Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Nghi ở ĐN quá
https://www.washingtonpost.com/poli...cbe2af58c3a_story.html?utm_term=.b121d934d889

Bọn rồ Mỹ cũng như bọn bố Mỹ của chúng nó như nhau, chỉ có nghĩ tới quan hệ ******** chứ có hiểu biết mẹ gì đâu, như những con thú

Đại ca dính phốt liên tục nhỉ, c2 rơi gần Okinawa, 8 người đã đc cứu
https://www.nbcnews.com/news/world/u-s-navy-aircraft-crashes-sea-okinawa-japan-11-aboard-n823196

quá nhục cho Mỹ

Em đang cảm ơn lão Trump,ổng giỏi thật sự chứ không như truyền thông bi bô.Em cũng đang quá bận vì trúng hợp đồng to,em tự hào vì tạo được việc làm cho nhiều người.Không ngờ em đã già rồi ,qua Mỹ quá trễ nữa mà cơ hội lớn vẫn còn.
Ai có điều kiện nên qua Mỹ,nhiều cơ hội tuyệt vời lắm.

Happy Thanksgiving mọi người,giờ em phải mua bia rượu chuẩn bị đại tiệc đây.

Máy bay quân sự Mỹ vừa chở theo 11 người rơi xuống biển là loại gì?
QS | 22/11/2017 16:13

0

Một chiếc C-2 hạ cánh xuống tàu sân bay USS George H W Bush. Ảnh: Reuters
Hiện các lực lượng trên tàu USS Ronald Reagan đang khẩn trương tiến hành công tác tìm kiếm và cứu hộ.

Một chiếc máy bay của Hải quân Mỹ chở theo 11 người trên khoang đã rơi xuống vùng biển đông nam Okinawa, Nhật Bản.

Thông báo của Hạm đội 7 cho biết, khi gặp nạn, chiếc máy bay này đang bay tới tàu sân bay USS Ronald Reagan được Mỹ triển khai tại biển Philippine.

Hiện các lực lượng trên tàu USS Ronald Reagan đang tiến hành công tác tìm kiếm và cứu hộ.

Trả lời các phóng viên, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Itsunori Onodera cho biết, ông nhận được thông báo từ Hải quân Mỹ rằng, nguyên nhân của vụ tai nạn có thể do trục trặc động cơ.

Hãng thông tấn NHK của Nhật thông báo, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 8 người nhưng hiện chưa rõ tình trạng cụ thể của họ.

Hãng này cho biết thêm rằng, chiếc máy bay vừa gặp nạn là máy bay vận tải C-2. Danh tính của phi hành đoàn cũng như các thành viên khác trên máy bay chưa được công bố.

Theo tờ Independent của Anh, máy bay vận tải C-2 Greyhound làm nhiệm vụ vận chuyển nhân lực, thư từ và một số loại hàng hóa khác từ các căn cứ ở đất liền đến các tàu sân bay đang hoạt động ngoài biển.

Mẫu máy bay này đã hoạt động hơn 5 thập kỷ và sẽ được thay thế bằng các máy bay cánh xoay tầm xa Osprey.

http://soha.vn/may-bay-quan-su-my-v...i-xuong-bien-la-loai-gi-20171122161457494.htm

Mỹ chật vật mới chặn được tên lửa loại biên Nga
(Vũ khí) - Dù Topol-M bắt đầu bị loại biên và thay bằng RS-24 nhưng theo Tướng Nga, để chặn tên lửa này, Mỹ cần gần chục quả tên lửa mới có thể thành công.

• T-14 Armata gặp nguy khi Javelin vây kín Nga
• Súng tác chiến điện tử Nga bắn hạ mục tiêu

Hãng RT của Nga vừa bất ngờ công bố đoạn video mới được quay ở cự ly khoảng 50m về vụ phóng tên lửa Topol-M. Trong lần phóng này, Quân đội Nga đã lần lượt phóng tới 3 quả tên lửa đạn và chúng hạ gục mục tiêu từ khoảng cách hàng ngàn km.

