Tiềm lực Quân sự Hoa kỳ -Phần 2

Úi giờ ơi vài ba ngày nữa lại hoà với nhau ấy mà . Bác chắc cũng đã xem nhiều chuyến công du của tổng thống mỹ rồi nhỉ , chính sách ôn hoà đang lấy lại miền tin từ các đồng minh của mỹ và dành lại sân sau của mình .
Súng đạn của Mỹ đâu hết rồi , bác nào còn thì đem hết zo nhé ( khả thi hay ko khả thi cũng đc )

Khi nga chào máy bay tàng hình thì mỹ lại thông báo là TQ đánh cắp bí mật F-35 thật là cả thế giới ;làm tàng hình
Computer Spies Breach Fighter-Jet Project
* Article
* Comments (135)
more in Tech »
* Email
* Printer Friendly
* Share:
o Yahoo Buzz more
o facebook
o MySpace
o LinkedIn
o Digg
o del.icio.us
o NewsVine
o StumbleUpon
o Mixx
* smaller Text Size larger
*
By SIOBHAN GORMAN, AUGUST COLE and YOCHI DREAZEN
WASHINGTON -- Computer spies have broken into the Pentagon''s $300 billion Joint Strike Fighter project -- the Defense Department''s costliest weapons program ever -- according to current and former government officials familiar with the attacks.
Similar incidents have also breached the Air Force''s air-traffic-control system in recent months, these people say. In the case of the fighter-jet program, the intruders were able to copy and siphon off several terabytes of data related to design and electronics systems, officials say, potentially making it easier to defend against the craft.
The latest intrusions provide new evidence that a battle is heating up between the U.S. and potential adversaries over the data networks that tie the world together. The revelations follow a recent Wall Street Journal report that computers used to control the U.S. electrical-distribution system, as well as other infrastructure, have also been infiltrated by spies abroad.
View Full Image
HACKING VICTIM: Spies are said to have stolen data on the F-35 Lightning II fighter. Here, the plane undergoes flight testing over Texas.
US Air Force
HACKING VICTIM: Spies are said to have stolen data on the F-35 Lightning II fighter. Here, the plane undergoes flight testing over Texas.
HACKING VICTIM: Spies are said to have stolen data on the F-35 Lightning II fighter. Here, the plane undergoes flight testing over Texas.
HACKING VICTIM: Spies are said to have stolen data on the F-35 Lightning II fighter. Here, the plane undergoes flight testing over Texas.
Attacks like these -- or U.S. awareness of them -- appear to have escalated in the past six months, said one former official briefed on the matter. "There''s never been anything like it," this person said, adding that other military and civilian agencies as well as private companies are affected. "It''s everything that keeps this country going."
Many details couldn''t be learned, including the specific identity of the attackers, and the scope of the damage to the U.S. defense program, either in financial or security terms. In ad***ion, while the spies were able to download sizable amounts of data related to the jet-fighter, they weren''t able to access the most sensitive material, which is stored on computers not connected to the Internet.
Former U.S. officials say the attacks appear to have originated in China. However it can be extremely difficult to determine the true origin because it is easy to mask identities online.
A Pentagon report issued last month said that the Chinese military has made "steady progress" in developing online-warfare techniques. China hopes its computer skills can help it compensate for an underdeveloped military, the report said.
The Chinese Embassy said in a statement that China "opposes and forbids all forms of cyber crimes." It called the Pentagon''s report "a product of the Cold War mentality" and said the allegations of cyber espionage are "intentionally fabricated to fan up China threat sensations."
The U.S. has no single government or military office responsible for cyber security. The Obama administration is likely to soon propose creating a senior White House computer-security post to coordinate policy and a new military command that would take the lead in protecting key computer networks from intrusions, according to senior officials.
The Bush administration planned to spend about $17 billion over several years on a new online-security initiative and the Obama administration has indicated it could expand on that. Spending on this scale would represent a potential windfall for government agencies and private contractors at a time of falling budgets. While specialists broadly agree that the threat is growing, there is debate about how much to spend in defending against attacks.
