Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 3

Tí hon và khổng lồ

VIT - Quân đội Mỹ có ý tưởng chế tạo một loại máy bay không người lái có kích cỡ nhỏ nhất, binh lính có thể cất chúng vào trong ba lô và có thể dùng tay để liệng chúng bay lên không trung. Tuy nhiên, các máy bay này phải đủ các tiêu chuẩn cả về độ cao và thời gian hoạt động.
Các chuyên gia tại Cơ quan quản lý chương trình phát triển các máy bay không người lái của quân đội Mỹ đang đề xuất một ý tưởng mới trong việc chế tạo một máy bay không người lái cỡ nhỏ ?oRaven?. Theo đó, họ đang tập trung phát triển loại máy bay này theo 3 kích cỡ khác nhau.

Một loại sẽ có kích cỡ nhỏ hơn so với những chiếc Raven hiện tại, những loại khác sẽ lớn hơn. Nhằm tạo nhiều sự lựa chọn cho binh lính, có kích cỡ phù hợp tiện cho việc sử dụng chúng trên chiến trường.

Theo Đại tá Gregory Gonzalez, giám đốc điều hành Chương trình máy bay không người lái của quân đội Mỹ cho biết ?oCác máy bay này có thể để trong ba lô và sẵn sàng sử dụng khi cần thiết?.

Cả ba loại máy bay này sẽ được điều khiển trong cùng một hệ thống điều khiển thông thường và cũng sẽ cung cấp các dữ liệu mà nó thu thập được về cùng một hệ thống.

Các chuyên gia nghiên cứu đã đệ trình các thuyết minh kỹ thuật của máy bay này lên Bộ Quốc phòng. Nếu được chấp nhận, chương trình chế tạo 3 loại máy bay này sẽ được thực hiện trong năm tài khoá 2012. Nhưng hiện nay Cơ quan quản lý chương trình máy bay không người lái yêu cầu phải chế tạo thành công những mẫu đầu tiên làm bằng chứng đề xuất lên Bộ Quốc phòng.

Đại tá Gonzalez cho biết, trong khi chờ đợi, chúng tôi tiếp tục nâng cấp cho các máy bay ?oRaven? hiện nay. Điều này sẽ cho phép chúng tôi cải tiến tải trọng cho các Raven trong tương lai tốt hơn. Việc nâng cấp các thiết bị kết nối dữ liệu của máy bay bằng kỹ thuật số, sẽ nâng cao hiệu quả cho hệ thống băng tần L-band của máy bay.

Theo Đại tá Gonzalez ?oViệc sử dụng phổ tần số trong băng tần L có hiệu quả hơn, sẽ cho phép cùng lúc điều khiển được 16 máy bay trong cùng một khu vực, thay cho việc chỉ điều khiển được 04 chiếc như hiện nay?.

Ngoài ra, các Raven này sẽ được nâng cấp cả hệ thống động cơ và các máy quay camera, nhằm nâng độ cao cho máy bay và có thể quan sát thực địa rõ nét và chi tiết hơn.

Được đó. Cậu AT nếu lười dịch thì có thể post ảnh kèm thông số như mấy tấm trên là ok rồi.

----------------------
Không rõ loại này của Mĩ có giống người anh em của Nga chào xuất khẩu không-Nếu hợp tác với nhau thì đỡ tốn thời gian và tiền của cho các bên, lại giúp đỡ khũng hoảng nữa
( Theo gốc Vit-Họ dịch có sai và lái đi một chut nên đưa lại toàn văn gốc )
(

