Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Ra đa tìm kiếm cứu hộ. http://vietnamese.ruvr.ru/2011/04/04/48415130.html



Số phận của hơn 16.000 người dân Nhật Bản vẫn chưa được xác minh rõ sau trận động đất và sóng thần tàn phá xảy ra ngày 11.03. Đây là dữ liệu của cảnh sát Nhật Bản. Để tìm kiếm những người mất tích, lực lượng cứu hộ đang sử dụng những máy móc hiện đại nhất. Trong đó có thể kể tới thiết bị được thiết kế và sản xuất tại Nga. Những người gặp nạn dưới các đống nhà đổ nên hít thở sâu hơn. Đó là lời khuyên của nhà nghiên cứu người Nga Gairat Ikramov. Các đây vài năm, ông đã phát minh một máy radar có khả năng phát hiện nhịp tim người trong khoảng cách 70 mét. Tất nhiên, đây là chỉ số trong vùng không có chướng ngại. Dưới những đống đổ nát, cự li phát hiện giảm mạnh, nhưng chắc chắn thu hiệu quả cao trong bán kính 5-6 mét.

Ông Ikramov nói: “Sau khi xử lý dữ liệu, màn hình thiết bị cung cấp thông tin về việc có hay không đối tượng tìm kiếm. Đối tượng chuyển động hoặc nếu không thì ít ra là đang thở. Khi thở, l ồng ngực người vận động, máy của chúng tôi phát tín hiệu có hơi thở lên màn hình máy tính, cùng chỉ số biên độ, tần số v.v...”

Người Nhật là những người đầu tiên tỏ ra quan tâm tới sản phẩm mới. Tuy nhiên, việc sản xuất thiết bị rada đã được thực hiện không phải ở nước ngoài, mà tại Nizhny Novgorod, Nga. Hiện nay radar tìm người đang được sử dụng ở Bắc và Nam Mỹ, Đông Nam Á, một số nước châu Âu. Theo ông Gairat Ikramov, thiết bị đã nhiều lần cứu sống các nạn nhân: “Năm 2004, thành phố Niigata, Nhật Bản. Rada đã phát hiện một cậu bé bị xe đè trong một vụ đất lở sau động đất. Đứa trẻ nằm dưới đống đổ khoảng 96 giờ và đã được tìm thấy bằng thiết bị sóng vô tuyến điện. Tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc, năm 2008, nơi đội cứu hộ Nhật Bản làm việc với rada của chúng tôi. Đã tìm thấy vài trường hợp nạn nhân còn sống. Thiết bị hoạt động tại Christchurch New Zealand năm 2011, là nơi có hơn 30 người Nhật trong một tòa nhà đổ”.

Rada vô tuyến điện hỗ trợ công việc tìm kiếm của nhân viên cứu hộ và tăng khả năng cứu sống người trong tòa nhà sập, dưới các mỏ bị tai nạn, dưới tuyết lở. Thiết bị rất tiện lợi trong sử dụng nhờ gọn nhẹ và điều khiển đơn giản. Sáng chế của ông Gairat Ikramov đã được Bộ Các tình huống khẩn cấp Nga trao thưởng.

Vớ vẩn báo chí...xem cái này

"Huge pumps from U.S. to help Japan nuke crisis"

"They are to be flown to Japan in two Russian Antonov AN-225 Mriya Super Heavy Transport planes, the world's largest aircraft, Blickle said. The planes were designed to transport the Russian Space Shuttle, she said"

nguồn: http://www.cbsnews.com/stories/2011/03/31/501364/main20049515.shtml

Chờ mãi ko thấy bác gà dịch tiếp []

Su-27 lại rơi ở Viễn Đông nguyên nhân ban đầu được cho là do lỗi kỹ thuật , phi công thoát chết

http://en.rian.ru/russia/20110406/163399274.html

Mỹ - Nga thống nhất thoả thuận 367.000.000 USD trực thăng cho A Phủ Hãn

http://en.rian.ru/world/20110406/163398512.html

Tàu hộ tống thuộc Đề án 20381 " Boiky " ​

Tập đoàn sản xuất máy bay Sukhoi của Nga đang tiến hành các hoạt động thử nghiệm đối với máy bay Su-34 sản xuất loạt.

