Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 3

Cho cái nguồn chỗ vàng vàng cái.
Chần đua ra fas.org thì bảo mảnh pháo và 12,7 thịt tốt PT76, tôi đưa cái nguồn nhà thiết kế ra thì bảo là chơi chữ, lại bảo chỉ ở mặt trước, mới nghĩ ra à???
Mà quân Mỹ mua Carl Gustav của Thuỵ Điển từ năm 80 rồi, cứ post quảng cáo tạo rác cho topic làm gì, nhể

Khổ bác Doan quá. Xem lại đi bác à. Thực tế nguyên tắc kích nổ của M-72 và RPG-7 chả khác nhau mấy. Khác là cái cơ chế truyền tải điện mà thôi.
----------------------------------------
Thì rõ là tớ khổ rồi! Lý do vì mong mỏi cả ngày hôm nay để bác cho mở rộng tầm mắt xem "M-72 không dùng ngòi nổ cơ nhưng dùng cảm biến điện. Nó cảm ứng áp xuất và chấn động." là như thế nào thì về đến nhà lại được bác trả lời: "Thực tế nguyên tắc kích nổ của M-72 và RPG-7 chả khác nhau mấy." Tóm lại là chẳng biết đường nào mà lần!
Bác nói rõ hộ tớ xem cái "nguyên tắc kích nổ" của đạn M72 xem nó thế nào nhé! Mong bác lắm đấy

Cắt ngang đạn PG-7S đây, ở dưới là mảnh thép dày 400 mm bị PG-7S bắn thủng

Cắt ngang đạn PG-7S đây, ở dưới là mảnh thép dày 400 mm bị PG-7S bắn thủng

Chần lại lên cơn post ảnh rồi, nào mau đi tới trang 100 đi.
Có thấy cái dòng cuối không The original 84 mm HEAT warhead for AT4 has been "borrowed" from Carl Gustav M2 recoilless rifle"
cái chữ "borrowed" trong ngoặc không phải vay mượn gì theo đúng nghĩa mà là quì xuống xin học hỏi thầy Thuỵ điển đấy, giống cái "swimming" của M113 mà Nga nó xỏ trong warfare.ru đấy.
Đạn Excalibur rồi đạn AT4 rồi đạn M16, mãi mãi Mỹ là người học trò nhỏ của châu Âu về đạn, nhể.
Mà công nhận hội SOF với cả Ranger của Mỹ sướng: thích là dùng G36, Carl Gustav luôn; trình cao phải dùng đồ châu Âu chứ, nhể, hề hề

