Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

tầm bậy thời nào thì nhiệm vụ của BTR cũng như nhau thôi tức là chở quân trên chiến trường,yểm trợ hỏa lực,tuần tra nhưng thời điểm đó công nghệ bị hạn chế động cơ muốn bơi biển phải to,mạnh nên mới đặt ở sau mới bơi biển được,còn không thì bơi sông như bmp1/2 còn bmp3 cố gắng làm cửa sau nhưng lính vẫn phải leo qua động cơ để ra có thể thấy nhu cầu làm cửa sau cho lính là có nhưng công nghệ động cơ bị hạn chế phải bắt buộc đặt động cơ phía sau,sau khi liên xô sụp đổ thì nga lại thiếu tiền nghiêm trọng để nghiên cứu mẫu mới đến năm 94 thì cho ra mắt btr90 nhưng thực tế cải tiến khung thân không nhiều mà giá lại cao đó là lí do nga dừng không mua btr90 mà chuyển qua mua btr82 với giá mềm hơn trong khi chờ đổ tiền nghiên cứu bumerang nhưng thực tế ra đổ tiền để nghiên cứu 1 con xe bọc thép hoàn toàn mới khác hoàn toàn với nền tảng xe bọc thép cũ là quá khó với nga hiện tại không những tốn kém mà còn mất nhiều thời gian cứ nhìn con tàu project 22350 của nga đóng hết 9 năm trong đó 4 năm chờ để lắp khẩu pháo 130mm mới là thấy hạn chế nên Nga làm 1 việc rất thông minh là hợp tác với pháp để sản xuất con xe IFV thế hệ mới dựa trên khung gầm con VBCI của pháp và từ đó nga có công nghệ rèn ra con bumerang bây giờ nên nhìn qua con bumerang giống đến 90% con VBCI của pháp và con hợp tác pháp-nga giống luôn 100% trừ tháp pháo

đỏ: ở đây không nói cửa sau bơi biển ngon hơn mà là minh chứng cho cái lí thuyết động cơ phía sau bơi biển ngon hơn động cơ trước nhưng thực tế là như nhau mấy con apc cửa sau của tụi tây bơi biển động vẫn ngon lành nè

xanh: BTR dùng để chiến đấu dùng vào chống bạo động là hơi phí và dễ mang tiếng vì dù sao nó cũng là xe bọc thép

Cậu có biết con Bumerang nó phát triển từ khi nào và Renaut với UralVagonzavod hợp tác khi nào không mà dám phán bừa Bumerang nó học VBCI đấy, thấy nó cùng là xe bọc thép nên bảo nó giống nhau hả

em chả biết thằng bumerang nó phát triển từ năm nào nhưng thế này
-thằng renaut với Ural hợp tác với nhau phát triển xe từ năm 2013
-cũng trong năm đó nga hé lộ hình 3D com bumerang
đến nay khi bumerang thành hình thì hình dáng của nó có khác so với mẫu 3d
mẫu 3d

mô hình thu nhỏ

hình dáng thật

mẫu VBCI của Pháp nhìn mắt thường cũng có thể thấy điểm giống và khác nhau của các mẫu

Bỏ cửa hông chứ con gì nữa, chỗ này còn là bậc bước lên xe từ phía hông

--- Gộp bài viết: 26/04/2015 ---

Giáp treo hông khí tài mới của Nga có thể tương đồng với em này. Theo suy đoán của cá nhân thì đây là giáp ERA, giáp ERA trên IFV Nga đã thử với đạn PG-9V với xe BMP thế hệ cũ thì thành công , nhưng nhược điểm của nó là không chịu được đạn 40mm, do đó dễ bị kích nổ .
CV-90 với tháp pháo 40mm

St.Petersburg

--- Gộp bài viết: 26/04/2015, Bài cũ từ: 26/04/2015 ---

Các biến thể của Tirg. Màu trắng là xe cảnh sát.