Các hoạt động thử nghiệm đang được tiến hành tại cơ sở của Hiệp hội Sản xuất hàng không Novosibirsk mang tên Chkalov (Napo). Sau khi hoàn thành chương trình thử nghiệm máy bay sẽ được chuyển giao cho Không quân Nga.

Máy bay tiêm kích bom Su-34 Fullback đang hoạt động với số lượng hạn chế trong không quân Nga. Các thông tin phản hồi từ phi công và hoa tiêu trên những chiếc Su-34 là rất khả quan. Họ tỏ ra rất hài lòng với khả năng của chiếc máy bay này, với chế độ tự động hóa rất cao trong mọi hành trình của chuyến bay, khả năng xử lý nhanh nhạy với mục tiêu và quản lý giao diện vũ khí thân thiện.

Su-34 là loại máy bay tiêm kích bom thế hệ 4+, có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, bất kể ngày đêm.

http://quocphong.baodatviet.vn/Home...ng-loat-xe-tang-bay-Su34/20114/139220.datviet



http://www.youtube.com/watch?v=oBH5AjY-BLM&feature=related

Nga sản xuất hàng loạt 'xe tăng bay' Su-34


Tập đoàn sản xuất máy bay Sukhoi của Nga đang tiến hành các hoạt động thử nghiệm đối với máy bay Su-34 sản xuất loạt.

Các hoạt động thử nghiệm đang được tiến hành tại cơ sở của Hiệp hội Sản xuất hàng không Novosibirsk mang tên Chkalov (Napo). Sau khi hoàn thành chương trình thử nghiệm máy bay sẽ được chuyển giao cho Không quân Nga.

Máy bay tiêm kích bom Su-34 Fullback đang hoạt động với số lượng hạn chế trong không quân Nga. Các thông tin phản hồi từ phi công và hoa tiêu trên những chiếc Su-34 là rất khả quan. Họ tỏ ra rất hài lòng với khả năng của chiếc máy bay này, với chế độ tự động hóa rất cao trong mọi hành trình của chuyến bay, khả năng xử lý nhanh nhạy với mục tiêu và quản lý giao diện vũ khí thân thiện.

Su-34 là loại máy bay tiêm kích bom thế hệ 4+, có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, bất kể ngày đêm.

​

Một chiếc Su-34 với đầy đủ vũ khí​

Hệ thống điện tử

Máy bay được áp dụng các công nghệ tiên tiến hàng đầu của Nga hiện nay như hệ thống fly-by-wire số hoàn toàn, thanh điều khiển HOSTA theo tiêu chuẩn phương Tây.

Su-34 có một buồng lái "nhà kính" hiện đại, với màn hình hiển thị đa chức năng CRT. Hệ thống điện tử xác định và chỉ dẫn đường chính xác dựa trên thành phần cơ bản là radar quét mảng pha điện tử bị động Leninets V004 (gắn ở mũi máy bay) và hệ thống laser/vô tuyến UOMZ. Ngoài ra, đuôi máy bay có gắn một radar V005 (ở giữa 2 động cơ).

​

Radar quét mảng pha điện tử bị động Leninets V004 trên Su-34.​

Su-34 còn được trang bị thiết bị tác chiến điện tử ECM toàn diện.

Bộ phận điện tử trên máy bay được thiết kế theo cấu trúc mở, mạch bộ nhớ, màn hình màu đa chức năng và bộ xử lý được thiết kế như những modul xử lý thông tin kín.

Được trang bị hệ thống máy tính số rất mạnh Argon với những bộ xử lý lập trình thông tin riêng biệt và các thông tin đó được sử dụng trong những kênh trao đổi dữ liệu đa thành phần.

