Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Nga ‘trình làng’ mẫu máy bay vận tải Ekranoplan A-080-752
Hoàng Ngân - theo Trí Thức Trẻ



(Soha.vn) - Tại triển lãm hải quân quốc tế lần thứ VI (IMDS-2013) đang được tổ chức tại thành phố Saint-Petersburg của nước Nga từ ngày 3/7 đến 7/7/2013, Công ty Radar MMS của Nga đã giới thiệu một dự án máy bay mới có tên Ekranoplan A-080-752.


Mô hình máy bay mới Ekranoplan A-080-752

Theo đại diện Công ty Radar MMS, dự án này được đưa ra cách đây hai năm, hoàn toàn do Công ty Radar MMS tự thiết kế, và không theo bất kỳ yêu cầu cụ thể nào từ Chính phủ hay Bộ Quốc phòng Nga. Ekranoplan A-080-752 được thiết kế như một máy bay vận tải có thể ứng dụng cho cả quân sự và dân sự.
Nếu phục vụ mục đích quân sự, Ekranoplan A-080-752 sẽ được trang bị một số loại vũ khí theo yêu cầu từ khách hàng. Nó được trang bị hai động cơ tiên tiến D-436. Đây là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt hệ số viền khí cao do Ivchenko-Progress phát triển thiết kế để sử dụng cho các loại máy bay vận tải tầm ngắn như Tu-334, An-148 hay thuỷ phi cơ Beriev Be-200.



D-436 được thiết kế dưới dạng khối thường gồm 14 phần để dễ dàng tháo lắp và bảo trì. Hệ thống theo dõi và ghi nhận các thông số trong chuyến bay của động cơ cũng được lắp đặc để các kỹ sư dễ dàng theo dõi và sửa chữa khi cần thiết.
Động cơ được trang bị hệ thống điều khiển điện tử và thủy cơ học, khi hệ thống điện tử bị trục trặc nó sẽ tự động chuyển sang chế độ thủy cơ học để điều tiết nhiên liệu trong suốt chuyến bay. Động cơ được xem là có mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như chi phí vận hành thấp và có thời gian sử dụng cao với khoảng 40.000 giờ cho các mẫu của D-436.


Máy bay lưỡng cư Ekranoplan Lun - một dự án độc đáo khác của công ty Radar MMS

Ngoài ra, Ekranoplan A-080-752 có thể được trang bị các hệ thống tên lửa tấn công mục tiêu ở mặt đất và trên biển. Người ta ước tính rằng, Công ty Radar MMS sẽ mất 5 năm để hoàn thành dự án và tiến hành một chuyến bay đầu tiên nếu một khách hàng đặt hàng loại máy bay mới này.
http://soha.vn/quan-su/nga-trinh-lang-mau-may-bay-van-tai-ekranoplan-a080752-20130705175205406.htm

Con Mi-34 số phận hẩm hiu quá. Bọn Niger xài được vài 3 năm đem vứt xó. Bọn New Zealand mua về chế lại để bay. Còn bọn Nga cũng không mặn mà, đặt hàng đồ châu Âu thay vì đồ nhà. Nghe nói con này có vấn đề về Gearbox, chỉ một thời gian ngắn là bị lỗi. Bọn Nga có vẻ như gặp vấn đề về gearbox cho trực thăng hạng nhẹ và trung nhỉ. Con Ka-62 cũng thế, mãi vẫn chưa bay.

Nga tập trận không quân quy mô lớn gần Ukraine


Máy bay chiến đấu Su-27. (Nguồn: lockon.co.uk)

Ngày 27/3, Bộ Quốc phòng Nga thông báo lực lượng không quân của nước này đang tiến hành các cuộc diễn tập quy mô lớn ở các khu vực Nam, Tây Nam và Viễn Đông Nga.
Trả lời báo giới, văn phòng báo chí của quân khu miền Nam cho biết một nhóm máy bay ném bom SU-25SM3 đã xuất kích 40 lần trong cuộc tập trận kéo dài 2 ngày diễn ra ở khu vực Krasnodar, tiếp giáp miền Đông Ukraine.
Theo THX, trong khuôn khổ tập trận, các máy bay ném bom trên có nhiệm vụ tiêu diệt 50 mục tiêu trên mặt đất bằng các tên lửa không đối đất trong khi đối phó với hành động phá sóng vô tuyến của những kẻ thù truyền thống.
Trước đó hồi đầu tuần, Moskva đã bác bỏ thông tin nói rằng Nga đang điều động binh sĩ ở khu vực biên giới với Ukraine sau khi Nga sáp nhập Crimea.
Trong khi đó, quân khu miền Đông của Nga cũng thông báo đang tiến hành các cuộc tập trận không quân quy mô lớn ở vùng Viễn Đông với sự tham gia của hơn 30 máy bay chiến đấu SU-27 và SU-30. Cuộc tập trận này sẽ kéo dài tới hết tuần.
http://www.vietnamplus.vn/nga-tap-tran-khong-quan-quy-mo-lon-gan-ukraine/251229.vnp

