Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Putin họp báo thường niên cuối năm, trên youtube có live dưng chắc ở đây bây giờ hem còn ai biết tiếng Ngố nhỉ

http://soha.vn/hop-bao-cuoi-nam-2017-cua-tong-thong-nga-vladimir-putin-2017121413422434.htm

Còn cả rừng. Các cựu binh họ vẫn ra vào đây xem nhưng đã cạn nhiệt huyết để post bài; họ dùng nick clone đủ cả.

Bước tiến mới của nghành hàng không dân dụng Nga , SSJ đã có wing let với dạng raked winglet tương tự Boeing 787 Dreramliner/Airbus A350XWB được chế tạo bằng vật liệu composite, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và nhiễu động khí đầu cánh. Việc thiết kế thêm winglet bẻ cong bằng composite chứng tỏ cánh của SSJ đã được gia cường đáng kể so với phiên bản cũ. Trước đây máy bay thời Nga Soviet cũng có như Il-96/ Tu-204 nhưng ở dạng Canted winglet như trên A330/B747. Chi phí của một winglet kiểu sharklet trên A320 là vào khoảng 3000 USD.

Lâu lắc rồi, cả năm nay rồi. Cái này nghi mua của tầu khựa lắp vào

Vụ siêu tàu sân bay của Nga cũng lắm bài post, nhưng theo quan điểm của tôi Nga chỉ tung hoả mù hay chỉ để nghe ngóng, Nga sẽ ko làm tàu sân bay trong ít nhất 30 năm nữa, ý kiến các bro thế nào ?
Tàu thì khác, họ sẽ làm, quy mô trong 50 năm tới hạm tàu sân bay sẽ vẫn nhỏ hơn Mỹ nhưng đủ sức mạnh toàn cầu và có sự uy hiếp nhất định với Mỹ.

Sau 3 năm ký hợp đồng hợp tác với tập đoàn Thụy Sỹ Liebherr-International AG , nhà sản xuất xe tải Kamaz sắp cho ra lò dòng động cơ V6 dung tích xy-lanh 12 lít công suất 450 - 700 mã lực chuẩn khí thải Euro-5 cho dòng xe đầu kéo dân dụng Kamaz 54901.




Chương trình tăng cường sản xuất động cơ Diesel công suất cao cho xe tải dân dụng và quân sự thực sự khởi sắc từ năm 2012 khi BQP Nga yêu cầu thay thế các động cơ xăng sang diesel cho các xe tải sản xuất từ thời Soviet, trước đây các nhà sản xuất xe tải Nga có ý định mua lai-zần kim phun cao áp từ Bosch, hộp số từ ZF Friedrichshafen AG nhưng đều bị từ chối. Việc sản xuất động cơ tới 700 mã lực 6 xy lanh chuẩn Euro-5 sẽ giúp dân Nga có thêm lựa chọn bên cạnh Scania, Volvo, MAN, DAF, Iveco, Hyundai, .. Hổ vồ


Đáp ứng yêu cầu của BQP Nga về việc trưng dụng linh kiện xe dân sự cho quân sự khi bị kẻ thù tấn công và xuẩt khẩu cho người em Belarus đang nhập máy Weichai và hộp số Trung Quốc về lắp cho xe tải MAZ



. Dự kiến dây chuyền sẽ hoạt động từ tháng 12 năm nay sử dụng bộ linh kiện Common rail đến từ Liebherr, tỷ lệ nội địa hóa đạt 70 phần trăm.

Nga thèm chết mẹ nhưng ko có tiền làm thôi, giờ nếu Nga hoàn thành được TSB dù là kiểu LX cũ thì vẫn mạnh, tăng cường sức mạnh cho hạm đội tàu nổi Nga, khả năng viễn chinh nâng cao, phòng thủ tầm cực xa được, như TQ đang làm với hạm đội TSB Type 001 và Type 001A đó, giờ đã gần như tạo được bức màn sắt ngoài biển bảo vệ từ nam hải tới đông hải rồi



Tấn công trước, phủ đầu là cách phòng thủ tốt nhất. Giờ biết địch ở cách xa 5000 km, chưa chắc DF21D đã bắn tới chính xác, nhưng nếu có hạm đội TSB thì có thể nghênh chiến, trong khi đối với Nga, nếu có thêm nhiều TSB kiểu Kuznetsov thì vẫn tạo được hạm đội hùng mạnh, vẫn dùng Su-33 hoặc MiG-29K vẫn được, cùng với đám tàu chiến mới cỡ nhỏ nhưng có võ Admiral Gorshkov, Steregushchy dưới biển thì có Yasen

Hạm đội TSB TQ ko cần nhiều, chỉ cần khả năng tấn công tầm xa mạnh hơn Mỹ là đủ, J15 tương lai trang bị hoàn chỉnh radar AESA, tên lửa siêu âm YJ12. Sắp tới còn có AWACS cất cánh trên TSB là KJ600

KJ600 đang thử nghiệm, đây là câu trả lời cho E2D của TQ


Sức mạnh toàn cầu thì TQ chưa bằng Mỹ được, dù có nhiều TSB cũng vẫn chỉ là cường quốc khu vực, giống như Nhật hồi WW2. Mỹ vẫn lợi thế vì có căn cứ toàn cầu, còn TQ hiện nay chỉ có 2 căn cứ đúng nghĩa là ở Djibouti và Pakistan

Vậy là đạt được thoả thuận sản xuất dòng common rail của lierbherr tại Nga à? Trước kia Bosch từ chối là từ chối sản xuất tại Nga. Mà thứ ấy có mấy nhà sản xuất như Yanmar, Kawasaki... cũng làm đầy ra. Đồ tầu thứ ấy cũng không thiếu.

Cái common rail và bộ ECU đấy thằng Lierbher nó bán thành phẩm thôi vì nó biết ông Nga đang bị cấm vận và đang ý đồ copy đồ nó , tỉ lệ nội địa 70% là biết mua vài bộ của nó đem về lắp rồi. Kamaz muốn hợp tác với Lierbher nhiều mảng khác như cần cẩu lắp trên xe tải của Lierbher nữa để tích hợp lên gầm Kamaz , không thấy mấy năm gần đây các trang mạng Nga quảng cáo vụ Nga sx xe cẩu cỡ lớn cho dân và quân đội à

Nga bàn giao thiết bị quân sự đã qua sử dụng cho Tajikistan tại thủ đô Dushanbe