Mọi modul thông tin đều được kiểm soát bởi hệ thống tính toán kép từ trung tâm điều khiển, do đó, các thông tin sẽ được xử lý và cung cấp mọi hướng dẫn liên quan đến chuyến bay.

​

Được phát triển nhằm thay thế cho những chiếc máy bay cường kích Su-24, Su-34 được thiết kế với buồng lái có 2 phi công ngồi cạnh nhau. Buồng lái của Su-34 trang bị các thiết bị điện tử hiện đại.

Sự kết nối dữ liệu 2 chiều cho phép lên kế hoạch nhiệm vụ và tính toán về mục tiêu hay cập nhật thông tin về mục tiêu sẽ được thực hiện ngay trong chuyến bay hoặc từ máy bay này sang máy bay khác, từ đó đưa ra lựa chọn sử dụng vũ khí thích hợp.

Su-34 được trang bị một radar mảng pha đa chức năng hiện đại có khả năng nhận biết địa hình để tìm ra đường bay thích hợp nhất khi bay với mọi tốc độ, đặc biệt ở tốc độ cao, và các thao tác hoạt động ở độ cao thấp.

Hệ thống vũ khí

Su-34 được vũ trang một pháo Gsh-30 30mm, cơ số 150 viên. 12 điểm treo dưới cánh giúp máy bay có thể mang tải trọng vũ khí rất lớn, khoảng 8 tấn bom đạn, gồm: tên lửa không đối không, đối đất và đối hải.

Su-34 được giới quân sự Nga đặt cho biệt danh là “xe tăng bay” bởi hỏa lực rất mạnh của máy bay này.​

​

Thông số cơ bản: Dài 22 m, sải cánh 14,7m, cao 5,93m, trọng lượng cất cánh 39 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 45 tấn, trần bay 14km. Trong ảnh, một chiếc Su-34 đang thử nghiệm ném bom.
Su-34 có sức chứa nhiên liệu rất lớn, giúp máy bay có thể bay một mạch 4.500km mà không cần tiếp nhiên liệu. Ngoài ra, máy bay có thể được tiếp nhiên liệu trên không, giúp mở rộng tầm hoạt động.

Su-34 được trang bị hai động cơ AL-35F với lực đẩy có đốt sau là 137kN/chiếc, tốc độ tối đa của Su-34 đạt Mach-1,8, tốc độ tuần tiễu Mach-1,14.

Những chiếc Su-34 sản xuất gần đây được trang bị động cơ đẩy chỉnh hướng phụt, làm tăng khả năng cơ động của máy bay.

Không quân Nga đã lên kế hoạch mua sắm 70 chiếc Su-34 đến năm 2015, và đây sẽ là máy bay cường kích nòng cốt của Không quân Nga.


theo Armstrade, Ausairpower

​

Máy bay chiến đấu Su-27 của Nga bị rơi
Cập nhật lúc :4:46 PM, 06/04/2011
Chiến đấu cơ Su-27 của Nga vừa bị rơi trong một buổi tập bay trên bầu trời ngoại ô thành phố Vladivostok.

Một phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Nga cho hay, tai nạn xảy ra vào khoảng 10h 22 (giờ địa phương) do trục trặc kỹ thuật. Hai phi công may mắn kịp nhảy dù ra khỏi máy bay trước khi nó lao xuống đất nên không bị thương.
“Cả hai phi công cùng hạ cánh an toàn xuống ngôi làng Solovei Klyuch. Rất may hai phi công và người dân làng dưới mặt đất đều không bị thương”, người phát ngôn này cho biết.



Máy bay Su-27 bị rơi trong buổi bay huấn luyện. Ảnh minh họa. Các chuyên gia của Bộ Tình trạng khẩn cấp nhanh chóng được điều tới hiện trường. Một ủy ban điều tra cũng khẩn trương được lập ra để điều tra nguyên nhân cụ thể vụ tai nạn.
Một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra đối với máy bay tiêm kích Su-27 hồi tháng 9 năm ngoái. Khi đó phi công cũng may mắn thoát chết.

VN mà rơi con loại này thì chắc ngất vì tiếc mất