Theo nguồn tin này, trong 3 quả tên lửa đạn đạo được phóng đi có một quả RS-12 Topol-M được phóng đi từ dàn phóng di động ở bãi thử Plesetsk và phá hủy thành công mục tiêu ở bãi thử tại bán đảo Kamchatka (Viễn Đông Nga).

​

Vụ phóng Topol-M được ghi hình ở cự ly gần.
Cùng với đó là tàu ngầm hạt nhân Novomoskovsk (NATO định danh là Delta-IV) của Hạm đội Phương Bắc từ biển Barents phóng đi 1 tên lửa đạn đạo Sineva và tấn công trúng mục tiêu cũng tại bãi thử ở Kamchatka.

Trong khi đó, tàu ngầm hạt nhân Thánh George chiến thắng của Hạm đội Thái Bình Dương từ biển Okhotsk cũng đã thực hiện thành công vụ phóng 1 tên lửa đạn đạo và bắn trúng mục tiêu ở bãi thử Chizha, Bắc nước Nga.

Tất cả những vụ phóng này đều phá hủy thành công mục tiêu giả định, Bộ Quốc phòng Nga cho biết đồng thời giải thích thêm rằng việc phóng tên lửa là để kiểm tra tình trạng sẵn sàng chiến đấu của vũ khí và cả lực lượng tên lửa Nga.

Dù Nga tuyên bố động thái phóng tên lửa này chỉ nhằm kiểm tra tình trạng sẵn sàng chiến đấu của vũ khí, tuy nhiên nó lại được diễn ra tại thời điểm quan hệ Nga - Mỹ trở nên nóng lên do liên quan đến tình hình chiến sự tại Syria.

Nhưng việc Nga phóng tên lửa lại diễn ra ngay khi một cựu Tư lệnh Lực lượng tên lửa chiến lược Nga (SMF) đã bình luận: Topol-M là loại vũ khí cực mạnh mẽ và gần như không thể đánh chặn, Mỹ phải cần tới 7 quả tên lửa mới có thể hy vọng ngăn chặn được đòn tấn công từ 1 quả Topol-M.

"Từ những thông tin và liên lạc tôi có được qua trao đổi với giám đốc Cơ quan phòng thủ tên lửa của Bộ Quốc phòng Mỹ, tôi biết rằng người Mỹ phải cần đến từ 5 đến 7 quả tên lửa đánh chặn để bắn hạ được 1 quả tên lửa Topol-M của Nga trong tình huống có xung đột", vị cựu lãnh đạo của SMF cho biết.


5s
Ads by Blueseed
Tuyên bố của Nga đã xem nhẹ năng lực của hệ thống phòng thủ Mỹ khi Topol-M đã bắt đầu được Nga cho nghỉ hưu và thay thế bằng tên lửa thế hệ mới RS-24 Yars, thông tin này đã được chính SMF cho biết. Trong phát biểu của mình, ông Karakayev, chỉ huy của Lực lượng tên lửa chiến lược Nga khẳng định, RS-24 đã hoàn thành tốt các bài thử nghiệm và chứng minh nó là loại vũ khí rất đáng tin cậy.

"Hệ thống phóng tên lửa di động được vũ trang bằng tên lửa RS-24 là bản nâng cấp của Topol-M, chúng tôi sản xuất nó bằng toàn bộ kinh nghiệm và công nghệ sản xuất các hệ thống tên lửa chiến lược thế hệ 5.

Do đó, lực lượng tên lửa chiến lược Nga SMF bắt đầu được vũ trang bằng tên lửa loại này và tên lửa Topol-M sẽ không được cung cấp nữa", ông Karakayev khẳng định.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/my-chat-vat-moi-chan-duoc-ten-lua-loai-bien-nga-3347643/

Dùng MGM-31, Mỹ khó khiến Trung Quốc giảm tên lửa tầm trung
(Vũ khí) - Theo The National Interest, việc Mỹ cân nhắc hồi sinh tên lửa MGM-31 không phải vì Nga mà muốn gây sức ép để Trung Quốc giảm số tên lửa tầm trung.