Army to Expand Raven Family of Unmanned Aircraft
November 2009
By Grace V. Jean
Soldiers like the Raven unmanned aircraft ?" the smallest in the Army?Ts inventory ?" because they can lug it around in a rucksack and launch it into the air by hand. Ground commanders now want the flexibility to fly the system higher and for longer periods.
Officials at the Army?Ts unmanned aircraft systems program are proposing a new concept for the Raven. They are looking to expand it into a set of Ravens of three different sizes, says Col. Gregory Gonzalez, project manager of the UAS program. One would be smaller than the current Raven, the other would be larger to give troops more options.
?oThey can go into the rucksack and pull out the one that?Ts more applicable to their mission,? he explains. All three aircraft would operate from the same common controller and would provide data to the Army?Ts ?oOne System? remote video terminal.
The team has submitted a capabilities production document to Army staff for approval. If approved, program funding could begin as early as the 2012 budget cycle. But the program office is making a push for building proof of concept systems before that and providing a few of those kits to brigade commanders in theater for feedback.
?oWe are not sitting on our laurels and waiting for this to happen,? says Gonzalez.
In the meantime, the Army is busy digitizing the current analog Raven systems. ?oThis allows us to have more capable and faster processing for better payloads,? says Gonzalez. Upgrading the aircraft to digital data links will also increase the utility of the system in the L-band frequency range.
?oBy using the frequency spectrum in that band more efficiently, we will be able to [fly] up to 16 Ravens in a specific geographical area, as opposed to just four,? says Gonzalez.
Other system upgrades include higher efficiency propulsion motors and 5-megapixel cameras to help the Raven fly higher and see in more finite detail.

http://www.nationaldefensemagazine.org/archive/2009/November/Pages/ArmytoExpandRavenFamilyofUnmannedAircraft.aspx?PF=1
)
Người anh em của Nga











Được gulfoil sửa chữa / chuyển vào 11:40 ngày 20/10/2009

Bác AT thay đổi chủ đề đi UAV hơn 60 trang rồi .

Cửu An chắc mới học được cách cắt PDF thành ảnh để pót à? Xong đống brochure chưa?
Rồi, 5000 UAV làm gì khi lính trơn, năm 2006, ở Afghan, phải đánh nhau tay bo cả tiếng đồng hồ với một-lũ-tạp-nham-chỉ-có-AK-47-và-RPG ????
Nên quay lại những cái thực chất hơn, tỷ như làm sao lính Mỹ có khẩu súng nào hay hơn cái khẩu M4-kẹt-đạn-suốt-ngày thế.
Thử rời đống brochure ra, chui vào đây xem tụi Mỹ xịn nó đang cãi nhau gì này:
http://www.defenseindustrydaily.com/the-usas-m4-carbine-controversy-03289/
Dối trá thành hệ thống, các thử nghiệm bắn trong cát bụi của M4 dùng vật liệu chẳng-giống-cát-ở-iraq-tí-nào.
?....current chamber test methodology misrepresents real-world con***ions. The character of the soils and dust collected from areas of military activity in Iraq is greatly different from the material used in current weapons testing procedures. Current procedures employ laboratory generated dust that is 99.7% silicon dioxide (i.e. quartz), contains no salt or reactive chemicals, and contains coarser particle sizes than most of the Iraq samples. Use of this material cannot simulate con***ions in Iraq that have contributed to the weapons failures.?
Kết quả tét thì tệ hại, ăn gian:
"One source noted that the first dust test new M4s had 9,836 jams in 60,000 rounds ?" almost one jam every 6 rounds. The Army kept working on the test until they figured out a ?ogenerous lubrication? approach that used far more than the manufacturer recommended, but lowered jams to 1 in 88 rounds. A fair test must match the manufacturer?Ts manual for each weapon, or use the same lubrication for each weapon based on the minimum recommended among all test weapons.
chả trách anh hùng dũng sĩ của Mỹ không thể coi M16 hay M4 là bạn của mình, vì tuyền kẹt vào lúc bắn nhau ác liệt. Hoặc nói cách khác, M16/M4 là "hero maker" của quân Mỹ
Nhưng không sao, còn rất nhiều bạn giống cửu An, yêu Mỹ cuồng nhiệt như ở đây:
http://www.tfproject.org/tfp/tilted-weaponry/151395-m4-failure-headlines.html
Đại khái súng kẹt là do địch đông, lính bắn không đúng kiểu, lười lau, bão cát không đúng lúc.... nói chung toàn những thứ không đúng thì không phải do khẩu súng
Chuyện tiềm lực Huê Kỳ còn nhiều cái hay lắm cơ, tỷ như F-15 nứt thân từ đời nào mà bảo dưỡng không biết, tới khi máy bay rớt bụp cái thì kết luận là "do vết nứt không trong phạm vi kiểm tra của manual nên ... chết là phải"
À, quên mất, UAV quét hàng chục ngàn ki lô mét vuông trong một giây đâu rồi mà để chú phi công F-16 vừa rơi cách bờ biển Mỹ có 40 dặm vẫn chưa tìm thấy xác cả máy bay lẫn người thế? hay F-16 của Mỹ bay tập thì không mang GPS, phi công không đeo đồ cấp cứu???

