Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Làm đếch gì có mà đưa, mấy chú này chỉ vào quấy rối là chính mà
Nhìn con T90 MS này ngon phết làm độ 100 em về chơi dằn mặt mất thằng ĐNÁ cũng được he he[]

tank iraq thì tạp chủng rồi
chú memo không thấm được triết lý bàn thờ -tối thượng-thần thánh-Ski nên phán bậy bạ
Tank iraq bị hạ năm 91 chỉ có Type-xyz với Lion of Babylon
Còn nhỡ có con T-xyz bị hạ thì đó là do máy bay vì quân cầy có quy định Abrams và Bradley không được bắn T (có bắn cũng chả xi nhê, trán kim cương mà).
Khi gặp T thì cứ chạy cho nó đuổi hết xăng là vệ binh cộng hòa tự bỏ xe, lúc đó tha hồ mà mân mê báo công


Có cái trang này đánh giá chi tiết con T-72 này
http://www.airlandseaweapons.com/blog/482328-t-72-in-the-gulf-war/

chạy lòng vòng

đồng chí nếu thix thì cứ chứng minh Iraq trong GWI bị hạ "vài ngàn chiếc" T-72(lion of babylon). []

Còn con T-72 nhái của Iraq bị TOW hạ cũng là bình thường , TOW mà không hạ được tank thì vứt luôn đi cho rồi chứ mang làm gì cho nặng. Cái cần chứng minh là " bị hạ như ngóe" vui lòng cho cái link bao nhiêu con T-72 nhái kia bị hạ mà nói như ngóe

Lại thêm đồng chí alsou bị ngã cây, nói lại 1 lần nữa là đọc cho kĩ xem người ta đang viết về cái gì, cứ chữ tác đánh chữ tộ rồi lau tau phát biểu thế bảo sao ko ăn tạ.

Ơ hay! sao lại nhảy dựng lên thế
Tớ đang "bảo vệ đến cùng" triết lý:
Đùng.....
Vũ khí Nga - Vũ khí hàng đầu thế giới
Đùng.....
Vũ khí Nga - Vũ khí hàng đầu thế giới
Đùng.....
Vũ khí Nga - Vũ khí hàng đầu thế giới
[]

lươn

Ka-50 bị loại khỏi chương trình mua sắm vũ khí
​

Không quân Nga từ chối mua trực thăng tấn công Ka-50 Black Shark.

Theo thông tin mà Izvestia có được từ Lực lượng Không quân cho biết Ka-50 không nằm trong chương trình vũ khí quốc gia đến năm 2020. Sáu chiếc hiện tại sẽ tiếp tục phục vụ nhiệm vụ huấn luyện và sẽ không được biên chế vào đội hình chiến đấu.

Hiện nay những chiếc trực thăng chiến đấu một chỗ ngồi Ka-50 đang được tập trung tại trung tâm huấn luyện Torzhok, nơi đào tạo lại các phi công quân sự.

Ka-50 và Ka-52 gần như giống hệt nhau, chỉ khác về số phi công điều khiển (Ka-50 có 1 người, Ka-52 có 2 người). Do đó khi đã thành thạo với Ka-50, các phi công sẽ dễ dàng điều khiển Ka-52.

Lý do chủ yếu dẫn đến việc Ka-50 bị loại là do không thể nâng cấp thành trực thăng 2 người điều khiển. Thực tế cho thấy rằng khó có thể đạt được hiệu suất chiến đấu cao khi một phi công vừa lái vừa bắn. Thêm nữa, mức độ tự động hóa thấp và không cho phép điều khiển vũ khí bằng máy tính.

Nhiều chiếc Ka-50 phải ở lại mặt đất làm giáo trình trực quan! Trên chiếc trực thăng một chỗ ngồi phi công vừa phải điều khiển máy bay vừa phải kiểm soát hệt thống vũ khí phức tạp. Còn Ka-52 một phi công sẽ lái máy bay, còn một phi công khác sẽ làm nhiệm vụ như một xạ thủ.

Điều này làm tăng mức độ an toàn điều khiển và đảm bảo khả năng tiêu diệt mục tiêu với độ chính xác cao. Do đó, ưu tiên đã được trao cho “những chú cá sấu” Ka-52 Alligator, - đại diện của Lực lượng Không quân Nga tiết lộ.

Ngoài ra, Ka-52 được thực hiện kiểm soát kép – mỗi phi công có một cần điều khiển và bàn đạp. Nếu một trong số họ bị thương hoặc hi sinh, người kia vẫn có thể điều khiển máy bay thoát khỏi cuộc chiến.

Tổng biên tập tuần báo Kỹ thuật hàng không và tên lửa, Ivan Kudishin, giải thích rằng không giống như Ka-50, Ka-52 có thể được sử dụng như một máy bay chỉ huy: thay vào vị trí xạ thủ có thể là toán trưởng của tốp bay hoặc phi đội.

Từ Cabin của Ka-52 toán trưởng có thể trực tiếp đưa ra các mệnh lệnh chỉ dẫn và chia sẻ mục tiêu đối phương cho những chiếc may bay khác trong nhóm. Nhờ đó hiệu quả tác chiến sẽ tăng đáng kể, - Ivan Kudishin tiết lộ với Izvestia.

