Thông tin về các loại tàu mặt nước có thể được trang bị cho HQNDVN.

Ví dụ như lên tàu Capt. hỏi "monkey island" ở đâu thì không thể trả lời là ở "đảo khỉ" được. Nó là ở nóc buồng lái. []

Biết keel là... ki nhưng Đăng kiểm VN lại gọi vây. []

Em biết thì trên tàu có các két giảm lắc là két dằn (ballast tank) và két treo (slop tank). Chờ bài con quay giảm lắc và bánh lái giảm lắc của bác huyphong. [r2)]

ST chiều thứ 2:

Tiếp về giảm lắc: Giảm lắc tốt giúp tàu ổn định và khai thác tối ưu các hệ thống vũ khí, điều khiển vũ khí được trang bị.

Trên con Ghẻ pa có 2 thiết bị giảm lắc thuỷ động gồm: thụ động là ki giảm lắc 2 tuyến và chủ động là cánh giảm lắc kiểu thu gọn giữa 2 tuyến ki.

Minh hoạ ki giảm lắc và cánh giảm lắc (seashíp.ru):

Ki giảm lắc và cơ chế giảm lắc



Cánh giảm lắc (kiểu thu gọn bên trái và kiểu gập gọn bên phải) và cơ chế giảm lắc

Con tàu kéo hình như đang sơn, ko hiểu đây là con số 3 hay số 4, vì nghe mợ Ivờn nói số 3 xong rồi.

anh em cho mình hỏi thông tin em này dc ko.

Con số 3. []

Nghe đồn BS đóng dc tàu đệm khí từ những năm 9x rồi bác ạ

Nhìn em 531 này "nuột" quá các bác ạ. Thấy cái cửa mở 2 bên hông của em nó mà ấm ức, giá như các cụ ngày xưa thêm ít tiền để "gò hàn" 2 cái cửa thì giờ có phải hay hơn không.

mợ e vần định giá con này khoảng nhiêu??? được thì em báo ban bé thơ mần luôn

Giờ các cụ khởi động đóng luôn tàu của dự án KBO-2000 đi, đừng đóng ghẻ làm gì, ít ra tàu KBO-2000 thằng Nga nó thiết kế cho ta có "bow mounted sonar", 2x2 ống phóng lôi, tên lửa phòng không Kinzhal được lắp đặt ở gần helipad và hình như lúc thiết kế ra đã sử dụng pháo hạm A-190E với ra đa kiểm soát hỏa lực Puma tương tự như trên project 11356 của Ấn Độ đấy các bác. Đáng tiếc em này thiết kế ra hoàn toàn không có hangar.