Tiềm lực quân sự Đức trong WW2

Ông bố này muốn khoe mình ông ấy ở Mẽo nên biết tìm thông tin bằng tiếng Anh.
Đề nghị post bài bằng tiếng Việt. Đây không phải box English hay Mẽo nhé.

Chiến thuật chính của lục quân Đức
Chiến thuật ?oBlitzkrieg? của quân đội phát-xít Đức được xây dựng trong thời kỳ của xe tăng, của máy bay tấn công chiến thuật và chỉ huy bằng vô tuyến điện, với phương châm ?otốc độ? và ?ohỏa lực?.
Tập trung lực lượng tấn công cơ động mạnh: cơ động, hỏa lực, tấn công nhanh, thọc sâu bằng khối lượng xe tăng và cơ giới lớn. Lúc này công nghiệp xe tăng Đức đã đạt được những thành tựu lớn trong chế tạo ra những loại xe tăng mới rất tốt, hiện đại, còn bộ binh thì có các vũ khí hiệu quả, hỏa lực mạnh, vũ khí chống tăng cũng tốt. Các lực lượng của các đơn vị tấn công được huấn luyện tốt, thiện chiến, say máu nhất là lính tăng. Đi cùng xe tăng là bộ binh cơ giới được bảo vệ tốt khỏi sức sát thương của đối phương và có vũ khí chống tăng tốt. Loại bộ binh này chỉ dùng xe để di chuyển, còn thì chiến đấu bằng chân trên mặt đất.
Yểm hộ bằng khối lượng không quân tấn công lớn và mạnh: Pháo binh là một lực lượng yểm hộ tốt cho tấn công nhưng tính cơ động quá thấp, nên giới quân sự phát-xít nghiêng về phát triển các lực lượng không quân tấn công nhất là không quân oanh tạc. Đến đầu chiến tranh thế giới lần thứ hai, không quân Đức đã được trang bị một số lượng lớn máy bay oanh tạc bổ nhào Gioong-ke Ju-87 (Stuka), nhanh chóng phối hợp cùng xe tăng và bộ binh cơ giới trong tấn công. Thời gian này cũng chính là thời gian mà những quan điểm học thuyết sai lầm của Đu-ê nhấn mạnh vai trò của một ?ohạm đội ném bom mạnh? ảnh hưởng sâu sắc trong giới quân sự Xô-viết, chế tạo những máy bay ném bom khổng lồ nhưng bất lực. Thực tiễn chiến tranh đã chứng minh vai trò tấn công thọc sâu vô hiệu hóa chủ lực bộ binh, đánh các cầu, đường, bến vượt, sân bay và pháo binh đối phương của loại Stuka rất hiệu quả này. Và quả thực chúng đã làm mưa làm gió trên chiến trường châu Âu.
Quân nhảy dù là một dạng mới, khác của hoạt động không trợ, được sử dụng trong việc cần chiếm những mục tiêu chiến thuật đặc biệt mà không được phá hủy nó. Trong chiến thuật ?oBlitzkrieg? quân dù đổ bộ đường không thường được dùng để chiếm cầu và các đầu mối giao thông để đảm bảo tốc độ tiến quân của xe tăng và bộ binh cơ giới.
Chỉ huy chiến đấu bằng vô tuyến điện ?" trong khi đến tận năm 1940, các cơ quan tham mưu của quân đội Pháp vẫn chưa dùng vô tuyến điện để chỉ huy thì với quân Đức, mỗi một chiếc xe tăng, xe thiết giáp và máy bay đều có máy thu phát vô tuyến đàm thoại trực tiếp. Chính đây là một ưu thế hơn hẳn của quân đội Đức trong chỉ huy chiến đấu hợp đồng trong chiến thuật ?ochiến tranh chớp nhoáng?.