Há há Kiên Nóp quay về với đất mẹ Ngố đi kìa.
Af ghan Xô Ngố đánh 10 năm đổ bâu tiền của vầu. Mà Xô đâu thèm chơi UAV vác hẳn đồ xịn sang nhế cũng bị đánh cho toét đít. Hơn 300 con trực thăng bị thịt nhế.
Nga ngố bi giờ đi làm cửu vạn khuân vác hàng cho Anh, Pháp Mỹ Đức, Ý vv.. ở Afghan kiếm tí tiền. Thôi thì cứ im im làm thân khuân vác phục vụ liên quân tiễu trừ khủng bố vừa được tiền vừa an toàn không bị bọn Alque da quấy nhiễu. Thế là khôn rồi. Nhể?

---------------
Nga cũng không bán vũ khí cho quân khủng bố Aphgan và Irap ,không như NATO và Mĩ viện troẹ vũ khí cho Aphgan ngày xưa .Mặc dù bây giờ Nga có nới lỏng việc xuất khẩu tên lửa hơn xưa nhưng nếu cứ thanh lý tồn kho LX Igla, Strela... e rằng Mĩ chẳng còn chú UAV nào cả.Thôi bàn xang Poland và Mĩ đi

Kiên@ lặn 1 hơi sau khi trình bầy Đế quốc đi tè "nhân văn nhân bản" bên topic đất mẹ Nga xô vĩ đại đã vội sang đây bốc phét cái gì thế
Về kia nâng bi mẹ Nga vĩ đại tiếp đi, tớ đang đợi xem trình đến đâu.

Cứ cãi nhau thế này chán quá...chuyển chủ đề thôi...em xin mở đầu bằng bài giới thiệu về TSB mới của Mỹ
CVN-77 tàu sân bay mới nhất của Hải quân Mỹ
VIT - USS George H.W Bush (CVN77) là chiếc tàu sân bay thứ 10 và cũng là chiếc cuối cùng thuộc lớp Nimitz, chạy bằng năng lượng hạt nhân do hãng Nothrop Grumman Newport News thiết kế và chế tạo. Mặc dù là chiếc cuối cùng thuộc lớp ?oNimitz?, nhưng USS George H.W Bush có tính năng kỹ, chiến thuật vượt trội hơn hẳn so với 09 chiếc trước đó.
Bắt đầu từ năm 1999, Chính phủ và Bộ Quốc phòng Mỹ đã chính thức ra nghị quyết đầu tiên để xúc tiến chế tạo thêm chiếc cuối cùng trong bộ 10 chiếc tàu sân bay chiến lược thuộc lớp Nimitz của Hải quân. Theo đó, tháng 01/2001 lễ khởi công được bắt đầu và cái tên ?oGeorge H.W Bush? chính thức được đặt tên cho nó vào tháng 12/2002; Tàu USS George H.W Bush hạ thủy vào tháng 10/2006 và được triển khai hoạt động vào ngày 10/01/2009.

Các tàu sân bay thuộc lớp Nimitz là một trong những loại chiến hạm chiến lược và có sức mạnh lớn nhất hiện nay của hải quân Mỹ. So với những tàu sân bay cùng lớp, USS George H.W Bush đã được cải tiến cơ bản bao gồm 01 tháp radar tiên tiến, các hệ thống thông tin liên lạc được nâng cấp, các cửa sổ bọc thép kiên cố và đường băng trên boong tàu hoàn toàn được cải tiến, cho phép các máy bay cất hạ cánh an toàn.

Thiết kế tàu George H.W Bush

Chiếc H.W Bush được thiết kế thân hình cung giống như chiếc USS Ronald Reagan CVN- 76. Thiết kế kiểu này giúp giảm sức ỳ, tạo sức nổi, đồng thời tăng hiệu quả thân tàu. Các đặc điểm thiết kế khác gồm các chân vịt loại mới và hệ thống nước thải mới. Việc kiểm soát tháp chỉ huy và hệ thống động cơ của tàu đều được tự động hoá.


