Tiềm lực quân sự CHLB Đức (Deutschland)

Hải quân Đức lo cạn kiệt chiến hạm

Một quan chức quốc phòng Đức cảnh báo rằng Hải quân quốc gia này đang thiếu hụt các tàu quân sự có khả năng chiến đấu khi nhiều tàu đã phải “nghỉ hưu” do tuổi đời cao.


Các thành viên lực lượng Hải quân Đức. Ảnh: AFP
Người đứng đầu Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội Đức Hans-Peter Bartels nhận định với tờ Bild am Sonntag: “Hải quân đang thiếu các chiến hạm có khả năng tham chiến”. Ông Hans-Peter Bartels cho biết vấn đề này nghiêm trọng dần theo thời gian bởi những tàu chiến cũ đều đã “lên bờ” trong khi chưa có lớp tàu mới kế cận nào được phiên chế vào hải quân.

Kênh RT (Nga) dẫn lời ông Bartels khẳng định 6 trong tổng số 15 tàu khu trục nhỏ đã được “xuất ngũ” trong khi không có bất cứ tàu cùng loại thuộc lớp 125 mới đủ “chín” để gia nhập Hải quân. Những tàu phụ trợ cũng có chung số phận với hai chiếc Berlin và Bonn đang phải dành 1 năm rưỡi để sửa chữa.

Ông Bartels cũng cho biết tình hình hiện khá gay go bởi các cơ quan quân sự và nhà thầu quốc phòng đều miễn cưỡng cung cấp bộ phận thay thế đúng thời hạn. Ông Bartels lấy ví dụ là để nhận bơm phun nhiên liệu, Hải quân Đức phải chờ tới 5 tháng còn két làm mát dầu là nửa năm.

Tình trạng này sẽ gây ảnh hưởng tới khả năng hoạt động của quân đội Đức ở nước ngoài. Ông Bartels nói: “Không có nhiệm vụ trên biển mới nào phục vụ cho Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), châu Âu (EU) hoặc Liên hợp quốc nữa”.



Đây không phải là lần đầu tiên tình trạng khó khăn của Hải quân Đức bị phơi bày. Trong năm 2017, truyền thông địa phương cho biết Hải quân Đức gần như không còn bất cứ tàu ngầm nào sau khi tất cả những chiếc U-boat bị đưa đi bảo trì hoặc chờ đợi để được sửa chữa.

Trong tháng 10, Hải quân Đức chịu tổn thất lớn khi tàu ngầm cuối cùng thuộc lớp 212A bị hư hỏng do đâm vào đá tại bờ biển Na Uy. Điều đáng quan tâm là ở thời điểm đó hầu hết hạm đội tàu ngầm của Đức đang tạm ngừng hoạt động. Hai tàu ngầm thuộc lớp 212A hiện đang được bảo trì và chỉ sẵn sàng đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2018.
https://baotintuc.vn/quan-su/hai-quan-duc-lo-can-kiet-chien-ham-20180212104558105.htm

Triệu hồi đồng chí rồ Đức @Hanoi1979

Tập đoàn Krauss-Maffei sản xuất Leopard 2 đã trở thành cty con của tập đoàn ChemChina vào năm 2016, tin buồn cho rồ Đức kkk

KraussMaffei Group GmbH is a manufacturer of injection molding machines, machines for plastics extrusion technology, and reaction process machinery. It was acquired by ChemChina in 2016.

https://en.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei

Thực ra Dòng Type 98/99 đã học tập được từ chính người Đức, vào đầu những năm 1980, khi quan hệ TQ và Âu Mỹ tốt lên nhờ chống LX, thì TQ đã được tham quan và học hỏi kinh nghiệm từ dòng Leopard 2 khi đó, TQ là khách hàng thường xuyên của nhà máy KraussMaffei vào những năm 1980, cũng tương tự mối quan hệ giữa Exocet và YJ-8, máy bay SEPECAT Jaguar và JH-7