AndrewTran viết lúc 13:02 ngày 13/11/2009-
Chuyện anh kỹ sư bị sa thải kiện cáo trở lại công ty cũ của mình . Xưa rồi lão dầu đen à.
..............................
PT-76 tháp pháo mặt trước có thể chịu đạn 14.5mm chỉ chổ đó thôi. thân xe nhiều chổ chỉ vỏn vẹn 9mm dính 12.7mm còn đi chứ nói chi 14.5mm..các nhà sản xuất chơi chử mà.
...........................................
11.2009 mà cũ à vậy có tin mới vui về F-35 đây
Israel F-35 modification plans deferred for cost containment
04 November 2009
Israel has decided to defer a requirement to integrate indigenous munitions and an ad***ional fuel tank on the first batch of Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighters (JSFs) it plans to procure over fears it could push rising costs still higher.
Each of the first 25 aircraft could cost USD130 million should Israel be granted US government approval ?" expected in November ?" to install indigenous electronic warfare (EW) and C4I systems on the future fighter, Israeli defence sources told Jane''''''''s.
The price of the aircraft has already spurred internal debate; the Israeli Ministry of Defence (MoD) and commanders of the Israel Defence Force (IDF) land forces have called for the acquisition to be delayed by two years, while the Israel Air Force (IAF) has maintained the need to begin payments in 2010 ahead of first deliveries in 2014.
"The funds made available by a two-year delay [in procurement of the F-35] could satisfy land forces'''''''' requirements for hundreds of Namer infantry fighting vehicles and navy needs for new corvettes," one senior defence source told Jane''''''''s .
"The F-35 will not be relevant in any imminent conflict with Iran, while the Namers are necessary for renewed fighting in Lebanon, which will be part of any confrontation with Iran," added another IDF source.
Conversely, any delays from Israel could prove costly as Lockheed Martin may not be able to ensure deliveries by 2016, Yung Le, who directs the Israeli F-35 programme for the US company, told Jane''''''''s . "Other orders will occupy the F-35 production line at that time," Le said.
257 of 516 words
Copyright © IHS (Global) Limited, 2009
-----------------
Lockheed Martin reps in Israel amid concerns
Nov. 4, 2009
Yaakov Katz , THE JERUSALEM POST
Senior officials from aerospace giant Lockheed Martin were in Israel on Tuesday for talks with the Defense Ministry, in an effort to convince Israel to overcome concerns and go ahead with plans to purchase the fifth-generation F-35 stealth fighter jet.
Leading the Lockheed Martin delegation was Senior Vice President for Strategy & Business Development Bob Trice, who met Tuesday with Defense Ministry Director-General Pinhas Buchris, as well as with senior officials from the air force and the IDF''''''''s Planning Division.
According to senior defense officials, Lockheed Martin is concerned that Israel will not follow through with its initial plan to sign a contract for some 25 aircraft in the coming months. If the contract is not signed, there are concerns that other countries will follow suit and possibly slow down their procurement plans as well.
In July, the Defense Ministry submitted an official letter of request to the Pentagon to purchase its first squadron of 25 F-35 stealth fighter jets, but officials said Tuesday that the target date for a contract at the beginning of 2010 would likely not be met. As a result, the arrival of the aircraft - initially predicted to begin in 2014 - would likely be postponed by at least one or two years.
Also known as the Joint Strike Fighter (JSF), the F-35 will be one of the most advanced fighter jets in the world and will enable Israel to phase out some of its older F-15 and F-16 models.
In the negotiations, Israeli demands have focused on three issues: the integration of Israeli-made electronic warfare systems into the plane, the integration of Israeli communication systems, and the ability to independently maintain the plane in the event of a technical or structural problem.
Another obstacle has been the price of the plane, which according to recent estimates will reach $140 million, according to Israeli specifications.
Defense officials said it was possible that if Israel waited several years to purchase the aircraft, it would be able to procure it for a lower price. Waiting, the officials said, would also reduce the chances of technical malfunctions, since they would be discovered and solved by the owners of the first batch of the jets.
-----------------------
Còn PT-76 là tăng lội nước loại nhẹ có làm bằng nhôm đây mà nói đến đại liên nhỉ .Chắc chỉ không chịu được đạn pháo mthôi.






На основании п?оведенн<. с,?елOб с мес,а, с .одf, на плавf полf?ен< следfZ?ие с?едние данн<е, .а?ак,е?изfZ?ие далOнос,и э""ек,ив­ной с,?елOб< 57-мм ав,ома,и?еской пf^ки мо­де?низи?ованного YТ-76 по ?азли?н<м ?елям:
по с?едним и основн<м ,анкам (по?аже­ние п?и п?оби,ии бо?,ов<. п?оек?ий) - до 1000
м:
по боев<м ма^инам пе.о,< (б?оне,?анс­по?,е?ам, САУ) - до 2100 м:
по бfкси?fемой а?,илле?ии - до 2300 м;
по неб?они?ованн<м ,?анспо?,н<м с?ед­с,вам ?" до 2500 м;
по живой силе в за?и,н<. соо?fжения. -до 1300 м;
по о,к?<,ой живой силе - до 3500 м;
по ве?,оле,ам - до 4000 м.
Được gulfoil sửa chữa / chuyển vào 21:19 ngày 13/11/2009

Ăn rìu đọc lính tank xem AC130 nhai gỏi K63-85 (tank lội nước TQ, koong biết nó có gấu hơn PT76 không nữa Ăn rìu ơi!)

http://www.quansuvn.net/index.php?topic=7961.370