Tính mềm dẻo và đơn giản trong chiến thuật: chiến thuật chiến đấu của quân đội Đức hết sức mềm dẻo, phụ thuộc vào tình huống thực tế mà quyết định nhanh chóng thông qua liên lạc vô tuyến, kết hợp với hỏa lực mạnh của xe tăng cơ động và không trợ, cho phép quân Đức lựa chọn phương án tác chiến tối ưu nhất ngay trong trận đánh. Chiến thuật ?oblitzkrieg? là rất đơn giản dựa trên trang thiết bị kỹ thuật chiến tranh mới, hiện đại và hiệu quả, và là một phần của tính mềm dẻo trong chiến thuật tấn công. Quân Đức tấn công theo tinh thần của kị binh trước đây, không có gì khác.
Bất ngờ và gây hoang mang: trước lúc tấn công, quân Đức thường sử dụng biệt kích thám báo nhảy dù vào hậu phương đối phương, cắt đường dây thông tin liên lạc, khủng bố, gây hoang mang? và kết hợp với chiến thuật tấn công nhanh, chớp nhoáng và mạnh gây choáng cho đối phương, bỏ chạy liên tục không thể tổ chức đánh lại được.
Làm chủ trên không - chiến lược phát triển không quân đúng đắn của phát-xít Đức trong thời kỳ đầu chiến tranh đã đem lại những kết quả lớn: phát triển một lực lượng thích đáng không quân tiêm kích nhằm làm chủ trên không, tiêu diệt ngay không quân đối phương khi còn ở trên sân bay.
Hậu cần ?" công tác hậu cần trong chiến thuật ?oChiến tranh chớp nhoáng? là rất quan trọng, do tốc độ tiến rất nhanh của các đơn vị tấn công mà các đơn vị hậu cần thường rớt lại phía sau, dễ dẫn tới việc các chi đội tiên phong phải dừng lại vì thiếu đạn dược và nhiên liệu.
?oBlitzkrieg? trong cuộc Chiến tranh thế giới lần thứ hai: Như trên đã nói, cuộc Chiến tranh thế giới lần thứ hai đã hoàn toàn đập tan lý luận lỗi thời về chiến tranh trận địa mà một số lớn các nhà lãnh đạo quân sự nhất là Pháp vẫn khăng khăng giữ lấy trong những năm sát trước chiến tranh. Kỹ thuật mới, nhất là xe tăng và máy bay đã có quá nhiều thay đổi lớn làm tính chất của chiến đấu cũng thay đổi theo. Các sư đoàn quân xe tăng của phát-xít Đức có sự yểm hộ của không quân đã dễ dàng chọc thủng những mặt trận phòng ngự của quân đội Anh, Pháp dàn đều nhưng không sâu và do đó rất yếu, nên quân Đức dễ dàng vượt qua khu phòng ngự chiến dịch mà không gặp phải bất kỳ một sự kháng cự mãnh liệt nào. Bọn phát-xít Đức nhanh chóng làm chủ trên không; chủ yếu là do chúng đã tiêu diệt được một bộ phận lớn các phi cơ Anh, Pháp trên các sân bay, nên không quân Đức rảnh tay tập trung lực lượng lớn vào công kích mọi điểm trong hệ thống phòng ngự của đối phương, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến lực lượng dự trữ của đối phương, làm tê liệt mọi sự chỉ huy, phá tan việc chấn chỉnh lại quân đội và phá hoại mọi công tác hậu phương. Bộ chỉ huy Pháp đã không chuẩn bị đối phó với cách thức tiến hành chiến tranh như vậy nên ở một mức độ đáng kể đã làm Pháp bị thất bại nhanh chóng hơn.
Nét đặc biệt nhất là phương pháp tiến hành chiến dịch của quân đội Hít-le sau khi đã kết thúc chiến cục ở Pháp là tấn công bằng cách tập trung cao độ lực lượng xe tăng có sự yểm hộ tích cực của máy bay trên một chính diện mặt trận nhỏ. Trong cuộc chiến đấu với những đối thủ tương đối yếu và không sẵn sàng chiến đấu, cách tấn công như vậy đã làm cho quân đội phát-xít Đức thu được thắng lợi.