Tàu của Hạm đội Thái Bình Dương sẽ tham gia cuộc tập trận đa quốc gia giải quyết hậu quả thảm họa thiên tai

Photo: RIA Novosti

Đội tàu của Hạm đội Thái Bình Dương ngày 28 tháng Ba sẽ vào eo biển Singapore để tham gia cuộc tập trận đa quốc gia “Komodo” do phía Indonesia khởi xướng, người đứng đầu bộ phận hỗ trợ thông tin của Hạm đội Thái Bình Dương, Đại tá Hải quân Roman Martov cho biết hôm thứ Năm.

“Phần diễn tập ven biển sẽ được tổ chức tại cảng Bataan của Indonesia, nơi các thủy thủ từ 16 quốc gia sẽ phối hợp hành động trên đất liền và trên biển. Giai đoạn tích cực của cuộc tập trận sẽ diễn ra ở phía Nam Biển Đông vào ngày 1 và 2 tháng Tư”,- đại tá R.Martov nói. Ông cho biết, các lực lượng đa quốc gia sẽ hoàn thiện kỹ năng chung, thao diễn các kịch bản tìm kiếm và cứu nạn trên biển. Diễn tập thông tin liên lạc cũng sẽ được thực hiện tại đây. Trong kế hoạch của hạm đội Thái Bình Dương còn bao gồm diễn tập máy bay trực thăng với các đồng nghiệp của mình từ khu vực Châu Á -Thái Bình Dương. Ông R.Martov lưu ý rằng các bài diễn tập hỗ trợ người dân giải quyết hậu quả thảm họa sóng thần trên bờ biển sẽ là giai đoạn cuối của cuộc tập trận.
http://vietnamese.ruvr.ru/news/2014_03_27/270309090/

"Nỗi kinh hoàng của Mỹ" Tu-22M3 tái xuất ở Crimea
theo Đất Việt



Nga sẽ bố trí một trung đoàn không quân ở Crimea, trong đó có máy bay ném bom tầm xa Tu-22M3 –vũ khí từng gây nỗi ám ảnh kinh hoàng đối với Mỹ.

Một nguồn tin Bộ Quốc phòng Nga cho hãng tin Interfax-AVN biết Nga sẽ hiện đại hóa căn cứ không quân Cận vệ (Gvardeyskoye) ở Simferopol, Crimea để có thể tái bố trí các máy bay Tu-22M3 tại đây. Thời gian dự kiến sẽ mất khoảng 2 năm để hoàn tất và Tu-22M3 sẽ bắt đầu được đưa tới từ năm 2016.


Tu-22M3 của Nga
Nguồn tin này cũng cho biết thêm tại Crimea sẽ xuất hiện số lượng các phương tiện mang tên lửa hải chiến cần thiết. Theo đó, nhu cầu bố trí các loại vũ khí này ở hướng Nam từ trước tới này vẫn luôn cần thiết, song hiện giờ Nga mới có điều kiện để tái bố trí chúng trên bán đảo Crimea, nơi được mệnh danh là tàu sân bay không thể đánh chìm.
Ngoài căn cứ Cận vệ, cơ sở hạ tầng ở căn cứ Kache cũng sẽ được hiện đại hóa một cách cơ bản. Tại những địa điểm này sẽ bố trí các máy bay chiến đấu và trực thăng đã nâng cấp, trong đó có tiêm kích Su-27, máy bay chống ngầm Tu-142 và Il-38. Ngoài ra còn có trực thăng Ka-27 và Ka-29.
Trong những năm 70 của thế kỷ trước, Hạm đội Biển Đen của Nga trên bán đảo Crimea đã từng có Sư đoàn không quân Cận vệ số hai với 3 trung đoàn máy bay trang bị tên lửa bố trí tại các căn cứ Vesyoloye, Cận Vệ và Tháng Mười (Oktyabrskoye). Ngoài Tu-22 các phiên bản khác nhau, Sư đoàn này còn có cả các máy bay ném bom tầm xa Tu-16.


