1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. BRICS

    BRICS Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    26/07/2016
    Bài viết:
    1.288
    Đã được thích:
    128
    xạo lờ ko có gì vui nên chúng ta đừng xạo lờ

    Noteworthy, along with the AIM-9X carried by the CTOL, the F-35B carried a never seen before (at least in photo) white 25 mm gun pod on the centerline.

    [​IMG][​IMG]



    https://theaviationist.com/2012/02/23/f-35-gun-pod/
  2. kimdungmk2

    kimdungmk2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    08/09/2017
    Bài viết:
    1.140
    Đã được thích:
    893
    Đỏ 1: nhờ gúc gồ dịch tiếng Việt xem bài của anh nói cái gì nhá chú cưng , ăn trúng cái ..ứt gì mà tiếng Việt cũng ko tiêu nổi vậy =))

    Đỏ 2: chú làm anh lại phải nôn cơm thêm lần nữa :-j ai cũng biết là tung cẩu chôm chỉa mẫu MIG 39 MFI bỏ hầm cầu của Nga , ngoại trừ chú mài lại thích hít - ngửi :))

    chú mài cứ việc lấy cái hình dưới đây về bảo với các con J-20 là ý tưởng để đẻ ra máy bay tàng hình của Nga với Mẽo do nó nằm trên á con , cho nó lụi não như chú mài luôn thể :-j
    [​IMG]

    Đỏ 3: khỏi phải bàn trên này vì cả thế giới ai cũng biết , khi nào chú mài nhảy lên được miệng giếng tự tìm hiểu ;))
    beta22 thích bài này.
  3. BRICS

    BRICS Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    26/07/2016
    Bài viết:
    1.288
    Đã được thích:
    128
    Uã vậy thầy nói gì sai ? ko hiểu TGP là viết tắt của cái gì à, thiết kế TGP còn ko nổi cho Su57 mà đòi so với TQ, Âu Mỹ buồn cười quá, Su-57 cho thấy khả năng chế tạo máy bay Gen 5 của Nga còn quá tụt hậu so với thế giới, ko thể hoàn thành được động cơ mới và radar mới (AESA) (thua cả TQ). Chưa hết tích hợp TGP cũng ko ổn, thô bỉ 1 cách quê mùa. Điều này cho thấy rõ Su-57 ko có khả năng nâng cấp kiểu module hóa như các máy bay Gen 4.5 hoặc 5 (vd F15SE cũng được tích hợp module hóa để giảm RCS) , tương tự F35 vì ko có ECM nên phải lắp thêm 1 giá treo ở dưới bụng để vừa dùng gun pod hoặc ecm pod , trong khi J20 TQ thì ko cần mọi thứ đều module hóa

    [​IMG]

    Chôm ?! bằng chứng nào chôm ? muốn chôm cái gì thì phải có bản vẽ chi tiết, cấu hình chi tiết thậm chí muốn bay được thì phải có nguyên mẫu, đằng này éo có gì ngoài mấy tờ báo lá cải tây lông và VN viết dịch nhai lại, J20 khí động học khác hoàn toàn MiG-1.44 mà bảo chôm ? chỉ có loại đần độn KTQS như mày mới nói, lập luận ko có, link dẫn chứng cụ thể (của Nga) cũng ko có, chỉ biết ẳng, MiG 39/1.44 của Nga dùng khí động học Delta, còn TQ đã cách điệu với LERX + canard giúp góc AoA tốt hơn, cửa hút khí thiết kế đặc biệt khác xa nhau 1 bên là cửa hút khí dưới cổ khoang lái, 1 bên là đặt ở 2 mép, thiết kế DSI (J20) giúp giảm RCS, IR cũng như tải trọng khi vận hành, chôm mà tinh chỉnh tầm bậy nó rụng chứ ở đó mà chôm, nói đếch có lập luận phân tích mà cũng ra vẻ ta đây hiểu biết. Vè máy tính điện tử bên trong J20 ăn đứt tất cả các loại máy bay Nga là cái chắc, MiG 1.44/39 chỉ dừng lại ở thử nghiệm nguyên mẫu, TQ đã và đang tiếp tục sản xuất J20, nếu J20 nhái MiG 39 thì đã ko có chuyện nó sản xuất số lượng lớn làm gì vì cấu hình MiG 39 theo mày nói là vứt vào sọt rác, vậy mà J20 vẫn vận hành ngon ơ

    J20 bắt nguồn từ J10, J10 bắt nguồn từ mẫu J9/F13/J13 từ những năm 1979-80, thiết kế LERX + bán delta ko lẫn đi đâu được (vì các máy bay lúc đó đều chưa có thiết kế cách mạng như vậy)

    https://www.globalsecurity.org/military/world/china/j-13.htm
    http://mil.cnr.cn/ztl/bzxl/hkb/mtbd/201208/t20120807_510508096.html