Qua kinh nghiệm chiến đấu ở Pháp đã khiến Bộ tổng tham mưu lục quân Đức phát-xít đề ra được một số kết luận về các phương pháp tiến hành chiến đấu tấn công (chỉ thị ngày 20 tháng Mười một năm 1940): ?oNhanh chóng, cơ động, tập trung lực lượng ở hướng tấn công chính, dũng cảm giải quyết và hoàn thành việc tấn công đó là cơ sở của thắng lợi. Để giành được thắng lợi việc thực hiện bất ngờ về mặt chiến dịch cũng như chiến thuật cũng có tác dụng quyết định. Cương quyết công kích không có sợ gì hai bên sườn bị đe dọa mới có thể phá tan được mặt trận của đối phương. Trong khi truy kích đối phương với các phương tiện đảm bảo vận động, ồ ạt dũng cảm tiến lên thì địch khó bảo đảm được việc tổ chức và củng cố trận tuyến phòng ngự mới. Về mặt đó việc phối hợp động tác với các phi cơ oanh tạc đặc biệt có giá trị rất lớn?. Như vậy là kết quả của chiến đấu tấn công trước hết phụ thuộc vào sự tấn công bất ngờ. Việc phối hợp chiến đấu với máy bay được đề lên hàng đầu còn tầm quan trọng của pháo binh thì coi nhẹ.
Dựa trên cơ sở tác chiến ở Pháp, bộ chỉ huy phát-xít Đức đi đến kết luận là xe tăng cần phải chỉ hoạt động trong tổ chức sư đoàn xe tăng, còn việc để các đơn vị xe tăng phối thuộc với các sư đoàn bộ binh là không đúng. Theo quan điểm của bọn Đức phát-xít, trong tấn công sư đoàn xe tăng đã tự xác định vai trò quan trọng cốt yếu và là một binh đoàn không thể xé lẻ được. Trong chỉ thị có nêu ra yêu cầu các sư đoàn xe tăng phải phụ thuộc về chiến thuật của bộ binh nếu như đơn vị đó tấn công qua khu vực của nó. Nếu như trong quá trình tấn công các lực lượng căn bản của sư đoàn xe tăng tách rời khỏi bộ binh thì sự phụ thuộc lại thay đổi, lúc đó bộ binh yểm hộ cho xe tăng là cần thiết để xe tăng có thể tiến lên được.
Bộ chỉ huy phát-xít Đức cũng có kết luận việc cần thiết phải sử dụng nhiều chi đội đi trước trong khi tấn công vào phòng ngự chiến dịch, các đơn vị này sẽ tiến sâu lên trước. Thường thường là các chi đội đi trước được điều lên khi đang tấn công và nhất là trong truy kích để chiếm các đầu cầu, các địa điểm có dân cư và những vị trí quan trọng về chiến thuật. Tính chất vận động của các chi đội được phái đi trước có ý nghĩa rất đặc biệt. Trong chi đội tiên phong có trang bị các đại bác bộ binh, dã pháo, súng cối và pháo cao xạ 88mm là rất hợp lý.
Dựa trên kinh nghiệm năm 1940, bộ chỉ huy của Hít-le yêu cầu các đơn vị tiếp tục truy kích về đêm để có thể bất ngờ tiếp cận đối phương. Trong khi truy kích và tiếp cận, việc tấn công của xe tăng vào lúc hoàng hôn và ban đêm thường được coi là lúc có thể tiêu diệt được hoàn toàn đối phương.
Việc tấn công vào nơi bố trí phòng ngự sẵn của đối phương yêu cầu phải tiến hành sau khi đã tấn công bằng hỏa lực, đồng thời trong quá trình tấn công hỏa lực tập trung bắn gần của bộ binh cũng có tầm quan trọng đặc biệt lớn lao.

