Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

vũ khí mới nhất của Nga nằm dưới trình Nato và 3ship.
http://en.rian.ru/mlitary_news/20110315/163016351.html

Xuất kho và xuất xưởng là hai khái niệm khác nhau
Xuất xưởng 1950 xuất kho 2011 hoàn toàn bình thường. Tăng dự bị hết hạn bảo quản đem đi mổ có vấn đề gì không? Sợ tớ dìm hàng Ngố àh
Bắt giò lần sau cẩn thận nhé

All the tanks are new, just from the warehouse. The only reason why they should be destroyed is their expiration date

À xin lỗi học tiếng lâu nay chưa thấy thằng ngu nào viết báo , hay chú thích kiểu này cả ............................ hàng new từ 1950 , ko xài đem bỏ vào kho , rồi g ve chai vì hết hạn sử dụng . cho dù có đúng ngữ pháp .

À mà sao biết nó hàng new vậy .

Ừhm! chưa thấy thì giờ thấy
Xoắn quẩy thì vào blog nó mà xoắn! Đây chỉ đưa hình lò mổ cho làng xem, không rỗi vật hộ, Có vấn đề gì không?
Cãi cùn cãi cố để làm gì? Cả bài đây chưa dám sờ tớ hình tượng vĩ đại trong trái tim bạn nhá!

"Vũ khí của Lục quân Nga kém hơn NATO và Trung Quốc"

​

VIT - RIA dẫn tuyên bố của Tư lệnh Lục quân Nga Alexander Postnikov cho hay, vũ khí và trang thiết bị quân sự mà các công ty quốc phòng Nga sản xuất để trang bị cho Lực lượng Lục quân Nga lạc hậu hơn so với những hệ thống vũ khí tương tự như vậy của NATO và Trung Quốc.
“Những loại vũ khí do ngành công nghiệp quốc phòng Nga sản xuất trong đó có trang thiết bị bọc thép, đại pháo và súng không cân xứng với các loại vũ khí tương tự của NATO và thậm chí là của cả Trung Quốc”, Tư lệnh Lục quân Nga chia sẻ.

Ông Postnikov giải thích tuyên bố của mình bằng ví dụ tăng T-90 của Nga mà “trên thực tế là biến thể thứ 17 của tăng T-72 do Liên Xô” sản xuất từ năm 1973. Theo lời Tư lệnh Lục quân Nga, giá mỗi chiếc tăng này hiện nay là 118 triệu rub. “Chúng tôi đã có thể dễ dàng mua 3 chiếc tăng Leopard của Đức bằng số tiền này”, ông cho hay. Tuy nhiên, tăng T-90 của Nga lại rất được ưa chuộng trên thị trường ngoài nước. Ấn Độ đang dự định thay thế tăng T-72 và T-55 cũ bằng những tăng T-90 mới.

Tăng chiến đấu chủ lực Leopard của Đức mà Tư lệnh Lục quân Postnikov nhắc đến được xuất xưởng từ năm 1979. Trong thời gian này, 6 chương trình cơ bản nâng cấp đã được thực hiện và hiện nay phiên bản 2A6 đang được chế tạo, còn từ năm 2012 việc sản xuất seri phiên bản 2A7 của tăng Leopard của Đức bắt đầu được thực hiện.

Theo đánh giá của Bộ Quốc phòng Nga, ngành công nghiệp nội địa hiện nay không chế tạo được một số loại vũ khí thỏa mãn yêu cầu hiện đại. Để thay đổi tình hình này, Bộ có kế hoạch mua vỏ giáp nhẹ của công ty Rheinmetall Chempro (Đức). Không loại trừ khả năng, Nga sẽ sản xuất vỏ giáp nhẹ của Đức trên lãnh thổ của mình theo giấy phép. Vỏ giáp nhẹ sẽ được dùng cho trang thiết bị bọc thép hạng nhẹ và hạng trung.

Năm 2010, Bộ Quốc phòng Nga và Bộ Tư lệnh Không quân và Lục quân không hài lòng về chất lượng và đặc điểm kỹ thuật của máy bay không người lái (UAV) nội địa. Theo lời Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Vladimir Popovkin, Nga đã chi 5 tỷ rub để chế tạo, sản xuất và thử nghiệm UAV nội địa nhưng không nhận được bất kỳ kết quả nào.

