Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Cập nhật, 2 phi công đã tử nạn

Các bợ Mẽo sủa như chó, liếm đ-í-t thằng Musk cực đô, cãi không lý, quay sang hỏi mình kiếm được bằng một ngày của Musk không. Thưc các bạn não không bằng lợn. Chế độ nào cũng có một bọn s-e-x-t-o-y chuyên rửa tiền cho một nhóm mafia chính trị, thằng Musk là như vậy. NASA bơm tiền và kỹ thuật để Musk làm nên những s-e-x-t-o-y-s như Falcon cho các bạn bú liếm. Khi không nhận được hợp đồng nào làm cửu vạn Musk nhẩy cồ cồ như lợn đòi bằng được, ở Mẽo chính trị chi phối biz là như thế. ULA nó nhổ cho một ít nước bọt là liếm sạch.

https://defensesystems.com/articles/2015/01/29/spacex-drops-lawsuit-air-force-ula.aspx

http://spacenews.com/musk-cites-cozy-u-s-air-force-ula-relationship-in-falcon-9-certification-delay/

Musk nó còn thần kinh chó dại với hyperloop và điện mặt trời cơ. Cái này không giáo hóa các bợ ngay được. Time will tell the truth.

Mới đây lộ ra đống c-ứ-t thối về thành tưụ thành công nhất của Musk tới nay đó là xe điện. Các bợ có não thì nghiền:

https://www.cnbc.com/2018/03/14/tesla-manufacturing-high-volume-of-flawed-parts-employees.html

Giàu nghèo nó có số, không nói lên điều gì các bợ à, nên các bợ đứng sủa kiểu dogggy style vụ so sánh nhá.

Chúc mừng ngày quốc khánh sớm của Mỹ kkkk

chiếc máy bay bốc cháy cách đường băng khoảng 1 dặm, 2 phi công này đã nhảy dù, bị thương và toi mạng khi đưa đến bv.

nhân chứng nói rằng "ngày nào cũng thấy mấy anh bay tập cả ngày, hôm đó thấy máy bay tóe lửa rơi xuống vùng nước nông, phi công nhảy dù đc" rồi thấy trực thăng cứu hộ tới.

kkk bay được đúng vài lần rơi luôn chả có gì chứng minh bay liên tục như rồ Mỹ bịa đặt cả

Thực tế đáng buồn là TQ vẫn luôn tìm cách ăn cắp thông tin về C17, F22,... những thiết kế cũ rích của Mỹ

Mỹ không muốn cứu vnch. Tàu chiến trung quốc chưa kịp bắn tên lửa thì máy bay trên tàu sân bay đã lượm xác rồi.

--- Gộp bài viết: 15/03/2018, Bài cũ từ: 15/03/2018 ---

Mày dốt quá thì đừng lên đây bình loạn. Bao nhiêu nước biết tàu sân bay lợi hại, nên họ đang cố đóng cho được một chiếc tàu sân bay như Mỹ, mà chưa nước nào làm tốt hơn Mỹ.

1968- vietnam

Kệ nó đi. Chiếc E-1 nó bay từ 1956 cơ. Hơi đâu mà đi cãi với cái thằng liếm dép đần độn ấy

On 7 January 1972, Sterett traveled on her second tour of duty off the Vietnamese coast. She departed for the Gulf of Tonkin and remained on PIRAZ station when on 21 February 1972 became the first United States Navy ship to direct the downing of a MiG-21 by Air Force Combat Air Patrol. During her second line period of the deployment, Sterett participated in the downing of two more MiGs (30 March) and brought down another with a salvo of Terrier missiles during the Dong Hoi engagement on 19 April. Later on that day, she launched a second salvo of Terriers at an unidentified target, probably a Styx surface-to-surface missile, destroying it in midair. After adding two more successful pilot rescues to her tally, she returned to Subic Bay on 22 May.

----
The first US Navy ship to shoot down an enemy plane with a guided missile was the third USS Sterett, DLG 31 (later CG 31).
Visit the Sterett Association web site.
Laid down at Puget Sound Naval Shipyard 25 September 1962, she launched 30 June 1964, commissioned 8 April 1967 as DLG 31 and, after shakedown, operated from Yokosuka, Japan until 1970. For the duration of the Vietnam War thereafter, she served as an air traffic control ship and engaged in rescuing downed aviators off North Vietnam.

• There on 19 April 1972, she was attacked by multiple enemy MiG aircraft and missile patrol boats. Engaging with Terrier missiles, she shot down one MiG in an action for which she received a Navy Unit Citation.
• Later that year, Sterett also served as blockade ship during the mining of Haiphong Harbor.
  

Loại đểu đóng năm 40 này cũng phòng không tốt hơn tàu mình bây giờ

bắn tên lửa phòng không năm 1957

--- Gộp bài viết: 15/03/2018, Bài cũ từ: 15/03/2018 ---

RIM-66A SM-1MR Block III

Quantity Produced: 1,194

RIM-66A SM-1MR Block IV

Quantity Produced: 1,665
Start of Service: 1968

Length: 176”
Diameter: 13.5”
Finspan: 36”
Weight: 1,276 lbs

Motor: Mk 27 Mod 4
Warhead: Mk 51

Minimum Altitude: 150 ft
Maximum Altitude: 50,000 ft
Range: 46.25 km

Notes: Block III missiles began to be upgraded to Block IV standard starting in 1970.

RIM-66B SM-1MR Block V

Quantity Produced: 2,141
Start of Production: 1969End of Production: 1983

Length: 186”
Diameter: 13.5”
Finspan: 36”
Weight:1,342 lbs

Warhead: Mk 90
Motor: Mk 56 Mod 1

Ceiling: 62,500 ft
Range: 67 km