Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

có cái đám taliban ở AF thôi mà gần 10 năm rồi, phải công nhận là chú Mĩ cũng tài, nghe bảo vũ khí nguyên tử của Iraq còn chôn dưới cát đó, ko pít chú Mĩ đã tìm ra chưa nữa

Sao đồng chí nói cảm tính quá vậy đồng chí xem ngoài mấy cái ảnh ô tô FORD ra có thấy chiếc nào của Mĩ nữa không. Kinh tế thị trường thích mua cái nào thì mua chứ, như dân châu Âu sài đồ Nhật thế hoá ra họ trồng toàn hàng lởm à.

Đề nghị bạn VPA giải quyết topic Đế Quốc VS Việt Nam đi [r23)][r23)]

Do các bạn bảo Topic không phù hợp + bận không có thời gian nên mình đành khất một thời gian chờ các bác chém đã. Xong xuôi thì cơ cuối tháng này em sẽ có bài phân tích bên Box GDQP.

Có vô khối lí do để Nga dùng xe cảnh sát của hãng ford .
1.Mặt hàng này gần với loại dân dụng ,mà hàng dân dụng thì Nga và Liên Xô trước đây không quá chú tâm vào cải thiện liên tục như phương Tây . Cái này do lịch sử để lại. Xe ford này ngoài kính chống đạn và một số gia cố cho thùng dầu(nếu có ) +động cơ khỏ hơn đôi chút ra thì khác gì các con xe thường ,có được bọc thép hay composite gì đâu? Cái này hầu như chỉ dùng để đi tuần ,hiếm có chuyện rượt ,bắn nhau tung toé như phim Mỹ nhé.
2. Hãng ford có các cơ sở sản xuất ,máy móc thiết bị sẵn có ,Nga khỏi phải đầu tư .Mà có khi mấy xe này sản xuất tại nhà máy ford của Nga cũng nên
Toms lại môtk csi xe đi tuần cho cảnh sát chả liên quan gì tới công nghiệp và tiềm lực quốc phòng của một quốc gia

Pháp kéo NATO vào thỏa thuận tàu chiến Mistral với Nga

Đại sứ Pháp tại Nga Jean de Gliniasty tuyên bố rằng, một phần công nghệ đóng tàu chở trực thăng lớp Mistral là bí mật, vì vậy khi bán tàu này cho Nga nếu không có sự đồng ý của NATO thì công nghệ sẽ không được chuyển giao.



“Không có bất kỳ cản trở chính trị nào đối với hợp đồng tàu Mistral từ cả phía Nga cũng như phía Pháp mà chỉ liên quan đến việc chuyển giao công nghệ”, đại sứ Jean de Gliniasty nói trong cuộc trả lời phỏng vấn đăng trên tờ Izvestia hôm nay (25/4).

Theo lời nhà ngoại giao này, “một phần công nghệ - đó là “phần lõi” của tàu – tất cả đều là bí mật, vì thế hội đàm về việc bán công nghệ này không được tiến hành”. “Để thực hiện điều đó cần có sự đồng ý của NATO. Vấn đề này không được thảo luận”, đại sứ Pháp tại Nga giải thích.

Đồng thời, theo lời ông “cũng có những công nghệ đi cùng với tàu. Vấn đề này được giải quyết rất dễ dàng”, Interfax dẫn lời nhà ngoại giao Pháp cho hay.

Jean de Gliniasty khẳng định: “Hợp đồng như trên là một tiền lệ rất quan trọng. Trước đây, Nga chưa từng ký hợp đồng như vậy, hơn nữa lại là với một nước thành viên NATO. Đây là một thí nghiệm thú vị đối với cả 2 nước. Xưởng đóng tàu của Nga sẽ tham gia đóng tàu và điều này là bước hợp tác khởi đầu giữa 2 nước trong lĩnh vực đóng tàu quân sự. Đây cũng là sự bắt đầu rất quan trọng”.

