được thiết kế đơn thuần đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển và đảm bảo hậu cần. Trong tình huống chiến đấu, Bearer cũng có thể được dùng với chức năng tải thương hay đảm nhận vai trò trạm chỉ huy di động.

UGV tấn công Charger:

Được thiết kế với vai trò là mũi nhọn tấn công, Charger có hình dạng bên ngoài như một chiếc xe tăng có gắn thêm lưỡi gạt. Ngoài khả năng có thể húc đổ mọi vật cản trên đường đi, UGV có khối lượng 30 tấn này còn được trang bị các tên lửa chống tăng đặt trong bệ phóng thẳng đứng phía sau, pháo bắn thẳng hay pháo cối phía trước tuy ftheo nhiệm vụ.
Lớp giáp của Charger được ứng dụng công nghệ lực nâng từ trường, có thể di chuyển, “nổi” lên phía trên xe để che đạn trong trường hợp UGV bị tấn công bởi các loại tên lửa tấn công từ nóc như loại FGM-148 Javelin của Hoa Kỳ.

UGV trinh sát Raider:

Raider là loại UGV đảm nhận các nhiệm vụ trinh sát, quấy rối vùng hậu phương địch hay tuần tra canh gác. Loại UGV này có khối lượng nặng hai tấn và trang bị các loại camera, cảm biến chuyên biệt cho nhiệm vụ.
Về vũ khí, Raider được trang bị một súng máy hạng nặng 12,7 mm và các ống phóng lựu đạn khói hai bên thân.

UGV chở quân đa năng Safeguard:

UGV Safeguard được thiết kế với vai trò là xương sống trong các đơn vị bộ binh cơ giới. Toàn bộ UGV sẽ được bọc giáp chống lại các loại đạn súng và mảnh bom, pháo cùng hệ thống chỉ huy, liên lạc tiên tiến.
Bên trong thân Safeguard được thiết kế 8 chỗ ngồi có thể chở theo 8 binh lính đầy đủ vũ khí hay các UGV chiến đấu như Pointer.

UGV vận tải Atlas:

Atlas là loại UGV vận tải được thiết kế nhằm mục đích có thể chuyên chở hàng hóa mà không cần có sự tham gia của con người qua các vùng chiến sự nguy hiểm. Về vũ khí, Atlas trang bị một bệ phóng tên lửa thẳng đứng với khả năng bao quát mục tiêu 360 độ xung quanh xe.
Điểm đặc biệt nhất của Atlas là UGV này trang bị một thiết bị phun hơi nước làm giảm tín hiệu hồng ngoại. Nước được lấy từ không khí với công suất 7 lít/phút, sau đó lượng nước này sẽ được phun ra ngoài qua những lỗ siêu nhỏ nằm trên giáp tạo ra một màn bụi nước làm giảm tín hiệu nhiệt xung quanh xe.

Mấy bạn liệt não quăng quật khắp các topic, đổi khắp acc, thì vẫn liệt não. Lực lượng cứu hộ tầu Ngầm nga bị giải tán vì đói sau năm 1991, đúng lúc các robot lặp xuất hiện khắp thế giới, nên họ thiếu cái đó. Để cứu hộ các tầu ngầm quân sự, thì cần gì đến Mir hả các lợn, hay tầu ngầm quân sự lặn 4 ngàn mét như titanic. Ngay cả khi cố dùng Mir, thì cũng không thể triển khai Mir trước khi các thuỷ thủ chết ngạt, vì robot cứu hộ là thiết bị nhỏ, chở máy bay. Các bạn cứ bảo chủ chó chúa lợn chế ra con tầu nào có thành tích như Mir cái đã, rồi sủa chưa muộn đâu.

Ờ, mà các máy bay lazer bắn hạ đạn đạo, máy bay hồng ngoại phát hiện đạn đạo xuyên lục địa, rồi cả FCS hoành tráng một hồi đâu hết rồi nhở.