• Vũ khí chống vệ tinh Nga bỏ Mỹ lại phía sau
• Mỹ sắm súng của Bỉ để xuyên giáp Nga

Tạp chí Mỹ dẫn nguồn tin quân sự nước này bày tỏ sự lo lắng về vấn đề kho vũ khí tên lửa chết người của Trung Quốc vẫn đang ngày càng mở rộng. Tạp chí này cho rằng, Mỹ cần phải triển khai bố trí những vũ khí tầm trung ở tuyến đầu tại Châu Á.

Giới truyền thông Mỹ than vãn, lẽ ra sau khi phát hiện Nga vi phạm "Hiệp ước INF", nước này phải ngay lập tức xem xét lại, liệu thỏa thuận được kí kết vì an ninh toàn cầu này nếu tiếp tục tồn tại sẽ có những giá trị gì, có nên hủy bỏ nó không? Vấn đề này được đặt ra khi cuối tháng 7 vừa qua, Mỹ cáo buộc đã phát hiện Nga vi phạm các điều khoản của hiệp ước này.

​

Tên lửa MGM-31 Pershing II.
Tuy nhiên, các chuyên gia quân sự Mỹ cũng thẳng thắn thừa nhận rằng, việc bãi bỏ hoặc sửa đổi hiệp ước này tuy cho phép Mỹ có thể bố trí vũ khí tầm trung đến Châu Á, nhưng nó cũng đem đến rủi ro rất lớn về chính trị, quân sự và ngân sách, trong khi đó, những lợi ích mà nó mang lại thì thật sự rất mơ hồ.

Nghiên cứu viên của Trung tâm đánh giá chiến lược và ngân sách (CSBA) Evan Montgomery cho rằng, Mỹ cần phải triển khai những vũ khí tầm trung ở tuyến đầu Châu Á, đặc biệt là gần Trung Quốc.

Tên lửa trên đất liền có khả năng tồn tại và hoạt động ổn định, nhưng điều đó chỉ có thể thực hiện khi Washington có các khoản đầu tư thích đáng, nhằm khắc phục được những nhược điểm cố hữu khi quân đội Mỹ được triển khai trong tầm phóng của tên lửa Trung Quốc.


14s
Ads by Blueseed
Như Montgomery đã chỉ ra, mối đe dọa ngày càng lớn của Trung Quốc có thể sẽ khiến Nhật Bản và Philippines mở cửa lớn cho Mỹ ở các khu vực hẻo lánh như Kyushu và đảo Luzon. Điều này nghe thì có vẻ hợp lý, nhưng lại kéo theo những mối nguy hiểm chính trị khi bố trí lực lượng tên lửa Mỹ ở căn cứ tuyến đầu.

Mặc dù Tokyo đã trở nên cứng rắn hơn khi đối mặt với thực lực quân sự đang ngày càng lớn mạnh của Bắc Kinh, nhưng ở trong nước vẫn có rất nhiều ý kiến phản đối các căn cứ quân sự của Mỹ đóng tại Nhật Bản. Trong chính giới Philippines dù có đa dạng hơn trong ngoại giao nhưng cơ bản cũng có tình trạng tương tự.

Cũng theo bài báo, trong cuộc cạnh tranh lâu dài giữa Washington và Bắc Kinh, Mỹ chi tới 4,3 tỷ USD để mua sắm 234 quả tên lửa đạn đạo tầm trung MGM-31 Pershing II trong trong "Kế hoạch Pershing II" nhằm gây sức ép khiến Trung Quốc giảm kho tên lửa tầm trung, tuy nhiên mọi việc không đơn giản như Mỹ tính.

Montgomery cho rằng, việc triển khai tên lửa của Washington có thể lặp lại những kinh nghiệm của "Hiệp ước INF" và buộc Bắc Kinh phải tham gia đàm phán, hạn chế lực lượng tên lửa của mình. Trung Quốc không có kinh nghiệm trong ký kết các hiệp định kiểm soát vũ khí như trước đây Liên Xô và Mỹ đã áp dụng để đạt thành Hiệp định về cắt giảm tên lửa hạt nhân tầm trung tại châu Âu.

