Thử bàn xem tiềm lực quân sự của nước nào mạnh nhất trong ASEAN?

Mua đồ chơi của Mõ ngoài việc tăng cường sức mạnh quân sự nó còn mang ý nghĩa về mặt chính trị nhiều hơn. Như vậy để cảnh cáo anh chàng khổng lồ phương Bắc rằng hãy coi chừng bây giờ ta đã có sự trợ giúp của thằng khác ngoài mấy chú Ngố. Trong các tài liệu của nước ngoài đều phân tích rằng, đồng chí phương Bắc rất sợ Lào hợp tác chặt chẽ về quân sự với Mẽo. Điển hình là chuyến đi thăm Mẽo của Mr Tea làm cho BKinh hết sức lo ngại. Mẽo cũng rất muốn hợp tác chặt chẽ với Lào trong việc chống khủng bố và ... ngăn chặn sự bành chướng từ phương Bắc, chỉ có điều lào vẫn tỏ ra dè dặt trong vấn đề này vì cũng không muốn làm mất lòng đồng chí của mình.
Đường đi khó không phải vì ngăn sông cách núi mà khó vì lòng người ngại núi e sông

Mua đồ chơi của Mõ ngoài việc tăng cường sức mạnh quân sự nó còn mang ý nghĩa về mặt chính trị nhiều hơn. Như vậy để cảnh cáo anh chàng khổng lồ phương Bắc rằng hãy coi chừng bây giờ ta đã có sự trợ giúp của thằng khác ngoài mấy chú Ngố. Trong các tài liệu của nước ngoài đều phân tích rằng, đồng chí phương Bắc rất sợ Lào hợp tác chặt chẽ về quân sự với Mẽo. Điển hình là chuyến đi thăm Mẽo của Mr Tea làm cho BKinh hết sức lo ngại. Mẽo cũng rất muốn hợp tác chặt chẽ với Lào trong việc chống khủng bố và ... ngăn chặn sự bành chướng từ phương Bắc, chỉ có điều lào vẫn tỏ ra dè dặt trong vấn đề này vì cũng không muốn làm mất lòng đồng chí của mình.
Đường đi khó không phải vì ngăn sông cách núi mà khó vì lòng người ngại núi e sông

October 31, 2001
Israel Doubles Lockheed-Martin F-16I Order
Israel has chosen the F-16 to be the backbone of its fighter fleet for the next 20 years or more. In early September 2001, Israel exercised an amendment to a January 2000 contract with Lockheed Martin to purchase an ad***ional 52 F-16I-series aircraft on top of the 50 purchased in January 2000. The buy reinforced a trend in that has seen increased funding for power projection and strategic defense needs. The total price tag will be over $4 billion, of which Lockheed Martin''s share is about $3 billion; the remaining billion dollars covering the cost of the avionics being supplied by Israeli firms.
The F-16I-series has a two-seat ****pit configuration with advanced avionic technologies, new weapons, and improved Pratt & Whitney F100-PW-229 engines and is similar to the F-16D model in service with the USAF. The aircraft are equipped with FLIR (forward-looking infrared) viewers, for target designation, and features increased external fuel capacity in conformal fuel tanks, increasing the aircraft range to 800 miles (1,500 km). These systems give the F-16s new combat capabilities including simultaneous, multi-target air-to-air intercept, standoff, all-weather precision strike and enhanced survivability against the most advanced threats. It is expected that the Israelis will equip the F-16s with the advanced RAFAEL Derby medium-range air-to-air missile and the RAFAEL Python-4 short-range air-to-air missile. The Derby is a radar-guided missile similar to the American AIM-120 AMRAAM. Advanced radar seeker performance enables the engagement of several targets from short ranges to beyond visual range. The Python-4, widely considered to be the finest heat-seeking missile in the world, is capable of engaging targets within a wider area than the current U.S. AIM-9 Sidewinder.
Cost is one of the primary factors driving the popularity of Lockheed Martin''s F-16 relative to Boeing''s twin-engine F-15 Eagle. The delivery cost of an F-15I is about $84 million. According to Aviation Week, late-model F-16s run approximately $33 million each including U.S. supplied avionics.
(http://www.jinsa.org/articles/articles.html/function/view/categoryid/154/documentid/1286/history/3,2360,654,154,1286)