Tháng 6/2009, Bộ Quốc phòng Nga đã mua 12 UAV của Israel trị giá 53 triệu đôla. Sau đó, hợp đồng thứ hai cung cấp 36 UAV Israel trị giá 100 triệu đôla đã được kí kết. Tháng 4/2010, Tổng Giám đốc tập đoàn công nghệ quốc gia Rostechnologies, ông Sergei Chemezov thông báo rằng, Nga mua thêm 15 UAV nữa của Israel.

http://vitinfo.vn/MMuctin/Quansu/THSK/LA86215/default.html

P. Thảo (Theo Lenta, RIA)



-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nga hoàn tất hợp đồng cung cấp trực thăng cho Ba Lan
​

VIT - Nga đã hoàn tất việc cung cấp cho Bộ Quốc phòng Ba Lan 5 trực thăng đa chức năng Mi-17V, Trung tâm phân tích buôn bán vũ khí quốc tế Nga cho hay.
Ba máy bay đầu tiên đã được chuyển cho nước này vào tháng 12/2010, 2 chiếc còn lại Nga đã cung cấp cho Ba Lan vào đầu tháng 3/2011.

Dự kiến, trong những ngày tới, việc đưa trực thăng vào trang bị cho lữ đoàn không quân số 25 thuộc Lực lượng Lục quân tại Tomaszów Mazowiecki sẽ diễn ra.

Hai chiếc trực thăng cuối cùng đã được máy bay vận tải An-124 Ruslan chở đến Ba Lan vào ngày 28/2/2011. Từ ngày 01-03/3, các chuyên gia của nhà máy trực thăng Kazan cùng với các đại diện của Lực lượng Lục quân Ba Lan đã tiến hành lắp ráp trực thăng và thử nghiệm chúng. Các cuộc thử nghiệm kiểm tra trực thăng đã diễn ra từ ngày 04-08/3. Tất cả các đặc điểm của trực thăng Mi-17V đều đã được khẳng định trong quá trình thử nghiệm.

Theo đánh giá của Trung tâm buôn bán vũ khí quốc tế Nga, tất cả những trực thăng mà Nga đã cung cấp cho Ba Lan đều cần được tái trang bị tại công ty WZL-1 của Ba Lan. Nga đã kí một hợp đồng riêng với công ty này. Trong quá trình tái trang bị, trực thăng Mi-17V sẽ nhận được hệ thống liên lạc đạt chuẩn NATO Link 16, kính nhìn ban đêm, hệ thống tự bảo vệ, vũ khí và những hệ thống khác. Sau khi được tái trang bị, Mi-17V sẽ được gửi đến Afghanistan.

Bộ Quốc phòng Ba Lan đã kí hợp đồng cung cấp 5 trực thăng Mi-17V vào tháng 9/2010 với công ty xuất khẩu vũ khí quốc gia Nga Rosoboronexport. Theo một số đánh giá, giá trị hợp đồng khoảng 55 triệu đôla.

Trước đây, Ba Lan có kế hoạch mua trực thăng Nga của công ty Ba Lan mang tên Metalexport-S – hợp đồng với công ty này đã được kí hồi tháng 6/2010. Theo điều kiện hợp đồng, ngoài cung cấp trực thăng, công ty cần phải chịu trách nhiệm bảo dưỡng kỹ thuật cho trực thăng trong vòng 20 năm.

Hợp đồng với Metalexport-S đề xuất cung cấp 2 trực thăng Mi-17 mới và 3 trực thăng Mi-17 đã qua sử dụng. 2 trực thăng mới được chế tạo vào năm 2009, những chiếc còn lại – 1991-1993. Đầu tháng 10/2010, Bộ Quốc phòng Ba Lan đã hủy hợp đồng cung cấp trực thăng với Metalexport-S. Theo Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Ba Lan Marcin Idzik, có 2 nguyên nhân dẫn đến hợp đồng bị đổ bể.

