Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Trung Hoa chỉ cần có 1 "thằng lừa đảo" kiểu này là vượt Mỹ như chơi.

Ờ thằng lừa đảo bị kiện sml thì có quyền gì mà lên tiếng thiên tài phải đi lừa đảo vãi cả thiên tài của bọn rồ Mỹ

Falcon ra đời từ 2006-nay, lời ko thấy, toàn lỗ và lỗ, còn Telsa tỷ trọng chẳng là bao so với xe xăng, dầu! có cái gì thực tế ko ? còn thử nghiệm thì Nhật Nga Ấn TQ cũng thử nghiệm dự án tương tự Falcon, xe điện thì các hãng cũng rục rịch sản xuất, tàu khựa cũng đã ra mẫu, chẳng có gì gọi là cách mạng cả, anh làm được tôi cũng làm được

Elon Musk là 1 cá nhân được chóp bu Mỹ dựng lên, để dân Mỹ đổ tiền thuế vào những dự án ko bao giờ trở thành sự thật, những dự án ma của nó, để rửa tiền

Nga kiếm tiền món này cũng khá đấy

SpaceX dọa sẽ đưa mức giá phóng xuống từ 5-7 triệu đô la. Mặc dù chưa làm điều đó, thị phần phóng thương mại toàn cầu họ đã chiếm 65% cho tới năm 2018.

Khả năng cao là Trung Quốc sẽ thuê SpaceX phóng các vệ tinh và tàu không gian của họ trong tương lai gần.
====

SpaceX's low launch prices, especially for communication satellites flying to geostationary (GTO) orbit, have resulted in market pressure on its competitors to lower their own prices. Prior to 2013, the openly competed comsat launch market had been dominated by Arianespace (flying Ariane 5) and International Launch Services (flying Proton). With a published price of US$56.5 million per launch to low Earth orbit, "Falcon 9 rockets [were] already the cheapest in the industry. Reusable Falcon 9s could drop the price by an order of magnitude, sparking more space-based enterprise, which in turn would drop the cost of access to space still further through economies of scale." SpaceX has publicly indicated that if they are successful with developing the reusable technology, launch prices in the US$5 to 7 million range for the reusable Falcon 9 are possible.

In 2014, SpaceX had won nine contracts out of 20 that were openly competed worldwide in 2014 at commercial launch service providers. Space media reported that SpaceX had "already begun to take market share" from Arianespace. Arianespace has requested that European governments provide ad***ional subsidies to face the competition from SpaceX. European satellite operators are pushing the ESA to reduce Ariane 5 and the future Ariane 6 rocket launch prices as a result of competition from SpaceX. According to one Arianespace managing director in 2015, it was clear that "a very significant challenge [was] coming from SpaceX ... Therefore things have to change ... and the whole European industry is being restructured, consolidated, rationalised and streamlined." Jean Botti, Director of innovation for Airbus (which makes the Ariane 5) warned that "those who don't take Elon Musk seriously will have a lot to worry about." In 2014, no commercial launches were booked to fly on the Russian Proton rocket.

Also in 2014, SpaceX capabilities and pricing began to affect the market for launch of US military payloads. For nearly a decade the large US launch provider United Launch Alliance (ULA) had faced no competition for military launches. Without this competition, launch costs by the U.S. provider rose to over $400 million. The ULA monopoly ended when SpaceX began to compete for national security launches. At a side-by-side comparison, SpaceX’s launch costs for commercial missions are considerably lower at $62 million.

In 2015, anticipating a slump in domestic military and spy launches, ULA stated that it would go out of business unless it won commercial satellite launch orders. To that end, ULA announced a major restructuring of processes and workforce in order to decrease launch costs by half.

In 2017, SpaceX had 45% global market share for awarded commercial launch contracts, the estimate for 2018 is about 65% as of July 2018

SpaceX thế này SpaceX thế kia nhưng chẳng có thực tế hay lời 1 đồng vốn nào, chỉ toàn lỗ và lỗ, đúng nghĩa dự án rửa tiền, ko dám báo cáo tài chính

Năm 2016 làm nổ tung 1 vệ tinh của facebook, năm 2018 làm nổ tung 1 vệ tinh của BQP Mỹ

http://time.com/5094467/spacex-us-spy-satellite-destroyed/
https://www.theguardian.com/science/2016/sep/01/mark-zuckerberg-spacex-explosion-africa-internet




Còn đây là Telsa, lỗ sml đúng nghĩa, hoàn toàn ko có tên tuổi trong thị phần xe hơi thế giới

https://www.theguardian.com/technology/2018/may/02/tesla-loss-model-3-elon-musk



Mỹ sau năm 2005 bắt đầu phóng rocket = động cơ RD-180 =>> tất cả lần phóng của Mỹ hiện nay đều phụ thuộc Nga, ngoài ra muốn về lại trái đất thì phi hành gia Mỹ (lẫn Châu Âu, Nhật) phải đi bằng tàu Soyuz, như đã nói ngành không gian Mỹ đã chết từ khi tàu con thoi chấm dứt

Hiện nay chỉ có TQ và Nga có khả năng đưa người lên vũ trụ và xuống trái đất, Châu Âu Mỹ Nhật Ấn đều ko có khả năng

https://www.nasa.gov/pdf/427652main_PMC_2010_Pech_Russian.pdf

--- Gộp bài viết: 30/09/2018, Bài cũ từ: 30/09/2018 ---

SpaceX còn sống là nhờ NASA rót tiền

https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a28995/study-finds-spacex-a-bargain-for-nasa/

KQ Mỹ đầu tư cho SpaceX

https://www.businessinsider.com/sandra-i-erwin-spacex-and-the-pentagons-procurement-culture-2014-8

CP Mỹ đầu tư cho SpaceX

https://www.quora.com/How-much-did-SpaceX-receive-in-government-subsides-in-2016

Chẳng có gì ngoài tiền thuế của dân Mỹ, đúng nghĩa 1 thằng lừa đảo

Càng cho thấy SpaceX thật tuyệt vời

Cô này trông quen quen, nguồn gốc là 100% Ấn Độ,

--- Gộp bài viết: 30/09/2018, Bài cũ từ: 30/09/2018 ---

V-280 bay thử tốc độ trên 500km/h

Thể nào china nó cũng copy.

Nghề của china mà, đúng boong luôn.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nikki_Haley