Chiến tranh luôn bao gồm các yếu tố về vũ khí và nghệ thuật chiến đấu.Bất kì sự thua kém nào về mặt kĩ thuật và chiến lược cũng phải trả giá bằng máu.Mà cái này giai đoạn đầu trên mặt trận phía Đông,quân Đức chiếm ưu thế tuyệt đối.Đó là nguyên nhân sự thất bại của LX đầu chiến tranh.Tính đến cuối năm 1941, chiến tranh diễn ra trên một mặt trận kéo dài trên 1000 km. Các lực lượng vũ trang Xô-viết mất 5,3 triệu người hy sinh, bị bắt hoặc mất tích. Riêng số tù binh Xô-viết bị quân Đức bắt lên tới 2 triệu người.
Dù kết thúc thế nào quân đội Đức cũng là quân đội có chất lượng tốt nhất trong chiến tranh thế giới II

Diễn biến trận đấu xe tăng nổi tiếng nhất của Michal Wittmann tại thị trấn Villers-Bocage, Pháp , ngày 13-6-1944.
Sáng 13 tháng 6 năm 1944, cuộc họp của Sư Đoàn SS Cận Vệ Adolf Hitler đã diễn ra dưới sự chủ toạ của Obergruppenführer(thượng tá) Sepp Dietrich về những kế hoạch với diễn biến mới trên mặt trận.Tại đây,họ biết rằng Đồng Minh gần như sẽ cắt đứt Sư Đoàn Thiết Giáp Huấn Luyện tại nơi đang nằm rất gần họ.Tuy vậy, Wittmann đề xuất ý kiến mạo hiểm, rằng ông sẽ cùng với những chiếc Tiger của mình "làm sạch" mũi tiến công này của Đồng Minh trước khi họ có ý định tấn công.Dietrich lập tức đồng ý kế hoạch táo bạo này của Wittmann với nhiệm vụ trước tiên dành cho Wittmann: thu thập những thông tin về tình hình di chuyển và bố trí lực lượng của quân địch tại khu vự xung quanh Viller-Bocage, một yếu tố mà theo Dietrich là tối quan trọng trong việc phòng thủ thành phố Caen trước âm mưu tấn công của kẻ thù.Tuy vậy, không ai có thể ngờ được những điều sẽ xảy ra ngay trong ngày hôm ấy.
Chiếc Tiger S04 của Wittmann trên mặt trận phía Đông, tháng 12-1942.Ngoài màu sơn vàng đậm ban đầu, lớp sơn bằng đá vôi trắng dùng để nguỵ trang trong mùa đông.Những vòng đen trên nòng pháo của xe tăng đánh dấu 88 chiếc xe tăng bị hạ bởi Wittmann đến tháng 1.1944,qua đó tổ lái được tặng Huân Chương Hiệp Sĩ chữ Thập.

Khoảng 6 giờ sáng,Wittmann cùng đồng đội chậm rãi và cẩn trọng tiến dọc theo bìa rừng dọc hướng Villers-Bocage để tránh sự phát hiện của máy bay Đồng Minh.
Trong khi chiếc Tiger của Wittmann đang âm thầm tiến gần đến thị trấn,ông nhận được thông báo qua điện đài của một hạ sĩ quan Wehrmacht, trinh sát đã phát hiện được có một số lượng rất lớn xe tăng và xe cơ giới của Đồng Minh đang tập trung trong thị trấn.Ngay lập tức,ông ra khỏi chiếc Tiger và cùng với viên hạ sĩ quan này chạy bộ khoảng 400m về phía trước.Và đặp vào mắt ông lúc này là cả một hàng dài như vô tận những xe bọc thép,xe cơ giới của Liên Quân Anh-Mỹ.Họ được thông báo thêm, đó là tốp quân tiền trạm " Xạ thủ London số 4", vốn được đào tạo rất kĩ luỡng và bài bản, thuộc Sư Đoàn Thiết Giáp số 22 của Anh và trực thuộc Quân Đoàn Thiết Giáp sỗ 7 của Đồng Minh. Tốp quân này đuợc trang bị xe tăng "Cromwell " và "Firely".Mũi A đuợc bố trí dọc theo hướng Đông của Villers-Bocage, mũi B bố trí theo mặt Tây thị trấn để bảo vệ những chốt ngã đuờng phố quan trọng dẫn tới Caumont với Bộ tham mưu đặt ngay tại con phố chính trong trung tâm Villers-Bocage.Đằng sau mũi A là một nhóm khoảng 12 xe cơ giới M3 bán xích và 3 xe tăng M5A1 hạng nhẹ Stuart mang tên "Honey".
