Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 5

Đồ chơi bộ đội công binh Hoa Cầy

Bọn Nga nhợn nó vừa lắp thử cái cầu phao cho cả xe chở quả tên lửa Yars đi qua. Chắc phải tầm 100 tấn tấn ấy nhỉ.
Bọn nghèo như Nga nó cứ thích vượt sông. Chứ giàu như Mỹ toàn không vận bằng máy bay với cả chạy đường cao tốc.
Bọn Nga nghèo nhưng được cái đông người, nhìn bọn nó rầm rập lắp đặt chuyên nghiệp vãi cả ra.
Ho ho.

Mừng vỳ hôm nay mới thấy t.tg phân công nhiệm vụ cho các thành viên. Phải rõ ràng ko chồng chéo. Mỗi người mỗi việc. Phối hợp đồng bộ . Chắc chắn sẽ hiệu quả. Việc gì cũng giỏi cũng tốt mà số liệu bệnh nhân thì tăng vù vù, ... Số liệu nó không biết nói dối hiệu quả hay ko sẽ rõ....

nghiêu cứu ở Quatar cho thấy vx mRNA kiểu pfizer hay mo có thời hạn bảo vệ cơ thể rất ngắn, tầm 6 tháng, nghĩa là những người tiêm vx đầu năm nay giờ đã phải chích nhắc lại rồi, kết hợp với giá bán rất đắt, đk bảo quản rất khó khăn nên rõ là nó chỉ phù hợp với những nc giàu sụ dân ít thôi

https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2021.08.25.21262584v1.full

Xem bộ đội Mỹ huấn luyện quân tại Trường dù ở Georgia

F-16 Block 70/72
ADVANCED, INTEGRATED CAPABILITIES
The Block 70/72 features advanced avionics, a proven Active
Electronically Scanned Array (AESA) radar, a modernized ****pit
with new salety fealures, advanced weapons, conformal fuel tanks,
an improved performance engine, and an industry-leading extended
structural service life of 12,000 hours.


Advanced APG-83 AESA radar
Radar Mode improvements

Nhà mình cũng cơ giới hóa con này, nhưng toàn dừng ở mức đưa pháo lên xe là hết.
Detailed photos of K105A1 self-propelled howitzers in service with the Republic of Korea Arm
K105A1 is a result of the ROKA's effort to recycle existing M101A1 105mm howitzers by mating them with 5 ton chassis. The ROKA had over 2,000 M101 howitzers and over 3,000,000 shells in inventory at the time K105A1 was developed

Mựa, cả một quy trình công tác tối ưu hoá cho mọi điều kiện tác chiến, có mà mỗi lắp lên xe. Tưởng gắn thêm 3 cái dây nhợ vô thêm là hay lắm sao?

Sau chuyến thăm Singapore của Phó tổng thống Mỹ, Lý Hiển Lông cho phép Boeing 737MAX bay lại, đây là quốc gia Đông Nam Á đầu tiên phê duyệt cho bay lại.
https://www.cnbc.com/2021/09/06/singapore-to-allow-boeing-737-max-to-return-to-service.html

Singapore's aviation regulator said on Monday it would approve the return to service of the Boeing 737 Max more than two years after the plane was grounded, becoming the latest country in the Asia Pacific region to do so.

The approval is based on operators including Singapore Airlines complying with airworthiness directives and ad***ional flight crew training requirements, the Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) said in a statement.


Singapore grounded the 737 Max in March 2019 following two fatal crashes. The approval for its return comes months after the model returned to service in the United States and Europe, and follows more recent lifting of grounding orders in other countries, including Australia, Fiji, Japan, India and Malaysia.

China is the biggest market in the region that has yet to approve the return of the 737 Max, though Boeing last month conducted test flights in the country.

Singapore Airlines has six of the planes and it plans to take delivery of another eight in the financial year ending March 31, 2022, the carrier said in a presentation in May.

Singapore Airlines said on Monday it would continue to work closely with CAAS and other relevant regulators in the coming weeks to meet the requirements to return its 737 Max planes to service. Further details on its 737 Max operations will be announced at a later date, the airline added.