Đặc biệt, Bắc Kinh cũng không hề tỏ ra mong muốn đạt thành hiệp định này, vì thỏa thuận như vậy sẽ khiến lực lượng tấn công chủ yếu của Trung Quốc bị hạn chế về mặt số lượng. Ngoài ra, Bắc Kinh cho rằng mình đang phải đối mặt với một môi trường an ninh hoàn toàn khác so với Liên Xô trước đây.

Mối đe dọa lớn nhất của Liên Xô lúc đó là Mỹ. Còn Trung Quốc đang phải đối mặt với thế giới ngày càng đa cực hóa, với hàng loạt các đối thủ và mối đe dọa tiềm ẩn ngoài Hoa Kỳ, hơn nữa còn rất gần Trung Quốc như Ấn Độ, Nhật Bản và Nga.

Vì vậy, đối với nước này, vũ khí tầm trung vô cùng thích hợp để đối phó với mối đe dọa tầm trung. Do đó, dù Mỹ có đổ tiền cho tên lửa MGM-31 Pershing II nhằm gây sức ép trong việc thuyết phục Trung Quốc hạn chế số lượng hoặc tiêu hủy số tên lửa này của mình sẽ khó khăn hơn nhiều so với thuyết phục Liên Xô trước đây.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-...en-trung-quoc-giam-ten-lua-tam-trung-3347444/

Trong khi Mỹ trắng còn sợ kho MRBM của TQ thì Mỹ vàng ko sợ

11 binh sĩ Mỹ thiệt mạng vì máy bay sắp loại biên
(Vũ khí) - Theo Naval Today, lúc 14h45 ngày 22/11, chiếc máy bay vận tải trên hạm C-2A Greyhound của Hải quân Mỹ đã bất ngờ lao xuống biển khiến 11 người thiệt mạng.

• Dùng MGM-31, Mỹ khó khiến Trung Quốc giảm tên lửa tầm trung
• Máy bay không quân Mỹ rơi, 2 người thương vong

Nguồn tin dẫn thông báo của Hạm đội 7 thuộc Hải quân Mỹ cho biết: "Một máy bay hải quân Mỹ C-2A Greyhound chở theo 11 người đã rơi xuống vùng biển phía đông nam đảo Okinawa lúc 14h45 ngày 22/11.

Trước khi gặp nạn, chiếc phi cơ C-2A Greyhound đang trên đường tới tàu sân bay USS Ronald Reagan khi con tàu này đang hoạt động ở biển Philippines".

​

Máy bay C-2A Greyhound.
Cùng với xác nhận của Bộ tư lệnh Hạm đội 7, công tác tìm kiếm đang được triển khai. Tham gia hoạt động tìm kiếm còn có tàu sân bay USS Ronald Reagan. Hiện danh tính của những người thiệt mạnh vẫn được Mỹ giữ kín.

Được biết, ngay trước thời điểm chiếc C-2A gặp nạn, máy bay này cùng với chiếc H60 Seahawk đã được Hải quân Mỹ lên kế hoạch loại biên toàn bộ. Defense News dẫn nguồn từ Bộ Tư lệnh Hải quân Mỹ cho biết hai gói thầu này sẽ sớm được công bố. Các máy bay mới dự kiến sẽ bắt đầu được trang bị từ giữa những năm 2020.

Hải quân Mỹ không loại trừ khả năng chấp nhận cả những mẫu trực thăng hiện có nhưng được hiện đại hóa và cả những mấu mới được sản xuất. Theo chương trình hiện nay, các máy bay vận tải hạm C-2A sẽ tiếp tục phục vụ trong Hải quân Mỹ cho tới năm 2025.

Hiện tại, Hải quân Mỹ có 35 chiếc loại này. Hợp đồng cung cấp máy bay thay thế C-2A sẽ được ký kết trước cuối năm 2017. Giới chuyên gia nhận định có 2 lựa chọn khả quan nhất là chính mẫu C-2A hiện đại hóa và mẫu trực thăng cánh lật MV-22 Osprey.


