Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Vệ tinh năng lực có hạn.
Tên lửa cải tiến cải lùi kiểu gì thì với cái đầu đạn to tổ bố muốn bay xa hơn thì phải bay cao ra ngoài khí quyển. Còn để đầu đạn nhỏ thì chắc chỉ để đốt làng. Tầm bắn trên ngàn km với tên lửa đường kính 1m thì ko thể bay thấp như to mà ngốc được.
Với động cơ có nhiệt lượng cao mà ở độ cao lớn thì bị nhìn từ tầm 1300km hay 3000km là chuyện có thể chứ không phải là ko thể. Giả sử F35 đi tuần ở biên giới, địch bắn 1 quả có tầm 500km ở vị trí cách biên giới 1300km thì F35 ko biết, nhưng nếu địch sài 1 quả tầm 2000km ở cách 1300km thì quả đó phải là quả xiên ra khí quyển chứ ko thể bắn giống quả 500km được. Lúc này ko thể thắc mắc đít nó quay đi đâu vì nó luôn phụt lửa tới 5-10 phút, phụt to đùng để ra ngoài khí quyển.

Cũng chả có lý do gì để phải thấy ICBM lúc mới phóng ở 1300km. Chỉ cần nó chắc chắn là có 1 quả đang phi lên giời là được rồi.
Thường thì các sensor nối mạng, lợi hịa sẽ tăng lên nhiều.

Với những tàu có tính năng phát hiện và chống ICBM radar của nó cũng chỉ cao vài chục m thôi. Nó sẽ thấy ICBM sau F35.

Khách mua F35 ko phải ai cũng có vệ tinh theo dõi ICBM. Có sensor này thì cũng bù phần nào cho thiếu sót đó.

Video thử nghiệm và thông số là khác nhau, đơn giản là bạn chỉ được xem cho biết thôi chứ ko được xem các biên bản bàn giao test tham số. Nếu gn đục bỏ bài báo trên khỏi trang nó thì lúc đó mới chắc 1300 là bịa, còn ko thì kệ mịa nó thế đi.

Sau khi DAS phát hiện nguồn nhiệt, radar được chuyển về chế độ beam track. Mục đích của nó là bám theo để phát hiện hướng bay chứ ko phải để dẫn bắn, F35 biết lấy cái gì mà bắn qua 300km đây. Mình thấy vô lý là với 1 hay nhiều nguồn nhiệt từ ICBM thì có gì cấm nó phát hiện và bám cùng lúc, chả nhẽ con AESA lại kém thế.

Các radar bắt bám (track) tên lửa đạn đạo thường tập trung rất cao vào một búp sóng hẹp để tăng tầm quét bám mục tiêu . Đấy là các radar to tổ chảng của hệ thống phòng thủ tên lửa , huống hồ chi cái radar mũi bé tẹo của F-35 . Để tăng tầm cái radar con ấy tât nhiên phải chuyển qua chế độ bắt bám đặc biệt chỉ dồn hết công suất vào bắt bám 1 mục tiêu duy nhất . Cho dù có vậy đi nữa thì tầm quét của cái radar bé tẹo ấy cũng không thể lên tới 1300km. Bọn NG cũng dám trưng cái tầm bắt bắm của cái radar đâu , chỉ chơi cái trò lập lờ là với DAS và radar AESA mới F-35 " có thể" phát hiện tên lửa đạn đạo ở 1300km

Tới nay thì mình dự đoán là tầm 1300km là tầm pha 2 của tên lửa. Lúc này động cơ 2 cháy cũng khá mạnh, sensor hồng ngoại vẫn phát hiện được. Nếu nguồn nhiệt xa quá 1300km thì sensor ko còn lọc được nhiễu đủ tin cậy.