Thứ nhất, công ty Metalexport-S không có khả năng giao toàn bộ tài liệu cần thiết để hoàn thành hợp đồng cho Bộ Quốc phòng Ba Lan trong vòng 60 ngày kể từ ngày kí thỏa thuận. Thứ hai, việc mua trực tiếp 5 trực thăng mới Mi-17V của Nga rẻ hơn so với giá mà Metalexport-S đưa ra. Giá trị hợp đồng đã kí với công ty Ba Lan là 144 triệu đôla.

http://vitinfo.vn/MMuctin/Quansu/THSK/LA86229/default.html

Huy Linh (Theo Lenta)
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nga: Hợp đồng Mistral không thể kí trong tương gần
VIT - Hợp đồng Nga – Pháp về việc đóng các tàu sân bay lớp Mistral cho Hải quân Nga không thể được ký kết trong tương lai gần, Thứ trưởng Quốc phòng Nga hôm nay (16/3) cho biết.

Hồi tháng 1, Nga và Pháp đã ký kết một thỏa thuận liên chính phủ, theo đó hai nước sẽ cùng đóng 2 tàu chở trực thăng lớp Mistral tại xưởng đóng tàu STX ở Saint-Nazaire, Pháp. Hai tàu khác dự định sẽ được đóng sau đó tại nhà máy đóng tàu Admiralty ở St. Petersburg, Nga.

Tuy nhiên, kể từ đó tới nay, hai bên đã vấp phải những bất đồng về thống nhất các điều khoản hợp đồng thực giữa nhà xuất khẩu vũ khí quốc doanh Nga Rosoboronexport và công ty DCSN của Pháp.

“Cho tới nay, các cuộc đàm phán không hề đơn giản, tôi thậm chí còn miêu tả chúng là khó khăn”, Thứ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Antonov nói với báo giới tại Paris trong chuyến thăm Pháp của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov.

“Còn quá sớm để nói về thời điểm cụ thể, và còn quá nhiều các chi tiết kỹ thuật chưa được giải quyết. Hợp đồng phải tuân theo những điều kiện của chúng tôi. Các chuyên gia sẽ phải có một công việc tỉ mỉ và khó khăn để điều chỉnh tất cả những thay đổi của bản hợp đồng tương lai”, ông Antonov nói tiếp.

Vị quan chức Quốc phòng Nga cũng nhấn mạnh rằng, Nga ưu tiên mua các tàu Mistral với việc chuyển giao đầy đủ công nghệ. Giá cả tổng thể của hợp đồng cũng là “vấn đề lớn”.

Theo giới truyền thông Nga, các cuộc đối thoại đầu tiên hồi tháng 2 đã lâm vào bế tắc khi Pháp nâng mức giá lên từ 980 triệu euro tới ít nhất 1,15 tỉ euro cho hai tàu đầu tiên đóng ở Pháp.

Thêm vào đó, Pháp khăng khăng kí một hợp đồng riêng về chuyển giao công nghệ cho hai tàu Mistral khác đóng tại Nga.

Thứ trưởng Quốc phòng Nga khẳng định, Nga sẽ không nóng vội để có được kết quả từ các cuộc đối thoại nhanh chóng bởi các kết quả phải đáp ứng lợi ích và yêu cầu của cả hai bên.

Tàu lớp Mistral có khả năng mang 16 trực thăng, 4 tàu đổ bộ, 70 phương tiện bọc thép và 450 người.

Nga có kế hoạch triển khai hai tàu Mistral đầu tiên ở Thái Bình Dương nhằm bảo vệ 4 đảo trong quần đảo Kuril.




HN (Theo RIA)
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nhân viên cứu hộ Nga bắt tay vào việc tại khu vực bị thiên tai ở Nhật Bản


Vào ngày thứ Ba (15.03), đội ngũ nhân viên thuộc Bộ Các tình huống khẩn cấp Nga tại khu vực bị thiên tai của Nhật Bản sẽ tăng gần 2,5 lần so với hôm thứ Hai và lên đến khoảng 180 người. Tính chung số chuyên gia cứu hộ Nga sẽ vượt quá 200 người. Đây là một trong những lực lượng nước ngoài đông đảo nhất, tham gia vào việc tìm kiếm những người còn sống dưới đống đổ nát.