14s
Ads by Blueseed
Trực thăng MV-22 Osprey hiện đã trải qua các cuộc bay thử nghiệm đánh giá. Ngoài ra, giới quân sự cũng tính tới khả năng hiện đại hóa những chiếc C-2A hiện có với một vài thay đổi về khung sườn và thiết bị điện tử.

Việc hiện đại hóa sẽ cho phép kéo dài thời hạn phục vụ của những chiếc hiện có thêm một số năm. Quyết định cuối cùng sẽ được quân đội Mỹ đưa ra sau khi đánh giá chi phí tài chính và hiệu quả hoạt động của các mẫu.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/11-binh-si-my-thiet-mang-vi-may-bay-sap-loai-bien-3347617/

Rơi lia lịa chết cả đống mạng mà bọn rồ Mỹ còn sủa là máy bay quân sự Mỹ tuổi thọ, bảo dưỡng an toàn nhất thế giới cơ đấy

Thầy đã nói rồi, nhờ Mỹ Anh tìm tàu ngầm mà lại là tàu ngầm đã chết thì còn khó hơn mò kim đáy maria, vì công nghệ săn ngầm của bọn NATO chỉ lòe bịp thiên hạ là chính, khủng vô đối trên các video quảng cáo, chứ có mẹ gì đâu, tàu ngầm hạt nhân cổ lỗ của Nga, ồn hơn máy cày còn ko dò được mà đòi dò tàu ngầm đã mất hết tín hiệu, ko còn hoạt động khác mẹ gì cái tảng đá, thời WWII Anh Mỹ cũng có thắng được Đức đâu, mặc dù lúc đó Uboat cực kì ồn ào, chúng nó chỉ thắng được bằng cách sản xuất thật nhiều tàu hàng, tàu chiến nhiều hơn cả số lượng ngư lôi trên Uboat, thành ra chúng nó thắng, hơn nữa Đức lúc đó kiệt quệ ở phía Đông đối phó vs LX, nguyên vật liệu sx đều dành cho LQ, hạn chế tàu ngầm khi đó phải nổi lên rìa mép kính tiềm vọng để bắn ngư lôi, ngư lôi cũng chưa có dây dẫn nên dễ hụt

Tìm kiếm tàu ngầm Argentina mất tích: Gấp rút, rầm rộ nhưng hy vọng đang dần tắt
Trung Phạm | 23/11/2017 07:15

3

Tàu ngầm A.R.A. San Juan. Ảnh: Hải quân Argentina
Chiến dịch tìm kiếm chiếc tàu ngầm A.R.A. San Juan của Argentina mất tích đang phải chạy đua với thời gian, gấp rút nhưng vẫn chưa xuất hiện tín hiệu sáng sủa nào.
Sợ vũ khí Nga tỏa sáng, Anh áp dụng chiêu trò “bẩn” gì tại Triển lãm Farnborough?

• Vụ chìm tàu ngầm Kursk: Khoang số 9 cạn dần ô xi - Thần chết đang đếm ngược thời gian

• Bị các máy bay chiến đấu của Nga “trêu ngươi”, F-22 của Mỹ chỉ bất lực đứng nhìn?

Vụ mất tích đầy bí ẩn

A.R.A. San Juan mất tích từ hôm Thứ Tư tuần trước (15/11/2017). Những vấn đề đầu tiên của chiếc tàu ngầm được báo về lúc 7:30 sáng cùng ngày khi viên thuyền trưởng phát đi tín hiệu vô tuyến cho biết A.R.A. San Juan đang gặp phải vấn đề về pin ở vùng biển sâu. Chiếc tàu ngầm đã được lệnh quay lại cảng nhưng thông tin liên lạc cũng mất ngay sau đó.