Wittmann nhận ra một cơ hội và cũng là một thử thách rất hiếm có, ông muốn tấn công mũi xe tăng tiền trạm này , nhưng lo ngại rằng bộ chỉ huy qua điện đài xe tăng sẽ không cho phép vì nó rất mạo hiểm và vưọt quá nhiệm vụ được đề ra cho ông.Tuy vậy một thực tế quan trọng là các xe tăng Đức có khả năng đối chọi lại hàng chục xe tăng Đồng Minh này không nằm trực tiếp trên vòng cung chính diện bảo vệ Caen và quân Anh tại đây đủ khả năng đâm thẳng vào quân Đức để tiến vào Caen.Vậy là Wittmann ngay sau đó đã nhất trí với quyết định chủ động tấn công bất ngờ vào quân Anh đóng tại đây.Trả lời với báo giới sau này về suy nghĩ để đưa ra quyết định đó, ông nói:"Tôi chưa bao giờ bị ảnh hưởng bởi tiềm lực và trang thiết bị của đối phương khi mà những chiếc xe tăng của họ đang tiến qua về phía tôi nhưng tôi nhận thấy sự cần thiết của một cuộc tấn công phủ đầu,vậy là tôi quyết định, xẽ lái xe tăng về phía họ ".

Ảnh: Wittmann và tổ lái Tiger tại Nga.Từ trái qua phải: Wittmann,lái xe Bobby Woll, xạ thủ kiêm điện đài viên Werner Irrgang, xạ thủ 2 Josef RöYner và Eugen Schmidt(nạp đạn)

Viên hạ sĩ quan sau đó nấp vào vị trí an toàn, còn Wittmann chạy trở lại về chiếc Tiger số 205 của ông.Nhưng chiếc Tiger lúc đó lại gặp trục trặc về động cơ.Không chần trừ, ông cùng đồng đội lái chiếc Tiger số 222 của Thiếu uý SS Kurt Sowa và ra mệnh lệnh tấn công tốp xe bọc thép của đối phương.Lái xe khi đó là Thiếu uý SS Walter Müller, xạ thủ Bobby Woll, nạp đạn là trung sĩ SS Günter Boldt và điện đài viên là trung sĩ SS Günther Jonas.Khi đó là 8 giờ 35 phút sáng ngày 13.06.1944.

Thiếu tiền và phương tiện kỹ thuật vẫn có thể đánh và thậm chí đánh thắng . Nhưng phải trả giá máu rất đắt và máu thì vô giá . Biển người có thể đè bẹp nhiều thứ sau khi mặt đất nhuộm thắm đẫm máu đào vô giá .

Và cuộc chiến bắt đầu(chiến công lớn nhất của Wittmann):
Quay trở lại Villers-Bocage khi đó, Wittmann mô tả lại thế trân một cách thật đơn giản là lái xe dọc theo những hàng dài xe quân sự bọc thép của Anh.Mặc dù nhân thấy sự mảo hiểm khi phải đối mặt với một số lượng rất lớn xe tăng và xe bọc thép, Wittman vẫn quyết định tấn công theo hướng chính diện, nghĩa là sẽ cố gắng không để cho một số lượng ít nhất nòng pháo của đỗi phương có thể thấy xe Tiger của ông một lúc ,đồng thời vừa phải liên tiếp đối phó với vài xe tăng đối phuơng trong tầm bắn.Dù là một xe chiến đấu hiện đại nhất của Đức lúc bấy giờ cùng với một tổ lái đầy kinh nghiệm, cuộc tấn công này xem ra thực sự là một cuộc tự sát tập thể.Tuy vậy, Wittmann thừa đủ sự nhanh nhẹn và không ngoan.Ông để cho chiếc Tiger chạy một cách "mất phanh" vào giáp mặt mũi xe của đối phương , khiến cho các loạt đạn của đối phương nếu không trúng đích thì cũng bị vô hiệu trước lớp giáp rất dày của mặt xe Tiger.
