Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Thì đã " ra đi" 1 em từ lâu rồi mà ?? Có thấy ai bị ngất đâu ???

Lại còn rơi loại SM được nâng cấp mới tiếc chứ!!!! Lúc cách đất 500m thì hệ thống điều khiển tắt. Chắc máy bay toàn màn hình vi tính, đưa cho phi công lớn tuổi, chưa thạo sử dụng:











Đây con Su-27 SM:


****pit của con Su-27SM, ghế 1:

Phi công thoát được cũng may rồi, thôi thì của đi thay người.

Trực thăng 'cá sấu' chính thức tới Peru

Nga đã bàn giao hai máy bay trực thăng tấn công Mi-35P Hind E cho phía Peru.

Đây là một phần của hợp đồng mua bán vũ khí nhằm tăng cường sức mạnh của Không quân Peru để đối phó với các băng đảng ma túy và khủng bố.

Những chi tiết riêng biệt của trực thăng được chuyển tới Peru bằng máy bay không vận An-124-100 condor.

“Quá trình lắp ráp các máy bay đang được các kỹ thuật viên người Nga tiến hành. Những trực thăng này sẽ có chuyến bay thử đầu tiên vào vài ngày nữa, sau đó sẽ chính thức được chuyển giao cho Không quân Peru,” ông Igor Korotchenko – giám đốc trung tâm phân tích mua bán vũ khí của Nga cho biết.

Trực thăng đã được sơn màu truyền thống dành cho Không quân Peru, phần đầu của máy bay giống hàm cá mập. Thường thì như những máy bay Su-22 và Su-25 của Nga hiện đang trang bị cho Không quân Peru cũng có hình con thú được cách điệu hóa ở phần đầu của máy bay.

Máy bay trực thăng Mi-35P mà Nga chuyển giao cho Peru.​

Mi-35 là bản nâng cấp của trực thăng chiến đấu Mi-24 nổi tiếng với hỏa lực mạnh và khả năng chuyên chở tốt.

Mi-24 là loại máy bay ít có khả năng chiến đấu hiệu quả vào ban đêm, còn máy bay Mi-35P hiện đại hơn có khả năng tấn công hiệu quả hơn vào ban đêm.

Tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport của Nga và bộ quốc phòng Peru đã kí hợp đồng trị giá 108 triệu USD. Nội dung của hợp đồng này là 6 trực thăng đa nhiệm Mi-171 Hip H và 2 trực thăng Mi-35 vào tháng 6/2010.

Những máy bay này được sử dụng để chống khủng bố và buôn lậu ma túy tại thung lũng sông Apurimac và Ene. Chính phủ Peru đã đặt khu vực này là vùng chiến sự vào tháng 8/2009 sau khi giao tranh giữa chính phủ và quân du kích Sendero Luminoso trở nên nghiêm trọng.

Sendero Luminoso bị Chính phủ Peru coi là một tổ chức khủng bố có liên hệ mật thiết với các nhóm buôn bán ma túy.

Mi-35 là trực thăng tấn công đa chức năng có thể tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất và trên không, hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị bộ binh với vận tốc tối đa lên tới 330 km/h, tầm hoạt động 500km, trần bay thực tế - 5700m. Mi-35 có thể thực hiện nhiệm vụ cả ban đêm và trong điều kiện thời tiết phức tạp.
Hiện tại, Peru đang lên kế hoạch thực hiện chương trình hiện đại hóa hạm đội tàu mua từ thời Liên Xô.

Máy bay trực thăng Mil Mi-24D. ​

Năm 2005 Peru cũng đã ký kết với công ty Rosoboronexport để nâng cấp 13 máy bay trực thăng Mi-17. Tổng giá trị của hợp đồng nâng cấp lên tới 13 triệu đô la.
Vào năm 2007, Peru đã tiến hành hiện đại hóa 70 máy bay trực thăng, 21 máy bay tiêm kích, 50 máy bay ném bom do Liên Xô sản xuất. Chương trình hiện đại hóa các hạm độ dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2011.
Mi-35P là trực thăng vũ trang hiện đại nhất của Nga được phát triển liên tục từ các thế hệ của dòng Mi hiện được Không quân nhiều nước ưa chuộng. Theo ghi nhận, hiện tại ít nhất có 53 quốc gia sử dụng trực thăng vũ trang dòng Mi trong huấn luyện và tác chiến.