Lần cuối cùng chiếc tàu ngầm được nhìn thấy là ở vị trí ngoài khơi cách bờ biển Patagonia của Argentina 200 km. Thời tiết xấu, nhiều sóng to và gió mạnh đã gây trở ngại lớn cho các nỗ lực tìm kiếm cả trên mặt biển và cả các cảm biến tìm kiếm dưới nước.

Khi mất tích, A.R.A. San Juan đang thực hiện nhiệm vụ giám sát sinh thái ngăn chặn các tàu đánh cá bất hợp pháp ngoài khơi bờ biển Patagonia. Chiếc tàu ngầm tiến hành tuần tra từ một căn cứ hải quân ở Ushuaia, Argentina, phía cực Nam châu Mỹ và là cửa ngõ ra Eo biển Magellan. Đây là địa điểm được xem là một trong những khu vực nguy hiểm nhất thế giới.

A.R.A. San Juan là tàu ngầm diesel lớp TR-1700 với thủy thủ đoàn gồm 44 người, trong đó có 1 nữ sĩ quan hải quân đầu tiên của Argentina. Tàu ngầm được đóng bởi Công ty đóng tàu Nordseewerke của Đức và hạ thủy tháng 11/1985.

TR-1700 là lớp tàu tác chiến ngầm đã chứng tỏ được năng lực thực tế và hiện đang được Israel, Nam Phi và Argentina vận hành. Nó nằm trong số các tàu ngầm diesel nhanh nhất thế giới và luôn tự hào về lịch sử an toàn cao.


Tàu ngầm A.R.A. San Juan. Ảnh: Hải quân Argentina

Chiến dịch tìm kiếm rầm rộ

Cùng với lực lượng đến từ nhiều quốc gia khác, Hải quân và Không quân Mỹ đã điều động một số lượng lớn các máy bay vận tải và trinh sát biển được trang bị những phương tiện cứu hộ đặc biệt nhằm đẩy mạnh nỗ lực tìm kiếm tàu ngầm A.R.A. San Juan ngoài khơi bờ biển phía Đông Nam khu vực Nam Mỹ.

Trong số các phương tiện mà Hải quân Mỹ gửi tới đây tham gia chiến dịch tìm kiếm có hai chiếc máy bay trinh sát biển P-8A Poseidon do Tập đoàn Boeing chế tạo.

P-8A Poseidon là loại máy bay trinh sát và tấn công chống ngầm mới nhất và tiên tiến nhất của Mỹ. Nó được trang bị các cảm biến có thể phát hiện những tín hiệu từ trường bất thường trên đại dương, theo dõi các cuộc liên lạc dưới biển và thả dù triển khai hệ thống phao âm phát đi các tín hiệu âm thanh ra các vùng nước xung quanh rồi chuyển kết quả tìm kiếm được về cho P-8A.

Chiếc P-8A đầu tiên được Hải quân Mỹ cử đi hôm thứ Bảy (18/11) còn chiếc thứ hai được bổ sung hôm Chủ Nhật (19/11). Cả hai chiếc P-8A đã tham gia đội tìm kiếm quy mô lớn gồm nhiều máy bay và tàu cứu hộ đến từ các quốc gia khác đang có mặt tại vùng biển phía Nam Đại Tây Dương thực hiện chiến dịch tìm kiếm khẩn cấp.


Máy bay tác chiến ngầm P-8A Poseidon của Hải quân Mỹ tham gia chiến dịch tìm kiếm A.R.A. San Juan. Ảnh: Hải quân Mỹ

Cũng trong ngày 19/11, Hải quân Mỹ tuyên bố triển khai thêm các phương tiện không người lái dưới nước (UUV) hỗ trợ cho quá trình tìm kiếm tàu ngầm A.R.A. San Juan, gồm 1 chiếc Bluefin 12D và 3 chiếc Iver 580.

Những tàu ngầm mini điều khiển từ xa này được vận hành bởi Phi đội UUV số 1 mới được Hải quân Mỹ thành lập và đóng tại Keyport, Washington. Cả hai đều có khả năng triển khai nhanh chóng và sử dụng sonar quét lòng biển tìm kiếm ở các khu vực rộng lớn.