Các tốp lái xe tăng của Anh khi đó đã hoàn toàn bất ngờ bởi cuộc tấn công chỉ bởi duy nhất một Con Cọp , dù là khét tiếng lúc đó, vào ngay các dãy xe bọc thép đang đậu khi đó.Họ hoàn toàn không có, hoặc là có rất ít thời gian để đáp trả chiếc Tiger của Wittmann với chính xe của mình.Nhiều lính Anh đã nhảy ra khỏi xe và tá hoả để tìm chỗ nấp,một vài người thậm chí còn không kịp tắt động cơ.Và công việc của xạ thủ Bobby Woll bắt đầu.Trước tiên, ông bắn hạ những xe bán xích trên phố để chắc chắn sẽ không có xe nào có thể tiến đến trước cản mũi xe Tiger.Trung Sĩ SS Boldt đã phải biến thành cỗ máy thứ 2 sau chiếc Tiger để liên tục tháp pháo được lên đạn và nhả đạn vào đối phương.Kế đến, Woll chui ra khỏi xe và dùng khẩu súng máy MG 34 trên nóc xe chọc thủng những xe bọc thép trinh sát đang đậu gần đó.Đồng thời những loạt đạn súng máy liên tiếp từ buồng xe Tiger đã không để cho lính Anh kìp định thấn để chui vào trong các xe của họ quanh đó mà thay vào đó là tìm chỗ nấp cho mình, trong khi Wittmann "làm" 12 xe Crowmell của Anh quanh đó.Tiếp đến là một chuỗi tăng "Fireflies" nòng 8,8 cm bị bắn hạ từ chiếc này qua chiếc khác với một đọ chính xác đến khó tin.
Tiếp đến là 14 xe xích Bren và Lloyd cùng xe kéo bánh 81mm.Hai xe đầu tiên trong chuỗi này bị hạ bởi một phát đạn nổ 8,8cm của Tiger.Để tiết kiệm đạn, 2 đồng đội của Wittmann là Günther Jonas và Woll phải dùng MG 34 và đại liên để hạ nốt số còn lại.
Sau khi hạ tiếp 2 chiếc Sherman M4A4, đạn 8,8cm của Tiger lại khạc lửa vào chiếc xe bọc thép chở đầy sĩ quan của Bộ Tham mưu trinh sát Đồng Minh, làm toàn bộ chiếc xe chở đầy sĩ quan này nổ tung lên trời thành nhiều mảnh.Một sĩ quan Anh đã kê lại: " Rồi ông ta lao lên tháp xe, cầm lấy khẩu MG và cùng với một đồng đội hạ nôt một xe bọc thép M3 của chúng tôi.Những mảnh vỡ của xe tăng rồi xe cơ giới bắn tung toé lên khắp đường phố khiến xe của chúng tôi không chay thoát được "
Vẫn chưa hài lòng với những gì đạt được, Wittmann cho xe chạy tiếp lên thẳng con dường thoai thoải dốc vào thẳng Villers-Bocage , khi mà một số xe bõ thép của đối phương đã kịp chạy thoat, ví dụ như chiếc xe tăng Crowmell của Bộ Tham Mưu trung đoàn số 4 của Đại Tá Patrick Dyas.
