Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

à bới rác bị chửi nhục quá giờ vào gỡ gạc à?

Thầy chưa bao giờ nói AC130 với khẩu 105 diệt 1 rừng tăng. Đấy là từ mồm lũ Nga vàng.

Thầy nói là AC130 với khẩu 105 mm thừa sức diệt tăng. Tiếc là Mỹ đưa vào muộn quá nên không phát huy tác dụng.

Lập lờ đánh lận con đen với dựng đứng chuyện là bản chất Nga vàng rồi

Còn hiệu quả thế nào thì thực tế đã trả lời bất chấp lũ Nga vàng có lấp liếm đến đâu đi nữa. Tại sao đến giờ Mỹ vẫn sử dụng nó ở nhiều chiến trường nhể?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nga vàng mockuradop chỉ quen đớp có khác. Vài chiếc AC130 chả đáng để Mẽo giữ lại nếu nó không chứng minh hiệu quả. Mỹ còn dám cho về vườn cả lô F117 hay ra sa mạc xem hàng đống B52 bị thải thì tiếc gì mấy con AC130.

Xe tải TS chết vì 40mm đúng. Và nhiều cung đường không có cao xạ bảo vệ (đơn giản là F4 dọn sạch cả rồi) thì AC130 sà xuống thật sát mà bắn. Chẳng sót chú nà). Đặt trường hợp có chú tăng nào đó thóat thì chỉ nhờ vỏ thép dày ôm đầu chịu trận. Trong những trường hợp đó nếu có 105 thì thằng xạ thủ nắn nót, tỉa tót gẩy từng phát 1 chắc chắn đi đời con T54

Thầy nói lại 1 lần nữa để khai hóa cho Nga vàng ít học. AC130 trang bị 105 ly mục đích chính là dọn mấy ổ phòng không, mục đích phụ là nã xe tải và mục đích cuối cùng là thịt tăng nếu có cơ hội. Để tránh trường hợp về uống bia rồi súyt xoa với nhau. "MK, hôm nay mà có khẩu súng to to tí thì thịt được dăm con xe tăng rồi"

Máy bay F/A 18C hư động cơ và bốc cháy khi đang chuẩn bị cất cánh khỏi tàu sân bay John C. Stennis

10 sailors injured in jet fire on carrier Stennis

Ai đã thực hiện động tác Cobra đầu tiên?
​

Động tác bay đẹp mắt này được trình diễn trước công chúng lần đầu tiên bởi phi công soviet Viktor Pugachev trên chiếc su 27 tại airshow 1989 ở Pari và từ đó nó phổ biến trên truyền thông thế giới với cái tên Pugachev Cobra.

Tuy nhiên cộng đồng phi công phương Tây không công nhận điều trên, Pugachev không phải là người đầu tiên thực hiện động tác bay đẹp mắt trên mà là một huyền thoại phi công HK vào gần 4 thập kỷ trước trên chiếc phản lực F-100 : John Boyd

John Boyd - USAF, The Fighter Pilot Who Changed the Art of Air Warfare


Boyd là một phi công nổi tiếng trong làng phi công HK trong thập niên 50 với biệt danh " Boyd 40 giây" - ông tự tin ra cược bất kỳ ai hạ được ông trong 40s không chiến - Một thách thức ngạo mạn và thực tế chưa ai có thể hạ được ông trong suốt những năm còn ở học việc không quân ( bao gồm các phi công thách đấu ở các quân chủng và các nước đồng minh khác)

Vào năm 1960, khi ông còn là một đại úy trẻ, ông đã xây dựng và viết "The Aerial Attack Study" sau này đã chính thức trở thành Doctrine của không quân Mỹ - quyển kinh thánh của phi công tiêm kích, ban đầu là của nước mỹ và sau khi được giải mật trở nên phổ biến trên khắp các không lực các nước. Trước đây, các phi công thường cho rằng không chiến là một nghệ thuật chứ không phải là một môn khoa học và không thể nào diễn giải ra sách vở được. Boyd đã làm một điều chưa từng có là diễn giải một cách khoa học rằng mỗi động tác di chuyển trong không chiến đều có rất nhiều cách để đối phó và mỗi phương pháp đối phó đều có khắc chế của nó. Vì thế khi các phi công tiêm kích tấn công hay bị tấn công, họ cần phải biết tất cả các phương án đối phương có thể thực hiện và phương pháp đối phó. Đến tận ngày nay, sau hơn nửa thế kỷ, vẫn chưa có gì đáng kể bổ sung vào lý thuyết của Aerial Attack Study