Hiện tại quân đội đang có tổng cộng khoảng 10 chiếc Ka-50, trong số đó chỉ có 6 chiếc là có thể bay được. Những chiếc còn lại hoặc là bị thanh lý hoặc được sử dụng làm giáo cụ trực quan để đào tạo các nhân viên kỹ thuật, những người sẽ làm nhiệm vụ bảo dưỡng những chiếc Ka-52 có thiết kế tương tự.

Những phi công Ka-50 sẽ được đưa đến Trung tâm huấn luyện chiến đấu ở Torzhok để học chuyển loại sang lái Ka-52, đang được sản xuất hàng loạt. Lực lượng không quân Nga đã đặt hàng hơn 100 chiếc loại này.

Cơ chế một chỗ ngồi từng là “hàng độc” của Ka-50. Người ta kỳ vọng rằng hệ thống điều khiển vũ khí hiện đại sẽ bù đắp cho sự vắng mặt của viên phi công thứ hai, có nhiệm vụ điều khiển hệ thống vũ khí.

Danh Nguyễn (theo Izvestia)​

Tin này cũ rồi thì phải, khi có đơn đặt hàng 60 chiếc Ka-52 năm 2009-(10?) thì nhà máy Progress ở vùng Viễn Đông kêu là không sản xuất Ka-50 nữa.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
K-329 Severodvinsk (Yasen class) chạy thử trên biển:

T-72 của Iraq trước GW là từ 700-1100 chiếc tùy nguồn
Như nguồn này của ngố chẳng hạn:
http://www.otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/caleidoscope/iraq-tanks.htm
Всего за годы войны Ирак получил 1100 танков Т-72, в основном польского производства. По некоторым сведениям, в боях с Ираном безвозвратно было потеряно только 60 танков. Причем несколько Т-72 достались иранцам в исправном состоянии.
-----
Trong số đó lion-babylon chỉ dưới 100 chiếc (vì nhiều lý do, cấm vận v.v.v). Thực ra con tăng này theo globalsecurity cũng chỉ là T-72 vì toàn bộ hàng nhập rời từ soviet (lách luật cấm vận) đem về nhà lắp thêm giáp, nên nếu bảo nó kém đi là ngu xuẩn
This "Lion of Babylon" tank was produced locally, and the technology was Iraqi. However, the soviets made all the parts and it was assembled in Iraq. This improved tank was better in sand and mud, and had night vision capability (infrared), and other improved systems.
http://www.globalsecurity.org/military/world/iraq/ground-equipment-intro.htm
-------

Sau GW thì số lượng T-72 sống sót từ 300-700 (cũng tùy nguồn)
Trong số hơn 3700 tank bị hạ của Iraq (gs), lấy số đẹp nhất cũng thấy tỉ lệ mất của T-72 là 6-70%, không thấp hơn so với các loại T, Type khác trên chiến trường. Chứng tỏ T-72 thần thánh cũng chỉ là sitting duck

Còn các đồng chí vàng ệch bắt chứng minh xem con nào TOW hạ , con nào Maverick, con nào DU thì đến cầy cũng không làm được
Chuyện Bradleys bắn vịt tớ có dẫn nguồn GAO ở trên rồi
----------
Bọn ngố nó không vàng ệch nên mới upgrade các kiểu cho cái chassis t-72 kể từ đó đến h, chứ nếu t-72 mà thần thánh như lời vàng ệch thì cần chi upgrade nhỉ "-"
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
T-72 của Iraq trước GW là từ 700-1100 chiếc tùy nguồn
Như nguồn này của ngố chẳng hạn:
http://www.otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/caleidoscope/iraq-tanks.htm
Всего за годы войны Ирак получил 1100 танков Т-72, в основном польского производства. По некоторым сведениям, в боях с Ираном безвозвратно было потеряно только 60 танков. Причем несколько Т-72 достались иранцам в исправном состоянии.
-----
Trong số đó lion-babylon chỉ dưới 100 chiếc (vì nhiều lý do, cấm vận v.v.v). Thực ra con tăng này theo globalsecurity cũng chỉ là T-72 vì toàn bộ hàng nhập rời từ soviet (lách luật cấm vận) đem về nhà lắp thêm giáp, nên nếu bảo nó kém đi là ngu xuẩn
This "Lion of Babylon" tank was produced locally, and the technology was Iraqi. However, the soviets made all the parts and it was assembled in Iraq. This improved tank was better in sand and mud, and had night vision capability (infrared), and other improved systems.
http://www.globalsecurity.org/military/world/iraq/ground-equipment-intro.htm
-------

Sau GW thì số lượng T-72 sống sót từ 300-700 (cũng tùy nguồn)
Trong số hơn 3700 tank bị hạ của Iraq (gs), lấy số đẹp nhất cũng thấy tỉ lệ mất của T-72 là 6-70%, không thấp hơn so với các loại T, Type khác trên chiến trường. Chứng tỏ T-72 thần thánh cũng chỉ là sitting duck

Còn các đồng chí vàng ệch bắt chứng minh xem con nào TOW hạ , con nào Maverick, con nào DU thì đến cầy cũng không làm được
Chuyện Bradleys bắn vịt tớ có dẫn nguồn GAO ở trên rồi
----------
Bọn ngố nó không vàng ệch nên mới upgrade các kiểu cho cái chassis t-72 kể từ đó đến h, chứ nếu t-72 mà thần thánh như lời vàng ệch thì cần chi upgrade nhỉ "-"

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Chi tiết của T-90 MS, các bác click để mở lớn hình: