Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Nói chung ở đâu cũng sự bất công ... nhưng nói dân Nga thèm muốn - thèm cái gì ??? siêu Cộng Sản à ? hay siêu AI để phân biệt đúng sai - để quan tòa xử nó chính xác ??

Câu từ lần sau rõ ràng hơn đi ..... lủng củng quá .

Tự do của anh thế nào ??? Làm quái gì cũng đc ???

// Cập nhật lại thế này sau nhiều năm cầm quyền Tổng thống Serzh Sargsyan ko làm cho đất nước tốt lên là mấy .
Hiện tại Armenia đã trở thành nhà nước Nghị viện Cộng Hoà. Thủ tướng có quyền hành - Tổng thống làm cảnh .
Quốc Hội bầu Serzh Sargsyan lên làm thủ tướng.
Túm lại việc phản đối Serzh Sargsyan mà báo trí đưa tin là sao ?? tại sao không phải Phản đối luôn cả đám lợi ích nhóm quốc hội luôn . .

Cập nhật thêm QH mới

---

À xin lỗi - đây thớt tiềm lực qs Nga !

phải ko đó cu , hay đi mitting chào mừng ? Thấy binh lính dàn hàng bá vai bá cổ kìa

Biểu tình là dân chủ. Sao nước Mỹ là nước dân chủ nhất mà không có biểu tình. Năm nào cũng phải tổ chức vài đợt biểu tình. Chia phe đánh nhau, đảo chính liên tục mới gọi là dân chủ.

kệ mẹ tụi nó, cho hỏi Nga có tội với VN như Nhật, Mỹ ko ? Nga nó ác ở đâu ko rõ, chỉ biết mày là ng VN thì Nga là ân nhân

Khai tử?

The Indian Air Force (IAF) has reportedly withdrawn from one of the most ambitious and controversial joint Indo-Russian defense programs to date: the co-development and production of the Sukhoi/HAL Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), also known in India as the Perspective Multi-role Fighter (PMF).

Senior Indian officials, including National Security Adviser Ajit Doval and Defense Secretary Sanjay Mitra, purportedly informed a Russian ministerial delegation this month that Indian government was pulling out of the 11-year collaborative program to develop a stealth fighter jet, official sources told IHS Jane’s Defense Weekly on April 20.

tin này đâu có mới đâu cụ ? mâu thuẫn đã lên cao trào và gần như hủy trong năm 2017 rồi , giờ mới là tuyên bố chính thức thôi , Ấn chuẩn bị mở tiếp gói thầu mua máy bay mới nữa đấy.

Thực ra Nga vẫn cố đấm ăn xôi, hy vọng vớt vát khi bà BTQP Ấn thăm Nga đầu tháng 4 nhưng k được nên giờ mới công bố

Cái Su-57S đến bản hoàn thiện phai nồ rì teo Su-57BM (tạm gọi là vậy để so sánh Su-35S và Su-27S) thì cũng kéo dài độ 40 năm. Nó vừa làm, vừa khai thác, vừa hoàn thiện thì đòi chương trình FGFA từ ban đầu đã thấy là siêu thực. Xưa tớ nói thì cả bầy lâu nhâu la toáng lên Su-30mki thì sao?! Blah blah... mấy tay đao đó thực ra đek biết Su-30mki Ấn nó làm được gì và Nga cấp cho nó cái gì. Nga nó làm Su-30mki được và tạm tạm hoàn thiện của bản Su-27 hai chổ ngồi là nhờ khai thác nát cái Su-27 và khắc phục các điểm yếu, giật gấu vá vai cấn trừ tạm thay đủ kiểu. Giờ Ấn muốn làm thì phải ngồi chờ nó khai thác Su-57 độ 15 năm đã. Điều đó thì Ấn khó mà chấp nhận. Ai đời bọn Nga còn chổng mông đúc động cơ đek xong nó lại đi đòi thông số đủ thì nó có nó cũng đek dám đưa. Mà đời yếu kém từ khoa học đến kỹ thuật thì chỉ có cách duy nhất là đi sau người ta 1 thế hệ là ít nhất.

Một chương trình phát triển chung như FGFA nó khác hoàn toàn với JSF. Bên kia những chú dốt toẹt như Ấn có Thổ, Hà Lan, Na Uy, Úc... nó chỉ việc chồng tiền vào quỹ phát triển và mua thành phẩm có chút xíu đặc thù với giá chung. Còn FGFA nó đòi phát triển riêng cho Ấn 1 phiên bản dựa vào PAK-FA thì nó thuộc hàng siêu đắt đỏ và kéo dài vài ba chục năm là cái chắc chỉ để có mẫu thử hoàn thiện. Xong triển khai sản xuất loạt là cả núi công nghệ đỉnh của người ta thì vốn không cách nào dưới dăm chục tỷ đô. Còn không thì chịu khó ngồi chờ Nga hoàn thiện và mua bản xuất khẩu xin lắp ráp từ bộ linh kiện. Tất nhiên không thể sâu như Su-30mki do bộ khung vỏ là bí kíp Nga phải sản xuất. Vậy thì chỉ lắp như TQ lắp J-11A thôi. Bọn Ấn huỷ FGFA và quyết định mua máy bay tạm thời ngồi chờ đấy. Đến Su-57SK thì chắc số máy bay mua tạm cũng vừa hết vòng đời.

Tớ thấy giải pháp hay nhất cho Ấn hiện giờ vẫn là tự nghiên cứu sản xuất trái phép hết tất cả các linh kiện của Su-30mki và song song đó làm 1 cái gì đó kém hơn Su-57 chút nhưng là của mình và xài các thứ kế thừa từ Su-30mki. Tất nhiên vậy thì phải thua xa J-20 cả về thời gian lẫn tầm công nghệ. Vẫn hơn hiện nay nhiều là đến Su-30mki còn trục trặc lại phải trà điếu sang anh Nga chữa cho. Ngay như TQ cũng phải chạy đi mua Su-35 để tạm trám vào lổ hổng máy bay trực chiến tính năng cao trong khi chờ khai thác và hoàn thiện J-20.

Tóm là thằng Nga tham như lợn. Nghiên cứu cho nhu cầu của mình còn đe.ó xong lại còn đòi thò mỏ sang Ấn chế tạo một version với các tính năng ngang ngang với cái mình đang phải đánh vật. Nó nghĩ thằng Ấn ngu chắc.

Đúng là mèo mả gà đồng gặp nhau.

Vậy Trung Quốc từ cơ sở nào mà phát triển được J-20 vậy ạ ? Lịch sử công nghiệp hàng không của Trung Quốc cũng chỉ mới khởi sắc gần đây. Mà không chỉ máy bay, ngay cả tên lửa phòng không, tên lửa hành trình, tên lửa đạn đạo các thứ Trung Quốc cũng tiến rất nhanh. Mà theo như phép so sánh của cụ thì J-20 ăn đứt Su-57 ư ?