Người Mỹ không bỏ phí một tài năng như vậy trên máy bay. Họ gửi ông đi học cao hơn nữa và từ ghế giảng đường, ông đã xây dựng lý thuyết Energy-Maneuverability Theory, hay E-M Theory ( lý thuyết về mối tương quan giữa tính cơ động và năng lượng)
Khi giới thiệu lý thuyết E-M cho không lực, ông có thêm một biệt danh mới " Mad Major" - Đại tá điên
Lý thuyết E-M của ông thay đổi mọi điều mà người ta từng biết về không chiến.
Nó cung cấp những định tính cơ bản trong các giáo trình huấn luyện chiến thuật bay
Nó cho phép các phi công tiêm kích đánh giá năng lượng tiềm ẩn-nd ( energy potential) ở bất kỳ độ cao nào, trong bất kỳ động tác cơ động nào. Và quan trọng nhất : năng lượng tiềm ẩn của đối thủ. Nó đã thay đổi mãi mãi cách các phi cơ bay trong không chiến.
Boyd đã sử dụng E-M như một công cụ thiết kế và việc tối ưu hóa trong sự lựa chọn bay thẳng nhanh hay bay cao nhanh đã là cơ sở cho việc hình thành dự án F-X mà sau này trở thành F-15 - máy bay tiêm kích đầu tiên được thiết kế với các tính năng cơ động vượt trội. Ông cũng được người Mỹ xem như cha đẻ của F-16, F-18 sau này.
F-X


Một số người đã cho rẳng nhờ có các công trình của Boyd mà không quân Mỹ đã thống trị bầu trời trong suốt 40 năm sau đó

Sau khi về hưu Boyd tiếp tục xây dựng và giới thiệu một lý thuyết về không quân nữa mà sau này theo lời của Dick Cheney (khi đó còn là bộ trưởng Quốc phòng): Là tác nhân chính cho chiến thắng nhanh gọn trong cuộc chiến vùng vịnh lần 1.



http://www.aviation-history.com/airmen/boyd.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Energy-Maneuverability_theory
http://www.supertrap.com/ST_Downloads_files/FighterPilotJohnBoyd.pdf
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Boyd was famous for a maneuver he called "flat-plating the bird." He would be in the defensive position with a challenger tight on his tail, both pulling heavy Gs, when he would suddenly pull the stick full aft, brace his elbows on either side of the ****pit, so the stick would not move laterally, and stomp the rudder. It was as if a manhole cover were sailing through the air and then suddenly flipped 90 degrees. The underside of the fuselage, wings, and horizontal stabilizer became a speed brake that slowed the Hun from 400 knots to 150 knots in seconds. The pursuing pilot was thrown forward and now Boyd was on his tail radioing "Guns. Guns. Guns."

Thật đúng là loài chỉ biết nâng bi quan thầy mà không có não. Người ta đã gọi là Pugachev Cobra thì cãi cái gì.
Boyd Cobra dĩ nhiên có còn đầu tiên là tận WW-II thậm chí trước nữa XXX-Cobra bại não ạ. Đã XXX còn cố tỏ ra nguy hiểm.

Boyd bị đám F-22 tàng hình làm thất sủng từ lâu rồi, moi ra làm cái gì thêm buồn.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Chết, lộ Nick Pò rồi kìa!!!

OODA loop . Một trong những đóng góp quan trọng của Boyd trong nghệ thuật không chiến

Ngày nay OODA còn được phát triển ra ngoài phạm vị quân sự- trong kinh doanh, quản trị, quản lý chất lượng và thậm chí là trong võ thuật ( nghệ thuật đối kháng)

Ngạc nhiên là với những đóng góp to lớn của ông, vị trí của ông trong trí nhớ của cộng đồng ngoài không quân vẫn quá ít ỏi

Thưa chú Gí là đã có ai đụng vào Bố Mẽo của chú đâu mà chưa chi đã oẳng cả lên thế
Tớ là tớ chỉ đưa tin thôi mà chú đã thấy phiền lòng à? Tớ có bịa ra cái CRAPTOR của bố Mẽo chú được đâu, bọn nó nói thế đấy chứ
Mà tớ thích đọc cái gì thì mặc mịa tớ. Giờ đọc cái gì gì phe leftist thì bị bảo là ngu. Ý chú là phải đọc những cái gì ca ngợi Bố Mẽo của chú mới là khôn hả. Giờ hỏi Bố chú thích ăn thịt gà tớ bảo ai thích ăn thịt gà là ngu, ăn thịt voi mới khôn thì chú Gí nghĩ sao???
Chú coi lại cai clip đi, bọn ngu trong đó nó gọi F22 của chú là Craptor chứ tớ đíu dám mạo phạm bố Mẽo của chú đâu nhá
http://www.youtube.com/watch?v=0xxoFjGJ5hY
http://www.youtube.com/watch?v=27qdB1D0s9M&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=KaoYz...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Bf_6R...eature=related

Mỹ triển khai ‘robot bay khủng khiếp’ năm 2018


Hải quân Mỹ đang có kế hoạch triển khai máy bay trinh sát robot và máy bay ném bom không người lái cất cánh từ tàu sân bay.