--- Gộp bài viết: 26/04/2015 ---

Coi xe chán rồi, nhảy wa hải quân 1 tẹo

http://vietnamdefence.com/Home/ktqs/haiquan/vkhq/Hai-quan-Nga-trang-bi-ngu-loi-Fizik/20154/54435.vnd
“Cuối năm ngoái, sau khi hoàn thành tốt đẹp thử nghiệm quốc gia, ngư lôi tự dẫn nhiệt lặn sau Fizik đã được nhận vào trang bị. Ngư lôi này trước hết sẽ được trang bị cho tất cả các tàu ngầm các lớp Projekt 955 [Borey], 885 [Yasen] và các biến thể của chúng, cùng với việc tăng sản lượng ngư lôi, các tàu ngàm khác của Hải quân Nga cũng sẽ được trang bị ngư lôi này”, nguồn tin tiết lộ.

Fizik có chiều dài 7,2 m, trọng lượng 2.200 kg, trọng lượng phần chiến đấu 300 kg. Động cơ piston hướng trục không giảm tốc chủ trình hở DP4 công suất 460 kW dùng nhiên liệu một thành phần “pronit” có buồng đốt quay và giúp ngư lôi đạt tốc độ 30-55 hải lý/h ở tầm 40-50 km và độ sâu hành trình đến 500 m.

Ngư lôi UGST (Fizik) là ngư lôi nhiệt (khí-hơi nước) vạn năng, tầm xa, tự dẫn, lặn sâu 533 mm dùng để tiêu diệt tàu nổi và tàu ngầm. Ngư lôi được trang bị hệ tự dẫn thủy âm kết hợp với khả năng điều khiển từ xa từ tàu mang. Ngư lôi có thể sử dụng ở chế độ điều khiển từ xa qua dây dẫn, tự tìm mục tiêu theo vệt nước đuôi tàu, bám theo hướng với ố lượng thao tác cơ động cho trước theo tình huống.

UGST có thể lắp hệ tự dẫn âm thanh chủ động/thụ động (của Liên hiệp Region) với mạng anten thu-phát phẳng, sector quan sát có thể thay đổi và các bộ sonar chủ động đa kênh hay hệ tự dẫn âm thanh chủ động/thu động (của Viện Gidropribor). Bán kính phản ứng của hệ tự dẫn với tàu mặt nước (tàu ngầm) tương ứng là 1.200 m và 2.500 m và cự ly kích hoạt ngòi nổ không tiếp xúc tương ứng là 6-8 m và 2 m. Thời gian nhận dạng vệt nước đuôi tàu sau khi tàu nổi đi qua là đến 350 s. Ngư lôi có thể điều khiển qua cáp dẫn dài 30 km.

--------------------------------------
Hàng ngon, k0 biết Kilo VN có thể xài món này k0

Hảng của Yasen với Borei, Kilo sao xài được.

Tuỳ theo cỡ ống phóng, theo như trên mạng thì nó là cỡ 533mm nên phóng được trên Kilo

Nếu thế thì ngon rồi, vì đây là loại 533mm:

Biến thể xuất khẩu của ngư lôi nhiệt này có ký hiệu UGST (ngư lôi vạn năng lặn sâu tự dẫn) tầm xa mới. Ngư lôi UGST 533 mm trang bị đầu đạn 300 kg và dùng để tiêu diệt tàu nổi và tàu ngầm địch ở cự ly đến 50 km.

Với bạn thì Nga cái gì mà chả ngon. Có bằng Black Shark hay F21 của Tây không? Top 10 ngư lôi chả thấy thằng Fizik này ở đâu

http://kienthuc.net.vn/vu-khi/top-10-mau-ngu-loi-nguy-hiem-nhat-the-gioi-1-350943.html

F21 nghe quảng cáo là có khả năng kháng nhiễu đấy, chả biết thằng Fizik này làm nổi không?