借着与北约国家刚建立的准盟友关系，我国曾考虑引进德国的“豹”2坦克作为陆军装甲部队的主力装备。一时间，军方高层和工厂的技术人员成了德国克劳斯－玛菲公司的常客。单在综合了全面的考量后，军方最终还是决定在吸收消化“豹”2技术的基础上研发具有我国特色的主力坦克。

https://baike.baidu.com/item/98式坦克/660197?fromtitle=98式主战坦克&fromid=3773320

Tuy nhiên Type 98 vẫn ảnh hưởng nặng từ T72 (nhận được từ Trung Đông) hơn cả, có thể thấy rõ khung thân xe thiết kế y đúc T72, cũng như pháo chính, do TQ nhận được T72 nguyên chiếc, trong khi Leopard 2 thì chỉ thông qua hội thoại với người Đức hoặc chiêm nghiệm từ Đức ko có bản mẫu ở TQ, tuy nhiên cũng là lần đầu tiên TQ thoát khỏi tư duy thiết kế tank tháp pháo tròn thay bằng tháp pháo khối vuông (có thể là ảnh hưởng từ M1 Abram của Mỹ đóng tại Đức khi đó hoặc thông qua hình ảnh từ chiến tranh Vùng Vịnh 1991). Hơn nữa thiết kế như T72 thì TQ sẽ dễ dàng sản xuất hàng loạt tiết kiệm chi phí như T72 so với T64 hoặc T80 khi đó

Cơ khổ cho nhà báo dốt
https://en.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei_Wegmann
Krauss-Maffei Wegmann should not be confused with a separate present-day company, KraussMaffei Group, which is also descended from the original Krauss-Maffei merger. KraussMaffei Group manufactures injection molding machines, machines for plastics extrusion technology, and reaction process machinery; it was acquired by ChemChina in 2016.

muốn thể hiện gì thế cháu cái wiki kia nó bịa ra cho đỡ nhục thì có

1963 the company started production of the Leopard tank, 1973 production of Leopard 2. In the seventies they were involved in the development of the Transrapidmagnetic levitation train. In 1999 the company merged with MannesmannDEMAG.

KraussMaffei Group GmbH is a manufacturer of injection molding machines, machines for plastics extrusion technology, and reaction process machinery. It was acquired by ChemChina in 2016.

https://en.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei

Phải công nhận là não trạng có vấn đề thật, post nốt rồi thôi, không vật nhau với lợn nữa
https://www.kraussmaffeigroup.com/en/the-group.html
Và
https://www.kmweg.com/

Thế cái này chắc là nó bịa nó ghi chú rõ ràng tập đoàn Krauss-Maffei sản xuất Leopard 2 đó, có hiểu tiếng anh ko vậy !

1963 the company started production of the Leopard tank, 1973 production of Leopard 2. In the seventies they were involved in the development of the Transrapidmagnetic levitation train. In 1999 the company merged with MannesmannDEMAG.

KraussMaffei Group GmbH is a manufacturer of injection molding machines, machines for plastics extrusion technology, and reaction process machinery. It was acquired by ChemChina in 2016.

https://en.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei

Thích thì thêm nguồn

The Leopard 2 is a main battle tank developed by Krauss-Maffei in the 1970s for the West German Army

https://en.wikipedia.org/wiki/Leopard_2

With the Leopard in 1965, Krauss-Maffei had already succeeded in providing the Bundeswehr and nearly all of Western Europe, except France and the UK, with a stunning main battle tank, the de facto “Europanzer”.

http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar/West_Germany/Leopard-2.php

Krauss-Maffei hoặc KraussMaffei Group GmbH là tên gọi đầy đủ, tập đoàn mẹ của thằng Krauss-Maffei Wegmann (hợp tác với Wegmann & Co. aus Kassel vào năm 1999 để thành lập cty riêng chuyên về sản phẩm quân sự, trước đó vẫn sản xuất nhưng chưa thành lập cty con), TQ giờ là chủ của tập đoàn mẹ KraussMaffei Group GmbH, nguồn tiếng Đức

Die Krauss-Maffei Wehrtechnik GmbH fusionierte 1999 mit dem Rüstungsunternehmen Wegmann & Co. aus Kassel zur Krauss-Maffei Wegmann GmbH

KraussMaffei Group ist ein Industrieunternehmen im Maschinenbau mit Sitz in München. Das Unternehmen beschäftigt über 5.000 Menschen weltweit. Außerdem gibt es noch das getrennt operierende Rüstungsunternehmen Krauss-Maffei Wegmann sowie die Lokomotivfabrik der Siemens AG (Bereich Mobility).