Đầu tháng 3/2011, một số phương tiện thông tin đại chúng cho hay, hội đàm với Nga và Pháp về việc mua Mistral đã rơi vào bế tắc. Pháp yêu cầu 1,24 tỷ euro cho 2 tàu, trong khi Nga không sẵn sàng trả quá 980 triệu euro cho hai tàu. Báo chí cho rằng bất đồng về giá trị hợp đồng là do“cách tiếp cận thiếu chuyên nghiệp từ phía Bộ Quốc phòng Nga”.

http://vz.ru/news/2011/4/25/486411.html

Vì sao 'siêu tăng' T-95 bị chết yểu?​

Giới quân sự Nga và thế giới từng kỳ vọng chứng kiến sự xuất hiện của “siêu tăng” T-95 tuy nhiên mong muốn này có thể không bao giờ thành hiện thực.


Tháng 12/2010, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Vladimir Popotkin thông báo: Quân đội Nga sẽ chấm dứt tài trợ cho dự án phát triển loại tăng chiến đấu chủ lực mới được biết đến với tên gọi T-95. Tuyên bố trên làm thất vọng toàn bộ giới quân sự Nga và thế giới.

Rất nhiều câu hỏi và sự hoài nghi, tại sao một dự án được ấp ủ gần hai thập kỷ qua bỗng dưng chấm dứt một cách khó hiểu. Trước đó, từng có những tin đồn loại “siêu tăng” này đã hoàn tất giai đoạn phát triển cuối cùng.

​

Chiếc xe tăng đang trùm bạt này được cho là chở mẫu nghiên cứu của T-95.​

Nguồn gốc và kỳ vọng về T-95

Dự án phát triển T-95 được gọi là Objekt 775, được manh nha phát triển từ thời Liên Xô. Ban đầu, mẫu tăng mới này dự định đưa và sử dụng trong những năm 1995. Tuy nhiên sự sụp đổ của Liên Xô khiến dòng vốn tài trợ cho dự án bị cắt đứt, dự án rơi vào tình trạng không xác định thời hạn.

Vào những năm 2000, Lục quân Nga đối mặt với tình trạng khủng hoảng xe tăng nghiêm trọng. Objekt 775 hay 195 được khởi động trở lại, cùng với đó là sự xuất hiện của giải pháp tạm thời T-90.

Theo dự kiến, sự xuất hiện của T-95 cùng với T-90 và những biến thể nâng cấp của T-80MU2 sẽ là nòng cốt cho lực lượng tăng thiết giáp của Nga. Dự kiến, T-95 sẽ trải qua thử nghiệm và trang bị cho quân đội vào năm 2010.

​

Hình ảnh thực sự về T-95 vẫn chưa xuất hiện bao giờ.​

Theo một số thông tin rò rỉ từ giới quân sự Nga, T-95 là mẫu thiết kế với nhiều tính năng vượt trội so với các loại tăng hiện có.

Tháp pháo được trang bị pháo với cỡ nòng lên đến 135mm (thậm chí, có thể là 152mm), tích hợp khả năng phóng tên lửa qua nòng pháo, tháp pháo được điều khiển từ xa với cơ chế nạp đạn hoàn toàn tự động.

Được thiết kế theo kiểu phương Tây, tháp pháo có khả năng bảo vệ kíp xe trong trường hợp khối đạn dược bị kích nổ.

Giá xe thấp hơn tiêu chuẩn để tăng khả năng tàng hình, hệ thống điện tử cực kỳ hiện đại, dựa trên cơ chế tự động hóa cao.

T-95 được trang bị giáp thế hệ mới với khả năng chống chịu các loại đạn chống tăng hiện đại, cùng với đó là hệ thống phòng vệ chủ động tối ưu.

T-95 được cho là có khối lượng đến 50 tấn, trang bị động cơ 1.800 mã lực, tốc độ tối đa lên đến 75km/giờ, kíp xe 3 người. Ở bên trong, buồng lái được thiết kế phù hợp với công thái học, tạo sự thoải mái cho kíp xe.

