Thông tin về các loại tàu mặt nước có thể được trang bị cho HQNDVN.

Chuyện nghiên cứu về con ghẻ là để cho vui, chứ các cụ trên kia cũng chả buồn áp dụng vào thực tế đâu.
-----------------------------------------------------------------

Nhân lực không nhiều bằng chúng ta, và còn khối việc phải làm hêh nhỉ

Sao lại cho vui, nhiều khi có cái chúng ta thấy mà các cụ không thấy thì vẫn rút kinh nghiệm để chỉnh sửa, còn có nhiều ý tưởng có khi là gợi ý và hướng giải quyết hoàn toàn mới cho vấn đề. Tóm lại là không vô ích đâu các bạn, vẫn luôn có các chuyên viên đọc và phân tích của BQP thường xuyên trên mạng, trong và ngoài nước

Các bác quan sát kĩ ở cấu hình này có gì khác biệt so với những thiết kế của ghẻ mà em đã trình bày từ trước hay không? []

Giờ chỉ mong các cụ hoàn thành nhanh nhanh cái dự án 1241.8 rồi chuyển sang cái dự án kia, chứ để kế hoạch từ thập niên trước mà giờ chưa tòi ra em nào.

thím evan xem cho em với tại em thấy bọn Nga nó quảng cáo.....

http://www.youtube.com/watch?v=30Yf3TaHBQc&feature=related

còn cái này thì




em thấy nó có cái hanggar đúng ở vị trí chung ta đang mong mỏi là do ống khói thì nó lại vứt ra 2 bên hông nên nó có thêm chỗ

Ừ thì cậu phải nghĩ xem, khi mua thì mục tiêu gì, chiến thuật gì, cần gì phù hợp, tiền chi phí là bao nhiêu, thế nào là đủ, làm sao để phát triển dự án lâu dài..v..v Những kiến thức đấy chúng ta không biết được, những gì ta nghiên cứu đơn giản là ở vấn đề kỷ thuật Tớ lấy ví dụ, các cụ nhà làm gì quan tâm tương lai cái đề án KBO-2000 ở Nga ra sao như anh em ở đây quan tâm Quan tâm là tương lai đề án KBO-2000 ở nhà mình ra sao kìa Hy vọng không bị lượt bớt như chú Ho-A và Mol ~.~

Cái vấn đề chủ yếu ở đây là bị tụt hậu về mặt kĩ thuật cậu ạ. 1-2 năm thì được, chứ như các cụ nhà mình thì. Nhà nghèo thì khổ.

Bác thắc mắc gì trong cái quảng cáo? Còn nhận xét của bác về hình trên thì hoàn toàn chính xác, do bố trí ống khói ở 2 bên hông hangar nên nó có thêm diện tích, thiết kế như thế này cho phép lắp đặt đến 4 bệ KT-184 nằm ngang nhưng vẫn có hangar.
P/s: bác chú ý viết hết một lần, bác cứ sửa bài lở dở em quote không đúng nội dung.

Phòng không với chống hạm đâu bác ơi? Hay là bác dùng cùng ý định với em, xài em này làm Ngư Chính với Giám Hải đây?

Đó là cấu hình của OPV bác ạ, cấu hình đó thích hợp để trang bị cho CSB đi tuần tra bảo vệ lãnh hại cũng như cứu hộ trên biển.

Con này có cái ống khói bị dịch chuyển về phía sau áp sát 2 bên nhà chứa máy bay.Vị trí cũ của ống khói được sử dụng để lắp bệ phóng tên lửa đối hạm và pk phóng thẳng đứng thì phải.Cấu hình bị lược bỏ mất hệ thống phòng không tầm cực ngắn ở phía trước và 2 bên hông tàu chắc do tự tin vào hệ thống phòng không tầm trung trên tàu kết hợp pháo trước.Nếu không tính khả năng chống ngầm và có tích hợp thêm hệ thống pk tầm cực ngắn thì cấu hình này có thể là hợp lý nhất.Nếu làm OPV tuần biển thì cái nhà chứa máy bay hơi phí trong khi chiến hạm thì không có mà OPV lại có?

Không, cấu hình như trong hình trên là cấu hình của OPV, việc OPV có hangar thì bình thường thôi, trực thăng trang bị cho OPV làm nhiệm vụ bay tuần tra, thả đặc nhiệm hoặc làm công tác cứu hộ....., việc hoạt động dài ngày trên biển thì OPV có hangar là đương nhiên.