thử nghiệm khả năng hà tằn hà tiện xăng của xe Fiesta

Tiêu thụ sở hữu khoảng 2,6L cho chặng đường khoảng 70 km từ Hà Nội tới Đại Lải, xe Fiesta mới đã chứng minh được khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng đề cập.

>> báo giá xe ford ranger

>> báo giá xe ford transit

>> báo giá xe ford ecosport

Theo thông báo từ đại lý Ford Thăng Long ko lâu sau lễ xuất xưởng những mẫu Fiesta một.0 Ecoboost lắp ráp trong nước thứ nhất ở Việt Nam, và chúng tôi đã với được buổi trải nghiệm ngắn cùng với 1 mẫu xe Fiesta 1.5 truyền thống, và 2 cái Fiesta một.0L đang dùng động cơ EcoBoost mới của Ford trên chặng một đường khoảng 70 km từ Hà Nội đến Đại Lải, Vĩnh Phúc.

Fiesta truyền thống đang dùng động cơ Durarec 1,5 lít, 4 xi-lanh, sản sinh ra công suất 112 sức ngựa tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.400 vòng/phút.



Bộ đôi Fiesta mới nhất sử dụng động cơ EcoBoost một.0L hài hòa khoa học phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp và thời kì mở van biến thiên để tạo ra sức suất tương đương sở hữu một động cơ xăng một,6L, 4 xi lanh truyền thống. Xe với công suất 125 sức ngựa (92 kW) và mô-men xoắn cực đại 170 Nm.

Trên quãng đường thử tuy ko dài, có tương đối đầy đủ các dạng đường chạy từ trong phố đến đường trường, Fiesta đã chứng minh khả năng vận hành linh hoạt của một dòng xe nhỏ. Fiesta chuyển di hơi linh hoạt trong phố nhờ kích thước gọn ghẽ và bề ngoài khí động học. ngoài ra, được xem là một chiếc xe nhỏ, nội thất xe hơi chật hẹp đối mang người mang chiều cao trên 1.7 và chỉ mang thể vừa vặn sở hữu nhu cầu dùng của 4 người.

Bên trong xe mang hệ thống kết nối Ford Sync giúp người lái gọi điện thoại, nghe nhạc và nhận tin nhắn bằng giọng nói, phê duyệt Bluetooth hoặc cổng USB. Thêm vào đó được xem là kỹ thuật cửa sáng ý, mở không cần chìa khóa.



Tại các đại lý Ford khi bạn xem thông báo loại Fiesta lại còn được vật dụng những tính năng thoải mái như túi khí cho người lái và các hành khách phía trước ở phiên bản mức độ tiêu chuẩn. Phiên bản Sport+, Titanium, Sport có tới 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống trợ lực lái điện, phanh ABS, tạo sự an tâm và thoải mái cho người sử dụng.

khi chấm dứt quá trình thử xe dài 70 km, Fiesta một.5 tiêu thụ nhiên liệu hết 2.6L, và còn dòng 1.0 Ecoboost tần tiện hơn sở hữu 2.5 lít xăng tiêu thụ, mang một con số tương đối hấp dẫn trong thời buổi giá xăng đang leo thang hiện tại.