Thông tin giá xe Toyota Vios 2017

Nếu có một chiếc xe đó có thể sẽ không cần thử nghiệm thêm nữa, tôi sẽ nói rằng đó là mẫu xe Toyota Vios 2017. Toyota bán các dòng xe sedan B-Segment nhanh hơn họ có thể làm cho họ nhờ vào một số tiền khá không gian, giá cả hợp lý và, tất nhiên, huy hiệu 'T'. Các mô hình thế hệ thứ ba lần đầu tiên được phát hành vào giữa năm 2013, tiếp tục sự thành công của dòng Vios.






liên hệ Hotline 090 145 0907 để biết giá xe Toyota Vios 2017 tốt nhất


Năm nay, Vios được một cập nhật lớn nhưng bạn phải có một cái nhìn dưới da để biết những gì đang có. Mẫu xe Vios 2017 được một động cơ mới và hộp số, một sự thay đổi rất cần thiết nếu tôi có thể thêm. các hệ thống truyền lực kết hợp mới sẽ gây ấn tượng? Chúng tôi lái xe đầu-spec 1,5 G trong vòng một tuần để tìm hiểu.
Tôi biết những gì bạn đang nghĩ, nó trông giống hệt như chiếc xe mà lần đầu tiên được phát hành vào năm 2013. Theo như căng da mặt đi, nó giống như chơi trò chơi khó khăn nhất của 'Spot the Difference' mà bạn chắc chắn sẽ thua. Không crôm thêm, cản định hình lại hoặc đèn pha, thậm chí không một bộ mới của bánh xe. Năm nay không có nghĩa là việc bổ sung hai màu mới cho dòng sản phẩm, cụ thể là lợ Red Mica và Alumina Jade kim loại như bạn thấy trên các thử nghiệm. Tôi cuối cùng đã tìm thấy những gì mới trong thiết kế ngoại thất của Toyota Vios 2017 có một chrome vòm hơi định hình lại trên vỏ đèn sương mù cho các mô hình 1.5 G.




Bên trong, có sự thay đổi rõ ràng hơn. Thứ nhất, nội thất được một màu đen / xám kết thúc và ghế được trang trí mới. Màn hình cảm ứng AVT được nổi bật bạc, thì các tấm vải liệm thiết bị chọn. Ngoài ra, trang trí bạc đã được đưa ra một cái nhìn nhôm và bây giờ nhận được quay bằng kim loại nhìn chải mà lần đầu tiên được nhìn thấy trong Vios TRD. Phần còn lại của các thuộc tính bên trong Vios vẫn như cũ như thái tốt và phòng đàng hoàng cho một chiếc sedan B-Segment.
Một điều tôi muốn Toyota bổ sung sẽ là một lăng kính thiên văn như tôi đã có một thời gian khó khăn khi tìm vị trí lái xe lý tưởng nhờ vào cánh tay ngắn của tôi. Trong khi Vios không đi kèm với cupholders thông minh, nó cần không gian lưu trữ hơn và túi lớn hơn.





Vì vậy, đó là thực tế giống nhau trên giao dịch thỏa thuận nội và ngoại thất bật mui xe và bạn sẽ được chào đón bởi một động cơ mới. Sau hơn một thập kỷ của dịch vụ, động cơ New Zealand hiện đã được hưu, nhường chỗ của khối loạt NR mới. Đối với 1,5 G, nó được nhà máy với công suất 108 PS và 140 Nm mô-men xoắn 1NR-FE. Nếu bạn tò mò, nó sẽ được tăng 1 PS và mất 2 Nm mô-men xoắn đỉnh khi so sánh với các đơn vị NZ-series cũ. Trong khi nó có vẻ giống như một bước trở lại, những lợi ích cơ NR mới từ Dual VVT-i.
Khởi động năm 2017 Vios và nó có vẻ giống như mô hình năm 2015. Lái xe nó xung quanh tàu điện ngầm và tôi cảm thấy rằng họ đã xác định lại hệ thống lái trợ lực điện tử như bây giờ có hơn (nhân tạo) trọng lượng cảm ứng. Nó cưỡi cùng một cách quá và đó là không nhất thiết phải là một điều xấu, các mô hình trước cập nhật cưỡi tốt, có lẽ là một trong những chiếc xe cưỡi nhẹ nhàng hơn trong phân khúc của nó. Đối với hiệu suất, động cơ mới cảm thấy giống như cái cũ mặc dù CVT không phải là đơn vị phản ứng nhanh nhất mà tôi đã thử nghiệm. Nó loại bỏ nhẹ 'shift sốc' Tôi cảm thấy với 4 tốc độ tự động.


>> Có thể bạn quan tâm : xe Toyota Fortuner 2017

Một số có thể nói CVT mà mất đi sự tham gia của tài xế nhưng tôi phải nói rằng nó có ý nghĩa trong một chiếc xe như thế này. Với nền kinh tế nhiên liệu là một trong những ưu tiên của người mua trong phân khúc này, CVT của Toyota nhấn mạnh nền kinh tế nhiên liệu trên hiệu suất hoàn toàn. Lái xe dọc theo một đoạn tương đối tự do của con đường, các RPM được giữ ở mức thấp, cho phép nó để đốt ít nhiên liệu hơn các đơn vị 4 tốc độ cũ. Nó không còn cần rev cao để có được di chuyển, giữ ổn định ở mức khoảng 2.000 RPM nhặt tốc độ với một tốc độ khá. Hãy ra khỏi bàn đạp và hành trình ở 60 km / h và nó thực tế idles. Kudos để Toyota để chuyển đổi sang truyền này.




Trên đường cao tốc, CVT cũng giữ tiếng ồn ở mức tối thiểu. Tuy nhiên, bạn phải dính vào nó trong chế độ bằng tay để đạt được sự tự tin thêm trong vượt. Nó rất giống với động cơ cũ khi nói đến hiệu suất và thâm hụt 2 Nm là hầu như không cảm nhận được. Nhìn chung, hệ thống truyền lực kết hợp mới giúp Vios là một gói tinh tế hơn và thoải mái, không phải là cái cũ còn thiếu trong bộ phận đó.
Những lợi ích lớn nhất của động cơ mới và hộp số có thể được cảm nhận trong nền kinh tế nhiên liệu. Nhìn lại tài liệu lưu trữ của chúng tôi, chúng tôi chỉ quản lý 8,2 km mỗi lít trong thành phố và 12 km mỗi lít trên đường cao tốc mà là con số khó đẳng cấp hàng đầu. kể từ khi Toyota đã sửa chữa rằng với hệ thống truyền động mới và một tuần thử nghiệm mang lại 10,2 km mỗi lít trong thành phố với tốc độ trung bình 15 km / h. Trên đường cao tốc, tiết kiệm nhiên liệu nhảy đến 15,1 km mỗi lít ở tốc độ trung bình 96 km / h. Các con số tồi tệ nhất tôi thấy từ phiên bản Vios 2017 là 8,1 km mỗi lít tại giao thông gridlocked. Nếu người bị trì hoãn bởi thói quen uống các động cơ cũ, có lẽ bây giờ thời gian của mình để xem xét Vios mới với mill thriftier của nó.


Thông tin giá xe Toyota Vios 2017

• Toyota Vios 1.5E (6MT) : 564 Triệu đồng
• Toyota Vios 1.5E (CVT) : 588 triệu đồng
• Toyota Vios 1.5G (CVT) : 622 triệu đồng

Mọi chi tiết về xe Toyota Vios 2017 tại Đại lý Toyota Hiroshima Tân Cảng HT quý khách vui lòng liên hệ Hotline 090 145 0907 để được hỗ trợ