Tám mươi chuyên gia đầu tiên của Nga tới Nhật Bản trước đó đã bắt tay vào hoạt động cứu hộ, - bà Irina Andrianova, lãnh đạo Vụ thông tin Bộ các tình huống khẩn cấp Nga cho Đài Tiếng nói nước Nga biết: “Đội cứu hộ phối hợp của Nga bắt đầu làm việc tại khu vực thành phố Sendai. Lực lượng đã triển khai căn cứ trại và đang tiến hành công tác trinh sát. Họ sẽ xác định những vị trí có thể bắt tay vào xử lý những đống đổ nát. Phía Nhật Bản đã giành cho chúng tôi làm việc tại khu vực sân bay. Bản thân trại nằm cách ranh giới thị trấn 4 km về phía bắc. Thành phố bị thiệt hại khá nghiêm trọng. Chủ yếu, do các cơn sóng thần mạnh, Sendai nằm ở phía đông bắc đảo Honshu”.
Đội cứu hộ từ Matxcơva và Viễn Đông mang theo trang thiết bị là 3 xe cứu hộ, các dụng cụ tìm kiếm và thủy lực, cũng như tất cả mọi thứ cần thiết cho hoạt động tự cung tại vùng bị thiên tai trong vòng hai tuần. Trong đó có các mô-đun bơm hơi, máy phát điện diesel, thức ăn, nước uống, thuốc men và thiết bị liên lạc.


Hôm thứ Ba lô mới trang thiết bị của Nga phục vụ tháo gỡ các đống đổ nát, cũng như khảo sát hóa chất và phóng xạ đã được đưa tới Nhật Bản. Đồng thời, theo yêu cầu của phía Nhật Bản hãng Rosatom đã cử chuyên gia giúp tham khảo ý kiến về các vụ cháy và vụ nổ tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima-1.
Hôm nay, cảnh sát Nhật Bản công bố con số hơn 6000 người chết và mất tích. Trước đây có thông tin, chỉ riêng quận Miyagi số nạn nhân có thể lên đến 10.000 người. Tổng cộng, hơn 446.000 người tại các khu vực bị thiên tai đã phải rời bỏ nhà cửa. Trong đó, đã hoàn thành việc di tản người tại vùng có bán kính 20 km xung quanh nhà máy Fukushima-1. Vẫn còn khoảng 140.000 người trong khu vực nguy hiểm có phạm vi 30 km.
Sau những vụ nổ mới tại nhà máy này, hôm thứ Ba (15.03), vùng Viễn Đông Nga đã áp dụng chế độ giám sát độ bức xạ từng giờ. Theo tin tức của bộ các tình huống khẩn cấp Nga, tình trạng hiện bình thường, không có nguy cơ nào đe dọa sức khỏe. Tình hình này tương đương cho Nakhodka, xa tâm điểm vụ tai nạn tại Nhật Bản 913 km, cũng như đảo Kunashir (Nga), cách Fukushima 800 km. Theo các số đo nền bức xạ trung bình thấp hơn mức chuẩn từ 1,5 - 3 lần. Đồng thời, không ghi thấy chỉ số nào vượt quá mức giới hạn tại hơn 100 trạm giám sát ở Vùng Primorsky, các tỉnh Khabarovsk, Sakhalin và Kamchatka. Trong 3 ngày tới, gió tại khu vực Viễn Đông sẽ được duy trì thổi theo hướng từ lãnh thổ Nga về phía Nhật Bản và Thái Bình Dương.





