Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ .

P-8A Poseidon khắc tinh của tầu ngầm sắp cất cánh.




Được Phudongthienvuong sửa chữa / chuyển vào 10:23 ngày 23/12/2008

Gửi bác: Phudongthienvuong
Bác có thể đưa thêm các thông tin về đặc điểm của những khí tài mà bác đưa lên ko ạ? Cứ post ảnh không thế thì bọn em hiểu làm sao đc?

Phải phải, dạo này chiến hữu phudong chơi ảnh 3D photoshop hơi nhiều.
Thường thì chống ngầm người ta dùng trực thăng, bay là là mặt biển, thả
cáp quả sonar xuống dưới sâu tìm tàu ngầm. Nay chơi Boeing thế này
không biết dò bằng gì? Không phải tia cực tím soi tận đáy biển chứ.
Nếu có vài lời giới thiệu thì bài viết sẽ chất lượng hơn nhiều.

chắc lại giống anh gấu Tu-95 thui bác ui
người ta có mình không có kì lém,phải có cho = anh = em

Tầu ngầm là một cục sắt to đi ngầm dưới nước đến đâu thì từ trường trái đất thay đổi đến đấy, máy bay có máy dò, dò được vị trí chính xác tương đối xa.
Đến gần quẳng mấy cái Sonar xuống dò, Sonar phát sóng lên, xong bảo tầu ngầm mày không nổi lên ông cho mấy quả bomb.

Vậy á.
Tưởng dò từ trường thì ra cục sắt chứ dò cục sắt bằng từ trường quả đất à.
Người ta vẫn đi tìm mỏ sắt từ bằng cái là bàn mà. Đến chỗ nào la bàn chỉ lung
tung là mỏ từ tức là thấy cục sắt.
Nhưng đấy là sắt nhiễm từ còn tàu ngầm thì không.
Bọn Nga ngố nó có cái đồ nho nhỏ xinh xinh này cách đây có đâu trên chục năm.
Nếu tàu không lặn sâu thì nó thu âm cho tiện như ảnh đầu, còn lặn sâu nó phải
phóng cái gì đó xuống chờ nó dội lên rồi thu lại chứ không dò từ trường quả đất.
Mà vừa xa vừa chính xác thế sao F các loại, Apache, A-10 sao không dò từ trường
quả đất để tìm xe tăng nhỉ. Cứ radar với hồng ngoại với quang ảnh mệt quá.

Ngày còn bé nghe bọn discovery quảng cáo rằng tầu ngầm cả thế giới là mù, đi lại
dò dẫm, còn tầu ngầm Mỹ có cái thiết bị siêu hiện đại đo lực hấp dẫn. Đại để thí
dụ có tảng băng trên đầu thì nó đo hấp dẫn của tảng băng rồi hiện lên màn hình để
biết mà tránh. Nhờ thiết bị siêu hiện đại này mà tàu ngầm tàu nổi Mỹ như có con
mắt. Thậm chí vẽ được cả bản đồ topo đáy biển. Con cá heo bơi bên cạnh nó đo
hấp dẫn một cái là nhìn thấy ngay.
Thằng bé xem xong quảng cáo discovery sợ quá vãi cả linh hồn, phen này thì Mỹ
bá chủ thiên hạ đến nơi rồi, vội chạy đi mua cái miếng vải nhiều sao lắm sọc đặng
Mỹ đến thì đem ra vẫy đặng còn có cửa mà sống.
Chờ mãi đến nay cờ đã mục mà cái siêu hiện đại kia chẳng thấy đâu cả. Mỹ cũng
chẳng đến. Bố khỉ, đúng là một lũ heo làm tốn của ông mấy cắc bạc.

Bác SSX cực đoan quá. Khối vật chất khi tồn tại sẽ phải tác động với các vật chất khác. Chỉ cần phát hiện và đo đạc các mối tương tác này thì có thể phát hiện ra nó.
Những điều ở trên không có gì phản khoa học cả, chỉ có điều là các máy móc hiện tại của con người không đủ nhạy để phát hiện và đo đạc thôi. Tương lai ai mà biết được.
Sắp tới, con người thiết kế được cái mũi máy thính như cái mũi chó, thì chả cần hồng ngoại ảnh nhiệt làm gì cả, cho máy đánh hơi cũng biết được kẻ địch ở đâu trong đêm

thời chiến tranh VN bọn Mỹ đả có thử nghiệm thiết bị có đầu dò to hơn quả M79 chút (xem phim tài liệu của CNN í) mà theo bọn nó là có thể phát hiện mùi phân người. Bác định phát triển thế hệ tiếp theo chắc.