Giới quân sự Nga tự hào cho rằng T-95 sẽ là một loại “siêu tăng” không có đối thủ. Tuy nhiên, “siêu tăng” sẽ không bao giờ xuất hiện, hoặc nếu có sẽ là một mẫu thiết kế khác với mong đợi về T-95.

Nguyên nhân hủy bỏ dự án

Lý giải cho sự hủy bỏ của dự án “siêu tăng” T-95 một số nhà phân tích quân sự Nga và các nước cho rằng: Ý tưởng về T-95 hay Objekt 775/195 ra đời hơn 2 thập kỷ. Dù vào thời điểm xây dựng, phát triển mẫu thiết kế là cực kỳ hiện đại và không có đối thủ nhưng T-95 không còn phù hợp với quan điểm tác chiến của chiến tranh hiện đại.

Theo như trình bày, T-95 là một mẫu thiết kế cực kỳ phức tạp, và có chi phí chế tạo cực kỳ đắt đỏ, tương tự như trường hợp của T-64 trước đây. Nền công nghiệp chế tạo xe tăng của Nga rất khó để đảm đương được điều này. Nếu chế tạo hàng loạt, Nga sẽ không đủ kinh phí để có thể sản xuất T-95 trên quy mô lớn.

​

Xe tăng dù hiện đại đến mấy cũng rất khó có cơ hội sống sót trước những loại trực thăng chuyên làm nhiệm vụ chống tăng như AH-64D Apache. Một góc nhìn khác, sự phát triển ồ ạt của các phương tiện vũ khí chống tăng, đặc biệt là các tên lửa chống tăng được trang bị trên các máy bay chiến đấu khiến cho T-95 hiện đại đến mấy, được bảo vệ tốt đến mức nào, cũng có thể bị tiêu diệt hoàn toàn chỉ bằng một phát bắn từ trên không.

Trong tác chiến hiện đại, vai trò của xe tăng đang ngày càng giảm dần, cùng với đó là sự phát triển ồ ạt của các phương tiện vũ khí cho chiến lược chiến tranh phi đối xứng. Ở đó, xe tăng là phương tiện dễ bị tiêu diệt hơn bao giờ hết, đặc biệt trong môi trường tác chiến đô thị, nơi khả năng quan sát của xe tăng rất hạn chế.

Nếu biên chế T-95 trong Quân đội Nga cũng không thay đổi thực tế này. Khi đó, chế tạo hàng loạt T-95 sẽ là sự đầu tư lãng phí và kém hiệu quả so với giải pháp tạm thời T-90.

Mở rộng ra, nếu nhìn vào chiến lược hiện đại hóa quân đội Nga, hải quân, không quân và lực lượng tên lửa chiến lược được chú trọng đầu tư phát triển hơn. Trong chiến tranh hiện đại, vai trò của các lực lượng nói trên quyết định thành bại chứ không phải là xe tăng như thời chiến tranh thế giới thứ 2.

Hiện nay, Mỹ và một số quốc gia khác cũng không chú trọng đầu tư nhiều cho việc phát triển những mẫu tăng chiến đấu chủ lực mới, đơn giản là chỉ nâng cấp những mẫu tăng hiện có mà thôi. Do đó, việc hủy bỏ dự án “siêu tăng” T-95 cũng là một phần của xu hướng chung của giới quân sự thế giới.

Quốc Việt
​

http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Vi-sao-sieu-tang-T95-bi-chet-yeu/20114/142455.datviet

ha ha Type 99 , M1, Leo thì tiến hoá ầm ầm, còn Tank T-95 thì chết ngắc ngoải

Mỗi Fi đờm vưỡn 1-2-1 dậm chân tại chỗ chả khôn hơn đc tý nào

T95 là thế hệ thứ mấy vậy bác Phi đờm còn mấy con kia thế hệ thứ mấy ,sao Pi đờm trí nhớ kém thế . T90AM đang đc trình lên ! đang chờ rã hết mấy Tank trong kho


-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------


xe tăng gì đây nhỉ !