Radar lúc này chuyển sang chế độ thụ động theo dõi chứ ký điện tử phát ra khi vật di chuyển nhanh. Với vụ phóng ICBM ở khoản cách rất xa tới 1300km thì nhiệm vụ của nó là phát hiện và cảnh báo. Con AWACS có máy phát to vĩ đại cũng chỉ bắt được cái phản bay ở 400km, thì với quả tên lửa chắc căng thì được 600km, do đó F35 chắc chắn sẽ ko chạy ở chế độ phát xạ.

Khiếp thật!!! Mấy con lợn phán cứ như bác học vậy!!!!

Có cái chuyện to đùng thì chẳng thấy phán: 2 thằng đực rựa đang giở trò âu yếm trên Time Square nè.
Anh Bút ngọng còn giấu giếm, anh đen Kenya chả thèm che đậy, lôi tuột khủng bố vào giữa Nhà Trắng chơi trò Gay!!!

Giờ cũng chả thèm đậyL ngẹo vàng bưng bô ngẹo đen. Ngẹo đen bưng bô Mèo, Mèo bưng bô Israel. Israel bưng bô Arkenezi. Arkenezi bưng bô Sa Tăng.

Một chồng bô cao ngất. Đám AngloSaxon hỏng hẳn. Cứ nhìn cái Olympic London xem. Cũng chả đứa nào thèm giấu bưng bô cho chủ Rothchilds;

Đừng bảo suy diễn với thuyết nọ kia nhá. Chữ Zion to đùng đây này.


[YOUTUBE]NRsPaD-2YWs[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]Hy0Xydz4aI4[/YOUTUBE]

Raytheon and US Navy Begin MALD-J Super Hornet Integration

MALD is a state-of-the-art, low-cost flight vehicle that is modular, air-launched and programmable. It weighs less than 300 pounds and has a range of approximately 500 nautical miles (about 575 statute miles). MALD protects aircraft and their crews by duplicating the combat flight profiles and signatures of U.S. and allied aircraft. The MALD-J adds radar-jamming capability to the basic MALD platform.

http://www.defense-aerospace.com/ar...ald_j-integration-on-super-hornet-begins.html

Reports of Russian Federation Air Force participation in Red Flag exercises at Nellis in the near future are inaccurate. For questions about Russian Federation Air Force participation in Red Flag-Alaska, please contact the Secretary of the Air Force Public Affairs through the switchboard at the Pentagon.
https://www.facebook.com/NellisAFB

nuff said

@alsou bác cho em hỏi hợp đồng này là sao với

Hợp đồng cho thủy phi cơ đổ bộ SSC

không cần phải xuyên qua khí quyển mới có tầm 2000km,thực tế quả iskander ở tầm 500km là vẫn chưa hết tầm, khi đến vị trí mục tiêu nó sẽ bổ nhào thằng đứng chứ không bay theo kiểu đạn đạo.
Ngay từ khi nó ra đời các chuyên gia quân sự phương tây đã đánh giá iskander thực chất có thể hoạt động ở tầm 1500-2000km.
Các tướng Nga cũng mấy lần dọa nâng cấp tính năng của iskander bao gồm cả tầm bắn.
Xét về nhiệt lượng thì nguồn nhiệt do tên lửa tầm trung tạo ra bé hơn tên lửa đẩy như falcon hay ICBM nhiều.
Còn rõ ràng nó không bám được nhiều mục tiêu cùng lúc là do mục tiêu kích thước trung bình,lại bay hướng ra thay vì hướng vào, điều đó làm giảm tầm phát hiện,nên phải tập trung búp sóng.
Còn nếu phát hiện hướng bay thì vệ tinh sẽ làm điều này tốt hơn rất nhiều, thậm chí vệ tinh còn thấy được đường bay của 1 ICBM.
hệ thống như DAS có lẽ nhiệm vụ ý nghĩa nhất của nó là cảnh báo đang bị trận địa phòng không công kích.

sao là sao? tàu chứ thủy phi cơ khỉ gì
đóng mới tàu đổ bộ đệm khí có gì lạ? LCAC già cả sắp về hưu thì nó làm con mới khỏe hơn

BlackHawk làm xiếc tại Colombian Airshow