The Joint Strike Fighter, also known as the F-35 Lightning II, is the costliest and most technically challenging weapons program the Pentagon has ever attempted. The plane, led by Lockheed Martin Corp., relies on 7.5 million lines of computer code, which the Government Accountability Office said is more than triple the amount used in the current top Air Force fighter.
Six current and former officials familiar with the matter confirmed that the fighter program had been repeatedly broken into. The Air Force has launched an investigation.
Pentagon officials declined to comment directly on the Joint Strike Fighter compromises. Pentagon systems "are probed daily," said Air Force Lt. Col. Eric Butterbaugh, a Pentagon spokesman. "We aggressively monitor our networks for intrusions and have appropriate procedures to address these threats." U.S. counterintelligence chief Joel Brenner, speaking earlier this month to a business audience in Austin, Texas, warned that fighter-jet programs have been compromised.
Foreign allies are helping develop the aircraft, which opens up other avenues of attack for spies online. At least one breach appears to have occurred in Turkey and another country that is a U.S. ally, according to people familiar with the matter.
Joint Strike Fighter test aircraft are already flying, and money to build the jet is included in the Pentagon''s budget for this year and next.
[Means of Attack]
Computer systems involved with the program appear to have been infiltrated at least as far back as 2007, according to people familiar with the matter. Evidence of penetrations continued to be discovered at least into 2008. The intruders appear to have been interested in data about the design of the plane, its performance statistics and its electronic systems, former officials said.
The intruders compromised the system responsible for diagnosing a plane''s maintenance problems during flight, according to officials familiar with the matter. However, the plane''s most vital systems -- such as flight controls and sensors -- are physically isolated from the publicly accessible Internet, they said.
The intruders entered through vulnerabilities in the networks of two or three contractors helping to build the high-tech fighter jet, according to people who have been briefed on the matter. Lockheed Martin is the lead contractor on the program, and Northrop Grumman Corp. and BAE Systems PLC also play major roles in its development.
Lockheed Martin and BAE declined to comment. Northrop referred questions to Lockheed.
The spies inserted technology that encrypts the data as it''s being stolen; as a result, investigators can''t tell exactly what data has been taken. A former Pentagon official said the military carried out a thorough cleanup.
Fighting online attacks like these is particularly difficult because defense contractors may have uneven network security, but the Pentagon is reliant on them to perform sensitive work. In the past year, the Pentagon has stepped up efforts to work with contractors to improve computer security.
Investigators traced the penetrations back with a "high level of certainty" to known Chinese Internet protocol, or IP, addresses and digital fingerprints that had been used for attacks in the past, said a person briefed on the matter.
As for the intrusion into the Air Force''s air-traffic control systems, three current and former officials familiar with the incident said it occurred in recent months. It alarmed U.S. national security officials, particularly at the National Security Agency, because the access the spies gained could have allowed them to interfere with the system, said one former official. The danger is that intruders might find weaknesses that could be exploited to confuse or damage U.S. military craft.
Military officials declined to comment on the incident.
In his speech in Austin, Mr. Brenner, the U.S. counterintelligence chief, issued a veiled warning about threats to air traffic in the context of Chinese infiltration of U.S. networks. He spoke of his concerns about the vulnerability of U.S. air traffic control systems to cyber infiltration, adding "our networks are being mapped." He went on to warn of a potential situation where "a fighter pilot can''t trust his radar."