Nga gia hạn hoạt động của các đặc khu kinh tế


********* Vladimir Putin vừa đề xuất một số sáng kiến ​​nhằm phát triển đặc khu kinh tế (SEZ) tại Nga. Trong đó, sẽ tạo ra môi trường hấp dẫn dành cho đầu tư. Người đứng đầu chính phủ đề xuất với giới kinh doanh một chiến lược dài hạn và tổng kết những thành tựu tạm thời mà các đặc khu kinh tế đã đạt được. Sự phát triển của đất nước một phần phụ thuộc chính vào các đặc khu này.
Tại thành phố Tomsk, nơi diễn ra phiên họp về sự phát triển ứng dụng của các khu vực, đặc khu kinh tế công nghệ ứng dụng đã được thành lập năm 2005. Hiện nay tại đây đã có hơn 50 hãng đăng kí. Đây là các hãng hoạt động trong các lĩnh vực khác nhau - từ thiết kế máy móc cho ngành năng lượng cho đến chế tạo các dụng cụ y tế tiên tiến tiến nhất.
Tổng cộng ở Nga có bốn đặc khu kinh tế như vậy. Ngoài Tomsk, còn có các đặc khu ở các thành phố khoa học Zelenograd và Dubna ở ngoại ô Matxcơva, cũng như ở St. Petersburg. ********* Vladimir Putin tổng kết hơn năm năm tồn tại của các đặc khu kinh tế đó:
"Tổng cộng, để xây dựng hạ tầng kỹ thuật như đường sá, cơ sở sản xuất, phòng thí nghiệm, nhà nước đã đầu tư khoảng 28,3 tỷ rúp. Trong năm nay, để phát triển các đặc khu kinh tế, công viên kỹ nghệ, thành phố khoa học, đang thực hiện kế hoạch chi ngân sách 17,5 tỷ. Ngoài đầu tư của nhà nước vào cơ sở hạ tầng, chúng tôi đề xuất với các hãng một loạt ưu đãi về thuế và hải quan. Tôi đề nghị nghiên cứu kéo dài chế độ các đặc khu kinh tế. Ngày nay, các đặc khu này giới hạn trong khoảng 20 năm. Tuy nhiên, chúng tôi cũng nhận thức rằng các dự án được thực hiện với một chân trời rất lớn. Cần phải cho phép các doanh nghiệp lập kế hoạch chiến lược và đầu tư vốn với một triển vọng xa hơn nữa”.
Chính phủ quan tâm đến việc thu hút các doanh nghiệp bằng các nhượng bộ hành chính và kinh tế. Nhà nước hỗ trợ cho các đặc khu kinh tế, đặc biệt khu kỹ thuật ứng dụng bằng cách miễn giảm thuế và hải quan, cũng như giảm giá thuê đất. Nhà đầu tư có thể bắt đầu hoạt động ngay lập tức, bởi vì tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết đã được tạo ra bằng tiền ngân sách. Và để giảm chi phí thành lập đặc khu kinh tế, ********* chính phủ đề nghị không cần thành lập cơ sở hạ tầng hải quan đặc biệt.
Thủ tướng Vladimir Putin đã nói không chỉ về doanh nghiệp lớn. Các công ty nhỏ thường không thể nhận được cơ chế thành viên đặc khu kinh tế SEZ, vì họ không đáp ứng yêu cầu.Trong khi đó, sự tham gia rất cần thiết và bản thân doanh nghiệp cũng được hưởng lợi. Vì vậy, cần phải đơn giản hóa các thủ tục để họ có thể gia nhập đặc khu kinh tế, ********* ghi nhận. "Nhìn chung, chúng ta phải suy tính để doanh nghiệp quan tâm đến việc đầu tư vào đặc khu kinh tế, khu công nghiệp, bởi vì các dự án như vậy có thể rất hay và mang lại lợi ích thương mại", - ********* nhấn mạnh.
Thủ tướng Vladimir Putin đã nói rằng các đặc khu kinh tế vẫn chưa phải là hoàn hảo. "Chúng ta đã tạo ra tất cả các yếu tố cơ bản của hạ tầng cơ sở, nhưng công việc tiến hành vẫn chưa có tính hệ thống" - ông Putin nói. Đồng thời, đề cập đến kinh nghiệm quốc tế, ********* Nga lưu ý rằng các đặc khu kinh tế đòi hỏi phải có một thời gian khá dài để có thể hoạt động hết công suất.


Dầu mỏ Nga sẽ được chế xuất tại Việt Nam


Dầu thô Nga sẽ được chế xuất ở nhà máy Dung Quất của Việt Nam. Đại diện Công ty Dầu khí PetroViệt Nam và hãng “Gazprom –Neft” của Nga đã thỏa thuận như vậy tại Matxcơva. Nhà máy Dung Quất sẽ được cung cấp dầu thô từ mỏ Nagumanovski, nằm ở tỉnh Orenburgskaya của Nga, nơi Tổng công ty dầu khí Việt Nam triển khai chương trình hợp tác với hãng của Nga.



Hãng GazpromNeft của Nga là công ty con của Gazprom - một trong những tập đoàn năng lượng lớn nhất thế giới. Với “Gazprom”, PetroViệt Nam đã hợp tác trong hơn mười năm. Trong thời gian này hai bên đã làm được rất nhiều việc trong lĩnh vực thăm dò và khai thác các mỏ khí ngoài khơi Việt Nam. Phát ngôn viên của Gazprom International” Ivan Gogolev cho biết:
“Trong năm 2007, đã phát hiện mỏ khí đốt đầu tiên – mỏ Bao Vang trong vịnh Bắc Bộ. Xung quanh mỏ này đã bắt đầu công việc thăm dò và khoan mở thêm hai mỏ khác là Bao Trang và Bao Den. Tại Bao Den phát hiện mỏ khí đốt, còn ở Bao Trang các nhà khoa học của chúng tôi cũng hi vọng sẽ phát hiện mỏ. Với các mỏ này, Việt Nam cũng có thể đảm bảo cung cấp nhiên liệu cần thiết”.