Bluefin 12D có thể thực hiện các chiến dịch tìm kiếm ở vận tốc 3,5 dặm/giờ với độ lặn sâu tối đa khoảng 1.500 feet, kéo dài trong 15 giờ. Trong khi đó, Iver 580 có thể hoạt động ở độ sâu 325 feet, di chuyển với vận tốc 2,8 dặm/giờ và thời gian tìm kiếm là 5 giờ.

Ngoài ra, Mỹ còn điều một máy bay NASA P-3 hỗ trợ cho các nỗ lực tìm kiếm ở khu vực trước khi tầu ngầm A.R.A. San Juan biến mất bí ẩn.

Ngày 19/11, Đơn vị Ứng cứu Tàu ngầm tinh nhuệ (SPAG) cũng được Hải quân Hoàng gia Anh điều tới khu vực để tham gia chiến dịch tìm kiếm. Đội cứu hộ chuyên nghiệp này nổi tiếng với khả năng nhảy dù từ máy bay xuống biển tham gia tìm kiếm và cứu hộ trong các vụ tàu ngầm gặp sự cố.

Thành viên của SPAG là các bác sĩ dã chiến, kỹ sư và chuyên gia thoát hiểm dưới nước được huấn luyện đặc biệt. SPAG luôn sẵn sàng ứng phó với bất cứ tình huống khẩn cấp nào liên quan tới tàu ngầm ở bất cứ đâu trên thế giới chỉ trong vài giờ.

Trong chiến dịch lần này, SPAG hoạt động trên chiếc HMS Protector (A163) của Hải quân Hoàng gia Anh. Đây là một tàu tuần tra hiện đại với thiết kế đặc biệt, đóng năm 2001 và đã có mặt tại thực địa tìm kiếm.

Ngoài ra, còn có nhiều phương tiện khác từ California và Hawaii cũng như từ các quốc gia trong khu vực được điều động tới để rà soát đáy biển trong nỗ lực tìm kiếm cứu hộ đang diễn ra rất khẩn trương.



Đơn vị Ứng cứu Tàu ngầm tinh nhuệ (SPAG) của Anh. Ảnh: Hải quân Hoàng gia Anh

Những hy vọng dần vụt tắt

Thời gian của chiến dịch tìm kiếm A.R.A. San Juan đang cạn dần. Tiến sĩ Robert Farley, giảng viên Đại học Kentucky được BBC dẫn lời cho biết: "Biên độ sống sót khoảng 10 ngày nếu họ được chuẩn bị tốt. Đến thứ Tư (21/11), chiến dịch tìm kiếm đã bước sang ngày thứ 7. Hiện tại, thời tiết đã diễn biến tốt hơn và do đó, có chút thuận lợi cho nỗ lực tìm kiếm".

Tuy nhiên, trong vài ngày vừa qua, đã xuất hiện một số cảnh báo nhầm lẫn. 7 cuộc gọi nhỡ cho các căn cứ hải quân hôm 18/11 đã được khẳng định không phải từ chiếc tàu ngầm mất tích. Các ánh sáng trắng ghi nhận ngày 21/11 cũng không phải phát ra từ tàu ngầm A.R.A. San Juan.

Điều nghịch lý là, những ưu điểm của A.R.A. San Juan giờ đây lại chính là những trở ngại khiến nỗ lực tìm kiếm trở nên khó khăn hơn. San Juan là tàu ngầm diesel tàng hình vận hành cựu kỳ yên tĩnh dưới lòng biển và phát ra rất ít tín hiệu có thể phát hiện được, đặc biệt nếu một số hệ thống của nó có thể bị hỏng hóc.

Một chuyên gia tác chiến ngầm đồng thời từng là thủy thủ tàu ngầm Hải quân Mỹ đã bình luận trên The Aviationist: "Chiến dịch tìm kiếm giống như việc mò kim đáy bể".

http://soha.vn/tim-kiem-tau-ngam-ar...ng-hy-vong-dang-dan-tat-20171122180701931.htm