Ngày 12-10-2000 tàu USS Cole ở cảng Yemen bị tấn công "khủng bố". 17 lính thủy chết 39 người bị thương.
Mỗi quân nhân thiệt mạng được đền từ 200 đến 1,2 triệu đô. Tiền lấy từ Sudan http://www.lenta.ru/news/2009/04/22/cole/
Chính quyền Yemen bắt một xâu Do Thái Mossad thực hiện vụ tấn công thì lờ tịt cấm có nói. Gia
đình các quân nhân thiệt mạng trực tiếp viết thư yêu cầu Obama mở cuộc điều tra cũng bị từ chối.
False Flag là vậy.
Tội là al que đa, lại phạt vạ Sudan vì tội chứa chấp. Nhưng chưa to bằng màn ăn vạ Lốc ke bi.
Không dám ăn vạ Yemen nó khùng đưa lên TV cả xâu gián điệp Mossad thì vỡ mặt.
Một trong những màn ăn vạ kinh điển của Chí Phèo làng Vũ Đại.

Được SSX101 sửa chữa / chuyển vào 18:36 ngày 22/04/2009

@SSX : Chào mừng tồng chí trở lại
@Bác mỏ dầu
Máy bay mới đang nghiên cứu mà bị lộ hết tài liệu thì có con ma nào nó mua thế nên ngũ giác đài đã bác bỏ thông tin về thiết kế của con F-35 bị hack.
Lầu Năm Góc bác tin hacker tấn công thông tin mật về F-35
Lầu Năm Góc và công ty Lockheed Martin báo bỏ thông tin của các phương tiện thông tin đại chúng về việc gián điệp máy tính đã lấy được thông tin bí mật về máy bay tiêm kích mới nhất thế hệ năm F-35 của Mỹ.

Phát biểu trước các nhà báo hôm thứ Ba (21/04), một trong những lãnh đạo của tập đoàn Lockheed Martin - công ty đang nghiên cứu sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ 5 - Bruce Tanner cho biết ?ochưa bao giờ có ai thâm nhập được vào những máy tính lưu giữ các thông tin bí mật? về F-35.
?oNhững khẳng định về việc hacker đã tấn công được vào chương trình chế tạo F-35 là không phù hợp với thực tế?, ông nói thêm.
Theo lời ông Tanner, mưu đồ của các hacker thâm nhập vào hệ thống máy tính của Lockheed Martin ?olà không ngừng, tuy nhiên chúng tôi có những chương trình bảo vệ có khả năng tìm kiếm và chặn đứng hành động tấn công tương tự của các gián điệp máy tính?.
Phát ngôn viên chính thức của Bộ Quốc phòng Mỹ Bryan Whitman cũng khẳng định rằng không có thông tin về việc có ai đó trong Bộ bày tỏ ?onỗi lo lắng cụ thể? về thông tin bí mật về máy bay F-35 bị đánh cắp.
Theo khẳng định của Tạp chí Phố Wall, gián điệp máy tính đã ?olấy ra? một vài terabyte dữ liệu về cấu trúc và những hệ thống điện tử của F-35. Điều đó có thể khiến cho kẻ thù tiềm năng đơn giản hơn trong việc tạo ra các phương tiện chống lại máy bay tiêm kích F-35.
Ngoài Mỹ, trong dự án nghiên cứu sản xuất F-35 ?" máy bay tiêm kích đa chức năng thiết kế sử dụng công nghệ tàng hình ?" còn có sự tham gia của 8 nước: Australia, Anh, Đan Mạch, Canada, Hà Lan, Na uy, Italia và Thổ Nhĩ Kỳ.
Những chuyến bay thử nghiệm của F-35 đã bắt đầu vào tháng 12/2006. Theo kế hoạch hiện nay, Lầu Năm Góc muốn đặt hàng 2443 chiếc máy bay tiêm kích trị giá khoảng 300 tỷ đô la. Đây là chương trình vũ khí đắt đỏ nhất trong lịch sử nước Mỹ. Những đối tác còn lại của tập đoàn Lockheed Martin có ý định mua khoảng 730 chiếc F-35.
Nguồn : http://www.vz.ru/news/2009/4/22/278901.html (Vịt nó dịch)
Bình loạn thêm : Thế thì Mỹ sẽ càng đẩy nhanh quá trình sản xuất và bán F-35, bắt các chú tham gia phải cam kết mua với số lượng lớn (hôm trước đã có tin này). Các chú mua xong bị các đối thủ bắn rơi thì tại ....? Còn F-22 vẫn bí mật và cấm xuất khẩu, có khi cấm cả tham chiến để đảm bảo bí mật - dọa là chính.
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 19:07 ngày 22/04/2009

Hàng khủng long đây. Bao giờ Ruski có một thằng tạm đủ xếp dưới đít thằng nầy để so sánh nhỉ?
Boeing Assembles First Set of 747-8 Wings


(Source: The Boeing Company; issued April 21, 2009)



EVERETT, Wash. --- The Boeing Company has completed major assembly of the first set of wings for the 747-8 Freighter. The new 135-foot 3-inch (41.2 m) wings incorporate the latest aerodynamic technologies to fly farther and more efficiently. The advanced airfoil provides improved overall performance and greater fuel capacity.