Ở phía Bắc thềm lục địa công việc khoan đã tiến hành. Tại các khối phía Nam đang tổ chức thăm dò địa chấn, nghiên cứu các vật liệu thu nhận được, tìm kiếm các điểm thích hợp cho các giếng khoan. Công tác chuẩn bị sơ bộ kéo dài của nhà địa chất và địa vật lý sẽ giảm tối đa kinh phí dành cho dự án.
Trong mười năm qua, PetroVietnam đã lấy được đà tiến ra thị trường nước ngoài. Và một trong những thị trường như vậy của hãng là nước Nga. Từ năm 2008, khi hợp tác với hãng Zarubezhneft của Nga, PetroVietnam bắt đầu tham gia khai thác các mỏ dầu phía Bắc Nga - tại khu tự trị Nenets. Mỏ này có trữ lượng ước tính hơn một trăm triệu tấn. Và bây giờ là một dự án mới tại tỉnh Orenburgskaya, nhưng đã là hợp tác với một hãng khác. Ông Gogolev nói:
“Hiện tại PietroVietnam đề xuất những cơ hội mới cho Gazprom, không những liên quan đến thăm dò đầu khí, mà cả trong kinh doanh chế xuất và các lĩnh vực năng lượng khác. Trong công việc chung sẽ mời các bộ phận khác của hãng tham gia, đặc biệt là Gazprom Neft. Đây là sự hợp tác toàn diện nhằm phát triển cả hai công ty. Mối quan hệ đôi bên được xây dựng rất tốt, chúng tôi gặp khá thường xuyên. Nhờ tình hữu nghị lâu dài mà chúng tôi có khả năng giải quyết công việc một cách nhanh chóng, không mất nhiều thời gian và công sức”.
Trong chuyến thăm Nga phái đoàn PetroViệt Nam cũng đã gặp gỡ với đại diện tập năng lượng lớn khác của Nga là TNK-BP. Hai bên đang xem xét khả năng hợp tác tại Iraq. Ban lãnh đạo PietroVietnam chuẩn bị đàm phán với Bộ dầu khí Iraq để TNK-BP tham gia với tư cách là đối tác trong việc khai thác mỏ dầu ở Amarah.


http://vietnamese.ruvr.ru/
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

I-xa-ren xây dựng tượng đài tưởng niệm Các chiến sỹ Hồng Quân Liên Xô

​

http://english.ruvr.ru/2011/03/06/47049280.html

Kẻ ăn không hết, người lần không ra

Hi vọng Nga có thể giúp để dầu lọc ở Dung Quất ra giá thành hợp lý hơn, chứ như bây giờ thì

Bạn nghĩ chi phí chở dầu sx trong nước từ miền Nam ra miền Trung CAO HƠN chi phí mua dầu nước ngoài từ Siberia chở về VN?
Brainstorming man!

Đọc trước khi nói bạn nhé, tôi đang nói là giảm giá thành các khâu sản xuất và tinh chế bạn nhé. Không phải là giảm giá vận chuyển.

1. Dung Quất là nhà máy đầu tiên của VN, không có chuyện thay đổi lớn về công nghệ ở một nhà máy vừa khánh thành, chưa kể vô số vấn đề bảo hành, phụ thuộc công nghệ nhà cung cấp ...
2. Nếu có thay đổi về công nghệ (theo ý tưởng của bạn) để giảm giá thành thì hóa ra ta vừa xây một nhà máy cổ lổ sỹ giờ phải đập đi xây lại àh?
3. Giá vận chuyển quyết định giá dầu xuất ra, công nghệ thế giới hầu như tương đương nhau rồi, muốn rẻ hơn chỉ có bóc lột nhân công thôi. (Bạn tự tìm hiểu chi phí sx nhé)
4. Nói về trình độ hợp lý hóa sản xuất thì người Nga cũng chả hơn gì VN với các khái niệm ISO chỉ mới du nhập hơn một thập niên nay.
Vài lời thân ái