Hỏa lực và các tính năng chiến thuật của trực thăng vũ trang MI-35P được phát triển và nâng cấp từ nền tảng hỏa lực, tính năng chiến thuật của phiên bản Mi- 24, Mi-28 và các loại trực thăng vũ trang hiện đại của Nga hiện nay.
Theo đánh giá của các chuyên gia quân sự Nga, Mi-35P đã đánh bại các đối thủ là trực thăng vũ trang hiệu TIGER của châu Âu và dòng Mangusta hiện đại của Italy có hàng loạt đơn đặt hàng của các nước
Trên phương diện phòng thủ, khoang lái của Mi-35P được thiết kế theo bố cục trục dọc và được bảo vệ bởi kính chống đạn.
Mi-35P được trang bị pháo hai nòng 30mm được bố trí phí bên phải của buồng lái thay cho súng máy hạng nặng 4 nòng 12,7mm

Ngoài ra, hai cánh phụ của Mi-35P có trang bị tên lửa chống tăng AT-9 có độ xuyên giáp lên tới 80 cm. Bên cạnh đó, Mi-35P còn được trang bị ống phóng tên lửa và ống phóng lựu tự động.


theo Rian, Lenta

Chiến đấu cơ Nga, Mỹ gặp nạn cùng ngày
​

VIT - Trong ngày 06/4, chiến đấu cơ Su-27 của Không quân Nga và F/A-18 của Hải quân Mỹ đã cùng gặp nạn. Theo thông tin hiện có, 2 phi công trong sự cố rơi chiến đấu có F/A - 18 của Hải quân Mỹ đã tử nạn.
Chiều 06/4, khi thực hiện chuyến bay diễn tậpp, một máy bay tiêm kích Su-27SM của Không quân Nga đã bị rơi xuống khu vực thị trấn Solovei, quận Nadezhda của vùng Primorie trên bầu trời ngoại ô thành phố Vladivostok.

Thông tấn xã Việt Nam cho biết, máy bay rơi vào lúc 18 giờ 15 (14 giờ 15 giờ Việt Nam) do trục trặc kỹ thuật. Rất may, hai phi công đã kịp nhảy dù và đã được đưa vào bệnh viện, không có thương vong nào xảy ra trên mặt đất.

Ngay sau đó, Bộ Tư lệnh Không quân Nga đã cho tạm ngừng các chuyến bay Su-27SM cho đến khi làm rõ nguyên nhân gây ra tai nạn.

Theo RIA, ủy ban quản lý an toàn bay của Không quân Nga phải mất ít nhất một tháng để tìm ra nguyên nhân sự cố trên đối với Su-27SM.

“Thực tế chỉ ra rằng, công việc của ủy ban kéo dài ít nhất 1 tháng. Các chuyên gia cần hỏi các phi công, cán bộ kỹ thuật làm nhiệm vụ chuẩn bị cho máy bay cất cánh, cũng như những nhân chứng của vụ tai nạn”, một cán bộ thuộc Lực lượng Vũ trang Nga cho hay.

Theo nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Nga, nguyên nhân tai nạn có thể do một trong những hệ thống trên boong bị hỏng. Một nguồn tin khác thông báo với RIA Novosti rằng, động cơ hỏng là nguyên nhân khiến máy bay quân sự Su-27SM bị rơi.

Su-27SM được sản xuất từ năm 2002 và so với seri Su-27 nó có hệ thống dẫn đường, liên lạc và chỉ mục tiêu hoàn thiện hơn. Cho đến nay, chiến đấu cơ Su-27 là một trong những máy bay chính của Không quân Nga, hiện nó cũng được trang bị cho quân đội các nước thuộc Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS), Ấn Độ, Trung Quốc và một số quốc gia khác.