October 31, 2001
Israel Doubles Lockheed-Martin F-16I Order
Israel has chosen the F-16 to be the backbone of its fighter fleet for the next 20 years or more. In early September 2001, Israel exercised an amendment to a January 2000 contract with Lockheed Martin to purchase an ad***ional 52 F-16I-series aircraft on top of the 50 purchased in January 2000. The buy reinforced a trend in that has seen increased funding for power projection and strategic defense needs. The total price tag will be over $4 billion, of which Lockheed Martin''s share is about $3 billion; the remaining billion dollars covering the cost of the avionics being supplied by Israeli firms.
The F-16I-series has a two-seat ****pit configuration with advanced avionic technologies, new weapons, and improved Pratt & Whitney F100-PW-229 engines and is similar to the F-16D model in service with the USAF. The aircraft are equipped with FLIR (forward-looking infrared) viewers, for target designation, and features increased external fuel capacity in conformal fuel tanks, increasing the aircraft range to 800 miles (1,500 km). These systems give the F-16s new combat capabilities including simultaneous, multi-target air-to-air intercept, standoff, all-weather precision strike and enhanced survivability against the most advanced threats. It is expected that the Israelis will equip the F-16s with the advanced RAFAEL Derby medium-range air-to-air missile and the RAFAEL Python-4 short-range air-to-air missile. The Derby is a radar-guided missile similar to the American AIM-120 AMRAAM. Advanced radar seeker performance enables the engagement of several targets from short ranges to beyond visual range. The Python-4, widely considered to be the finest heat-seeking missile in the world, is capable of engaging targets within a wider area than the current U.S. AIM-9 Sidewinder.
Cost is one of the primary factors driving the popularity of Lockheed Martin''s F-16 relative to Boeing''s twin-engine F-15 Eagle. The delivery cost of an F-15I is about $84 million. According to Aviation Week, late-model F-16s run approximately $33 million each including U.S. supplied avionics.
(http://www.jinsa.org/articles/articles.html/function/view/categoryid/154/documentid/1286/history/3,2360,654,154,1286)

Trực thăng Nga và trực thăng Mỹ so với nhau thì Mỹ luôn vượt trội trong dòng vận tải nhẹ. Các ông phi công trực thăng luôn kêu là MI-8 bay rất bực mình, không thể nào làm nó đứng im một chỗ trên không được, trong khi UH còn bay được thì còn điều khiển rất tốt được. Cửa chính của MI 8 cũng bé, không thích hợp cho các chuyến cứu hộ trên biển. Trực thăng Nga cũng không thể cất cánh trong những điều kiện thời tiết xấu, như sương mù dày đặc, bão biển ... trong khi dòng blackhawk thì làm nhiệm vụ này rất tốt. Trang bị duy nhất mà Lào cần ở Mỹ , trong thời điểm này, theo mình nghĩ, có lẽ là trực thăng UH-60, MH-60 hoặc SH-60.
Lào hiện không cần, hay nói đúng hơn là không có điều kiện trang bị những vũ khí có hoả lực mạnh. Không hẳn vì tiền ít, mà vì điều kiện tương đối ổn định nhờ những hiệp định, và chiến thuật của quân đội Lào cũng không phải chiếm ưu thế nhờ những vũ khí tấn công hiện đại. Chỉ cần một ít máy bay tiêm kích, một ít tên lửa phòng không xịn, để trang bị cho con cưng - lực lượng phòng không không quân - đủ sức đánh lại các cuộc tiến công đường không của những kẻ thù tiềm năng. Tuy nhiên, theo bộ ct Lào, thì kẻ thù tiềm năng lại là kẻ cựu thù nhiều năm trước, nên những vũ khí chiến lược phòng không sẽ không mua của nước này.
xe tăng, pháo, và các thiết bị mặt đất cũng vậy, đồ Nga luôn rẻ hơn đồ Mỹ.
Vậy chỉ còn lại trực thăng, chỉ mua khoảng 18- 20 cái, đậu dọc sông Mekong, đề phòng mùa bão về thì đi vớt ngư dân, hoặc đưa đồ viện trợ đường không trong mùa lũ lụt, giống như Việt Nam đã làm hồi lũ lụt miền trung năm 2001.
Đây là suy luận của em, mời các bác ...

