Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Truyền thống ****pit của Ngố là màu xanh nước biển thấy nó không dc sạch và bền màu sau thời gian như màu xám của Mẽo nhỉ

Chắc bạn chưa học về egronomic
Màu đấy để giảm stress cho phi công đấy

Ergonomic mới đúng chứ bạn ơi !

Nói về Ergonomic thì không biết lái máy bay nó khác gì nhiều không chứ khi sử dụng phần mềm nào mà phải ngồi lâu để xem thì cái nền màu ghi xám đúng là dễ chịu nhất. Các bác thấy các ứng dụng MS office nó cũng thiết kế các MenuBar, Status Bar đều sử dụng màu này. Em khi viết ứng dụng trên VB hay Access cũng chỉ sủ dụng màu này làm nền cho Form và các thanh Bar...

tks bác kèo!

buồng lái B-1


TU-160


SU-35

Super Hornet


F-22

Đúng là mẽo xám nga xanh thật
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
bó tay forum coc kpit cũng kiểm duyệt

Đúng là cái màu xanh kiểu Nga nhìn hơi bị chói mắt. Lại còn mấy cuộn dây màu đỏ nữa kìa!
Chắc là tại dùng nhiều màu tương phản quá???

Sợi dây màu đỏ là dùng trong trường hợp ....nhảy dù đó bác.Bay đêm lúc khẩn cấp mà không thấy màu đỏ này là ....vĩnh biệt trần gian.

Tăng T-90AM và T-90A

Siêu xe tăng T-90AM chuẩn bị biểu diễn
Cập nhật lúc :10:44 AM, 08/04/2011
Công ty Uralvagonzavod cho biết, xe tăng thế hệ mới T-90AM sẽ ra mắt trong cuộc Triến lãm vũ khí được tổ chức trong nửa đầu tháng 9/2011.

Hãng URA.RU cho biết, T-90AM là biến thể cải tiến của xe tăng T-90.

Theo lời Tổng giám đốc Công ty Uralvagonzavod, ông Oleg Sienko, Bộ Quốc phòng Nga sẽ tiết lộ mẫu xa tăng mới và thậm chí cho mọi người chứng kiến tận mắt siêu xe tăng có một không hai này.

Ông Oleg Sienko cho biết thêm, xe tăng đã được cải tiến dựa trên những ý kiến đóng góp của Bộ Quốc phòng Nga.


T-90 AM có đặc điểm phía sau tháp pháo phía sau to và vuông.

Tổng giám đốc Công ty Uralvagonzavod cho biết, trong cuộc họp tổ chức ngày 8/12/2009, các nhà quân sự Nga đã lên tiếng “chỉ trích” T-90AM. Họ cho rằng động cơ, hộp truyền động và hàng loạt các thiết bị khác của T-90AM không đáp ứng các tiêu chuẩn.

Hiện nay, T-90AM được cải tiến động cơ và có công suất lên đến 1.300 mã lực. Ngoài ra, T-90AM còn được nâng cấp các thiết bị điện tử, trang bị pháo chính và súng máy hiện đại được bạo vệ.Ngoài ra với tháp pháo mới kiểu phương tây thì đạn dự phòng được chuyển sang để sau tháp pháo mới nhằm đảm bảo an toàn cho tổ lái đồng thời với bộ nạp đạn mới nên có thể dùng các loại đạn xuyên lõi dài hơn các cỡ..Xe I-AM dùng cho ASU TZ nên hệ thống điện tử bao quát chiến trường và các chương trình-cơ khí cũng cải tiến cho xe tăng hiện đại với độ bền của thép tăng gần gấp đôi so với yêu cầu của Bộ quốc phòng nga và còn nhiều cải tiến khác..................
Ông Oleg Sienko tuyên bố, Công ty Uralvagonzavod sẽ tiếp tục hoàn thiện xe tăng T-95, dù hiện nay Bộ Quốc phòng Nga không mấy quan tâm đến sự phát triển của dự án này.

Tháng 4/2010, Thứ trưởng thứ nhất Bộ Quốc phòng Nga Vladimir Popovkin tuyên bố, Bộ Quốc phòng đã ngừng cung cấp tài chính để chế tạo T-95. Tuy nhiên, ông Oleg Sienko lại cho rằng, dự án T-95 có rất nhiều khả quan.

Công ty Uralvagonzavod là công ty sản xuất các thiết bị kỹ thuật quân sự và thùng xe tải các loại lớn nhất ở Nga.

Anh Dũng (theo Lenta)

Đính chính là Ergonmic.

Mà trường hợp này thì cũng chẳng phải ờ go na mịc khỉ gió gì hết. Đó là cách khắc phục hiện tượng lưu ảnh trên võng mạc khi phi công nhìn lâu trên đồng hồ hay màn hình hiển thị ấy mà. Màu xanh nó sơn là màu magenta, khi nhìn vào đó (chỗ màu xanh) thì sẽ trung hoà gam màu của ảnh lưu võng mạc dẫn đến giảm nhìn nhầm. Kỹ thuật này áp dụng nhiều chứ không riêng cocpit nga đâu.