Vào khoảng 12 giờ trưa (19 giờ 00 GMT) cùng ngày, một máy bay chiến đấu F/A-18 của Hải quân Mỹ đã rơi ở California cách căn cứ không quân Lemoore của Hải quân Mỹ khoảng 800m. Căn cứ này thuộc miền Trung California. Được biết, máy bay này bị rơi khi đang thực hiện chuyến bay huấn luyện định kỳ.

Theo The Los Angeles Times, 2 phi công đã thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay. Danh tính viên phi công và nhân viên vận hành hệ thống vũ khí của chiếc Super Hornet gặp nạn chưa được công bố. Theo thông tin hiện có, vụ tai nạn không gây ra thương vong về người trên mặt đất.

Theo Wikipedia, F/A-18 Hornet là một loại máy bay phản lực chiến đấu hiện đại đa năng được thiết kế để sử dụng tấn công các mục tiêu cả trên không trung và mặt đất. Nhiệm vụ chính của nó là hộ tống máy bay ném bom, bảo vệ hạm đội, tiêu diệt lực lượng phòng không của đối phương, ném bom chiến thuật, yểm trợ mặt đất và trinh sát. F/A-18E/F Super Hornet là một phiên bản cải tiến nâng cao từ F/A-18, được thiết kế để bổ sung chức năng cho Hornet trong Hải quân Hoa Kỳ.

http://vitinfo.vn/MMuctin/Quansu/THSK/LA87075/default.html

Lễ tiếp nhận 5 Yak-130 tại Trung tâm Đào tạo bồi dưỡng hàng không phi công Không quân Nga Borisoglebsk ở Voronezh hôm 6/4/2011



















​

Nga sẽ nhận 50 máy bay chiến đấu + hơn 100 trực thăng trong năm 2011:
http://lenta.ru/news/2011/04/05/aircraft/

Hải quân Nga diễn tập cứu hộ khẩn cấp tàu ngầm

Hạm đội biển Bắc của Nga tổ chức diễn tập trên tàu ngầm nhằm ứng phó với những sự cố xảy ra dưới nước, tại trung tâm huấn luyện ở Gadzhiyevo, vùng Murmansk, hôm qua.

Các bài luyện tập bao gồm xử lý các trục trặc trong tàu ngầm như bị tràn nước, hỏa hoạn. Đội cứu hộ được chiến đấu trong một bể chứa đặc biệt làm bằng thép, mô phỏng một khoang của tàu ngầm hạt nhân.

http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2011/04/hai-quan-nga-dien-tap-cuu-ho-khan-cap-tau-ngam/

1 năm mà đẻ đến 50 con chưa tính số sản xuất để bán cho nước ngoài
Chuẩn bị chạy đua vũ trang toàn cầu

Nga cấp cho Afghanistan 21 trực thăng


Nga - Mỹ thống nhất điều kiện hợp đồng cung cấp cho Afghanistan 21 máy bay trực thăng Mi-17.



Ngày 6/4/2011, chuyên gia về Afghanistan và Pakistan của Bộ Ngoại giao Đức, ông Michael Steiner, cho biết Nga và Mỹ đã thống nhất các điều kiện hợp đồng cung cấp 21 trực thăng Mi-17 cho Afghanistan. Theo đó, Nga và Mỹ sẽ ký một thỏa thuận tương ứng trong thời gian tới.

Tư lệnh Không quân Afghanistan, tướng Abdul Wahab Wardak, khẳng định thông tin về hợp đồng trực thăng Mi-17 đã bước sang giai đoạn cuối.

Hợp đồng mua bán trực thăng được thảo luận hơn một năm qua. Ban đầu, các cuộc hội đàm được tiến hành giữa Nga và NATO. NATO cố gắng hướng làm sao để Nga cung cấp miễn phí trực thăng cho Kabul và chính điều ấy góp phần vào sự đảm bảo ổn định tại Afghanistan. Phương án này không làm Nga vừa lòng.
Tháng 8/2010, Bộ trưởng Ngoại giao Nga Sergei Lavrov tuyên bố rằng, quyết định cung cấp Mi-17 sẽ được thông qua vào khoảng giữa tháng 9/2010. Tuy nhiên, sau đó, các cuộc hội đàm đã bị đình trệ, vì các nước thành viên NATO không thể tìm được kinh phí cần thiết để mua trực thăng.