Trực thăng Nga và trực thăng Mỹ so với nhau thì Mỹ luôn vượt trội trong dòng vận tải nhẹ. Các ông phi công trực thăng luôn kêu là MI-8 bay rất bực mình, không thể nào làm nó đứng im một chỗ trên không được, trong khi UH còn bay được thì còn điều khiển rất tốt được. Cửa chính của MI 8 cũng bé, không thích hợp cho các chuyến cứu hộ trên biển. Trực thăng Nga cũng không thể cất cánh trong những điều kiện thời tiết xấu, như sương mù dày đặc, bão biển ... trong khi dòng blackhawk thì làm nhiệm vụ này rất tốt. Trang bị duy nhất mà Lào cần ở Mỹ , trong thời điểm này, theo mình nghĩ, có lẽ là trực thăng UH-60, MH-60 hoặc SH-60.
Lào hiện không cần, hay nói đúng hơn là không có điều kiện trang bị những vũ khí có hoả lực mạnh. Không hẳn vì tiền ít, mà vì điều kiện tương đối ổn định nhờ những hiệp định, và chiến thuật của quân đội Lào cũng không phải chiếm ưu thế nhờ những vũ khí tấn công hiện đại. Chỉ cần một ít máy bay tiêm kích, một ít tên lửa phòng không xịn, để trang bị cho con cưng - lực lượng phòng không không quân - đủ sức đánh lại các cuộc tiến công đường không của những kẻ thù tiềm năng. Tuy nhiên, theo bộ ct Lào, thì kẻ thù tiềm năng lại là kẻ cựu thù nhiều năm trước, nên những vũ khí chiến lược phòng không sẽ không mua của nước này.
xe tăng, pháo, và các thiết bị mặt đất cũng vậy, đồ Nga luôn rẻ hơn đồ Mỹ.
Vậy chỉ còn lại trực thăng, chỉ mua khoảng 18- 20 cái, đậu dọc sông Mekong, đề phòng mùa bão về thì đi vớt ngư dân, hoặc đưa đồ viện trợ đường không trong mùa lũ lụt, giống như Việt Nam đã làm hồi lũ lụt miền trung năm 2001.
Đây là suy luận của em, mời các bác ...

em thì em nghĩ thế này
Quân đội Lào trang bị đa số là các vũ khí của Nga, Khựa, sau chiến tranh thì tịch thu thêm được 1 số vũ khí khá ngon (vào lúc đó) của Nguỵ Lào. Số lượng vũ khí , khí tài quân sự này khá đủ để bù đắp cho những điểm khiếm khuyết của nguồn vũ khí do Nga cung cấp, tuy nhiên , sau 1 thời gian sử dụng thì các vũ khí , khí tài kia bắt đầu tới hạn, mà lại không có nguồn thay thế do lào đang bị kẻ thù cấm vận.
XU thế chung toàn cầu hiện nay đã tương đối thay đổi, thái độ thù địch của các đối thủ của Lào cũng giảm đi rất nhiều, đây là cơ hội để Lào trang bị thêm 1 số luợng vũ khí phù hợp , nhằm bổ trợ cho các điểm yếu của Vũ khí Nga, vốn được coi là xuơng sống vũ khí trong lực lượng Pathet Lào. Ngoài ra lào nên có 1 hội đồng thẩm định để tái sử dụng, nâng cấp các loại vũ khí khí tài tịch thu từ trước nhưng bị phải tạm dừng sử dụng vì thiếu phụ tùng ví dụ M113 (đã làm), hay F5,............. Hơn thế nữa, Lào cũng nên có 1 số hợp đồng mua bán vũ khí với Mõ để tạo cán cân trong thương mại, giúp các mặt hàng XK của Lào có chỗ đứng vững chắc hơn (anh bóp hàng tôi, tôi XXX mua máy bay tàu bò của anh nữa )và 1 số lý do chính trị như các bác đã bàn ở trên.
em xin hết ạ

