Thư viện ảnh - Garage Online Gallery

thanks bác motoman, quả thật em cũng có cùng tư tưởng với bác về hệ truyền động đồng trục từ engine đến hộp số và cac-đăng cuối cùng là bánh sau. Nhưng lại sực nhớ đến yếu tố chopper yêu cầu hệ thống bánh sau cùng swing arm khó thể thực hiện được nên anh em mình thui ngó cho vui mắt vậy..
Thân mến

Vẫn còn mê em nó quá





Thân ái
Được motorman sửa chữa / chuyển vào 21:10 ngày 22/11/2007

Híc, với những con quái vật như thế này thì thiển ý của em nghĩ là đôi khi cho nó trượt thì hay hơn là bảo toàn momen xoắn các bác ạ.Máy bay dài hàng chục m nó còn lật ngược trong tích tắc được chứ huống hồ chopper có hơn 2m.Ngoài ra còn có yếu tố kỹ thuật truyền động sau và mỹ thuật.

hic, xem lại mới thấy có quá nhiều họng bô, kiểu này thì có hãng bô nào chịu sản xuất lon cho nó không các bác nhỉ???

Gửi tặng mấy bác con khủng long bé bé


- con khủng long mẹ

Và 1 con HONDA chính hiệu nè ...[xin phép các mod và bác chủ topic,Vì anh em mình mê Honda lắm nên em quảng cáo cho Honda tí,đừng kết tội em spam nhé]

Được motorman sửa chữa / chuyển vào 14:04 ngày 23/11/2007

cái con khủng long thứ 2 có bộ truyền động gián tiếp như máy xe Solex cũ của mình chứ bác motoman nhỉ???

Con khủng long này dẩn động ma sát,Đĩa thắng bố trí khá ấn tượng. Con này chạy đường VN chắc là 0 xong rồi.

Theo em nghĩ thì con chopper này gắng thêm cánh quạt nữa là ổn, đi đường không cũng được mà đường bộ cũng được.hehehe ( spam tì chu vui )