    [​IMG]
    [​IMG]

    Thầy cũng đã có nói về vấn đề này từ năm ngoái, tất nhiên là ko thằng nào dám quote lại

    http://ttvnol.com/threads/thuc-luc-...-cua-iran-syria.493823/page-139#post-42535029

    Chiếc Tempest của UK/EU cũng là bản sao J20 chứ ko phải MiG 39/1.44, bởi vì cấu hình phức tạp và bất ổn định vừa bán Delta + LERX + canard + DSI lên 1 máy bay, cần 1 máy tính xử lý nhanh và mạnh cho hệ thống FBW, điều này đối với nền kĩ thuật điện tử máy tính Nga thời LX là quá khó, vì Nga chỉ giỏi động cơ chứ ko phải điện tử, đến ngày nay cũng vậy, Yak-141 và MiG 1.44 thất bại cũng vì 1 phần yếu kém về điện tử so với Tây (vd MiG-29 trong suốt thời kì còn LX tồn tại đều ko có FBW mà chỉ sử dụng 1 bộ kiểm soát thủy lực và tự động lái cơ bản SAU-451 (https://www.defenceaviation.com/2014/01/first-prototype-of-mig-29.html), nói cho dễ hiểu là khi có FBW và FBW tốt thì máy bay chiến đấu luôn tự động cân thằng, dù có thiết kế phức tạp và mất cân bằng (những thiết kế J10, Jas 39, Rafale, Typhoon, F16 luôn là những thiết kế mất cân bằng bất ổn định, nhưng lại có độ cơ động cao), giống như mày đi xe oto số tự động vs số sàn vậy
    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    Trên này ai cũng biết thầy trình KTQS hơn cháu là cái chắc, cháu thì nổi tiếng nói leo, bị vả mồm mấy lần rồi
    Lần cập nhật cuối: 21/08/2018
    rugi thích bài này.
  4. Forex1

    Forex1 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    05/01/2017
    Bài viết:
    16
    Đã được thích:
    5
    Pháo 57mm này được cải tiến bắn khá chính xác. Bác nào am hiểu về những cải tiến này giới thiệu được không?
  5. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    14.135
    Đã được thích:
    18.725
    Không hiểu gì về nó mà vẫn biết “bắn khá chính xác” là tài lắm rồi, cần gì ai giới thiệu
    beta22 thích bài này.
  6. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    Cháu nó cứng cm nó họng luôn =))
  7. thanhVNW

    thanhVNW Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    30/05/2008
    Bài viết:
    370
    Đã được thích:
    54
    Tôi nghĩ đơn giản thế này: chỗ đó là ống xả động cơ (và cửa hút khí cho động cơ nữa thì phải) nên nếu lắp tấm ERA như bình thường thì sẽ cản sự lưu thông của khí, có khi còn tăng nhiệt làm hỏng tấm ERA nên họ phải làm kiểu mái nhà như vậy thôi.
    --- Gộp bài viết: 21/08/2018, Bài cũ từ: 21/08/2018 ---
    Ngoài ra, ở 1 góc chéo, cái cánh ERA đó che hết cả sườn trên của xe
  8. kimdungmk2

    kimdungmk2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    08/09/2017
    Bài viết:
    1.140
    Đã được thích:
    893
    =)):-j cứ tay trái nâng d..ái tay phải đi cho nó xôm tụ các topic , cái thứ hàng của tầu khựa với trăm nick của ốp lột thì đến con nít trên này nó cũng biết , trình bày méo chi cho tốn nước miếng ;)) cũng may nhờ mấy bài chém gió vậy mà mấy cái topic nó đỡ trôi về tr 10 . biết chừng cuối năm có bằng khen của ttvnol cho ốp lột cũng nên ;))
    beta22 thích bài này.
  9. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    14.135
    Đã được thích:
    18.725
    Nếu nói vậy thì giáp ERA trên T-72B3, T-90 nó lắp dựng đứng lại cho gọn nhỉ.

    Giáp nổ bây giờ nó làm bên ngoài là 1 tấm kim loại cứng, bên trong là liều nổ. Khi đạn liều đúp đập vào nó nổ liều đầu thì giáp nổ hất tấm cứng ra đập lệch đạn để luồng xuyên chính trật mục tiêu. Muốn đập được thì giáp nổ phải nghiêng.

    Vấn đề thứ 2 là để chống đạn thanh xuyên. Khi thanh xuyên đâm vào tấm cứng thì nó nổ và hất tấm cứng bẻ gảy thanh xuyên.
    beta22, lopboppthanhVNW thích bài này.
  10. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.573
    [​IMG]

    mô tô điện UM-1 (Urban Moto ) do Kalashnikov Group phát triển , tốc độ tối đa 100km/h , quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc 150 km
    Hoanga7Braverr thích bài này.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này