USS George H.W Bush (CVN77) - Ảnh Nanal-technology

Tổng chiều dài của CVN-77 là 332,9 m, lượng giãn nước là 102000 tấn chở đầy. Thủy thủ đoàn: 3200 (160 sỹ quan), sỹ quan hoa tiêu: 70, lực lượng không quân trên tàu: 2500. Tổng cộng: hơn 6000.

Máy bay

Tàu CVN-77 có thể mang tới 56 máy bay cánh cố định, bao gồm các loại như Hornet, F/A 18A, C, E và F, Grumman EA-6B Prowler , Grumman E-2C Hawkeye; cùng 15 máy bay trực thăng các loại như Sikorsky SH-60F, HH-60H Seahawk và SH-60B Seahawks.

Khả năng chở các máy bay của CVN-77 (Ảnh Naval-technology)

Sàn bay của tàu dài 332,9 m và rộng 76,8 m. sàn đáp chéo dài 76,8 m. sàn đáp chéo cho phép các máy bay hạ cánh an toàn, giảm thiểu nguy cơ va chạm với các máy bay khác trên boong.
Tàu có khả năng cho phép cứ 20 giây cất cánh một máy bay. Trên boong có 4 máy phóng máy bay loại C13-2 và 3 hệ thống dây hãm loại mk7 mod 3.

Tàu có 4 thang nâng bên sườn tàu. Các thang nâng này cho phép một lượng lớn máy bay có thể cất cánh hai bên mạn sườn của tàu. Hai thang nâng ở mạn phải, phía trước tháp chỉ huy, một thang nâng ở phía sau tháp. Và một thang nâng ở mạn trái, phía đuôi tàu. Khoang chứa máy bay (cao 7,8 m) có khả năng chứa tới 30 máy bay (tuỳ thuộc vào cấu tạo cánh máy bay). Tàu có thể chứa khoảng 8500 tấn nhiên liệu hàng không.

Vũ khí

Hãng sản xuất thiết bị điện tử và các hệ thống giám sát hàng hải Lockheed Martin tại Moorestown, New Jersey đã được chọn là nhà cung cấp các hệ thống tác chiến cho tàu CVN 77. Các hệ thống tác chiến bao gồm hệ thống cảm biến, thông tin liên lạc, vũ khí và các hệ thống điện tử khác.

Hệ thống dữ liệu tác chiến của CVN 77 dựa trên hệ thống định hướng tác chiến tiên tiến (ACDS) với các hệ thống thông tin liên lạc Links 4A, 11 và 16. Hệ thống kiểm soát vũ khí được điều khiển bởi 3 hệ thống chỉ huy mk91 mod 1 MFCS cho tên lửa Sea Sparrow.

Tàu được trang bị hai bệ phóng tên lửa Raytheon GMLS mk29 (có khả năng phóng tên lửa nhanh gấp 8 lần bình thường), các tên lửa Nato Sea Sparrow hay Evolved Sea Sparrow, và hai hệ thống phóng tên lửa dẫn đường mk49 với tên lửa RIM-16.

Hệ thống cảm biến

Các hệ thống ra-đa tìm kiếm trên không bao gồm ra-đa 3 chiều ITT SPS-48E hoạt động trên dải tần E/F, Raytheon SPS-49(V)5 trên dải tần C/D và Raytheon mk 23 TAS trên dải tần D. Hệ thống ra-đa tìm kiếm mặt nước là hệ thống Northrop Grumman Norden Systems SPS-67V, hoạt động trên dải tần G.

Hệ thống phòng thủ

Tàu được trang bị hệ thống phòng thủ và hỗ trợ tác chiến điện tử Raytheon SLQ-32(V)4 (sử dụng trong đánh chặn các mục tiêu) và một hệ thống phát tín hiệu Nixie SLQ-25.

Hệ thống động cơ
Tàu chạy bằng hơi nước. hơi nước được sinh ra từ 2 lò phản ứng điều áp hạt nhân General Electric loại PWR A4W/A1G.
Hơi nước làm chạy 4 tua-bin, sinh ra một nguồn năng lượng là 209 MW. 4 động cơ đi-e-zen 8MW dự phòng được thay thế trong trường hợp khẩn cấp.
Thuý Lan (Theo Naval-technology

​

http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/TBQD/LA67846/default.htm