.................................
The 747-8 Intercontinental is the only jetliner in the 400- to 500-seat market, stretched 5.6 m (18.3 ft) from the 747-400 to provide 467 seats in a three-class configuration and a 14,815-km (8,000-nmi) range. Using 787-technology engines, the airplane will be quieter, produce lower emissions, and achieve better fuel economy than any competing jetliner. The 747 Intercontinental will provide nearly equivalent trip costs and 13 percent lower seat-mile costs than the 747-400, plus 26 percent greater cargo volume. Operating economics will offer a significant improvement over the A380. The 747-8 is more than 10 percent lighter per seat than the A380 and will consume 11 percent less fuel per passenger than the 555-seat airplane. That translates into a trip-cost reduction of 21 percent and a seat-mile cost reduction of more than 6 percent, compared to the A380. Both the 747-8 Intercontinental and 747-8 Freighter can use the existing infrastructure and ground equipment at most airports worldwide.
The 747-8 Freighter will be longer than the 747-400F by 5.6 m (18.3 ft) and have a maximum structural payload capability of 140 metric tonnes (154 tons) with a range of 8,130 km (4,390 nmi). Also powered by 787-technology engines, it will achieve the same environmental benefits as the 747-8 Intercontinental. The 747-8 Freighter will have nearly equivalent trip costs and 16 percent lower ton-mile costs than the 747-400, plus 16 percent more revenue cargo volume than its predecessor. The ad***ional 120 cu m (4,245 cu ft) of volume means the airplane can accommodate four ad***ional main-deck pallets and three ad***ional lower-hold pallets. Operating economics of the 747-8 Freighter will be significantly superior to the A380F. The 747-8F''s empty weight is 80 tonnes (88 tons) lighter than the A380F, resulting in a 24 percent lower fuel burn per ton, 21 percent lower trip costs and 23 percent lower ton-mile costs than the A380F.
http://www.boeing.com/commercial/747family/747-8_facts.html

Bác Trần này, gần đây thấy nhiều tin đồn về F-35 quá, nào là bị ăn cắp hàng tê ta dữ liệu, nào là Hà lan, Thổ không mua
F-35 nào là Israel chê F-35 đắt sẽ mua F-15SE thay F-35.
Liệu có phải dân tình mới phát hiện ra F-35 lởm, bay chậm, chở ít, tàng hình thì cũng chỉ hơn F-15SE một tẹo?
http://forums.military.com/eve/forums/a/tpc/f/672198221/m/4230080122001/inc/1

bạn có thể nhờ giáo sư Trần đặt gấp mấy con F35 đến xử lũ taliban đang ở cách thủ đô Pak 60 dặm được không:
http://www.cnn.com/2009/WORLD/asiapcf/04/23/pakistan.taliban.control.swat/index.html
Xem ra Predator nhòm cả ngày, Reaper gắn bom hở ra là phang cũng không can được mất chú Taliban khăn to tầy rế rồi.
Cần có hàng khủng, khản cấp

F-35 lộ rồi thì cho lộ luôn.
Công nghệ QP của Mỹ




F-22


F16 & F15

Hàng khủng không xử được Du Kích chiến. Bài học nầy có từ chiến tranh VN. Tuy nhiên máy bay không người lái rất được việc , nhưng trên lảnh thổ Pak nó chỉ giới hạn bay rất ít khu vực biên giới. Mấy chú Taliban ngo nghoe không giống như đoàn quân giải phóng tiến vào SG hồi 1975, chả làm được gì đâu. Hiện bọn Mỹ nó giảm mua hàng khủng chính là để mua hàng du kích chiến đấy. Chuyện F-35 thiên hạ tán cả tỷ trên net nhưng bao nhiêu phần trăm sự thật? hãy dùng lý trí để nhìn chứ đừng dùng tinh thần chống diễn tiến hoà bình , chống Mỹ cứu khủng bố mà đánh giá vấn đề kỹ thuật. Làm như vậy bọn người AT sẽ gọi các bác là những kẻ mang gông chả được hay lắm.

tình hình là thấy dạo gần đây Mỹ với VN có vẻ thân nhau...
Hết vụ tư lệnh hạm đội 7 thăm VN rồi đến Mắc kên thăm Hn bàn chuyện hợp tác an ninh,bây h lại đến cái này đây...tin nóng hổi luôn
http://dantri.com.vn/c36/s36-321111/quan-doi-viet-nam-tham-tau-san-bay-my-tren-bien-dong.htm
em là em thích VN quan hệ với Mỹ hơn...ghét mấy thằng khựa bẩn