Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Nói 1 câu mà tự vả nhau bôm bốp thế này bạn?

haiz, đọc cũng phải hiểu ý nghĩa 1 chút, có thể tôi diển giải ko đc hợp lí cho lắm, nhưng ý nghĩ thì nó là thế, đừng có bắt bẻ từng câu từng chữ như vậy, câu có chắc phải sữa lại là Mua máy bay Mĩ là lựa chọn khả thi nhất với Hàn. ok??, nhưng dù sao cũng thank vì đã chỉ ra chổ sai, lần sau mong đc tip tục góp ý

Thử nghiệm công nghệ điều khiển UAV thành 'bầy'


VietnamDefence - Tập đoàn Boeing đã thử nghiệm hệ thống mới cho phép điều khiển đồng thời một số loại máy bay không người lái (UAV).

​

ScanEagle Khi thử nghiệm hệ thống ở Oregon, các chuyên gia của Boeing đã thực hành điều khiển 3 UAV: 2 chiếc ScanEagle và 1 chiếc Procerus Unicorn (do Phòng thí nghiệm vật lý ứng dụng, Đại học tổng hợp Hopkins chế tạo).

Phòng thí nghiệm vật lý ứng dụng cũng tham gia phát triển công nghệ điều khiển và kiểm soát song song các UAV, lắp trong đài điều khiển mặt đất cơ động.

Trong quá trình thử nghiệm, 3 UAV đã phải vẽ bản đồ địa hình một khu vực đã định, lập bản đồ chuyến bay và gửi thông tin về đài điều khiển. Hiện đã có các hệ thống cho phép đồng thời điều khiển một số UAV, song hệ thống của UAV có chức năng tập hợp thành “bầy” các UAV khác nhau với các chuẩn liên lạc khác nhau.

Hệ thống do Boeing phát triển có thể được Lục quân Mỹ quan tâm. Tháng 3.2011, Lục quân Mỹ đã bắt đầu thử nghiệm các mẫu chế thử của hệ thống FUSE. Nó sẽ cho phép hợp nhất thông tin từ mấy UAV lên một màn hình của đài điều khiển mặt đất. FUSE có khả năng hợp nhất dữ liệu do các UAV có các chuẩn truyền tín hiệu khác nhau cung cấp.

FUSE là một tập hợp các giải pháp phần mềm khác nhau mà một trong số đó là Google Earth. Nhờ hệ thống mới, nhân viên điều khiển UAV có thể nhận dữ liệu video từ các UAV RQ-7 Shadow, cũng như dữ liệu radar từ MQ-1C Gray Eagle. Toàn bộ dữ liệu sẽ được hiển thị dưới dạng các dấu và vùng phủ trên một bản đồ địa hình duy nhất trong Google Earth.

Lục quân Mỹ cho biết, FUSE sẽ cho phép các nhân viên điều khiển UAV xử lý thông tin và lựa chọn mục tiêu nhanh hơn.

• Popular Science, Lenta, 24.8.2011.

Chập chững mãi UAV vẫn chưa dắt nhau tự đi được nhỉ, nhìn lên đũng quần thầy Ngố thấy UAV chiến đấu nhà thầy tự dắt bầy dắt đàn, tự phân công nhiệm vụ, tự bầu cử tổ trưởng.... mà thèm quá, khổ thân nhà mèo

Nhà em nghĩ là chỉ cần Alt +tab, hoặc giả có phải nâng cấp hardware thì thêm bộ KVM Switching vào là xong thôi chứ các bác?

đó là Tàu Progress M-12M là tàu vận tải ko ng lái mang hàng hóa tiếp tế cho trạm vũ trụ ISS. nguyên nhân là do trục trặc bộ phận tên lửa đây
http://www.thanhtravietnam.vn/vi-VN/News/quocte/2011/08/16842.aspx
Nga siêu lắm, nhưng cũng chưa bằng Mĩ, 2 cái tên columbia và challenger chắc thím oanh còn nhớ

Bọn Mẽo mà trình chúng nó thấp lắm, giới thiệu với bạn kiên UAV Trung Quốc đây, Bọn TQ này cũng tài thật tự sản xuất được A-100, mà bao nhiêu thằng copy của nó

Theo như mình biết thì UAV của Nga bay giờ chủ yếu phục vụ cho pháo binh, do tầm liên lạc và hoạt động còn ngắn nên chưa có khả năng trính sát tốt được như Mĩ,người NGa cũng thừa nhận UAV hiện tại của họ có hình ảnh sắc nét hơn và độ phân giải cao hơn nhưng kém hơn israel về hệ thống thông tin liên lạc nên họ mới tìm cách thông qua thương vụ mua UAV của israel để tiếp cận công nghệ phương tây.

còn này hơi pị xịn đây

Cái này là họ cởi mở, tự nhận ra cái thua thiệt để học hỏi, chứ không giấu dốt như kienov.
Công nghệ UAV của Nga ngoài mấy con Tu phản lực đã lâu không bay mà các chủng loại Kienov, SXX, ga quay tung hô ra thì còn con nào đâu.
Mấy con UAV còn lại chỉ có loại dùng cho BM 30 Smerch xài là còn tạm được, nhưng mà thì chỉ có tầm bay hạn chế, dùng để trinh sát trận địa còn được. Còn những con UAV trinh sát, tuần tra, các loại mà Nga cần, tướng Nga chê lên chê xuống. Mỗi khi có con nào mới ra đều đem khoe, nói là tính năng gần bằng hoặc tương đương của Do Thái.
Có thể nói UAV Nga thậm chí đã thua UAV tàu.