1963 bekam Krauss-Maffei den Zuschlag für die Panzerserie Leopard (ab 1979 durch den Leopard 2 abgelöst)

Seit April 2016 ist die KraussMaffei Group im Besitz eines Konsortiums bestehend aus der chinesischen Staatsfirma ChemChina sowie den beiden Investoren Guaxin und AGIC.

https://de.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei

Ộp lột đầu tư nghiên cứu ghê thiệt, thờ cả wiki luôn

Ũa vậy wiki nó viết sai à các cháu toàn nhai lại theo lời thằng ****ov anti wiki mà wiki nó dẫn chứng sai chỗ nào ? chỉ ra chỗ sai xem hay chỉ biết tỏ vẻ nguy hiểm

Nguồn khác ngoài wiki cũng nói như thế, wiki bộ nó viết sạo để vừa lòng thầy à

Seit April 2016 ist die KraussMaffei Group im Besitz eines Konsortiums bestehend aus der chinesischen Staatsfirma ChemChina sowie den beiden Investoren Guaxin und AGIC.

https://stadt-muenchen.net/strassen/d_strasse.php?strasse=Krauss-Maffei-Straße

Đức vật lộn với lỗi đèn máy bay quá sáng
(Vũ khí) - Theo Defense News, Không quân Đức đang phải vật lộn với lỗi đèn khoang lái của Tornado quá sáng khiến phi công không thể tác chiến đêm.

• Thổ mua hệ thống APS Ukraine lắp cho xe tăng Đức
• Máy bay 'ngày tận thế' Mỹ cất cánh ngày Syria nóng bỏng

Không quân Đức cho biết, kể từ chiến dịch không kích khủng bố tại Syria năm 2016, lực lượng này đã phát hiện ra lỗi đèn khoang lái của Tornado quá sáng gây khó khăn cho phi công khi tác chiến ban đêm.

Nhưng từ đó đến nay, khiếm khuyết này vẫn chưa được khắc phục. Theo kế hoạch, việc khắc phục nhược điểm này nhanh nhất phải hết năm 2018 mới có thể hoàn thành.

​

Chiến đấu cơ Tornado của Đức.
Vấn đề về đèn chiếu sáng buồng lái của Tornado bắt đầu xuất hiện ngay sau khi máy bay được tái trang bị bằng phần mềm mới là ASSTA-3. Tuy nhiên, không quân Đức tuyên bố, điều này không ảnh hưởng lắm đến hoạt động chiến đấu bởi các máy bay cũng không cần thiết phải bay đêm.

Hơn nữa, không quân Đức cũng nhấn mạnh rằng, đây là một lỗi kỹ thuật không lớn và lực lượng bảo đảm kỹ thuật của không quân nước này sẽ nhanh chóng khắc phục trong vài tuần nữa. Tuy nhiên, truyền thông Đức cho rằng, mặc dù lỗi không lớn nhưng nó thể hiện sự chuẩn bị thiếu nghiêm túc trong quá trình nâng cấp máy bay của không quân nước này.

Rõ ràng là trong quá trình thử nghiệm, không quân Đức đã không hề bay thử chuyến nào vào ban đêm nên mới không phát hiện được lỗi này. Chính vì sự không nghiêm túc trong quá trình nâng cấp máy bay nên từ đó đến nay, lỗi đèn quá sáng vẫn chưa được khắc phục.

Và trong khi chưa khắc phục được nhược điểm này, không quân Đức tuyên bố chiến đấu cơ Tornado chỉ được phép thực hiện nhiệm vụ vào ban ngày và nói không hoàn toàn với đêm tối. Tuy nhiên, theo nguồn tin riêng của Defense News, vấn đề với Tornado không chỉ nằm ở lỗi đèn khoang lái.

Nguồn tin này tiết lộ, máy bay chiến đấu Tornado của nước này có thể không phù hợp để tiến hành các sứ mệnh của NATO mà nguyên nhân được xác định do dòng chiến đấu cơ này đã phát sinh một số lỗi thiết bị làm cho nó trở nên dễ bị tổn thương và không còn phù hợp với nhiệm vụ nữa.

Trong số những thiếu sót của máy bay này là các thiết bị điện tử đã lỗi thời, thiếu mã hóa thích hợp cho truyền thông của nó, và sự thiếu vắng các hệ thống phát hiện kẻ thù hoặc máy bay thân thiện với NATO.

Trong số 97 Tornado đang được sử dụng hiện chỉ có khoảng 10 chiếc thỏa mãn các yêu cầu của NATO.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/duc-vat-lon-voi-loi-den-may-bay-qua-sang-3356263/

Cái lỗi từ năm 2016 tới nay chưa sửa được ?! tiềm lực Đức lụi bại thế sao ?|