Đây được xem là những loại máy bay robot giết người khủng khiếp nhất của Mỹ.

Những máy bay chiến đấu không người lái ngày nay, nổi tiếng như Predator và các biến thể của nó, được trang bị hoả lực mạnh, có khả năng chiến đấu cao. Tuy nhiên, đối với sự phát triển của các tình huống tác chiến trên không ngày nay, những loại máy bay này còn khá yếu ớt. Thay vì sử dụng động cơ đẩy phản lực siêu âm, các loại máy bay này thường sử dụng cánh quạt tương đối chậm, trang bị vũ khí cũng hạn chế.

Vào thời điểm hiện nay, trong thời gian chiến đấu ngắn, các máy bay có người lái sẽ dễ dàng đánh bại các phương tiện không chiến không người lái kể trên.

Tuy nhiên, điều này sẽ có thể thay đổi trong khoảng 7 năm tới. Ngày 29/3, Cơ quan trang bị không quân của Hải quân Mỹ đã đưa ra thông báo về việc, lực lượng này sẽ mở thầu để các hãng quốc phòng chứng minh khả năng triển khai Hệ thống máy bay Trinh sát và Tấn công không người lái trên tàu sân bay (UCLASS) vào năm 2018.

Chương trình UCLASS cho phép các liên đội không quân hải quân triển khai máy bay trinh sát – ném bom robot trong khoảng thời gian trên, và có thể triển khai hoạt động trên các tàu sân bay hạt nhân (CVN).

Hoạt động của các hệ thống trên cho phép một tàu sân bay duy trì khả năng hoạt động 24/7 ngay cả khi tiến hành hoạt động 12 giờ liên tục trên boong. Hệ thống này cũng có thể yêu cầu khả năng tiếp nhiên liệu trên không.

Nhìn chung, kế hoạch trên của Hải quân Mỹ chủ yếu tập trung vào chương trình máy bay X-47B hiện tại.

Trước đó, tháng 2/2011, chiếc máy bay X-47B đầu tiên đã cất cánh từ một đường băng trên bộ bình thường. Dự kiến, máy bay X-47B sẽ được triển khai hoạt động vào cuối năm 2013.


The Register



Chỉ có thể là Mỹ >< vậy mà bọn Nga vàng thờ Nga cứ khăng khăng chỉ Su nhà nó mới Cobra được đầu tiên nữa chứ , hix chỉ buồn cho F-100 hồng nhan bạc phận, hậu duệ F-105, F-4 làm ô danh may nhờ chiến công F-16 F-15 vớt lại chứ ko thì

PS: tranh cải ai là thằng cobra đầu tiên cũng giống như Edison không phát minh ra bóng đèn

Bài tớ viết có gì sai đâu mà mõ xoá mất tiêu nhỉ
Chú Gí này, tớ đã có câu nào động chạm vào Bố Mẽo của chú đâu mà chưa gì chú đã oẳng cả lên thế
Tớ là tớ chỉ đưa tin thôi chứ có dám bình luận gì về cái F22 vô đối của chú đâu.:-O:-O:-O:-O:-O
Mà này tớ thích đọc cái gì thì kệ mịa tớ chứ, sao chú cứ bắt là đọc cái gì gì của phe leftist là ng.u, chắc phải đọc cái gì nó nâng bi Bố Mẽo của chú mới gọi là khôn hả. Ví dụ chú thích ăn thịt gà, tớ nói đứa nào thích ăn thịt gà là ng.u, phải thích thịt voi mới là khôn thì chú nghĩ sao
Chú xem lại mấy cái clip đi, bọn ng.u phe leftist đó nó bảo F22 vô đối của chú là CRAPTOR chứ tớ thì nào có dám chê đâu.
F22 vô đối, F22 không có đối thủ trong vòng 50 năm nữa, F22 tàng hình với cả ánh sáng..... chú hài lòng chưa
http://www.youtube.com/watch?v=0xxoFjGJ5hY
http://www.youtube.com/watch?v=27qdB1D0s9M&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=KaoYz...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Bf_6R...eature=related

Kinh, các bợn nghẹo cứ thấy cái gì ngóc mũi lên bổ xuống là Cobra.
Xem lại động tác John Boyd mô tả nhé:

http://blog.projectwhitehorse.com/2011/01/searching-for-john-boyd/

Có cái vi déo gì đấy chiếu cảnh con Fo`-22 leo thẳng đứng trong mấy giây, cũng bị gọi là cobra cơ mà