Tu-22M3 có khả năng tác chiến đa dạng với hỏa lực cực mạnh
Sau khi Liên Xô tan rã, Hạm đội Biển Đen bị phân chia với 19 chiếc “Tu” cho Nga và 20 chiếc cho Ukraine. Nga đã rút những chiếc Tu này về để bố trí tại Hạm đội Biển Bắc và Hạm đội Thái Bình Dương.
Tu-22M3 (NATO phân loại là Backfire) là một trong những phiên bản máy bay ném bom tầm xa siêu thanh trang bị tên lửa và có cánh cụp cánh xòe. Tổng khối lượng bom (bao gồm cả bom nguyên tử và bom thông thường) mà máy bay có thể mang theo là 24 tấn. Máy bay có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết bất kể ngày đêm.
Một số thông số cơ bản của máy bay là: Dài 42,4m, sải cánh 34,28m khi xòe, 23,3m khi cụp và trọng lượng cất cánh 124 tấn. Phiên bản đầu tiên Tu-22M0 ra đời từ năm 1969. Phiên bản Tu-22M1 được chế tạo từ năm 1971 song không được đưa vào biên chế. Phiên bản Tu-22M2 được sản xuất từ năm 1973, đưa vào biên chế năm 1976.
Phiên bản Tu-22M3 được sản xuất hàng loạt từ năm 1978 và đưa vào trang bị từ năm 1989. Ngoài ra còn có các chương trình sản xuất Tu-22M4/5/P song đều không được hoàn thành. Theo số liệu công khai, đã có tổng cộng 268 chiếc Tu-22M3 được ra lò và chiếc cuối cùng sản xuất năm 1993.
Tu-22M3 có thể tác chiến cả trên đất liền và trên biển với các loại tên lửa Kha-22, Kha-15 và các loại bom khác nhau. Với khả năng tác chiến đa dạng, tốc độ siêu thanh và hỏa lực cực mạnh, Tu-22M3 là nỗi kinh hoàng đối với Mỹ và phương Tây.


Nỗi kinh hoàng của Mỹ đã trở lại
Trong giai đoạn 2002-2006, Mỹ đã gây sức ép buộc Ukraine phải phá hủy tổng cộng 60 chiếc Tu-22 các phiên bản (gồm 17 Tu-22M2 và 43 Tu-22M3). Ngoài ra, Mỹ cũng buộc Ukraine tiêu huy tổng cộng 423 tên lửa Kh-22.
Các nhân chứng cho biết khi những chiếc Tu-22 của Ukraine được cắt ra dưới sự giám sát của phái bộ quân sự Mỹ, những người Mỹ đã vui mừng đến nỗi gần như nhẩy cẫng lên. Một đại tá Mỹ nói rất to rằng Tu-22M3 từng là nỗi đau đầu đối với lực lượng NATO ở châu Âu nhưng cuối cùng thì họ cũng đã thoát được chúng!
http://soha.vn/quan-su/noi-kinh-hoang-cua-my-tu-22m3-tai-xuat-o-crimea-20140327083450921.htm

Nga tiếp nhận AWACS A-50U nâng cấp thứ 3 ( 37 Reds ) từ Beriev , đã có 3 chiếc A-50U chuyển giao cho RuAF trong số 22 chiếc A-50 đang duy trì hiện nay
Trong một bản tin của đài truyền hình Nga NTV quay được ở 1 căn cứ không quân AB Ivanovo cho thấy một mẫu nâng cấp AWACS A-50U Beriev được tin là A-100 đã hé lộ
Mẫu thử nghiệm này đang được chế tạo tại 1 nhà máy Taganrog của Beriev gần Rostov
AWACS A-100 là máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm ( Izdellye : PM ) sẽ thay thế các A-50M và A-50U hiện tại phục vụ trong không quân Nga , nó sẽ trang bị hệ thống radar mảng pha chủ động ( AESA ) tên là Premier do Vega Company phát triển đặt trên thân máy bay mạnh gấp 2 lần loại Shmel ( Bumblebee ) đang sử dụng
Một ăng-ten tìm kiếm được trang bị ở thân máy bay cũng như hệ thống ELINT/SIGINT gắn dày đặc bên hông , mẫu A-100 sẽ xây dựng trên bộ khung IL-76MD-90 với động cơ PS- 90A -76 có lực đẩy mạnh hơn 20% so với loại D- 30KP đang sử dụng cho A-50

Cái thằng su hôi này khoái động cơ đẩy đưa nhĩ ? cái chính là radar thế nào thì chẳng thấy bao giờ

ECM

Nhìn cái ****pit toàn đồng hồ chứ chả có màn hình xì tin như IL-476 chi sất. Chán...