USAF từ lâu đã biết máy bay của họ rõ ràng là kém hơn máy bay Nga. Sau khi giải thể khối Vác-xa-va, Đức được thừa hưởng Mig-29 Xô viết. Theo một lẽ tự nhiên Mỹ đã mổ xẻ, phân tích kỹ lưỡng những chiếc máy bay này. Khi đó họ phát hiện ra rằng Mig-29 có thể đánh bại mọi F-16 bởi khả năng không chiến ngoài tầm nhìn BVR, tỉ lệ lực đẩy/khối lượng cao và lực nâng cánh thấp. Diễn tập F-16 USAF và Mig-29 Đức cho thấy không chiến tầm gần là ưu điểm lớn nhất của Mig-29 nhờ tín hiệu điều khiển gắn trên mũ bay điều khiển tên lửa không đối không AA-11 Archer tạo ra vùng dẫn bắn rộng hơn tất cả các máy bay khi đó. Phi công F-16 phát hiện ra rằng các máy bay của họ trong vùng nón côn 45 độ trước mũi Mig-29 là vùng chết chóc và luôn luôn bị đe doạ tiêu diệt. Khả năng chỉ thị mục tiêu máy bay đối phương trên mũ bay mang lại thành công đến nỗi thiết bị như thế trở thành yêu cầu bắt buộc đối với bất cứ máy bay chiến đấu mới nào. Cũng trong cuộc tập trận USAF-Luftwaffe F-16/Mig-29 này, phiên bản cấp thấp mig-29 9-12A mà Luftwaffe có đã đánh bại F-16 Fighting Falcon trong hầu hết tất cả các lần đối đầu không chiến tầm gần.
Thiết bị quân sự Nga có truyền thống về độ tin cậy rất cao trong các môi trường phức tạp. Ví dụ, F-16 yêu cầu phải có bảo trì bảo dưỡng và hoạt động hoàn hảo. Với giải pháp gọi là FOD (khắc phục hư hỏng ngoài khi các vật lạ rơi vào động cơ) các nhà chế tạo động cơ Mỹ quả quyết rằng FOD sẽ không là vấn đề khi hoạt động trên đường băng xấu. Người Nga cho rằng khả năng hoạt động trong điều kiện xấu là một yêu cầu quan trọng do đó họ chế tạo Mig-29 có 2 vách nghiêng đóng mở được ở cửa hút động cơ để ngăn ngừa khi ở trên mặt đất hay bay tốc độ thấp, độ cao thấp. Khi cửa hút đóng lại, động cơ lấy không khí qua cửa phụ phía trên mặt cánh.

Vâng từ từ tôi sẽ cắt dán lên bác ạ. Nhưng nếu thích bác có thể google như vậy sẽ có nhiều thông tin hơn . Chỉ phải cái là toàn tiếng anh là chính. ví dụ như tìm hiểu căn bản làm sao phát hiện tầu ngầm thì vô đây.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/asw3.htm
về chiếc P-8A Poseidon thì vô đây:
http://www.naval-technology.com/projects/mma/
http://www.boeing.com/defense-space/military/p8a/index.html
http://www.defenseindustrydaily.com/p8-poseidon-mma-longrange-maritime-patrol-and-more-02980/
http://www.defenseindustrydaily.com/p8-poseidon-mma-longrange-maritime-patrol-and-more-02980/
Tuy nhiên thông tin các chổ trên tôi không thấy nói đến thiết bị bộ cánh lượn phóng ngư lôi với GPS giúp P-8A phóng ngư lôi từ độ cao lớn và tốc độ cao với độ chính xác lớn. P-8A còn có chức năng tuần tra và đánh bờ biển, hải đảo bằng tên lửa hành trình. Nó sẽ thay thế P-3 .