Thủ tục đây bà con cùng tìm hiểu!!!

Anh không hiểu chú baby bảo muối bỏ bể cái chuyện gì.
Anh chỉ thấy trong bài chú đăng có nhiều chi tiết có phần vỉa hè nên phải đặt câu hỏi. Có quá nhiều "hình như", "theo như nghe được", trong bài của chú.
Dĩ nhiên là ở cơ quan nào ngoài xe riêng có tiêu chuẩn của lãnh đạo thì còn có đội xe của văn phòng, và dĩ nhiên không ai đi 10 cái xe một lúc cả và cũng không thanh lý 10 cái xe một lúc. Tùy theo mục đích, hành trình chuyến đi, văn phòng sẽ sắp xếp xe, đấy là việc của bộ phận giúp việc.
Anh thì anh chẳng hiểu chú tức tối cái gì.
Được tung4 sửa chữa / chuyển vào 22:56 ngày 25/06/2004

Bác nói thế là oan cho em rồi, trong box em là người thấp cổ bé họng đâu giám như thế. Thật sự em đọc lại cái bài pót vội của em, em hổng hiểu bác bảo em tức tối chỗ nào ---> oan quá. Thật sự những thông tin trên em tìm hiểu cách đây đã hơn 1 năm rồi, hồi đó khi tìm hiểu về luật em đã tham khảo ý kiến một tay trong cty xuất nhập khẩu Ninh bình, chính hắn đã khẳng định hắn đã lái con xe Lexù vào kho chờ thủ tục. Còn lâu lắm rồi em không update, dự định sắp tới sẽ update những thông mới hơn.
Bác nữa thì chả hiểu gì cả không câu bài bằng những từ ngữ kiểu thế thì bài nó khô lắm.
Từ cái vụ tháng 4 năm ngoái em pót một bài quá khô và ai cũng kêu là bài thằng baby đọc rõ dài và khô khốc --> híc oan quá. Bây giờ có muốn hăng như thế cũng không được.

Cái đó xin lỗi các bác em chưa úp đết, cái này là chính sách chứ không phải các nhà đầu tư không chịu đầu tư.
Theo chiến lược phát triển giai đoạn 2000-2010 thì không cấp phép cho bất kỳ một liên doanh nước ngoài đầu tư vào lĩnh vực oto mà thay vào đó là phát triển các nhà máy 100% vốn trong nước. Đang có nhiều kế hoạch dài hơi để fát triển như đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng(mười tám nghìn tỷ đồng) cho khu liên hiệp oto bắc giang. Hy vọng không như các chú mía đường, càng đầu tư càng thu lỗ.