Đâm thẳng vào thị trấn Villers-Bocage
Khi chiếc Tiger từ từ và chậm rãi tiến gần vào trung tâm thị trấn,nó gặp phải một chiếc Sherman số 5của Pháo Binh Hoàng Gia Anh, chiếc Sherman này nhanh chóng bị tiêu diệt.Liến sau đó 2 chiếc Cromwell của Bộ Tham Mưu lần lượt bị hạ bởi đạn 8,8 cm của Tiger.Dưới mệnh lệnh của Đại Tá Dyas ,cũng là Tham Mưu trưởng của Trung Đoàn Xạ Thủ số 4, một chiếc Cromwell được bố trí nấp trong một con hẻm ngay rìa trung tâm Royal để chờ Tiger của Wittmann đi qua.Chiếc tăng này bám theo Tiger đến con phố trục chính của thị trấn để nắn nót cho một phát đạn quyết định nhằm hạ Tiger nhưng lớp thép dày của Tiger lại một lần nữa không cho Cromwell làm điều đó.Chiếc Crơmell đã bị Tiger phát hiện và đội lại đã kịp nhảy ra khỏi Cromwell bỏ chạy trước khi Tiger kịp hạ một pháo tự hành chống tăng của Anh.
Ảnh chụp một xác tăng Anh bị hạ bởi Wittmann với con át chủ bài Tiger của Đức tại Villers-Bocage vào ngày 13.06.1944:

Tiger tiếp tục tiến vào theo đường Rue Pasteur.Tại đây, một phát đạn đại bác từ một khẩu pháo chống tăng nấp trong một con hẻm tại đây bắn chéo sườn xe đã làm hỏng cần truyền động của bánh trước khiến xích xe chết hoàn toàn.Tiger buộc phải dừng lại ở đây, ngay trước cửa hàng quần áo mang tên Huet-Godefroy.Wittmann và đồng đội dành phải ra khỏi xe Tiger và dùng ngựa của một người thợ giày gần đó chạy 15km trở lại Bộ Tham Mưu của Sư Đoàn Thiết Giáp để thông báo tình hình.
Tính ra trong ngày này, riêng chiếc Tiger của Wittmann đã hạ 21 xe tăng của đối phuơng, 6 xe bọc thép các loại cùng rất nhiều các xe quân sự, xe bán xích, xe xích kéo của Bộ Tham Mưu Trung Đoàn Xạ Thủ Số 4 của Anh.Qua đó góp phần đàng ngăn cản bước tiến của quân Đồng Minh vào Caen.Có tài liệu nói phía Đức trong trận này mất 4 xe tăng ??? , nhưng thực chất đây là cuộc tấn công chỉ của riêng chiếc Tiger, vốn được đề ra trong nhiệm vụ là trinh sát, của Wittmann mà thôi.
Sau chiến công xuất sắc này, Wittmann được Thượng tướng Fritz Bayerlein, Tư Lệnh của Sư Đoàn Thiết Giáp Huấn Luyện - nơi Wittmann và đồng đội đã trở về, đề cử phong tăng Huân Chương Thanh Kiếm và thăng cấp từ thượng uý SS (Obersturmführer) lên đại uý SS (Hauptturmsführer).Ngày 22.06.1944, Wittmann được phong tặng huân chương này và được thăng hàm đại uý.Ba ngày sau, Wittmann vinh dự được Hitler mời lên dự tiệc chiêu đãi tại khu biệt thự Berghof phía nam Munich.
Wittmann gặp Hitler tại Berghof

đồng ý với chú ăn riu là máu rất đáng quí nhưng từng mẩu đất quê hương còn có ý nghĩa hơn gấp trăm ngàn lần, chúng ta sẵn sàng ngã xuống vì tổ quốc trường tồn bất chấp kẻ thù là ai đi chăng nữa, đó là phẩm chất của người việt nam ta, đôi lời với chú (cũng không hy vọng là chú hiểu )

Bác nào sửa lại lỗi chính tả bài của em về trận Villers-Bocage từ www.panzerace.net rồi đưa lên Wikipedia tí nhẩy.Bên Đức Quốc Xã này chưa có bác nào tầm như bác Dân Ngốc của Gấu cả.