em thì em nghĩ thế này
Quân đội Lào trang bị đa số là các vũ khí của Nga, Khựa, sau chiến tranh thì tịch thu thêm được 1 số vũ khí khá ngon (vào lúc đó) của Nguỵ Lào. Số lượng vũ khí , khí tài quân sự này khá đủ để bù đắp cho những điểm khiếm khuyết của nguồn vũ khí do Nga cung cấp, tuy nhiên , sau 1 thời gian sử dụng thì các vũ khí , khí tài kia bắt đầu tới hạn, mà lại không có nguồn thay thế do lào đang bị kẻ thù cấm vận.
XU thế chung toàn cầu hiện nay đã tương đối thay đổi, thái độ thù địch của các đối thủ của Lào cũng giảm đi rất nhiều, đây là cơ hội để Lào trang bị thêm 1 số luợng vũ khí phù hợp , nhằm bổ trợ cho các điểm yếu của Vũ khí Nga, vốn được coi là xuơng sống vũ khí trong lực lượng Pathet Lào. Ngoài ra lào nên có 1 hội đồng thẩm định để tái sử dụng, nâng cấp các loại vũ khí khí tài tịch thu từ trước nhưng bị phải tạm dừng sử dụng vì thiếu phụ tùng ví dụ M113 (đã làm), hay F5,............. Hơn thế nữa, Lào cũng nên có 1 số hợp đồng mua bán vũ khí với Mõ để tạo cán cân trong thương mại, giúp các mặt hàng XK của Lào có chỗ đứng vững chắc hơn (anh bóp hàng tôi, tôi XXX mua máy bay tàu bò của anh nữa )và 1 số lý do chính trị như các bác đã bàn ở trên.
em xin hết ạ

Em cũng tán thành việc Lào mua trang bị nóng của Mẽo để bổ xung cho LLVT và làm như vậy sẽ làm cho Tàu ghẻ phải e dè hơn khi muốn chọc vào Lào.Ngoài Mẽo,Lào càn hợp tác và mua sắm trang bị của các nước có hàng nóng mà nguồn gốc của chúng xuất phát từ Gấu,như U hay ẤN.Như vậy để làm gì?Để phá thế độc quyền cung cấp hàng nóng của Gấu cho Lào,Gấu sẽ bớt đỏng đảnh hơn,việc mua bán sẽ dẽ dàng hơn(Vì trang bị chính của Lào là Gấu cung cấp).Rút kinh nghiệm của Tàu ghẻ các bác ạ:Trước đây Gấu nó chỉ cung cấp cho Ghẻ những vũ khí mà quân đội Gấu đang sử dụng rộng rãi,còn đồ mới thì thiếu phụ tùng và việc cung cấp luôn luôn bị trì hoãn.Gấu làm vậy vì sợ rằng nếu cung cấp cho Ghẻ đồ mới thì sau 1-2 tiếng đồng hồ,Ghẻ sẽ tràn ngập Viễn Đông,nơi Gấu có ít quân và trang bị không được tốt.Tàu ghẻ rất cú nhưng éo làm gì được nên hiện nay chúng nó rất mong EU tháo gỡ lệnh cấm vận vũ khí để lấy đó ra làm đối trọng với và mặc cả với Gấu.
Mong các bác chỉ giáo thêm!

Em cũng tán thành việc Lào mua trang bị nóng của Mẽo để bổ xung cho LLVT và làm như vậy sẽ làm cho Tàu ghẻ phải e dè hơn khi muốn chọc vào Lào.Ngoài Mẽo,Lào càn hợp tác và mua sắm trang bị của các nước có hàng nóng mà nguồn gốc của chúng xuất phát từ Gấu,như U hay ẤN.Như vậy để làm gì?Để phá thế độc quyền cung cấp hàng nóng của Gấu cho Lào,Gấu sẽ bớt đỏng đảnh hơn,việc mua bán sẽ dẽ dàng hơn(Vì trang bị chính của Lào là Gấu cung cấp).Rút kinh nghiệm của Tàu ghẻ các bác ạ:Trước đây Gấu nó chỉ cung cấp cho Ghẻ những vũ khí mà quân đội Gấu đang sử dụng rộng rãi,còn đồ mới thì thiếu phụ tùng và việc cung cấp luôn luôn bị trì hoãn.Gấu làm vậy vì sợ rằng nếu cung cấp cho Ghẻ đồ mới thì sau 1-2 tiếng đồng hồ,Ghẻ sẽ tràn ngập Viễn Đông,nơi Gấu có ít quân và trang bị không được tốt.Tàu ghẻ rất cú nhưng éo làm gì được nên hiện nay chúng nó rất mong EU tháo gỡ lệnh cấm vận vũ khí để lấy đó ra làm đối trọng với và mặc cả với Gấu.
Mong các bác chỉ giáo thêm!