Việc tái khởi động các cuộc đàm phán này lại diễn ra vào ngày 9/3/2011 giữa Nga và NATO, tuy nhiên theo Giám đốc tập đoàn xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronexport các cuộc đàm phán chưa có dấu hiệu khả quan.


Máy bay trực thăng Mi-17.
Khi ấy, Mỹ đã tham gia vào quá trình hội đàm và đưa ra điều kiện, nếu NATO thuyết phục được Nga chuyển miễn phí 3 trực thăng thì Mỹ sẽ nhận trả tiền cung cấp toàn bộ lô trực thăng Mi-17.

Cuối cùng họ đi tới quyết định, hợp đồng sắp tới sẽ là thỏa thuận song phương giữa Nga và Mỹ.

Theo hợp đồng sẽ được ký kết, 21 máy bay trực thăng Mi-17 sẽ được cung cấp cho Afghanistan vào cuối năm 2011.

Mi-17 thích hợp với các điều kiện của Afghanistan hơn bất kỳ loại trực thăng nào khác, hơn nữa, theo Tư lệnh Không quân Afghanistan, phi công Afghanistan quen sử dụng loại máy bay này. Họ đã sử dụng các trực thăng này từ những năm 1980 và chính Tư lệnh Không quân Afghanistan đã được học lái Mi-17 tại Liên Xô cũ.

Theo lời ông, mỗi trực thăng Mi-17 sẽ có giá khoảng 17,5 triệu USD. Như vậy, Nga sẽ thu về 367,5 triệu USD.

Thành tích của Mi-17

Mi-17 được biết với tên Mi-8M đang được sử dụng ở Nga và do Nga sản xuất, tên gọi của NATO là "Hip”. Đây là loại máy bay trực thăng vận tải hai động cơ cỡ trung bình và cũng có thể lắp thêm súng máy.

Phần lớn các thiết kế Mi-17 là dành cho xuất khẩu; các lực lượng vũ trang Nga gọi nó là Mi-8M. Mi-17 hiện đang được rất nhiều quốc gia sử dụng.

Trong cuộc nội chiến Sri Lanka, Mi-17 đã được sử dụng rộng rãi bởi không quân Sri Lanka. Mi-17 cũng được sử dụng trong quân đội Colombia trong phi vụ giải cứu con tin Jaque. Vào năm 2001, Không quân Macedonia đã sử dụng Mi-17 trong cuộc khởi nghĩa Albania.

Hải quân Mexico sử dụng Mi-17 của họ để chống tội phạm ma tuý chẳng hạn như xác định vị trí các ruộng trồng cây thuốc phiện. Quân đội Slovakia sử dụng Mi-17 ở Kosovo khi là thành viên của KFOR. Và mới đây Không quân Hoàng gia Thái Lan và Không Quân Ấn Độ cũng đã đặt mua số lượng lớn máy bay loại này. Dự kiến, Bộ Quốc phòng Ấn Độ sẽ sử dụng loại máy bay trực thăng này để làm nhiệm vụ vận tải quân sự, chiến đấu và tiến hành các chiến dịch cứu nạn và một số nhiệm vụ đặc biệt khác.

Ngày 16/9/2009, Hải quân Mỹ đã chuyển giao hai chiếc trong số 4 chiếc Mi-17 cuối cùng cho Không quân của Afghanistan.

Vào ngày 19/6/2010, có thông tin rằng chính phủ Mỹ sẽ mua và tân trang lại 31 chiếc Mi-17 từ Nga để cung cấp cho quân đội Afghanistan.

Đây là loại máy bay trực thăng vận tải đa năng có khả năng phát triển tốc độ lên tới 250 km/h, hoạt động trong phạm vi 590 km, có thể chở được 24 binh lính mang đầy đủ vũ khí, trang bị.